p*a
发帖数: 7676 | 1 普京的专机伊尔96是正宗俄罗斯国货，能作总统专机，安全性应该没问题了吧，可俄航
就是不用，宁要空客。 |
z**********e
发帖数: 22064 | 2 不同用途的飞机要求不同吧。
总统专机，要求的是保证不会泄密，自己造的飞机，外人要安窃听器很难。至于是否舒
适，是次要的问题，而且飞行小时数没有很高要求，可能飞10次就退役，换另外一架。
客机则不同，要是飞10次就退役，公司赔不起；而且坐着不舒服，估计客源也成问题。
还有，谁吃饱了撑的给客机安窃听器啊？ |
y****g
发帖数: 36950 | 3 成本问题。总统专机维护不计成本。
客机要赚钱，要考虑油耗，维修更新零件的成本
C919要在市场竞争，必然要整合别人的低成本零件
国产的不是造不出来，只不过良品率低，所以成本高
【在 p*a 的大作中提到】
: 普京的专机伊尔96是正宗俄罗斯国货，能作总统专机，安全性应该没问题了吧，可俄航
: 就是不用，宁要空客。
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l****p
发帖数: 27354 | 4 同理，阅兵的时候用红旗轿车，也是不计成本。我只是不明白为啥中国一号首长的专机
为啥不国产化，也可以不计成本的维护啊
成本问题。总统专机维护不计成本。
【在 y****g 的大作中提到】
: 成本问题。总统专机维护不计成本。
: 客机要赚钱，要考虑油耗，维修更新零件的成本
: C919要在市场竞争，必然要整合别人的低成本零件
: 国产的不是造不出来，只不过良品率低，所以成本高
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g******t
发帖数: 18158 | 5 普京的专机可以保证每个零件都是新的，每次起飞之前调试到最佳状态，不会出差错
商业航空要考虑成本，很多时候都凑合着用，小车不倒只管推，不掉下来就行
【在 p*a 的大作中提到】
: 普京的专机伊尔96是正宗俄罗斯国货，能作总统专机，安全性应该没问题了吧，可俄航
: 就是不用，宁要空客。
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