中国机器人产业联盟：2016年国产机器人销售超过1.9万台同比增长70.8% - Military版

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过去5年里，绿的公司减速机销量从几百台，增长迅速，2015年达3万台，“2016年会达
到5万台，”
http://www.199it.com/archives/546602.html
中国机器人产业联盟在安徽芜湖召开机器人产业推进大会，会上联盟理事长曲道奎公布
了2016年上半年行业最新数据。
当期，国产机器人销售超过1.9万台，销量比上年同期增长70.8%；整个市场销售额26.6
亿元，实际金额增长40%。这里包括三轴或者三轴以上具有自动控制、可重复编程的、
多功能、可操作的，并应用于工业自动化领域的固定或移动的工业机器人。统计企业数
量跟去年相比，同比增长26%。
按照销量计算，坐标机器人占比第一，第二是多关节型机器人。按照市场价值计算，多
关节型占比最大，占11.9亿，近乎总量一半。这一趋势显示，国产机器人正从过去简单
中低端机器人往高端机器人方向发展。
机器人用途方面，搬运上下料机器人是主要应用领域，占比近60%。与其它类机器人相
比，搬运上下料销量增速最快，涂层与胶封价值量增长最快。
这几年行业内一直在分析，国内外应用在汽车和汽车零部件之后，下一个机器人应用最
大市场是哪个行业？业内预测是3C行业。
近几年国内产业加快升级转型，机器人产业被看好，产业界、资本方和政府相关部门加
速聚集机器人产业发展。国内优势条件在于未来市场空间巨大、全球范围内产业链最全
。不足之处在于，技术落后，关键核心零部件竞争力不行。
国内公司目前通过两种方法追赶。第一种是收购国外拥有技术的公司，比如美的收购机
器人“四大家族”之一的德国库卡公司。曲道奎接受媒体群访时表示，收购受制于政治
因素考量，在国外只能买到装备制造类公司，拥有核心高新技术公司并购审批非常严厉
，经常铩羽而归。
第二靠自身研发实力去竞争。像苏州绿的谐波公司专注研发机器人核心部件中减速机。
该公司总经理左晶告诉腾讯科技（微信号：qqtech），即便研发时需要用到的日本润滑
类油脂，采购时也会受到日本竞争对手的干扰和封杀。
过去5年里，绿的公司减速机销量从几百台，增长迅速，2015年达3万台，“2016年会达
到5万台，”左晶介绍。其中八九成销售国内，一两成在国外。国产核心零部件销售起
量已经引起日本竞争对手销往中国的产品价格下降。
“同样产品，日本过去销往中国价格是销售其它国家的四五倍，现在降到一两倍。”左
晶说，“整个行业太辛苦，我们的利润薄得像刀片一样。”过往筹资研发减速机过程中
，左晶抵押过房子向银行借款，“所过的艰苦日子回头再来一遍都不敢。”
同时身兼新松机器人公司总裁的曲道奎说，未来十年机器人最大市场是中国。国外机器
人主要用于汽车制造行业，但是汽车制造不一定非得是国内机器人主攻方向。“未来机
器人要有视觉、听觉等感官认知，国内机器学习、人工智能处于落后状态”，他希望国
内行业避免上一波浪潮没赶上，新一波浪潮又落后局面。

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