中国空警500已超越美军现役预警机一代 - Military版

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Military版 - 中国空警500已超越美军现役预警机一代

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话题: 雷达话题: 预警机话题: 中国话题: 空警话题: 实验

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中国空警500已超越美军现役预警机一代雷达降重1/3
中国的机载雷达雷达发展起步非常的缓慢。基本没有什么基础。在经过了一段时间
的实验后，中国掌握了一些技巧，不过机载雷达的实验非常复杂。经过地面上进行了多
次的实验，但是在飞机上完全不同。飞机上的温度很低，会有难以预料的危险。而且，
一般做实验的载机都是即将到寿命的运输机，往往并不是很安全。在一次试验中，载机
就出现过一次非常危险的情况，飞机突然失去动力，从4000米机降到了1000米，幸好飞
行员从容不迫，紧急迫降成功，不然中国将会失去一个强大的雷达团队。在经过上千次
这样的实验之后，中国终于克服了多普勒脉冲雷达，前前后后花费了十年的时间。不过
在运输机上的实验完全和战斗机不同，战斗机往往需要作出高机动动作，高负载运行，
普通雷达往往无法承受这样的动作。中国雷达团队在实验了之后，出现了天线设备瑕疵
的问题。距离下一次试验飞机只有仅仅48小时了。雷达团队临时向上级请求，在半夜进
入了仓库，这夜未眠完成了天线问题的改装。在中国雷达人的彻夜工作后，机载火控雷
达终于完成了最后的阶段。
机载火控雷达可以同时监测多个目标，并且在雷达状态设定为截获锁定状态，保证
时刻监测。火控雷达可以将信息发送给主机，飞行员可以择机发射。火控雷达提高了飞
机的战斗力，导弹的精确打击能力，对于高信息化的战斗来说，可以说是有着至关重要
的作用。
在一次以色列和叙利亚的空战之中，中国雷达人发现了机载雷达未来的发展方向。
在这次空战之中以色列以压倒性优势横扫了叙利亚空军。在胜利背后的是以色列预警机
的运筹帷幄。预警机早在数百公里外就发现了叙利亚空军行踪，指挥f16进行围歼和伏
击，这才导致了胜利的出现。中国雷达人也决定发展自己的预警机。起初这个项目是和
某一个大国联合设计，岂料该国半途撕毁了合同，中国只好自力更生。在这个雷达设计
上，我们需要制造出一个拥有更大尺寸的雷达。但是这样的雷达虽然制造了出来却无法
上机。中国需要制造一个足够尺寸，还要有良好透波性的雷达罩。要知道，技术先进的
美国也从来没有建造过这样的雷达罩。经过不懈的努力，最大的有源相控阵雷达罩成为
了中国制造。但是，预警机的搭载平台一直来自国外。中国再一次组织中型运输机的研
制，并且要求将雷达降重三分之一。面对这个不可能完成的任务，中国雷达人再一次通
过夜以继日的努力，攻克了难关。
至此，中国研制出了具有“小平台大预警高性能新一代” 的国产预警机。最新
的国产空警500型已经完全超越了美军现役预警机整整一代。中国研制自主预警机的成
功，意味着中国具有空中一体化作战能力，从发现敌情，到指挥，到完成和清扫战场，
中国空军完成了完全自主化。随着空警500的全面列装，中国空军具备了全方位全天候
的立体打击能力，也同时加强了立体防守能力。这像是为中国空军添加了一个运筹帷幄
的中场司令塔，中国空军进入了一个攻守兼备的信息化阶段。

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