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发帖数: 4055 | 1 彩虹5完成试飞新科目 可在6千米高空毁敌防空系统
2017年10月23日 11:35:23
来源：虹摄库尔斯克
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51人参与 35评论
作者：虹摄库尔斯克
近日，根据中国航天科技集团11院透露，彩虹-5型察打一体无人机完成了7500米高度飞
行试验，并进行了最大飞行速度测试。据悉，根据彩虹-5的设计，换重油发动机后理论
升限将达到9000米，直逼美军MQ-9“收割者”无人机的万米升限指标。
图片：彩虹-5型无人机已经完成了7500米高空飞行试验，并进行了最大航速测试。
电影《空天猎》中彩虹-5无人机惊鸿一瞥，只承担了侦察任务，在打击敌人萨姆-6防空
导弹时没有能够出手，成为了众多军迷的遗憾。
另据透露，这一遗憾目前已经补上了！随着AR-1B型增程型无人机用空对地导弹的试射
成功，彩虹-5型无人机已能够在6000米相对高度巡航飞行的同时，发射导弹打击敌方野
战防空系统，实现中国特色的无人机防空压制作战。
图片：彩虹-5能够在6000米相对高度发射导弹，已经处于萨姆-13等苏制野战防空导弹
射高之上了。
这里的6000米高度是指的相对高度，以目标1500米海拔高度为例，无人机在7500米海拔
高度可以发射导弹打击并击中目标，使彩虹-5具有了可靠的高原实战效能。
图片：随着新一代AR-1B等增程弹药的研制，使彩虹-5发射导弹的安全高度进一步提升
至6000米。
相对而言，美军“捕食者”无人机虽然实用升限能够达到7600米，但在对地任务时，需
要降低高度到3000米左右发射空对地导弹，此时无人机已经处于肩扛式防空导弹的打击
范围内，而如果面对拥有一定野战防空能力的武装力量来说，这个高度是非常危险的。
因此我们经常能够听到新闻中美国“捕食者”无人机被击落的消息。
图片：一架坠毁的美军MQ-1“捕食者”无人机。
取得这一成就非常不容易。相对于中国另一款新型无人机“翼龙”II型，彩虹-5型无人
机的发动机功率只有“翼龙”II的一半左右，在这种情况下要飞出7000米以上的高度，
并拥有超长的航时，主要是在无人机总体性能和参数优化、气动布局优化、总体/动力
综合优化方面下功夫。
彩虹-5无人机起飞重量3300千克，比“翼龙”II的4200千克要轻900千克，最大载荷方
面稍微弱于“翼龙”II，但航时几乎是“翼龙”II的2倍，最大续航时间达到60小时。
图片：60小时的最大续航时间带来的好处是能够长时间在目标区域上空进行盘旋巡逻。
由于彩虹-4无人机在中东有着丰富的战斗经验，经过战火洗礼的经验教训也反馈到了彩
虹-5无人机的设计上。因此，与追求航速的“捕食者”、“翼龙”等无人机不同，彩虹
-5无人机强调在任务区上空的待机时间，也就是压制威慑时间，让敌人始终处于无人机
的打击威胁下，这就对大航程、高航时提出了巨大要求。
而形象的比喻就像是城市中的“110”巡逻车，强调的是“见警率”和“管事率”！
图片：彩虹无人机就像是城市里的“110”巡逻车，在目前区域上空快速反应，即察即
打。
另外，彩虹-5无人机坚持水平轰炸模式，巡航和打击时不变化高度，这对于即察即打非
常重要。
在战场待机的彩虹-5就像是炸弹卡车，一旦目标确认，可以在1~5分钟内实施打击，这
也是中东战斗得来的经验。而降低高度再发射弹药往往消耗一定时间，不但使自己陷入
敌人防空火力打击范围，还降低了打击的及时性。
图片：美国MQ-9“收割者”无人机与“捕食者”相比增加了激光制导炸弹投掷能力，也
是即察即打的体现。
最近，中国还推出了“双尾蝎”双发、双尾撑察打一体无人机，该机也将高原作战能力
作为宣传点之一。
但由于其双发、双尾撑的气动布局限制，使其机翼内侧的重载荷区无法使用，只能在机
翼外段携带相对较小尺寸的弹药，加上迎风面积导致的零升阻力大、升阻力比相对低等
问题，使其载弹后的实际升限、航速、航时都会受到影响。真实的高原察打一体作战能
力还有待观察。
图片：我国一民企推出的双发、双尾撑布局的“双尾蝎”察打一体无人机，其气动结构
限制了打击效能。 |
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