h*********g
发帖数: 4934 | |
a********r
发帖数: 4013 | |
B*Q
发帖数: 25729 | 3 你的车过时了
【在 a********r 的大作中提到】
: 为什么汽车电池用的还是铅酸电池？
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m**********e
发帖数: 12525 | 4 两大原因：
第一，铅酸电池充电极快，5分钟就能充满，相比锂电池需要几个小时
所以到目前为止潜艇还是用铅酸电池，因为为了隐蔽，潜艇不可能几个小时浮出水面开
动柴油机给蓄电池充电
第二，铅酸电池可以在零下40度工作，锂电池零下5度就完蛋了，完全不在一个档次
【在 a********r 的大作中提到】
: 为什么汽车电池用的还是铅酸电池？
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s**i
发帖数: 2192 | 5 这个确实是技术瓶颈，很难突破
【在 h*********g 的大作中提到】
: 搞电池的都在搞啥？
: 发明锂电池的拿炸药奖了吗？
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r****a
发帖数: 1212 | 6 你是什么车？
[在 BCQ (不差钱) 的大作中提到：]
:你的车过时了 |
m**********e
发帖数: 12525 | 7 电池从理论上都是不行的
所谓电池，本质上就是搬运电子，因为一次只能搬运一个电子，所以能量是一个电子伏
特这个量级
相比化学燃烧属于外层电子转移，比如氢气燃烧，直接都是10多个电子伏特的能量转移
，比电池厉害多了
电池再鸡巴搞，都是一个电子伏特，没什么搞头
【在 s**i 的大作中提到】
: 这个确实是技术瓶颈，很难突破
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B*Q
发帖数: 25729 | 8 用锂电池的
【在 r****a 的大作中提到】
: 你是什么车？
: [在 BCQ (不差钱) 的大作中提到：]
: :你的车过时了
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h*********g
发帖数: 4934 | 9 为啥一次只能搬运一个？多搬运几次不行吗？
【在 m**********e 的大作中提到】
: 电池从理论上都是不行的
: 所谓电池，本质上就是搬运电子，因为一次只能搬运一个电子，所以能量是一个电子伏
: 特这个量级
: 相比化学燃烧属于外层电子转移，比如氢气燃烧，直接都是10多个电子伏特的能量转移
: ，比电池厉害多了
: 电池再鸡巴搞，都是一个电子伏特，没什么搞头
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n********g
发帖数: 6504 | 10 听说过电池串联么？
【在 m**********e 的大作中提到】
: 电池从理论上都是不行的
: 所谓电池，本质上就是搬运电子，因为一次只能搬运一个电子，所以能量是一个电子伏
: 特这个量级
: 相比化学燃烧属于外层电子转移，比如氢气燃烧，直接都是10多个电子伏特的能量转移
: ，比电池厉害多了
: 电池再鸡巴搞，都是一个电子伏特，没什么搞头
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s**i
发帖数: 2192 | 11 弃姐确实厉害。
我见的东西不算少了，但都是常规描述；然而你都能从理论上给出解释。确实牛b
咱俩一起干点什么吧。
如果弄这个破网站，至少不会比天涯差。
【在 m**********e 的大作中提到】
: 电池从理论上都是不行的
: 所谓电池，本质上就是搬运电子，因为一次只能搬运一个电子，所以能量是一个电子伏
: 特这个量级
: 相比化学燃烧属于外层电子转移，比如氢气燃烧，直接都是10多个电子伏特的能量转移
: ，比电池厉害多了
: 电池再鸡巴搞，都是一个电子伏特，没什么搞头
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s********y
发帖数: 473 | 12 主要原因是铅酸电池的启动电压比较低2V多一点，你容易打着火。
LFP 要3.6V。NMC要高到4V。
【在 m**********e 的大作中提到】
: 两大原因：
: 第一，铅酸电池充电极快，5分钟就能充满，相比锂电池需要几个小时
: 所以到目前为止潜艇还是用铅酸电池，因为为了隐蔽，潜艇不可能几个小时浮出水面开
: 动柴油机给蓄电池充电
: 第二，铅酸电池可以在零下40度工作，锂电池零下5度就完蛋了，完全不在一个档次
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s********y
发帖数: 473 | 13 电池又不是一次能源，主要是要储能。
要储能就要有可逆的反应。但是一是材料结构不可能100%可逆，总有损耗，几次后电池
就坏了。二是你说的也有点道理，但没把握本质。电子转移多少不是问题，问题是单位
质量转移多少。锂电池不仅要转移电子还要转移正电荷，正电荷要么H，要么就是Li了
。H2难控制，而且因为气体，能量密度也未必能做的很大。Li相比H个头大很多，做成
材料之后又很多限制，要考虑价健变化等等，最后做出的电池很沉。
【在 m**********e 的大作中提到】
: 电池从理论上都是不行的
: 所谓电池，本质上就是搬运电子，因为一次只能搬运一个电子，所以能量是一个电子伏
: 特这个量级
: 相比化学燃烧属于外层电子转移，比如氢气燃烧，直接都是10多个电子伏特的能量转移
: ，比电池厉害多了
: 电池再鸡巴搞，都是一个电子伏特，没什么搞头
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L******8
发帖数: 1211 | 14 哈哈，这位网友
你知道十多个电子福特是啥概念吗？
平衡状态下1电子伏特相当于16000k的温度
十多电子伏特金属直接汽化了。
当然，电池必须做成价键破坏能较低的形式，以便于重新复位键结构并储能。
理论上燃料电池的化学键能释放和燃烧是一个量级的
但这样就导致释放过程极为难于控制
必须采用昂贵金属催化
【在 s**i 的大作中提到】
: 弃姐确实厉害。
: 我见的东西不算少了，但都是常规描述；然而你都能从理论上给出解释。确实牛b
: 咱俩一起干点什么吧。
: 如果弄这个破网站，至少不会比天涯差。
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L******8
发帖数: 1211 | 15 他们做燃烧化学计算
一般采用平衡假设
那么电子温度一般都认为1伏特以下的 |
