r*******e
发帖数: 37 | 1 起飞降落是考验水平的时候，之间的工作交给机器去做。
提货装货出city,完全靠人。
上了高速后设成自动驾驶，人去睡觉，上买提。
快到目的地时靠人，卸货往往要和人很多交流，机器永远代替不了人。 |
g******t
发帖数: 11249 | 2 可以划卡车专用道
里面算法就很简单了,保持车道车速
【在 r*******e 的大作中提到】
: 起飞降落是考验水平的时候，之间的工作交给机器去做。
: 提货装货出city,完全靠人。
: 上了高速后设成自动驾驶，人去睡觉，上买提。
: 快到目的地时靠人，卸货往往要和人很多交流，机器永远代替不了人。
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r*******e
发帖数: 37 | 3 码工能想到的，只有算法，离现实太远了。
卡车比飞机遇到的问题要复杂的多。即使飞机无人驾驶了卡车也不行。
【在 g******t 的大作中提到】
: 可以划卡车专用道
: 里面算法就很简单了,保持车道车速
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m**********2
发帖数: 6568 | 4 说老实话，无人驾驶是个科技问题。再难，我相信都是可以解决的。画卡车专用道等等
，是个社会，政治，和经济的范畴的问题。以美国当今的情况，十年内不可能。
【在 g******t 的大作中提到】
: 可以划卡车专用道
: 里面算法就很简单了,保持车道车速
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h****g
发帖数: 11365 | 5
专用道内的算法简单，出去就难了，所以还是要人随车监控，随时介入。
【在 g******t 的大作中提到】
: 可以划卡车专用道
: 里面算法就很简单了,保持车道车速
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g******t
发帖数: 11249 | 6 擦
飞机没发明之前你是不是还坚持说人类不可能会飞
【在 r*******e 的大作中提到】
: 码工能想到的，只有算法，离现实太远了。
: 卡车比飞机遇到的问题要复杂的多。即使飞机无人驾驶了卡车也不行。
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g******t
发帖数: 11249 | 7 高速路上不用
快进城时候,当地司机在休息区等着接车就是了
这样效率也高
【在 h****g 的大作中提到】
:
: 专用道内的算法简单，出去就难了，所以还是要人随车监控，随时介入。
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b***y
发帖数: 14281 | 8 没有卡车专用道的话，无人驾驶的卡车跑一趟长途，司机倒是没事，撞飞十几辆小车家
常便饭。就看美国人够不够胆了。哈哈。 |
g******t
发帖数: 11249 | 9 carpool都画的了
truck only有啥不同
【在 m**********2 的大作中提到】
: 说老实话，无人驾驶是个科技问题。再难，我相信都是可以解决的。画卡车专用道等等
: ，是个社会，政治，和经济的范畴的问题。以美国当今的情况，十年内不可能。
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b***y
发帖数: 14281 | 10 画线是没用的，专用道得专门修，全封闭。否则画根线挡不住很多疯子往里面开。
【在 g******t 的大作中提到】
: carpool都画的了
: truck only有啥不同
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l*******k
发帖数: 922 | 11 你保证不了小车司机都守规则。跑Carpool lane的非carpool车多了去了。
【在 g******t 的大作中提到】
: carpool都画的了
: truck only有啥不同
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m**********2
发帖数: 6568 | 12 卡普有共识啊，大家支持。还要挤出个车道来禁止小车儿开，who愿意？
【在 g******t 的大作中提到】
: carpool都画的了
: truck only有啥不同
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g******t
发帖数: 11249 | 13 无所谓,法律上跑进truck lane的撞死无责就是了
你不可能找出完美的方案
做到比现在大小车混行更合理 已经是帕累托改进了
中国人通常很缺乏逻辑训练
【在 l*******k 的大作中提到】
: 你保证不了小车司机都守规则。跑Carpool lane的非carpool车多了去了。
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g******t
发帖数: 11249 | 14 这当然是好事啊
高速上18轮哼哧哼哧喘着粗气超18轮,同时占几条道
后边小车能压一英里
【在 m**********2 的大作中提到】
: 卡普有共识啊，大家支持。还要挤出个车道来禁止小车儿开，who愿意？
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m**********2
发帖数: 6568 | 15 卡车专用道方便的是谁，挤占谁的利益，谁有话语权？别的不说，就凭卡车多数是长途
过路，凭什么本地居民给你挤出来个专用道。卡普是方便本地上班族，自然有投票支持。
【在 g******t 的大作中提到】
: 无所谓,法律上跑进truck lane的撞死无责就是了
: 你不可能找出完美的方案
: 做到比现在大小车混行更合理 已经是帕累托改进了
: 中国人通常很缺乏逻辑训练
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g******t
发帖数: 11249 | 16 truck only其实对小车更安全
否则大车换道超车,直接挤占威胁到小车
BTW: 一般大城市都有bypass highway, 不进城
持。
【在 m**********2 的大作中提到】
: 卡车专用道方便的是谁，挤占谁的利益，谁有话语权？别的不说，就凭卡车多数是长途
: 过路，凭什么本地居民给你挤出来个专用道。卡普是方便本地上班族，自然有投票支持。
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m**********2
发帖数: 6568 | 17 说的就是这个问题。比如说DC，是有个环城道，495啊。堵成傻逼没有？哪个城市有例
外？你得再修个 695，895， 才能谈这个事。however这不是中国。再修一条路？你我
都化成腐土也等不到的。
弟贝特肯定是可以弟贝特，但是你的这个需要克服的势能壁垒太高。还不如无人货机的
可能性高。
【在 g******t 的大作中提到】
: truck only其实对小车更安全
: 否则大车换道超车,直接挤占威胁到小车
: BTW: 一般大城市都有bypass highway, 不进城
:
: 持。
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g******t
发帖数: 11249 | 18 没看明白你的逻辑
现在不限制 truck换道,除了最左道他都可以上,对小车不安全
truck only, truck基本就在一条道上,无非就是不让truck借道超车了
这是帕累托改进, 只有好处没有坏处
另外,人家说的高速, 99%都是郊外长途,您拿1%的环城路说事是什么意思?
【在 m**********2 的大作中提到】
: 说的就是这个问题。比如说DC，是有个环城道，495啊。堵成傻逼没有？哪个城市有例
: 外？你得再修个 695，895， 才能谈这个事。however这不是中国。再修一条路？你我
: 都化成腐土也等不到的。
: 弟贝特肯定是可以弟贝特，但是你的这个需要克服的势能壁垒太高。还不如无人货机的
: 可能性高。
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m**********2
发帖数: 6568 | 19 逻辑很简单啊，现在所有的车道本地上班族都可以用。你这个卡车专用道不让人用了，
人不急？
另外你出了城更不要谈专用道了。DC到佛罗里达95 主要都是俩lane。你neng出一个不
让小车开，tmd连超车都不能了。你得再修个lane才能谈这事。哥跟你说的就是，再修
个lane是不可能的。散了吧
【在 g******t 的大作中提到】
: 没看明白你的逻辑
: 现在不限制 truck换道,除了最左道他都可以上,对小车不安全
: truck only, truck基本就在一条道上,无非就是不让truck借道超车了
: 这是帕累托改进, 只有好处没有坏处
: 另外,人家说的高速, 99%都是郊外长途,您拿1%的环城路说事是什么意思?
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g******t
发帖数: 11249 | 20 说实话感觉你不是没逻辑,是智商低
啥事都找不出漏洞和改进方案
说不出个所以然来
只有硕士学位吧?
【在 m**********2 的大作中提到】
: 逻辑很简单啊，现在所有的车道本地上班族都可以用。你这个卡车专用道不让人用了，
: 人不急？
: 另外你出了城更不要谈专用道了。DC到佛罗里达95 主要都是俩lane。你neng出一个不
: 让小车开，tmd连超车都不能了。你得再修个lane才能谈这事。哥跟你说的就是，再修
: 个lane是不可能的。散了吧
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m**********2
发帖数: 6568 | 21 你丫不要破坏交流环境人参公鸡。这个问题不是木有方案的问题。漏洞很容易看到，方
案也很好想。你哥我不是反对你的方案，只是要你明白并不是好的方案就能成为现实。
就算能，它需要的时间太久，等到NYC到miami都修好专用道的时候，早就有更好的技术
方案了。你这个只看一点的水平，就算有硕士学位也不给母校增光。
【在 g******t 的大作中提到】
: 说实话感觉你不是没逻辑,是智商低
: 啥事都找不出漏洞和改进方案
: 说不出个所以然来
: 只有硕士学位吧?
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m******t
发帖数: 4480 | 22 这傻逼脑子有病 你别理丫挺的
他就是欠骂 我可以帮你一起骂他
【在 m**********2 的大作中提到】
: 你丫不要破坏交流环境人参公鸡。这个问题不是木有方案的问题。漏洞很容易看到，方
: 案也很好想。你哥我不是反对你的方案，只是要你明白并不是好的方案就能成为现实。
: 就算能，它需要的时间太久，等到NYC到miami都修好专用道的时候，早就有更好的技术
: 方案了。你这个只看一点的水平，就算有硕士学位也不给母校增光。
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m**********2
发帖数: 6568 | 23 好，握个手, 换个楼灌
【在 m******t 的大作中提到】
: 这傻逼脑子有病 你别理丫挺的
: 他就是欠骂 我可以帮你一起骂他
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g******t
发帖数: 11249 | 24 估计你连论文都没写过
发现问题-分析问题-解决问题 的基本逻辑思维都没有
这水平硕士都算给高了
【在 m**********2 的大作中提到】
: 你丫不要破坏交流环境人参公鸡。这个问题不是木有方案的问题。漏洞很容易看到，方
: 案也很好想。你哥我不是反对你的方案，只是要你明白并不是好的方案就能成为现实。
: 就算能，它需要的时间太久，等到NYC到miami都修好专用道的时候，早就有更好的技术
: 方案了。你这个只看一点的水平，就算有硕士学位也不给母校增光。
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h****g
发帖数: 11365 | 25
出个车祸是牵一发动全身的事，哪里那么简单。你逻辑训练确实欠缺。
【在 g******t 的大作中提到】
: 无所谓,法律上跑进truck lane的撞死无责就是了
: 你不可能找出完美的方案
: 做到比现在大小车混行更合理 已经是帕累托改进了
: 中国人通常很缺乏逻辑训练
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n********g
发帖数: 6504 | 26 货车在自己专用道上撞死非法驶入者绝对没有法律责任
【在 g******t 的大作中提到】
: 无所谓,法律上跑进truck lane的撞死无责就是了
: 你不可能找出完美的方案
: 做到比现在大小车混行更合理 已经是帕累托改进了
: 中国人通常很缺乏逻辑训练
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n********g
发帖数: 6504 | 27 你就没开过长途车。计划路线的时候没事干干嘛要在高峰期添堵。真要进城为啥不计划
在晚上。
【在 m**********2 的大作中提到】
: 说的就是这个问题。比如说DC，是有个环城道，495啊。堵成傻逼没有？哪个城市有例
: 外？你得再修个 695，895， 才能谈这个事。however这不是中国。再修一条路？你我
: 都化成腐土也等不到的。
: 弟贝特肯定是可以弟贝特，但是你的这个需要克服的势能壁垒太高。还不如无人货机的
: 可能性高。
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x*********3
发帖数: 1438 | 28 靠，这里华盛顿侨上每天上下班时间一堆卡车那里堵着。你说那些卡车杂不计划一下提
前或晚点过桥呢？为啥要跟上班族抢过桥呢？
【在 n********g 的大作中提到】
: 你就没开过长途车。计划路线的时候没事干干嘛要在高峰期添堵。真要进城为啥不计划
: 在晚上。
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m******t
发帖数: 4480 | 29 你作为东北人以前疯狂谩骂回民，我对你意见很大
但今天你骂greemint这傻逼，我难得支持你一次
【在 h****g 的大作中提到】
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: 出个车祸是牵一发动全身的事，哪里那么简单。你逻辑训练确实欠缺。
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