K**W
发帖数: 6346 | 1 看到到处是乱扔成堆的共享单车，
好多地方限制共享单车的投放。
不是很懂， 国内这个共享单车到底怎么赚钱？
怎么会出现用户到处乱扔、但仍然有很多的公司鸡鸡投放呢？
不得妻姐! |
f*********t
发帖数: 11092 | 2 竞争呗
看谁资本大 后台大
垄断之后就进入迅速致富期
第一阶段打天下 最难
现在小黄车不能随意进社区了 保安监控 不让进
否则 真乱套了
马路随便停这个 有罚款的办法应对 |
m***a
发帖数: 13878 | |
h******k
发帖数: 15372 | 4 目的都是从上市股市圈钱，没有一个人指望租车赚钱。 |
K**W
发帖数: 6346 | 5 有个问题，租户怎么可能乱扔呢？
你不是信用卡或者押金来那儿押这么？你不放回指定地方，那不得持续扣钱？
【在 f*********t 的大作中提到】
: 竞争呗
: 看谁资本大 后台大
: 垄断之后就进入迅速致富期
: 第一阶段打天下 最难
: 现在小黄车不能随意进社区了 保安监控 不让进
: 否则 真乱套了
: 马路随便停这个 有罚款的办法应对
|
h******k
发帖数: 15372 | 6 上锁即停止计费。
【在 K**W 的大作中提到】
: 有个问题，租户怎么可能乱扔呢？
: 你不是信用卡或者押金来那儿押这么？你不放回指定地方，那不得持续扣钱？
|
b**e
发帖数: 3199 | |
K**W
发帖数: 6346 | 8 概念股？
当弄成这个样子， 相当于大撒币啊，谁会投资啊。
【在 h******k 的大作中提到】
: 目的都是从上市股市圈钱，没有一个人指望租车赚钱。
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h******k
发帖数: 15372 | 9 垄断后提价也赚不到钱，垄断后上市，然后甩手。参见假药停。
【在 b**e 的大作中提到】
: 垄断后提价赚钱。
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h******k
发帖数: 15372 | 10 包装和宣传跟上，一上市股民就会抢购的。
【在 K**W 的大作中提到】
: 概念股？
: 当弄成这个样子， 相当于大撒币啊，谁会投资啊。
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c****3
发帖数: 10787 | 11 能赚钱吗？虽然用的人多，损耗也厉害。
车子成本 + 维护成本 + 运营成本 - 用户收入
能挣小钱就不错了 |
j*****p
发帖数: 24000 | 12 烧钱
以前有人说靠押金挣钱
业内人士说押金那些钱不够烧的 |
f*********t
发帖数: 11092 | 13 对的
谁财大气粗 玩儿的起 赔得起 谁来做
国内你别说，还真有那种傻瓜自以为是有了100万或300万积蓄的或第一桶金的80后 90
后去投这个。。。半年时间就陪个精光。。。没地儿哭七。。。
【在 K**W 的大作中提到】
: 概念股？
: 当弄成这个样子， 相当于大撒币啊，谁会投资啊。
|
K**W
发帖数: 6346 | 14 随便锁在哪儿都算？
谁弄出这么弱智的章程？
相当于你去车行租车， 然后随便停在哪儿， 只要发动机停止了， 就算还车了？
如果必须锁在制定的地点， 那么， 就不存在乱扔的状态啊。
【在 h******k 的大作中提到】
: 上锁即停止计费。
|
f******k
发帖数: 5329 | 15 感觉还是有桩的比较靠谱。弄很多很多桩，然后还是要配合少量的人工搬运
[在 helpdesk (帮助桌子) 的大作中提到：]
:垄断后提价也赚不到钱，垄断后上市，然后甩手。参见假药停。 |
K**W
发帖数: 6346 | 16 撒财童子啊。。纯粹相当于免费市民们配自行车啊。
但这个只有负责任大国才有能力做的啊。
90
【在 f*********t 的大作中提到】
: 对的
: 谁财大气粗 玩儿的起 赔得起 谁来做
: 国内你别说，还真有那种傻瓜自以为是有了100万或300万积蓄的或第一桶金的80后 90
: 后去投这个。。。半年时间就陪个精光。。。没地儿哭七。。。
|
f*********t
发帖数: 11092 | 17 也是贪心吧。。。
的确市场庞大 都想分一杯羹
问题是做生意跟战场一样 随时就挂点了。。。 把脑袋拴在裤腰带上玩儿命啊
【在 K**W 的大作中提到】
: 撒财童子啊。。纯粹相当于免费市民们配自行车啊。
: 但这个只有负责任大国才有能力做的啊。
:
: 90
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K**W
发帖数: 6346 | 18 是的， 如果收押金信用卡，然后停放到固定的车壮，那么， 是否赚钱不说， 但至少
不可能出现到处乱扔的情况。
反正现在这个到处乱扔、但仍然有公司争先恐后的投放， 让人很不理解。
【在 f******k 的大作中提到】
: 感觉还是有桩的比较靠谱。弄很多很多桩，然后还是要配合少量的人工搬运
: [在 helpdesk (帮助桌子) 的大作中提到：]
: :垄断后提价也赚不到钱，垄断后上市，然后甩手。参见假药停。
|
O**********g
发帖数: 3962 | 19 这一行门槛太低，你搞这么复杂，立马就会输给竞争对手，到时候竞争对手上市圈钱发
财，你守着固定桩破产有毛用
：是的， 如果收押金信用卡，然后停放到固定的车壮，那么， 是否赚钱不说， 但至少
：不可能出现到处乱扔的情况。 |
K**W
发帖数: 6346 | 20 这个可以理解的。
但这个运作模式， 显然就不是生意模式。
只能是撒钱游戏。
当然， 老百姓多少占点便宜， 虽然不怎么光彩。
【在 f*********t 的大作中提到】
: 也是贪心吧。。。
: 的确市场庞大 都想分一杯羹
: 问题是做生意跟战场一样 随时就挂点了。。。 把脑袋拴在裤腰带上玩儿命啊
|
|
|
h******k
发帖数: 15372 | 21 你这不是废话嘛。所有的互联网经济，哪一个是生意模式？但是人家都发大财了，所以
共享单车是低门槛圈钱的最后一班车了，能挤上去的赶紧挤。
【在 K**W 的大作中提到】
: 这个可以理解的。
: 但这个运作模式， 显然就不是生意模式。
: 只能是撒钱游戏。
: 当然， 老百姓多少占点便宜， 虽然不怎么光彩。
|
a********i
发帖数: 1611 | 22 烧钱的
理论上可以赚钱，比如一辆车成本200～300人刀，只要用300次就构成本了，而且押金
200人刀这些会被用来借贷产生利息，有人算过是可以维持的。不过这种低技术门槛的
东西被吹成现在这样也是匪夷所思
【在 K**W 的大作中提到】
: 看到到处是乱扔成堆的共享单车，
: 好多地方限制共享单车的投放。
: 不是很懂， 国内这个共享单车到底怎么赚钱？
: 怎么会出现用户到处乱扔、但仍然有很多的公司鸡鸡投放呢？
: 不得妻姐!
|
C******h
发帖数: 786 | 23 据说确实是靠押金“挣钱”。比如一百块押金，如果有10万用户就上亿了。投资的钱用
来置办自行车，等投资烧的差不多了把押金来个卷包烩，就是个亿万富翁
【在 j*****p 的大作中提到】
: 烧钱
: 以前有人说靠押金挣钱
: 业内人士说押金那些钱不够烧的
|
O**********g
发帖数: 3962 | 24 这是互联网经济的特点决定的，到最后只会一家独大，其他人都死。你坚守原则只会被
竞争淘汰。
没有原则也许不会做到最大，但是起码还能保持规模最后被最大的那家收购小赚一笔
：这个可以理解的。
： |
C**********e
发帖数: 23303 | 25 这个东西和uber一样
先找用户
用户多了总能赚到钱
共享单车的优势就是想用就有 手边就有 到处都是 |
h******k
发帖数: 15372 | 26 一辆车成本至少1000人刀，还不算维护费用。每辆车上都有GPS定位、GSM/LTE无线数据
传输，还有锂电池和太阳能电池，车子本身也是耐用增强版，比你在超市买的自行车贵
多了。
【在 a********i 的大作中提到】
: 烧钱的
: 理论上可以赚钱，比如一辆车成本200～300人刀，只要用300次就构成本了，而且押金
: 200人刀这些会被用来借贷产生利息，有人算过是可以维持的。不过这种低技术门槛的
: 东西被吹成现在这样也是匪夷所思
|
f*********t
发帖数: 11092 | 27 没这么便宜的
上海几家大型自行车厂 给供货的最低批发价格就是600元人民币左右 前提是你购买
3000辆以上
否则还贵
这个车子也有很多科技以及特制 并不是普通的150人刀那种廉价自行车
【在 a********i 的大作中提到】
: 烧钱的
: 理论上可以赚钱，比如一辆车成本200～300人刀，只要用300次就构成本了，而且押金
: 200人刀这些会被用来借贷产生利息，有人算过是可以维持的。不过这种低技术门槛的
: 东西被吹成现在这样也是匪夷所思
|
O**********g
发帖数: 3962 | 28 这玩意和uber以及手机支付还是很不一样的，uber和手机支付本质是软件，软件成本低
，只要先把市场占了就能赚钱。
共享单车的成本主要是硬件，除非垄断，否则在竞争的环境下未必能赚钱
：这个东西和uber一样
： |
K**W
发帖数: 6346 | 29 租车押金多少？
抵押身份证信用卡么？
【在 f*********t 的大作中提到】
: 没这么便宜的
: 上海几家大型自行车厂 给供货的最低批发价格就是600元人民币左右 前提是你购买
: 3000辆以上
: 否则还贵
: 这个车子也有很多科技以及特制 并不是普通的150人刀那种廉价自行车
|
C******h
发帖数: 786 | 30 好像是99块。
【在 K**W 的大作中提到】
: 租车押金多少？
: 抵押身份证信用卡么？
|
|
|
K**W
发帖数: 6346 | 31 那不亏、不扔才怪呢， 违约成本太低。
现在国内人根本不把这点钱看在眼里， 好玩似的。
【在 C******h 的大作中提到】
: 好像是99块。
|
C******h
发帖数: 786 | 32 也根本没几个人会在乎能否要回押金。自行车的维护自有投资人的钱，押金就是实打实
的收入。只要用户数量增长，自然财源滚滚
【在 K**W 的大作中提到】
: 那不亏、不扔才怪呢， 违约成本太低。
: 现在国内人根本不把这点钱看在眼里， 好玩似的。
|
g***j
发帖数: 40861 | 33 按我们一般说的概念目前的共享单车根本不可能赚钱。目前钱的来源是风投股市押金和
卖用户信息和产生的交通数据。共享这个概念已经臭大街了。什么共享， 明明就是无
人看守的租赁。门槛太低，有桩的根本生存不了。等各种地方禁停，有桩的才可能生存
。本来我想大学校园里可能比较适合，后来了解到充话费就送自行车，每年毕业，大学
校园废弃的自行车多的不得了。 |
g******t
发帖数: 11249 | 34 zipcar不就是
【在 g***j 的大作中提到】
: 按我们一般说的概念目前的共享单车根本不可能赚钱。目前钱的来源是风投股市押金和
: 卖用户信息和产生的交通数据。共享这个概念已经臭大街了。什么共享， 明明就是无
: 人看守的租赁。门槛太低，有桩的根本生存不了。等各种地方禁停，有桩的才可能生存
: 。本来我想大学校园里可能比较适合，后来了解到充话费就送自行车，每年毕业，大学
: 校园废弃的自行车多的不得了。
|
g***j
发帖数: 40861 | 35 有没人算一下平均或者中位每小时使用率是多少
我估摸这要想来了就有车骑，得至少10辆车备着 |
f*********t
发帖数: 11092 | 36 我家楼下 离海河古文化街不远 一个卖冰棍的老太太把至少30辆小黄车摞起来 起码得
有两米多高。。。老太太真牛
【在 g***j 的大作中提到】
: 按我们一般说的概念目前的共享单车根本不可能赚钱。目前钱的来源是风投股市押金和
: 卖用户信息和产生的交通数据。共享这个概念已经臭大街了。什么共享， 明明就是无
: 人看守的租赁。门槛太低，有桩的根本生存不了。等各种地方禁停，有桩的才可能生存
: 。本来我想大学校园里可能比较适合，后来了解到充话费就送自行车，每年毕业，大学
: 校园废弃的自行车多的不得了。
|
g***j
发帖数: 40861 | 37 赚钱了吗 现在高科技行业讲究的好像都是不赚钱 哈哈
: zipcar不就是
【在 g******t 的大作中提到】
: zipcar不就是
|
O**********g
发帖数: 3962 | 38 共享单车和共享汽车的概念并不新，国外很多年前就有了，没大规模发展的原因就是因
为不赚钱。
国内这些伪创新伪高科技的人最喜欢这种创新了，idea 是国外现成的，最好再有免费
开源代码，然后只要忽悠土豪风险投资就行了。比研发发动机或者精密机械轻松多了。
：按我们一般说的概念目前的共享单车根本不可能赚钱。目前钱的来源是风投股市押金
和卖用户信息和产生的交通数据。共享这个概念已经臭大街了。什么共享， 明明就是无
：人看守的租赁。门槛太低，有桩的根本生存不了。等各种地方禁停，有桩的才可能生
存。本来我想大学校园里可能比较适合，后来了解到充话费就送自行车，每年毕业，大
学校园废弃的自行车多的不得了。 |
v****e
发帖数: 10715 | 39 从一开始就应该监管，车都是私营公司的，但是都是随便停在公共空间 |
h******k
发帖数: 15372 | 40 投了上千万辆了。
来看看壮观的共享单车坟场，这是回收来的损坏的共享车。只是一个回收点几个月的回
收量而已：
【在 g***j 的大作中提到】
: 有没人算一下平均或者中位每小时使用率是多少
: 我估摸这要想来了就有车骑，得至少10辆车备着
|
|
|
O**********g
发帖数: 3962 | 41 这就是政府想看到的，克强要的就是盘活存量。把钱拿出来创造需求，具体到这个例子
上就是给自动车厂创造订单，至于是不是浪费不重要。因为经济危机的本质是供给过剩
而不是浪费
：投了上千万辆了。
： |
a******1
发帖数: 270 | 42 单车本身不可能赚钱，投资人想的是其后面的大数据所带来的潜在的商业机会。另外现
在每辆车押金两百，这要全国搞个几百上千万辆这押金可是一笔巨款，干什么都够用了
，另外以后上市又是一部收入。
现在挣钱就是这么个套路，投资，上市，圈钱，跑路，参见贾跑跑。 |
g******t
发帖数: 11249 | 43 骑自行车的数据有啥价值。。。
又不是zipcar
【在 a******1 的大作中提到】
: 单车本身不可能赚钱，投资人想的是其后面的大数据所带来的潜在的商业机会。另外现
: 在每辆车押金两百，这要全国搞个几百上千万辆这押金可是一笔巨款，干什么都够用了
: ，另外以后上市又是一部收入。
: 现在挣钱就是这么个套路，投资，上市，圈钱，跑路，参见贾跑跑。
|
c***c
发帖数: 21374 | 44 现在不谈赚钱，谈怎么把别人都打垮
【在 K**W 的大作中提到】
: 看到到处是乱扔成堆的共享单车，
: 好多地方限制共享单车的投放。
: 不是很懂， 国内这个共享单车到底怎么赚钱？
: 怎么会出现用户到处乱扔、但仍然有很多的公司鸡鸡投放呢？
: 不得妻姐!
|
h******k
发帖数: 15372 | 45 有忽悠价值，这些数据到时候一包装就能忽悠股民高价来买，这就达到目的了。
【在 g******t 的大作中提到】
: 骑自行车的数据有啥价值。。。
: 又不是zipcar
|
c***c
发帖数: 21374 | 46 当然有，比如自行车出行数据对房地产就很有用
【在 g******t 的大作中提到】
: 骑自行车的数据有啥价值。。。
: 又不是zipcar
|
K**W
发帖数: 6346 | 47 “每辆车押金两百，这要全国搞个几百上千万辆这押金可是一笔巨款，干什么都够用了
”。。。
这个， 我真的不懂。
前面有人说了， 这个车， 本身要上千块钱一辆啊， 远不止两百啊。
你都有钱能买几百上千万辆车了，干什么都够用了啊！
难道这个车本身不要钱的？
否则， 为什么要花上千元投放一辆车， 然后收回这个两百呢？
反正， 我还是没有搞清楚。
如果你说这个投资就像广告似的， 我可能能理解。
【在 a******1 的大作中提到】
: 单车本身不可能赚钱，投资人想的是其后面的大数据所带来的潜在的商业机会。另外现
: 在每辆车押金两百，这要全国搞个几百上千万辆这押金可是一笔巨款，干什么都够用了
: ，另外以后上市又是一部收入。
: 现在挣钱就是这么个套路，投资，上市，圈钱，跑路，参见贾跑跑。
|
K**W
发帖数: 6346 | 48 问题是，买车的钱从哪儿来？
天上掉下来？
政府投资、不求回报的？
【在 c***c 的大作中提到】
: 现在不谈赚钱，谈怎么把别人都打垮
|
h******k
发帖数: 15372 | 49 你这种小农思想永远赚不到大钱。人家投资者考虑的是以后上市了，手里几百万的白条
能卖成几亿，所以投起钱来爽快得狠。谁在乎这个租车生意本身赚不赚钱。
【在 K**W 的大作中提到】
: “每辆车押金两百，这要全国搞个几百上千万辆这押金可是一笔巨款，干什么都够用了
: ”。。。
: 这个， 我真的不懂。
: 前面有人说了， 这个车， 本身要上千块钱一辆啊， 远不止两百啊。
: 你都有钱能买几百上千万辆车了，干什么都够用了啊！
: 难道这个车本身不要钱的？
: 否则， 为什么要花上千元投放一辆车， 然后收回这个两百呢？
: 反正， 我还是没有搞清楚。
: 如果你说这个投资就像广告似的， 我可能能理解。
|
d*****u
发帖数: 17243 | |
|
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h******k
发帖数: 15372 | 51 买车的钱是投资人的，投资人当然要回报，但是不是租车的回报，而是上市。上市懂吗？
【在 K**W 的大作中提到】
: 问题是，买车的钱从哪儿来？
: 天上掉下来？
: 政府投资、不求回报的？
|
K**W
发帖数: 6346 | 52 股民那么好忽悠？
这摆明了是撒币啊
【在 h******k 的大作中提到】
: 有忽悠价值，这些数据到时候一包装就能忽悠股民高价来买，这就达到目的了。
|
c***c
发帖数: 21374 | 53 买车的钱是投资人出的，不是政府。把别人都挤死了，坚持到最后，赚钱大把的。投资
人就是图的风险投资的高风险高回报。都你这样要靠谱回报的，只能去买定存，撑死了
买个房子。
【在 K**W 的大作中提到】
: 问题是，买车的钱从哪儿来？
: 天上掉下来？
: 政府投资、不求回报的？
|
h******k
发帖数: 15372 | 54 事实已经证明无数次了，股民还真是那么好忽悠。你以为狗狗非死不可亚麻的生意真的
很赚钱吗？但是他们的股票好卖得不得了。
【在 K**W 的大作中提到】
: 股民那么好忽悠？
: 这摆明了是撒币啊
|
K**W
发帖数: 6346 | 55 我倾向于相信你这个， 前面那些解释的都不靠谱，看出来也都是不懂装懂。
记得看到一个采访某共享老板， 他说的就是你这个意思。。
好像就是成本小于押金， 丢得越多， 相当于销售了自行车。
他说， 上个月丢掉一万辆， 也相当于销售收入几十万上百万啥的。
【在 d*****u 的大作中提到】
: 那个成本很低的。一辆车也就100块成本吧
|
v****e
发帖数: 10715 | 56 击鼓传花，只要有人接盘就行
【在 K**W 的大作中提到】
: “每辆车押金两百，这要全国搞个几百上千万辆这押金可是一笔巨款，干什么都够用了
: ”。。。
: 这个， 我真的不懂。
: 前面有人说了， 这个车， 本身要上千块钱一辆啊， 远不止两百啊。
: 你都有钱能买几百上千万辆车了，干什么都够用了啊！
: 难道这个车本身不要钱的？
: 否则， 为什么要花上千元投放一辆车， 然后收回这个两百呢？
: 反正， 我还是没有搞清楚。
: 如果你说这个投资就像广告似的， 我可能能理解。
|
K**W
发帖数: 6346 | 57 不懂装懂
【在 c***c 的大作中提到】
: 买车的钱是投资人出的，不是政府。把别人都挤死了，坚持到最后，赚钱大把的。投资
: 人就是图的风险投资的高风险高回报。都你这样要靠谱回报的，只能去买定存，撑死了
: 买个房子。
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c***c
发帖数: 21374 | 58 瞎扯蛋
100一辆车？做梦。
【在 K**W 的大作中提到】
: 我倾向于相信你这个， 前面那些解释的都不靠谱，看出来也都是不懂装懂。
: 记得看到一个采访某共享老板， 他说的就是你这个意思。。
: 好像就是成本小于押金， 丢得越多， 相当于销售了自行车。
: 他说， 上个月丢掉一万辆， 也相当于销售收入几十万上百万啥的。
|
c***c
发帖数: 21374 | 59 小农就是小农
【在 K**W 的大作中提到】
: 不懂装懂
|
K**W
发帖数: 6346 | 60 好像是说租一次、丢一次， 就赚了什么的。
如果全部丢掉， 就相当于自行车销售。
大数据分析。
【在 K**W 的大作中提到】
: 我倾向于相信你这个， 前面那些解释的都不靠谱，看出来也都是不懂装懂。
: 记得看到一个采访某共享老板， 他说的就是你这个意思。。
: 好像就是成本小于押金， 丢得越多， 相当于销售了自行车。
: 他说， 上个月丢掉一万辆， 也相当于销售收入几十万上百万啥的。
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v****e
发帖数: 10715 | |
K**W
发帖数: 6346 | 62 你也是瞎子摸象， 说不出个所以然来。
【在 c***c 的大作中提到】
: 小农就是小农
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f*********t
发帖数: 11092 | 63 对的 上面很多人的点评很在理
就是利用了民众风险控股的赌博心理 都认为自己不是被击鼓传花到手里的哪一个 其实
每一个人都是被坑的那一个 只不过投资赌博心理作祟 贪心至上
背后的操控者带着2亿、5亿人民币入场的财大气粗的大BOSS们才是大赢家，当然前提是
掐死另外的无数的想进场博弈分羹的其它中小BOSS或竞争者，谁笑到最后谁就是赢家 |
c***c
发帖数: 21374 | 64 我操
你知不知道amazon一直到2016年才开始季度盈利？之前一直在亏，而且是大亏。你再看
看amzon股票？
你是装萌呢，还是sb呢？
【在 K**W 的大作中提到】
: 你也是瞎子摸象， 说不出个所以然来。
|
K**W
发帖数: 6346 | 65 哈哈， 突然觉得菌斑索男（偶自己也算）真的没有发财命， 或者发财的人都不会在这
儿玩。
一个共享单车， 国内四大牛人都已经实实在在的玩的风生水起， 可这儿竟然没有一个
人能够完全搞清楚这个商业模式。
【在 c***c 的大作中提到】
: 小农就是小农
|
K**W
发帖数: 6346 | 66 你才SB， 你全家SB。
好好说话不行么？
我是不懂啊， 就在问啊。
你以为你懂？
不懂就问， 何必装B？
TMD的还狗屁斑竹呢
什么人
【在 c***c 的大作中提到】
: 我操
: 你知不知道amazon一直到2016年才开始季度盈利？之前一直在亏，而且是大亏。你再看
: 看amzon股票？
: 你是装萌呢，还是sb呢？
|
c***c
发帖数: 21374 | 67 真有钱的大多不会**整天**在这里。本版也有些有钱的，但是和富豪还有很大差距。
国内的四大牛人，排除少部分真的牛人，大部分不是靠房地产运气好就是当白手套，要
么就是等着吃牢饭。真正靠自己的牛人，很多还是海归。
你让国内人选择：当中国的千万富翁 vs 在西方国家当百万富翁， 中国亿万 vs 西方
国家千万，你看看多少人会选择出国。
【在 K**W 的大作中提到】
: 哈哈， 突然觉得菌斑索男（偶自己也算）真的没有发财命， 或者发财的人都不会在这
: 儿玩。
: 一个共享单车， 国内四大牛人都已经实实在在的玩的风生水起， 可这儿竟然没有一个
: 人能够完全搞清楚这个商业模式。
|
f*********t
发帖数: 11092 | 68 靠谱
不过现在金融系统管制严苛，每名中国公民能一年洗出来8万美元已经是极限了。好比
先富党在北京卖套房160万美元，得洗20年钱才能到境外。。。战线太长了，移民也没
啥意思了。不如老老实实办个B2十年期签证算了，说来就来，能躲雾霾，能吸甜空气，
能探望下留学的 子女给做做饭啥的也不错
剩下大部分时间在国内老老实实低调的吃香喝辣，也没人抓 也挺好
【在 c***c 的大作中提到】
: 真有钱的大多不会**整天**在这里。本版也有些有钱的，但是和富豪还有很大差距。
: 国内的四大牛人，排除少部分真的牛人，大部分不是靠房地产运气好就是当白手套，要
: 么就是等着吃牢饭。真正靠自己的牛人，很多还是海归。
: 你让国内人选择：当中国的千万富翁 vs 在西方国家当百万富翁， 中国亿万 vs 西方
: 国家千万，你看看多少人会选择出国。
|
c***c
发帖数: 21374 | 69 只要你有钱，国内什么都好，效率高，方便。问题就是，千万别沾上事。只要沾上，之
前所有让你享受的各种方便各种效率，都能成为你的梦魇。
【在 f*********t 的大作中提到】
: 靠谱
: 不过现在金融系统管制严苛，每名中国公民能一年洗出来8万美元已经是极限了。好比
: 先富党在北京卖套房160万美元，得洗20年钱才能到境外。。。战线太长了，移民也没
: 啥意思了。不如老老实实办个B2十年期签证算了，说来就来，能躲雾霾，能吸甜空气，
: 能探望下留学的 子女给做做饭啥的也不错
: 剩下大部分时间在国内老老实实低调的吃香喝辣，也没人抓 也挺好
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D**S
发帖数: 24887 | 70 估计是为了取悦用户，让他们觉得租用起来非常方便，不必担心还车的麻烦。至于为何
这么在乎用户的便利，就是个甜蜜圈套呗，否则没人租，游戏不是无法进行下去了么。
【在 K**W 的大作中提到】
: 随便锁在哪儿都算？
: 谁弄出这么弱智的章程？
: 相当于你去车行租车， 然后随便停在哪儿， 只要发动机停止了， 就算还车了？
: 如果必须锁在制定的地点， 那么， 就不存在乱扔的状态啊。
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g***j
发帖数: 40861 | 71 丢了一万辆，相当于损失了500万元 （比如500块钱一辆）
但是先不计入会计账（或者还没来得及计入）
市场反应缺一万辆车，做报告说市场扩大，需要扩大投资1万辆，继续圈钱 |
g***j
发帖数: 40861 | 72 说说通胀
央行又多印钱了，得花出去啊，谁先抢到谁沾光，因为那会儿钱还没在市场上转一圈导
致通胀
所以要直接从上游拿钱
你要等到重下游市场上靠卖东西提供服务回收钱再去投资扩大生产服务，那你就吃亏了 |
Y***i
发帖数: 1932 | |
f*********t
发帖数: 11092 | 74 先入场忽悠的所谓大BOSS上家并不脑残，倒霉的是后面开门鱼贯而入抢BLACK FRIDAY
DEAL的不知所以然的散户下家。。。
【在 Y***i 的大作中提到】
: 投资人都脑残吗难道
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h**b
发帖数: 406 | 75 看来那阵子膜拜的采购狠赚
【在 v****e 的大作中提到】
: 记得膜拜最早的自行车是3000一辆
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m**********r
发帖数: 214 | 76 利润很高，一次一元，一辆车一天可以租10次，20天收回成本。哪怕1天只租1次，200
天就能回本，年收益150%。 |
h**********r
发帖数: 499 | 77 现在国内最大的是ofo小黄和摩拜两家。摩拜押金299，不能免押金。ofo押金以前是99
，现在改为199，但支付宝芝麻信用分够高可以免押金。
车费现在摩拜可以买5元RMB用3个月的月卡，ofo则是30天1元的月卡。
具体车的成本我不知道，但ofo肯定比摩拜便宜很多，上面一堆黄色坏车就是ofo的，估
计ofo不算电子锁100块搞定，跟普通家用单车区别不大。摩拜零件都是专用，刚出据说
3000成本，现在可能1000多吧。
因为注册就要交押金，所以商业模式的收入押金是很大一块，车费感觉基本跟免费一样
。比如一个城市投入10万辆单车，如果有100万人注册，押金算200就有2亿资金，平摊
一辆车可以花2000块。运营成本和坏单车修理作废的数据不清楚。
站在用户角度，如果把共享单车用于短途，比如公司到公交站，地铁站，那一个月1块
左右车费跟白给一样，只需要出押金200块这个费用就可以了。如果是单车代替公交地
铁，那很快就能把押金赚回来，比如一次公交2块钱，每天上下班来回2次，就省4块，1
个多月就把200块押金赚回来，以后都是白用共享单车。所以用户担心押金拿不回来的
风险没那么大。
具体运营共享单车怎么赚钱我不知道，但看摩拜和ofo的月卡，显然是要堵死后来人的
进入。这个月卡价格肯定是不赚钱的。也就是现在还在跑马圈地阶段。以后可能靠广告
收入？ |
