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发帖数: 1 | 1 巴黎将研究公交免费可行性 被质疑无财源来“买单”
发布时间： 2018-03-22 03:00:40 来源：欧洲时报 作者：凯文编译 浏览
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一辆公交车行驶在巴黎市区的街道上。 （图片来源：新华社）
【欧洲时报凯文编译报道】巴黎市长伊达尔戈（Anne Hidalgo）近日宣布，将研究在巴
黎实行公共交通免费的可行性。但这一表态随即遭到广泛质疑，主要理由是无法提供可
靠的替代财源。更有政敌指，伊达尔戈此举是为了两年后选举而收买人心的竞选手段。
伊达尔戈在巴黎市政府声明中表示，她已经指派三位助手来进行调研，同国内外专家联
系，分析法国和外国的事例，来判断实行免费的可行性，尤其要看是否存在可持续的经
济模式。
伊达尔戈承认，对乘客实行免费，必然意味着要找到其他财政来源。但她坚持称，这一
问题值得提出来探讨，不要先入为主，也不要有教条主义。
下周巴黎市议会将投票决定是否对65岁以上巴黎居民实行交通免费，不过这项优惠的条
件是当事人月收入不超过2200欧元。伊达尔戈今年一月曾表示，如果这项制度得到确立
，将有大约20万人受惠，与此同时财政上的代价则是每年1200万欧元。
就目前而言，全世界范围内实行交通免费的城市很少有成功案例。今年二月，德国政府
曾提议实行公共交通免费，但并没有明确的实施计划，也没有城市自愿进行试点。美国
的西雅图曾经提出动议，但后来放弃相关计划。爱沙尼亚首都塔林（Talinn）从2013年
实行公共交通免费，但其地域和人口规模都无法同巴黎相提并论。
政敌：收买人心的竞选手段
在政敌眼中，伊达尔戈的这项提议实质是在收买人心，为竞选连任准备。巴黎市议会中
的右派党团嘲笑称，“2020年市政选举竞选就这样开始了！”，其负责人Alexandre
Vesperini质疑，伊达尔戈只有一项承诺，就是“免费”，但谁来付账单呢？
同样，伊达尔戈的政治对手、主政巴黎大区的共和党人佩克雷斯（Valérie Pécresse
）也表示，在交通免费问题上，巴黎市没法“唱独角戏”。
佩克雷斯礼节性地表示，她对各种新想法都抱开放心态，巴黎公共交通免费的问题当然
也可以提出来探讨。但她随即称，实行免费需要解决两个前提条件：一是目前公共交通
售票金额为每年30亿欧元，如果实行免费，意味着要从别处找到30亿的财源。乘客坐车
不掏钱的话，那么便是全体纳税人来变相买单。二是如果优惠措施只给予巴黎居民、而
不给郊区居民的话，既不公平，也将是完全无效率的。
此外，现任政府发言人格里沃（Benjamin Griveaux）也表示，他怀疑这种决定背后有
选举因素。而右派阵营中更是用“不负责任”“蛊惑人心”等严厉措辞来批评伊达尔戈。
交通领域接连受挫 政绩受质疑
除了研究公共交通免费的可行性，伊达尔戈还表示已经同“转乘停车场”（parking-
relais）的运营商进行洽谈，希望能把月停车费从目前的平均140欧降低到75欧，以此
来吸引更多人把车停在这些位于巴黎市边缘的停车场，然后改用公共交通进城。
而在这些表态的背后，是伊达尔戈最近几周以来在交通问题上连续受挫。她上任以后在
环保领域中最引入瞩目的决策——将塞纳河右岸河堤改建成步行区，此前被巴黎行政法
庭裁决撤销，目前该案仍处于上诉程序中，前景未定。
而巴黎共享单车Velib’因为更换运营商，自去年底以来进展缓慢，目前处于大面积瘫
痪状态。伊达尔戈和巴黎市政府在这一问题上备受压力。 | j***g
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