w*********r
发帖数: 42116 | 1 我一个同事买了辆Tesla，从Las Vagas开回Minneapolis。我问他得花多少钱充电，他
说充电是免费的。车子有个APP，告诉你沿途哪里有充电桩。充2个小时开4个小时。 |
g*q
发帖数: 26623 | 2 最早买的时候说是全免费,后来多次说要把这批车变成400度/年的免费额度,但是最后都
没敢执行.
后面买的就没有免费了.
【在 w*********r 的大作中提到】
: 我一个同事买了辆Tesla，从Las Vagas开回Minneapolis。我问他得花多少钱充电，他
: 说充电是免费的。车子有个APP，告诉你沿途哪里有充电桩。充2个小时开4个小时。
|
w*********r
发帖数: 42116 | 3 这样啊。那还是买Nissan LEAF吧。
【在 g*q 的大作中提到】
: 最早买的时候说是全免费,后来多次说要把这批车变成400度/年的免费额度,但是最后都
: 没敢执行.
: 后面买的就没有免费了.
|
Y***i
发帖数: 1932 | 4 新一代Leaf克泡150Miles
【在 w*********r 的大作中提到】
: 这样啊。那还是买Nissan LEAF吧。
|
g*q
发帖数: 26623 | 5 leaf的电池是空气冷却,寿命相对短一点.一代leaf在WA有人开了10多万迈算纪录了,最
后还是不行了;AZ很多车主很快就把电池弄死了.18款leaf虽然比一代可能有进步,但是
电池更大,散热可能更差
还是bolt/i3靠谱.
【在 w*********r 的大作中提到】
: 这样啊。那还是买Nissan LEAF吧。
|
w*********r
发帖数: 42116 | 6 这倒无所谓，我工作的公司停车场有110V电源。
【在 Y***i 的大作中提到】
: 新一代Leaf克泡150Miles
|
w*********r
发帖数: 42116 | 7 我问过同事，他说TESLA和LEAF的电池冬天没事。CHICAGO没那么夸张吧，Minneapolis
白天就是10F，我去打POKEMON，IPHONE只有20%电量也没问题。 |
