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发帖数: 4465 | 1 1988年初夏，美国加州长滩。经过一年半的准备，接受麦道公司5次考察，成飞公司终
于签下了100架麦道机头的转包生产合同，乘着改革开放的春风，拿到了世界航空产业
链的入场券。
上世纪八十年代，国防建设方针调整，军工产品订货量陡降。面对经济总量下滑的紧迫
形势，成飞意识到，唯有坚持航空为本，瞄准国内、国际两个市场，才能实现“军转民
，内转外”。
时值麦道公司正在寻找机头部件的供应商，成飞当即积极争取，主动提出承接机头任务
。这是国内转包生产的第一个大部件。面对完全陌生的民机制造，成飞面临的不仅是技
术难度，更要经历质量、管理、观念转变的严峻考验。
“大企业要干大事！”时任总经理侯建武和领导班子审时度势，统一了干部职工思想：
麦道机头转包生产项目是压力更是机会，我们只有真正走出去，与国际市场接轨，才能
学习先进的技术、先进的管理，为成飞后续发展打下坚实基础。
说干就干，在航空工业部的大力支持下，成飞果断决策，千方百计自筹资金进行技术改
造，依据美方标准全面推进技术、生产准备，开展人员培训，成立民机装配15车间。
1990年7月29日，伴随着清脆的铆枪声，转包生产麦道机头正式开铆，成飞迈出了进军
国际民机产业的第一步。
1991年9月初，首架麦道机头实现上下部对合，离交付的日子越来越近了。
“机头表面有轻微划痕，必须更换左、右大蒙皮”，总检时美方代表强硬的态度给项目
团队浇来一盆冷水。对已经通过了检验，符合相关标准的产品做这种大手术，中方技术
人员和工人均表示异议，而且一旦更换蒙皮失败，将导致整个机头报废。但美方代表指
出，虽然产品通过了检验，但客户不会接收表面“有缺陷”的产品。一时之间，陷入僵
局。经过慎重的考量，成飞从大局出发毅然决策：客户满意就是我们的工作标准，必须
无条件更换两块蒙皮！
更换蒙皮要制大量精孔，其误差最大允许千分之一英寸，容不得丝毫闪失。喻刚福、景
渝海等8名技术能手顶着压力，精心制定了极为细致的施工方案，在更换蒙皮时，采取
了精准制孔、调整切削速度、控制铆枪冲击力等一系列举措，按照美方标准近乎完美的
完成了蒙皮更换任务，并顺利通过了验收。美方代表连连称赞道：“你们换得很成功，
真了不起，我已没有任何理由拒收了。”
1991年12月13日，首架MD-80系列客机机头正式交付。伴随着机头交付风波成功化解，
我们对产品质量、客户需求的理解也更加深刻。
麦道机头转包生产初期，困难很多，最基本的就是语言沟通问题。
改革开放没多久，大家对英语都不熟悉，与外方的交流主要依靠情报室的翻译。
翻译虽然是学外语的，但对航空的专业名词不太了解。加上那时候很多技术我们也是第
一次接触，对外方的质量要求经常是一知半解，为此还闹过不少笑话。
一次，我们看到翻译过来的标准规范上赫然出现一条：不允许橙色脱落。大家一脸茫然
，对“橙色脱落”这个词百思不得其解。仔细复看原文：No orange peel is allowed
。即使查阅了字典，还是看不懂。
后来，经求教外方专家，“orange peel”不是说橙色脱落，而是说零件喷漆后不允许
有像橘子皮一样的麻皱现象。大家在忍俊不禁的同时，深深感到学好英语的紧迫性。
为了加快学习，了解外方要求，转包科年轻同志掀起了学英语的热潮。利用下班的业余
时间参加英语培训班，一群人坐一个多小时的公交车到现在的四川大学学习英语，晚上
结束后又坐公交回来。虽然很辛苦，大家却都充满了热情。上班时间只要是找外方代表
谈工作，大家都戏称“学英语的机会到了，走，练英语去”。边学边用边比划，转包战
线同志们的英语水平逐步提升，和外方的沟通障碍也慢慢消失了。
那段大家一起学英语的日子，成了转包科年轻人不可或缺的青春记忆。
麦道机头合作生产让我们真切感受到外方的质量检验是如此的严格甚至苛刻。比如在检
查表面质量的时候，往往会在表面擦拭丙酮，看挥发是否均匀。丙酮挥发快，如果周围
都挥发了，某个地方还是湿的，就证明这个地方表面有凹陷，就不会接收产品。这种检
查方式，简直让大家大开眼界。
伴随着麦道机头合作生产的深入，中国国际民机转包的能力水平也越来越得到外方的认
可。免检大拿陈邦本就是其中的佼佼者。
作为一名民机转包的中方检验，陈邦本以严格、认真、细致而著称，他对美方技术标准
的掌握十分熟悉，凡是存在疑惑的地方他一定会落实清楚，凡是存在瑕疵的产品他都会
一律驳回，并且严肃指出问题所在、形成原因、注意事项，让大家心服口服，专业的程
度不亚于外方专家。老外惊奇地发现，只要是经过陈师傅检验过的产品都非常“OK”，
不会有任何问题。时间长了，外方只要是看见陈邦本验收过的产品，就会一路绿灯、通
通放行、不再检查。老陈也由此成为了转包生产过程中的首个“免检员”，美方还专门
为他颁发了“优秀供应商”荣誉证书。越来越多的信任，增进了中美双方真诚的合作。
1998年1月23日，成飞举行第100个波音ＭＤ机头交付仪式，这标志着在国际民机关键部
件的制造技术和质量水平上，成飞跃上了更高台阶。 | p******g
发帖数: 8316 | 2 维修这方面中国日本欧洲一直好于美国的，这三个地方都属于做事情比较细致的，不算
偷学的。
美国的好体现在自动化工业起步的早，因为人力成本太贵，虽然这自动化也是从欧洲引
进的。
现在的小孩都不行了，除了吃的比较精细以外，其他的都是“买买买”。 |
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