L*********g
发帖数: 3001 | 1 下雪天，高速公路上的车，有的往左滑，有的往右滑，在统计学上，基本各占50%。
这个精妙的50%为何不利用起来呢？
以下就是我的设计。
每个车辆的前后都安装一根长钩子，可以伸很远。当雪天路滑时，由驾驶员启动，伸出
长钩，分别与前后的车辆勾结起来，每个车子都做同样的动作，这样，前后的很多车辆
就形成一个大的串串，左滑和右滑可以相互抵消，从而达到整体平衡，最终防滑的目的。
这么多车辆如何同时开展这个动作？可以由高速公路上空巡逻的直升飞机驾驶员指挥。
当直升飞机驾驶员发现下面的车辆有的左滑，有的右滑时，就发出这个指令。
直升飞机巡逻的费用，由汽车公司支付。政府鼓励汽车公司研发高效发动机，平均油耗
节约20%，省下的钱基本和直升机费用相当。如果不够，可以由慈善机构捐赠。
我的这个建议，请发改委和交通部领导认真考虑。 |
Y******e
发帖数: 985 | 2 厉害，马列武装的脑袋确实厉害。如果不下雪，司机也伸出钩子怎么办？ |
L*********g
发帖数: 3001 | 3 罚款，交给汽车公司，用来支付高效发动机研究人员的工资。
【在 Y******e 的大作中提到】
: 厉害，马列武装的脑袋确实厉害。如果不下雪，司机也伸出钩子怎么办？
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L*********g
发帖数: 3001 | 4 不下雪，伸出钩子也不hurt，因为本来左滑右滑就各为0%。
所以说，我发明的这个装置，是内稳的。
【在 Y******e 的大作中提到】
: 厉害，马列武装的脑袋确实厉害。如果不下雪，司机也伸出钩子怎么办？
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n*****s
发帖数: 6495 | |
T****t
发帖数: 11162 | 6 为啥不是后车推着走呢
: 肯定有猥琐老中司机换到空挡让前车拖着走
【在 n*****s 的大作中提到】
: 肯定有猥琐老中司机换到空挡让前车拖着走
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a***m
发帖数: 5037 | 7 笑死了
重点是扯淡还能打这么多字
的。
【在 L*********g 的大作中提到】
: 下雪天，高速公路上的车，有的往左滑，有的往右滑，在统计学上，基本各占50%。
: 这个精妙的50%为何不利用起来呢？
: 以下就是我的设计。
: 每个车辆的前后都安装一根长钩子，可以伸很远。当雪天路滑时，由驾驶员启动，伸出
: 长钩，分别与前后的车辆勾结起来，每个车子都做同样的动作，这样，前后的很多车辆
: 就形成一个大的串串，左滑和右滑可以相互抵消，从而达到整体平衡，最终防滑的目的。
: 这么多车辆如何同时开展这个动作？可以由高速公路上空巡逻的直升飞机驾驶员指挥。
: 当直升飞机驾驶员发现下面的车辆有的左滑，有的右滑时，就发出这个指令。
: 直升飞机巡逻的费用，由汽车公司支付。政府鼓励汽车公司研发高效发动机，平均油耗
: 节约20%，省下的钱基本和直升机费用相当。如果不够，可以由慈善机构捐赠。
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c*********l
发帖数: 3438 | 8 你以为是老汉推车啊
【在 T****t 的大作中提到】
: 为啥不是后车推着走呢
:
:
: 肯定有猥琐老中司机换到空挡让前车拖着走
:
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H*****0
发帖数: 8 | 9 哪来的🐷脑子！你知道火车为什么非要在轨道上行驶吗？ |
e*******t
发帖数: 59 | |
|
|
r*******r
发帖数: 2565 | |
n***y
发帖数: 2730 | |
T****t
发帖数: 11162 | 13 为什么会是50% 就会抵消呢？
按照这么说，就不会有台风出现了。 |
t****n
发帖数: 10724 | 14 你把这串起来的车看成一个大链子， 链子只承受拉力，不能承受侧向力和压力。所以
你这个方案没有用。 |
x******g
发帖数: 33885 | 15 土著人轮子，别闹了
的。
【在 L*********g 的大作中提到】
: 下雪天，高速公路上的车，有的往左滑，有的往右滑，在统计学上，基本各占50%。
: 这个精妙的50%为何不利用起来呢？
: 以下就是我的设计。
: 每个车辆的前后都安装一根长钩子，可以伸很远。当雪天路滑时，由驾驶员启动，伸出
: 长钩，分别与前后的车辆勾结起来，每个车子都做同样的动作，这样，前后的很多车辆
: 就形成一个大的串串，左滑和右滑可以相互抵消，从而达到整体平衡，最终防滑的目的。
: 这么多车辆如何同时开展这个动作？可以由高速公路上空巡逻的直升飞机驾驶员指挥。
: 当直升飞机驾驶员发现下面的车辆有的左滑，有的右滑时，就发出这个指令。
: 直升飞机巡逻的费用，由汽车公司支付。政府鼓励汽车公司研发高效发动机，平均油耗
: 节约20%，省下的钱基本和直升机费用相当。如果不够，可以由慈善机构捐赠。
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E****a
发帖数: 3088 | |
w*******l
发帖数: 9 | 17 haha
的。
【在 L*********g 的大作中提到】
: 下雪天，高速公路上的车，有的往左滑，有的往右滑，在统计学上，基本各占50%。
: 这个精妙的50%为何不利用起来呢？
: 以下就是我的设计。
: 每个车辆的前后都安装一根长钩子，可以伸很远。当雪天路滑时，由驾驶员启动，伸出
: 长钩，分别与前后的车辆勾结起来，每个车子都做同样的动作，这样，前后的很多车辆
: 就形成一个大的串串，左滑和右滑可以相互抵消，从而达到整体平衡，最终防滑的目的。
: 这么多车辆如何同时开展这个动作？可以由高速公路上空巡逻的直升飞机驾驶员指挥。
: 当直升飞机驾驶员发现下面的车辆有的左滑，有的右滑时，就发出这个指令。
: 直升飞机巡逻的费用，由汽车公司支付。政府鼓励汽车公司研发高效发动机，平均油耗
: 节约20%，省下的钱基本和直升机费用相当。如果不够，可以由慈善机构捐赠。
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r***x
发帖数: 855 | 18 哈哈哈
的。
【在 L*********g 的大作中提到】
: 下雪天，高速公路上的车，有的往左滑，有的往右滑，在统计学上，基本各占50%。
: 这个精妙的50%为何不利用起来呢？
: 以下就是我的设计。
: 每个车辆的前后都安装一根长钩子，可以伸很远。当雪天路滑时，由驾驶员启动，伸出
: 长钩，分别与前后的车辆勾结起来，每个车子都做同样的动作，这样，前后的很多车辆
: 就形成一个大的串串，左滑和右滑可以相互抵消，从而达到整体平衡，最终防滑的目的。
: 这么多车辆如何同时开展这个动作？可以由高速公路上空巡逻的直升飞机驾驶员指挥。
: 当直升飞机驾驶员发现下面的车辆有的左滑，有的右滑时，就发出这个指令。
: 直升飞机巡逻的费用，由汽车公司支付。政府鼓励汽车公司研发高效发动机，平均油耗
: 节约20%，省下的钱基本和直升机费用相当。如果不够，可以由慈善机构捐赠。
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