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文章转载自公众号
北国防务，作者 北桑
7月12日，俄罗斯和土耳其同时发布消息，俄罗斯按照合同完成向土耳其交付首批S-400
相关设备。并且发布了大量现场画面。虽然外界对这个时间点大家早已知晓，但在美国
抵制力度不断加码的情况下，真到交付的这一刻还是吸引了全球目光。
那么，此次交付真是S-400交付工作的“必要”开始么？北国防务认为，从交付的设备
以及诸多细节来看，这更多的是一个政治姿态，是在向美国宣示S-400交易木已成舟。
今天，北国防务就来说说这事。
俄罗斯出动空天军下属“商业航空公司”224飞行队执行S-400设备运输任务
俄罗斯和土耳其对于此次交付怎么“交”显然是有“默契”的，甚至是精心策划的，目
的就是让全世界都知道。为此，俄军发布了1080P高清视频、土耳其组织媒体在机场蹲
守。俄土急于表现，我们也就能从画面得到更多信息。
我们知道，S-400防空系统是以庞大的系统，一套完整的S-400作战单位得有数十甚至上
百辆车以及各类拖挂部件组成。为了向土耳其交付S-400，俄此次出动了2架安-124、1
架伊尔-76，尽管这些飞机都是巨无霸，但区区3架飞机能运送的S-400部件也只是极小
的一部分。
为了让大家能对此次交付性质有个清楚，北国防务先带大家看看俄罗斯首批向土耳其交
付了啥：
一架安-124分2列刚好可以容下充电和维修车、发电车以及电源转换车
第1架安-124：这是俄军视频中集中展示的场景，这架飞机应该是装载车辆、设备最多
的一架飞机，装载设备包括3大部分：其一，MZA-M1型充电和维修车，该车可满足全系
统内车辆的蓄电池进行充放电和维修需求；其二，乌拉尔-43203卡车及其拖挂的5I57A
发电机方舱，是供给S-400指挥中心和雷达系统电源的重要部件；其三，BAZ-69092卡车
及其拖挂的63T6A-2电源转换器方舱，有了它电源就能给不同设备供电。
伊尔-76刚刚好容纳下一部22T6E2导弹装卸车
伊尔-76：这架飞机由土耳其媒体展示，它装载有一辆22T6E2导弹装卸车，S-400导弹发
射车的导弹用完后，需要用这部车的起重机装卸新旧导弹贮存/发射筒。
安-124运抵土耳其乌拉尔-43203应是5T58-2型备用导弹车底盘，类似下图
第2架安-124：俄土虽然想大张旗鼓，但这架安-124装载的东西却有点遮遮掩掩，综合
全部照片，它所装载车辆、设备却并不难分析，主要有2部分：其一是公开可以看见的
，俄土都大量展示了相关画面，也就是2辆乌拉尔-43203底盘。北国防务认为，这2个底
盘应该是S-400所用备用导弹运输车的车头，只是导弹没到车先到；与乌拉尔-43203底
盘同机抵达的则是尚未装载导弹贮存/发射筒的5P85TE3型导弹发射车，俄土披露的画面
其实都含有这个发射车，但似乎是为了“保密”，显然都刻意做了模糊处理，就安-124
的运载能力来看此次应该有2辆5P85TE3抵达土耳其。
S-400的5P85TE3发射车底盘也已经抵达土耳其，但俄土都刻意淡化了它的存在
过去，人们对防空系统的认识大都停留在最核心的导弹和雷达电子设备上，俄土此次大
肆宣传等于是给大家上了一堂防空系统组成“科普课”。当然，反过来说也就是俄罗斯
此次交付的S-400设备并非最核心的设备。
有一个“道理”大家都是知道，俄罗斯出口的武器是和俄军自用的必然会有区别。这些
区别主要集中在电子设备和导弹上，而这些全部没有出现在此次交付的清单中。已经交
付的设备因为是通用件，自用和出口并无区别，提前交付也无碍。
除发射车外，首批抵达土耳其的全部S-400设备，可以看出它们的底盘高度统一
可以预见的是，剩下的这些核心装备将不会那么快交付，因为这些设备即便也已经生产
完毕，接下来还必须先到卡普斯京亚尔靶场进行联合调试、验收，发现并解决问题，这
是需要一个周期。以中国空军的S-400为例，中国购买的第2套S-400于2019年4月生产完
毕，它们随后便被运送到卡普斯京亚尔靶场调试，按计划也是在7月份交付，也就是说
这需要3个月的周期。
提到中国空军，那么不得不说其在俄土S-400交易中其实扮演者一个“隐性”助推角色
。我们知道，俄土S-400交易的整个进度可以用“神速”来形容，俄军贸界官员曾对北
国防务表示，中俄的S-400磋商为俄S-400如何出口理清了一条道路。在政治因素之外，
正是有了和中国交易的经验，俄供给土耳其S-400的“流程”才能走的那么快。
S-400核心的导弹和雷达设备必须经过严格验收调试，交付应该没那么快
回到交付这事的本身，俄塔社在交付当天发布了这么一条新闻：20名土耳其官兵于5-6
月期间在俄罗斯接受了S-400的使用培训，目前已经回国接收S-400。7-8月份，另外80
名土耳其士兵将再赴俄学习S-400的使用培训。而据此前报道，土耳其100名官兵会在5
月份赴俄培训。
这背后或许是俄土就使用培训进行了一些“优化”，但也说明了另一个问题，那就是无
论是从软、硬件角度看，土耳其都不可能在短期内完成S-400的接收，更遑论形成战力。
那么俄土为何还是要选择在这个时间点进行并非十分必要的、“非核心设备”提前交付
呢？这就是开头所说的，这是在向美国释发出S-400交易已经盖棺定案的信息，要制裁
赶紧制裁，不制裁就赶紧找台阶下，大家赶紧翻篇……无论如何，现在美国人是非常尴
尬，就在交付的当天，美土两国国防部长还进行了半小时的交谈。同是交付当天，五角
大楼本该有个关于土耳其接收S-400的会议，但最后也已经取消。
此次交付使用的伊尔-76来自俄罗斯政府官方应急部门，政治色彩浓厚
交付中的一个细节也可以证明此次交付更侧重政治宣示，执行此次运输任务的伊尔-76
和安-124分别来自俄罗斯紧急情况部和空天军下属224飞行队，这凸显了此次交付任务
中的政治因素，而非一般军贸的商业色彩。从商业角度看的话，俄首批向土耳其交付的
设备并非S-400核心部件，并不值得用昂贵的空运加上昂贵的保险金，在风平浪静的黑
海用海运无疑更加划算。
所有的信息都说明，俄土要的就是一个“快”字，要给外界“生米煮成熟饭”的错觉，
虽然离“煮熟”还要几个月…… |
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