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发帖数: 10330 | 1 ES8实际续航不到200公里 蔚来还能做“中国特斯拉”吗？
涵沐
oh~贝贝~babe~贝贝~oh~
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2018-07-30 18:22:28字号：A- A A+来源：观察者网
关键字: 蔚来蔚来汽车蔚来李斌蔚来es8蔚来es8续航里程
文|徐喆 编辑|一鸣
蔚来ES8总体不错，但是续航有点短，这是最近在业内普遍听到的声音。
作为造车新势力中第一家实现量产的车企，蔚来汽车首款纯电动SUV——ES8的上市万众
瞩目。
毕竟，无论是其电池租赁的新模式，还是“一键加电”的新理念，“蔚来模式”在目前
的中国汽车行业都是独树一帜的。包括蔚来的产品定位和高昂售价，绝对是目前国产自
主品牌中最高端的。
4.4秒破百、最大续航500公里、女王座、NIO PILOT自动辅助驾驶系统、车载人工智能
伙伴NOMI等等，各种越级配置可以说是诚意满满了。用官宣语言来说，蔚来要做“中国
的特斯拉”。
然而即便是如此自信的蔚来，还是逃不开作为一款电动汽车的核心痛点——续航。
公开资料显示，蔚来ES8量产版的电池容量为70kWh，接近于电池容量为75kWh的特斯拉
Model X 75D车型。然而，在NEDC标准下，蔚来ES8的续航仅为355公里，特斯拉Model X
75D则能达到417公里。
特斯拉只比蔚来多了5度电，却增加了62公里的续航能力，换算成百分比就是，特斯拉
通过6%的电量优势领先了蔚来15%的续航能力。
当然，NEDC里程和实际续航还是有些差距的。根据国外第三方机构实测数据显示，
Model X 75D的实际续航为380公里。
反观蔚来，通常来说实际续航里程是NEDC的70%，那么从理论上推算，ES8的实际续航就
是250公里。
而根据大部分ES8车主在网络上上传的平均电耗截图，大多为百公里30-35kWh，折算到
70kWh的电池容量上，ES8的“路测”实际续航能力就在230公里左右。
380和230，差了不是一点点。
另外，基于锂电池的特性，寒冷天气状况下的续航里程会有所下降。我们都知道，0度
以下锂电池的衰弱幅度为20%，那么坐标于我国东三省的蔚来ES8车主就要注意了，您爱
车在冬天的实际续航里程可能不到200公里。如果再开个空调啥的……
观察者网汽车频道关注到，最近在蔚来APP上，关于蔚来的实际续航里程也引发了车主
们的热议。
介于此前有蔚来车主吐槽ES8实际续航里程偏低，0021号蔚来ES8创始版车主，也是蔚来
电动力工程副总裁的黄晨东在蔚来APP上发帖，称其团队特地来到专业测试场，测试了
ES8在120公里等速情况下的实际续航里程。
测试准备
场地：专业试车场环形高速跑道
日期：7月24日 下午14:00-16:30
车辆：ES8量产创始版、出厂日期5月、总里程5,817公里、软件版本1.03
负荷：男性乘员两名
环境：室外温度36摄氏度
空调：设定24度 自动模式
经过测试，ES8在120kph等速情况下，实测续航成绩为226公里。
而根据前面那张来自国外第三方机构的实测数据，Model X 75D在121kph等速情况下，
实测续航为326公里。
326和226，又是一个100的差距。
综合来说，单就续航这块，蔚来要做“中国特斯拉”尚有距离。毕竟蔚来ES8定位于7座
SUV，是一辆能载着一家小大出行的车，可实际续航如果真的不到200公里，上路后的续
航焦虑真的不是一点点了。
我们欣赏蔚来电动力团队对ES8实际续航里程测试上的诚实态度，但无论如何，对花了
50万买了车的蔚来车主来说，ES8的续航成绩实在是不尽如人意。
在7月28日蔚来汽车的第七家NIO House开业典礼上，李斌再次放出狠话：“我的产品比
它（特斯拉）更好，服务比它更好。”
也许吧，拥有全国7家直营店的蔚来汽车也许能从“能量无忧”、“一键加电”这些服
务上碾压特斯拉，但从核心产品力上看，蔚来汽车的电动力团队，任重而道远。
本文系观察者网独家稿件，未经授权，不得转载。 |
s*x
发帖数: 8041 | |
a******c
发帖数: 210 | 3
：价格才特斯拉一半，还想咋样
哪来的一半价？54万人币折算都要85000刀了 |
M******a
发帖数: 6723 | 4 这是好事，说明有极大提升空间嘛。
续航不到2公里才好，随便一提就是百分之几百。 |
b***y
发帖数: 14281 | |
s*x
发帖数: 8041 | 6 特斯拉x国内指导价100万
【在 a******c 的大作中提到】
:
: ：价格才特斯拉一半，还想咋样
: 哪来的一半价？54万人币折算都要85000刀了
|
g*q
发帖数: 26623 | 7 关键还是36度高温下测试的。
【在 b***y 的大作中提到】
: 拿SUV和sedan比，有必要写这么多废话吗？
|
s*****V
发帖数: 21731 | 8 蔚来汽车连汽车都不能生产，就是江淮代工的，这公司连一点核心技术都没有，全部靠
拼。 |
b***y
发帖数: 14281 | 9 一点核心技术都没有都能造出来，那核心技术也不知多少钱嘛？
: 蔚来汽车连汽车都不能生产，就是江淮代工的，这公司连一点核心技术都没有，
全部靠
: 拼。
【在 s*****V 的大作中提到】
: 蔚来汽车连汽车都不能生产，就是江淮代工的，这公司连一点核心技术都没有，全部靠
: 拼。
|
s*****V
发帖数: 21731 | 10 300公里续航的电动车国内到处都是，不差这一家。
【在 b***y 的大作中提到】
: 一点核心技术都没有都能造出来，那核心技术也不知多少钱嘛？
:
:
: 蔚来汽车连汽车都不能生产，就是江淮代工的，这公司连一点核心技术都没有，
: 全部靠
:
: 拼。
:
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b***y
发帖数: 14281 | |
a******c
发帖数: 210 | 12
：特斯拉x国内指导价100万
：【 在 anzmusic (WRX) 的大作中提到: 】
所以你鳖活该被咬 |
s*****V
发帖数: 21731 | 13 这个公司汽车也不会造，电池也不会造
【在 b***y 的大作中提到】
: 核心技术是把300提升到360-380？
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h*****s
发帖数: 733 | |
w**********g
发帖数: 5486 | 15 有补贴
[在 anzmusic (WRX) 的大作中提到：]
:哪来的一半价？54万人币折算都要85000刀了 |
s*****V
发帖数: 21731 | 16 不看好这公司，这种新兴领域的初创公司一定得有绝活。像特斯拉，比亚迪都是垂直整
合，几乎全部自己干。蔚来希望把手机那种攒机模式搞过来，希望不大。
【在 h*****s 的大作中提到】
: 蔚来是换电方案，续航不是关键问题。
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