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l********h
发帖数: 27 | 1 诸位的嘲笑其实有时候会无声无息的伤害到十几亿人的生活，因为此前大家经常拿印度
火车坐票、站票、挂票“三大票”作为调侃对象，使得印度方面非常恼火，为了一改火
车上挂满人的形象，现在印度火车开通新路线已经改变了国际上通常的思维方式，专门
在人少的地方修建铁路，甚至人越少还会在原先火车座位坐不满的线路上再补一条高铁
路线。
印度媒体去年11月16日发出消息，一列从印度城市加尔各答开往库尔纳的火车，昨天首
日通车，456个座位仅有53个乘客。即使在人口老龄化严重，铁路系统极其发达的日本
，这种情况也非常罕见。
印度最大城市孟买到附近城市哈迈达巴德的铁路据多年来印度媒体的统计表明，常年空
座率高达40%，导致印度铁路公司在这条线路上持续三年严重亏损，仅今年7月份至今亏
损已经高达3亿卢比（约合3000万人民币），而后今年9月印度与日本达成了一项合作协
议，在这条原本的铁路基础上再修建一条高铁。原本的普通火车就已经严重坐不满了，
这条高铁被反对党预估空座率将超过90%。当然印度方面已经从日本借到了一笔低利息
的贷款，合作意向达成以后，印度方面因为国内反对派不支持、资金不到位、拆迁等问
题，迟迟不能通知日本动工时间，不仅如此还提出了希望通过用高铁售票利润偿还日本
105亿美元低息贷款的请求。
印度的这一发展高铁的模式彻底威震了日本媒体，据印度方面解释是模仿了邻国中国发
展高速公路的可持续方式，可是根据日本媒体的统计，如果使用高铁盈利每年按揭偿还
日本贷款的方式，即使依据印度政府所提供的比较乐观的高铁使用数据，考虑到今后货
币贬值以及高铁使用率提升等种种复杂的因素，印度高铁一年的盈利极限计算不足5000
万美元。日本媒体从而计算出，印度彻底偿还这笔贷款的本息可能需要500年！依据日
本现在的人口增长率，500年后日本人口早已为0，印度将会找不到任何一个债权人。何
况根据英国大科学家史蒂芬·霍金的预言，500年内地球将成为一个不适宜人类居住的
“火球”。当然依据印度目前的煤炭使用量和秸秆焚烧热情，在地球从水球变火球的过
程中必然居功至伟。 | p***n
发帖数: 17190 | 2 這是擺明要賴債
國際債
不賴白不賴
【在 l********h 的大作中提到】
: 诸位的嘲笑其实有时候会无声无息的伤害到十几亿人的生活，因为此前大家经常拿印度
: 火车坐票、站票、挂票“三大票”作为调侃对象，使得印度方面非常恼火，为了一改火
: 车上挂满人的形象，现在印度火车开通新路线已经改变了国际上通常的思维方式，专门
: 在人少的地方修建铁路，甚至人越少还会在原先火车座位坐不满的线路上再补一条高铁
: 路线。
: 印度媒体去年11月16日发出消息，一列从印度城市加尔各答开往库尔纳的火车，昨天首
: 日通车，456个座位仅有53个乘客。即使在人口老龄化严重，铁路系统极其发达的日本
: ，这种情况也非常罕见。
: 印度最大城市孟买到附近城市哈迈达巴德的铁路据多年来印度媒体的统计表明，常年空
: 座率高达40%，导致印度铁路公司在这条线路上持续三年严重亏损，仅今年7月份至今亏
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