r*******g
发帖数: 32828 | 1 习国一直都是这样埋出事车厢的， 因为拖不回去
只是检查不仔细而已
铁道部是半军事化组织 |
G*******h
发帖数: 4091 | |
r*******g
发帖数: 32828 | 3 拖不回来啊
如果在山区， 就是埋
【在 G*******h 的大作中提到】
: 卖废铁不行吗？
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s******d
发帖数: 9806 | 4 属实。埋车厢是常规操作。主要是中国人命不值钱，就算有个把活着的，被埋了也无所
谓。重要的是赶快把道路抢修好，不要耽误铁道部赚钱。 |
V********u
发帖数: 80 | 5 所以，整个被活埋的温仪，温州，经常吹牛发达了。
【在 r*******g 的大作中提到】
: 拖不回来啊
: 如果在山区， 就是埋
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Z**********g
发帖数: 14173 | |
r*******g
发帖数: 32828 | 7 路过的车看到不好
铁道部不近人情的事情干太多了
【在 Z**********g 的大作中提到】
: 为什么要埋哪？
: 扔路边不就可以了么？
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s******1
发帖数: 4987 | 8 主要是怕公知们揪着不放 发生这种事情谁都不想 但也该move on
g字头车子被迫减速没多久还不是提回来了 |
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l******t
发帖数: 55733 | 9 纯几把扯淡
【在 s******d 的大作中提到】
: 属实。埋车厢是常规操作。主要是中国人命不值钱，就算有个把活着的，被埋了也无所
: 谓。重要的是赶快把道路抢修好，不要耽误铁道部赚钱。
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Z**********g
发帖数: 14173 | 10 可以蒙上一块破布。
总比挖坑简单。
【在 r*******g 的大作中提到】
: 路过的车看到不好
: 铁道部不近人情的事情干太多了
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F********1
发帖数: 391 | 11 你丫是想被抽？
【在 l******t 的大作中提到】
: 纯几把扯淡
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F********1
发帖数: 391 | 12 铲逼国铁道最近全部历年特大事故的惯例
全部是砸碎车厢就地掩埋，
链接里有全部资料
http://lishangyong.blog.caixin.com/archives/23533
只不过铁道部后来不小心没跟上网络时代，搞得很被动而已。 |
a******1
发帖数: 1031 | 13
宁可活埋人 也不能让公知揪住不放
total moral confusion
【在 s******1 的大作中提到】
: 主要是怕公知们揪着不放 发生这种事情谁都不想 但也该move on
: g字头车子被迫减速没多久还不是提回来了
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a******d
发帖数: 955 | |
s******1
发帖数: 4987 | 15 哪里有证据说明里面有活人没被救出来就埋了？ 当时的新闻我基本都关注了，救人肯
定是第一位的
公知们无脑就是说车速快了造成的追尾，说高铁大跃进，让列车减速等等灵魂，但是原
因是雷击之后调度没有跟上的问题
我也没觉得tg匆忙埋车息事宁人的态度就是对的，就是解读一下当官的心理，要说活埋
人这没有证据真就是造谣了，班上很多人最喜欢
哎 我是有多无聊到菌斑来灌水，我批评tg的时候也挺多的，估计又有人要无脑说我五
毛了，以后还是不来了
【在 a******1 的大作中提到】
:
: 宁可活埋人 也不能让公知揪住不放
: total moral confusion
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s******1
发帖数: 4987 | 16 貌似你最牛逼的就是辩论不过就扣个五毛的帽子，然后开骂，就是你这种垃圾太多让华
人论坛都变成了臭水沟
好了，我懒得跟你这种垃圾废话了
【在 F********1 的大作中提到】
: 铲逼国铁道最近全部历年特大事故的惯例
: 全部是砸碎车厢就地掩埋，
: 链接里有全部资料
: http://lishangyong.blog.caixin.com/archives/23533
: 只不过铁道部后来不小心没跟上网络时代，搞得很被动而已。
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L**********g
发帖数: 498 | 17 是啊，家属还想把乘客遗体和遗产带回去，都不让，很奇怪
【在 F********1 的大作中提到】
: 铲逼国铁道最近全部历年特大事故的惯例
: 全部是砸碎车厢就地掩埋，
: 链接里有全部资料
: http://lishangyong.blog.caixin.com/archives/23533
: 只不过铁道部后来不小心没跟上网络时代，搞得很被动而已。
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s******d
发帖数: 9806 | 18 “ 这只能说是生命的奇迹”，剩下的你自己搜吧。
【在 l******t 的大作中提到】
: 纯几把扯淡
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s******d
发帖数: 9806 | 19 据中国中央电视台记者报道，“24日凌晨4时许，浙江温州境内的动车组列车追尾事故
共造成34死191伤。事故现场经过生命探测仪显示，列车上已无生命迹象。 ”此时距事
故发生尚不到8小时。[94]而有受害者家属称在事发5小时（凌晨2点半）到达出事地点
时，“现场已停止救援，他们说没有生命迹象了”。此后一位铁路方面的人员曾提出把
桥面上的车厢吊装到桥下，遭温州市公安局特警支队支队长邵曳戎拒绝，“万一有生命
迹象呢？怎么向人家交待？”他坚持继续在桥面上搜救。在动车组列车追尾脱轨事故发
生后的20小时后，24日17点40分左右，搜救人员在对桥面上的D3115次列车第16节车厢
进行搜救中，发现一名生还的小孩，同时还找到了8具遇难者遗体。小孩被送往当地的
中国人民解放军第一一八医院。然而在救出这名小孩之前，中央电视台播出的画面显示
，悬挂在桥边直插入桥下的车厢，在24日上午就被机械设备强力放倒在了地上，发出沉
沉的闷响，由于是车厢顶部着地，挖土机又接着给它翻了个身，尘土漫天——对此《检
察日报》评论文章惊奇道：“这节悬挂着的车厢里的幸存者和遇难者都已经被抬出了吗
？”[95]有死者家属称，“我老婆的脸被挖得面目全非，姐姐（大姨）的头没有了一半
。”[96][97][98][99][100]而坚持在桥面上施救的邵曳戎，一度谣传被高层处分，温
州市公安局宣传部门否认有其事[101]。后经证实，2岁半[注 5]女童名叫项玮伊[注 6]
，其父母已确认双双遇难。医生介绍，项玮伊左腿骨折，受伤比较严重。[102][103][
104]至于为何在生命探测仪探测显示无生命迹象后仍旧发现生还者，消防人员的答复是
“无论哪种生命探测仪，均有其各自的局限性”。[105]
https://zh.wikipedia.org/wiki/2011%E5%B9%B4%E7%94%AC%E5%8F%B0%E6%B8%A9%E9%93
%81%E8%B7%AF%E5%88%97%E8%BD%A6%E8%BF%BD%E5%B0%BE%E4%BA%8B%E6%95%85
【在 s******1 的大作中提到】
: 哪里有证据说明里面有活人没被救出来就埋了？ 当时的新闻我基本都关注了，救人肯
: 定是第一位的
: 公知们无脑就是说车速快了造成的追尾，说高铁大跃进，让列车减速等等灵魂，但是原
: 因是雷击之后调度没有跟上的问题
: 我也没觉得tg匆忙埋车息事宁人的态度就是对的，就是解读一下当官的心理，要说活埋
: 人这没有证据真就是造谣了，班上很多人最喜欢
: 哎 我是有多无聊到菌斑来灌水，我批评tg的时候也挺多的，估计又有人要无脑说我五
: 毛了，以后还是不来了
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w*********r
发帖数: 42116 | 20 说埋活人是老将的任务，这个我知道。
【在 F********1 的大作中提到】
: 铲逼国铁道最近全部历年特大事故的惯例
: 全部是砸碎车厢就地掩埋，
: 链接里有全部资料
: http://lishangyong.blog.caixin.com/archives/23533
: 只不过铁道部后来不小心没跟上网络时代，搞得很被动而已。
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w*********r
发帖数: 42116 | 21 发信人: shychild (刚出来混，一定要低调), 信区: Military
标 题: Re: 如果不能理解温州埋车厢说明你根本不理解习国国情
发信站: BBS 未名空间站 (Tue Jul 10 15:39:31 2018, 美东)
属实。埋车厢是常规操作。主要是中国人命不值钱，就算有个把活着的，被埋了也无所
谓。重要的是赶快把道路抢修好，不要耽误铁道部赚钱。
发信人: VincentLau (6yaoElite雪豆NusElite), 信区: Military
标 题: Re: 如果不能理解温州埋车厢说明你根本不理解习国国情
发信站: BBS 未名空间站 (Tue Jul 10 16:10:09 2018, 美东)
所以，整个被活埋的温仪，温州，经常吹牛发达了。
发信人: alpha511 (小二), 信区: Military
标 题: Re: 如果不能理解温州埋车厢说明你根本不理解习国国情
发信站: BBS 未名空间站 (Tue Jul 10 17:38:56 2018, 美东)
宁可活埋人 也不能让公知揪住不放
total moral confusion |
F********1
发帖数: 391 | 22 对你客气一点，
根本没有完成彻底检查，无法判断有没有活人。
【在 s******1 的大作中提到】
: 貌似你最牛逼的就是辩论不过就扣个五毛的帽子，然后开骂，就是你这种垃圾太多让华
: 人论坛都变成了臭水沟
: 好了，我懒得跟你这种垃圾废话了
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w*********r
发帖数: 42116 | 23 我没说他们错啊。
【在 F********1 的大作中提到】
: 对你客气一点，
: 根本没有完成彻底检查，无法判断有没有活人。
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s******d
发帖数: 9806 | 24 723事故有很多值得回味的地方。事故发生之前一个月，铁道部刚刚宣布动车高铁实名
制，但事故发生之后，铁道部却拿不出旅客名单。当时的实名制几乎没有核查手段，而
且直到现在小孩子上车依然不用购票，所以车上到底多少人完全是比糊涂账。那个最后
被找到的两岁小孩，如果没被找到就被活埋了，然后再挖出来，无非就是撞车多死了一
个。
723还是铁路第一次把所有人的尸体全部找到并归还。之前一般来说尸体就跟着火车埋
了，最後给家属随便找点尸块开个死亡证明就完了。 |
a******1
发帖数: 1031 | 25
ok I backtrack 宁可冒着活埋的风险 也不能让公知抓着不放
不把人都搬出来 能确认都死亡了么？
事发5小时就停止救援 说生命探测仪找不到生命迹象 结果之后还能找到生还者
埋人的可能性是很大的
当然你也可以抬杠 说我没证据 是瞎猜 叙述不准确 是造谣
是没证据 都给埋了么
【在 s******1 的大作中提到】
: 哪里有证据说明里面有活人没被救出来就埋了？ 当时的新闻我基本都关注了，救人肯
: 定是第一位的
: 公知们无脑就是说车速快了造成的追尾，说高铁大跃进，让列车减速等等灵魂，但是原
: 因是雷击之后调度没有跟上的问题
: 我也没觉得tg匆忙埋车息事宁人的态度就是对的，就是解读一下当官的心理，要说活埋
: 人这没有证据真就是造谣了，班上很多人最喜欢
: 哎 我是有多无聊到菌斑来灌水，我批评tg的时候也挺多的，估计又有人要无脑说我五
: 毛了，以后还是不来了
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s******d
发帖数: 9806 | 26 723事件是和孙志刚，SARS一样的标志性事件。大约是从这时候开始，活要见人死要见
尸才成了事故救援的默认形式。表现在新闻标题上，就是开始区分死亡和失联。不能人
找不到了就装作这个人没存在过。 |
b*******n
发帖数: 83 | 27
铁路赚钱？ 一看就是不了解中国铁路，信口开河。
【在 s******d 的大作中提到】
: 属实。埋车厢是常规操作。主要是中国人命不值钱，就算有个把活着的，被埋了也无所
: 谓。重要的是赶快把道路抢修好，不要耽误铁道部赚钱。
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