d*********o 发帖数: 6388 | 1 https://www.cnn.com/travel/article/worlds-busiest-airports-preliminary-2017/
index.html
The world's busiest airports 2017
1. Hartsfield-Jackson Atlanta International Airport (Georgia) -- 104 million
passengers
2. Beijing Capital International Airport (China) -- 96 million
3. Dubai International Airport (United Arab Emirates) -- 88 million
4. Tokyo Haneda International Airport (Japan) -- 85 million
5. Los Angeles International Airport (California) -- 84.6 million
6. Chicago's O'Hare International Airport (Illinois) -- 80 million
7. London Heathrow Airport (United Kingdom) -- 78 million
8. Hong Kong International Airport (China) -- 73 million
9. Shanghai Pudong International Airport (China) -- 70 million
10. Aéroport de Paris-Charles de Gaulle (France) -- 69 million
11. Amsterdam Airport Schiphol (Netherlands) -- 68.5 million
12. Dallas/Fort Worth International Airport (Texas) -- 67 million
13. Guangzhou Bai Yun International Airport (China) -- 66 million
14. Frankfurt Am Main Airport (Germany) -- 64.5 million
15. Atatürk International Airport (Turkey) -- 64 million
16. Indira Gandhi International Airport (India) -- 63.5 million
17. Soekarno-Hatta International Airport (Indonesia) -- 63 million
18. Singapore Changi Airport (Singapore) -- 62.22 million
19. Incheon International Airport (South Korea) -- 62.16 million
20. Denver International Airport (Colorado) -- 61 million
Atlanta was the only airport in the top 20 to see a decrease in passenger
traffic last year, with a small drop of 0.26%. |
c***c 发帖数: 21374 | |
D**S 发帖数: 24887 | 3 北京/大兴机场一启用,很多年之内北京不要指望能超过ATL了。而且一分流,弄不好俩
机场都掉到20名开外(按这个表的数据估计)。 |
c****h 发帖数: 4968 | 4 芝加哥当年从全球第一,滑到第三,现在第6了。这么老的机场,n年没有大投资了。 |
K******r 发帖数: 4052 | 5 还装逼
不写国名写州名
再过两年中国的数量就超美国了
2017/
million
【在 d*********o 的大作中提到】![](/moin_static193/solenoid/img/up.png) : https://www.cnn.com/travel/article/worlds-busiest-airports-preliminary-2017/ : index.html : The world's busiest airports 2017 : 1. Hartsfield-Jackson Atlanta International Airport (Georgia) -- 104 million : passengers : 2. Beijing Capital International Airport (China) -- 96 million : 3. Dubai International Airport (United Arab Emirates) -- 88 million : 4. Tokyo Haneda International Airport (Japan) -- 85 million : 5. Los Angeles International Airport (California) -- 84.6 million : 6. Chicago's O'Hare International Airport (Illinois) -- 80 million
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U***r 发帖数: 565 | 6 合众国的意思?
【在 K******r 的大作中提到】![](/moin_static193/solenoid/img/up.png) : 还装逼 : 不写国名写州名 : 再过两年中国的数量就超美国了 : : 2017/ : million
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D**S 发帖数: 24887 | 7 芝加哥有个不利,中途机场也分流走不少。
这个表格,其实也可以重新变成按城市(或者都市区)辖区之内机场旅客数量,估计什
么芝加哥纽约华盛顿就都能上来了。亚特兰大这种就得往后了。
【在 c****h 的大作中提到】![](/moin_static193/solenoid/img/up.png) : 芝加哥当年从全球第一,滑到第三,现在第6了。这么老的机场,n年没有大投资了。
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v*********u 发帖数: 10464 | 8 类似上海
不过与其比机场,不如比城市
[在 DSJS (DSJS) 的大作中提到:]
:北京/大兴机场一启用,很多年之内北京不要指望能超过ATL了。而且一分流,弄不好
俩机场都掉到20名开外(按这个表的数据估计)。 |
D**S 发帖数: 24887 | 9 我也是这个意思。
比城市,上海略微超过北京。
伦敦,纽约,甚至华盛顿,就都能上来了。
其实最牛逼的都市带,可能还是纽约-华盛顿这不到500公里区域,如果把这里所有机场
都算一起,全世界目前应该没有能超过得。能接近的估计是广州-深圳-香港大区。
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【在 v*********u 的大作中提到】![](/moin_static193/solenoid/img/up.png) : 类似上海 : 不过与其比机场,不如比城市 : [在 DSJS (DSJS) 的大作中提到:] : :北京/大兴机场一启用,很多年之内北京不要指望能超过ATL了。而且一分流,弄不好 : 俩机场都掉到20名开外(按这个表的数据估计)。
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j***g 发帖数: 11325 | 10 对,新机场是国庆70周年献礼工程,明年国庆节前必须要开通,所以2018不能超过亚特
兰大的话,2019就彻底没戏了
上海两个机场的吞吐量之和是一千一百万,如果上海只有一个机场,刚好超过亚特兰大。
不过如果纽约的三个机场相加,妥妥的世界第一
【在 D**S 的大作中提到】![](/moin_static193/solenoid/img/up.png) : 北京/大兴机场一启用,很多年之内北京不要指望能超过ATL了。而且一分流,弄不好俩 : 机场都掉到20名开外(按这个表的数据估计)。
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c****h 发帖数: 4968 | 11 不至于下滑那么多。近些年北京的增长都很低,而中国二线城市疯长。北京主要还是受
到荣来能够限制,根本加不了航班。AA想加一班LAX的,首都机场只能给一个半夜的
slot。后来中、美协商才解决。
大兴开始运营后,将大大的释放被积压的运能。所以首都机场可能还在前十。
【在 D**S 的大作中提到】![](/moin_static193/solenoid/img/up.png) : 北京/大兴机场一启用,很多年之内北京不要指望能超过ATL了。而且一分流,弄不好俩 : 机场都掉到20名开外(按这个表的数据估计)。
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D**S 发帖数: 24887 | 12 说华盛顿有三个机场(DCA/IAD/BWI)也不算太牵强吧?而且三者之间也没有乘客重叠
。好像客流总量也差不多要到亿了吧?
更新:刚查了一下,华盛顿周边三机场去年累计客流量大约是8200万样子。
大。
【在 j***g 的大作中提到】![](/moin_static193/solenoid/img/up.png) : 对,新机场是国庆70周年献礼工程,明年国庆节前必须要开通,所以2018不能超过亚特 : 兰大的话,2019就彻底没戏了 : 上海两个机场的吞吐量之和是一千一百万,如果上海只有一个机场,刚好超过亚特兰大。 : 不过如果纽约的三个机场相加,妥妥的世界第一
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j****l 发帖数: 109 | 13 中国人太穷了,坐不起飞机。
2017/
million
【在 d*********o 的大作中提到】![](/moin_static193/solenoid/img/up.png) : https://www.cnn.com/travel/article/worlds-busiest-airports-preliminary-2017/ : index.html : The world's busiest airports 2017 : 1. Hartsfield-Jackson Atlanta International Airport (Georgia) -- 104 million : passengers : 2. Beijing Capital International Airport (China) -- 96 million : 3. Dubai International Airport (United Arab Emirates) -- 88 million : 4. Tokyo Haneda International Airport (Japan) -- 85 million : 5. Los Angeles International Airport (California) -- 84.6 million : 6. Chicago's O'Hare International Airport (Illinois) -- 80 million
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D**S 发帖数: 24887 | 14 说得在理。走着瞧吧。我觉得国内二线城市也受到高铁竞争的影响了。看未来,国内民
航发展也就是谨慎乐观吧。
【在 c****h 的大作中提到】![](/moin_static193/solenoid/img/up.png) : 不至于下滑那么多。近些年北京的增长都很低,而中国二线城市疯长。北京主要还是受 : 到荣来能够限制,根本加不了航班。AA想加一班LAX的,首都机场只能给一个半夜的 : slot。后来中、美协商才解决。 : 大兴开始运营后,将大大的释放被积压的运能。所以首都机场可能还在前十。
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t**d 发帖数: 6474 | 15 好像排名越高就越好似的,哈哈哈
【在 D**S 的大作中提到】![](/moin_static193/solenoid/img/up.png) : 北京/大兴机场一启用,很多年之内北京不要指望能超过ATL了。而且一分流,弄不好俩 : 机场都掉到20名开外(按这个表的数据估计)。
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T****t 发帖数: 11162 | 16 格鲁吉亚很厉害嘛,排第一。
: 还装逼
: 不写国名写州名
: 再过两年中国的数量就超美国了
: 2017/
: million
【在 K******r 的大作中提到】![](/moin_static193/solenoid/img/up.png) : 还装逼 : 不写国名写州名 : 再过两年中国的数量就超美国了 : : 2017/ : million
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D**S 发帖数: 24887 | 17 当然不是,但是也不那么绝对了。要辩证看OK?
【在 t**d 的大作中提到】![](/moin_static193/solenoid/img/up.png) : 好像排名越高就越好似的,哈哈哈
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K******r 发帖数: 4052 | 18 IAD/DCA 100%服务DC metro
DC本来人口就少,客流量小正常
没必要加BWI
BWI有点远,算是服务Baltimore吧
【在 D**S 的大作中提到】![](/moin_static193/solenoid/img/up.png) : 说华盛顿有三个机场(DCA/IAD/BWI)也不算太牵强吧?而且三者之间也没有乘客重叠 : 。好像客流总量也差不多要到亿了吧? : 更新:刚查了一下,华盛顿周边三机场去年累计客流量大约是8200万样子。 : : 大。
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a******c 发帖数: 210 | 19 亚特兰的是真的流弊,那机场大的要命,还要等taxing. |
j***g 发帖数: 11325 | 20 PEK确实不会掉太多。毕竟三个候机楼已经在那里了。跟当年的虹桥比大多了
参照上海两个机场的情况,首都新机场建好后确实能释放一部分积压的需求,但是最后
能达到多少很难说。我估计几年内两个机场总和达到1亿5000万就算顶天了。
【在 c****h 的大作中提到】![](/moin_static193/solenoid/img/up.png) : 不至于下滑那么多。近些年北京的增长都很低,而中国二线城市疯长。北京主要还是受 : 到荣来能够限制,根本加不了航班。AA想加一班LAX的,首都机场只能给一个半夜的 : slot。后来中、美协商才解决。 : 大兴开始运营后,将大大的释放被积压的运能。所以首都机场可能还在前十。
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