x*********4
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x*********4
发帖数: 1 | 2 7月份就连新能源汽车的销量也同比下降4.7%，至8万辆；此前，新能源汽车曾是整体疲
软的中国汽车市场的一个亮点。一项新的针对2019年和2020年的新能源汽车补贴政策于
6月底生效，提高了汽车符合政府补贴标准的门槛。中国汽车工业协会称，这削弱了新
能源汽车需求。 |
d*****w
发帖数: 688 | 3 不管怎么下降，整个中国汽车市场销售量还是世界第一，不是吗？ |
z*m
发帖数: 3227 | 4 问题是车企产能过剩承受不了，现在连上海大众都开始裁外包员工了，长安之流就不提
了。
【在 d*****w 的大作中提到】
: 不管怎么下降，整个中国汽车市场销售量还是世界第一，不是吗？
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x*********4
发帖数: 1 | 5 浙江吉利控股集团的销量下滑24％，已连续三个月减幅超过20％。比亚迪的销量也下滑
17％，时隔两个月再次转为负增长。从欧美企业来看，通用（GM）的合资公司上汽通用
汽车销量下滑18％，表现低迷。 |
x*********4
发帖数: 1 | 6 日产汽车8月6日发布消息称，7月在华新车销量同比增长1.4％，达到10万8343辆。
连续2个月高于上年同月。 |
x*********4
发帖数: 1 | 7 丰田汽车和本田8月5日分别发布了7月在华新车销量。丰田同比增长8.3％，达到
13万9100辆，本田增长9.4％，达到11万5950辆，按7月来看均创出历史新高。在中国市
场整体出现负增长的背景下，两家公司由于迅速应对新的排放标准，围绕燃效性能获得
较高评价，实现了销售增长。 |
x*********4
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a***e
发帖数: 27968 | 9 增长期到饱和期了，现在保有量到了3-4亿，15年更新慢慢会掉到2000万的年销量。比
美国还会多一些。车厂会竞争淘汰完毕。凭2000万的水平，中国很可能已经突破瓶颈可
以自己进入消费驱动经济了
★ 发自iPhone App: ChinaWeb 1.1.5
【在 x*********4 的大作中提到】
: 中国7月汽车销量连续第13个月下降
: 中国7月汽车销量连续第13个月萎缩，较上年同期下降4.3％，至181万辆.
: https://pbs.twimg.com/card_img/1160913081343578112/D-DPHfMS?format=jpg
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x*********4
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