q*******n
发帖数: 20306 | 1 白人中有少数人喜欢骑自行车，大部分人不喜欢骑自行车。
这一小部分喜欢骑自行车的白人大多是白人社会的精英。 我手边没有立即可查的统计
数字，不过根据我的一些了解，大部分市长，县长，州长，以及联邦政府里的厅局级以
上的白人干部，大部分都是自行车爱好者。 感兴趣的人可以自己去搜集这方面的资料
，比如可以去查查美国的历届总统中有多少个是自行车爱好者。
大部分白人不喜欢骑自行车，但绝大部分白人家里都存放着自行车。 他们很少骑是因
为自行车在欧美社会需要自己动手保养，而白人通常动手能力差，自行车坏了不知道怎
么修。
你如果亲眼见过白人怎么切菜做饭，再看看他们怎么做针线活，再看看他们的只要是手
工制做的就一定是粗制滥造的木质家具和木结构房屋，你就知道白人根本不是能用手或
用脚做好任何事的料。 白人不会修自行车只是他们缺乏操作才能的冰山一角而已。
白人的人口中只有很少数人喜欢骑自行车，并不是因为他们有小汽车或公交大巴地铁可
乘。 广大的融入了白主子主流的傻叉们全都在这一点上误解了他们的白主子。 你如
果查查历史资料，你就知道自一百多年前自行车被发明出来，骑自行车的白人向来是极
少数，在还不存在或未普及汽车火车的时候，白人就极少骑自行车。
广大的融入了白主子主流的傻叉们可能会说他们的白主子在汽车普及之前都是骑马或乘
马车的，又大错，历史上出门能骑马或乘马车的白人一直是人口中的很少数。 历史上
在没有汽车也没有火车的时候，大部分白主子靠两条腿走路，而不是骑马或乘马车。
大概因为保养马匹和马车很贵，以前大部分白人并不拥有马或马车。
历史上白人很少骑自行车是因为车子坏了不会修，现在的白人很少骑自行车也是因为车
子坏了不会修。
然而骑自行车确实是白人的传统，不是中东人，非洲人，亚洲人的传统。 在欧美各国
，骑自行车的基本上都是白人，其他人种都不骑自行车。
东亚人，东南亚人，南亚人貌似很多人骑自行车，那只是在他们自己的国家骑而已。
比如印度人只在印度骑自行车，并且在印度骑自行车的都是穷人，印度人富裕了，就会
拒绝骑自行车。 印度人移民欧美之后，无论穷富都不骑自行车。 印度人仅仅在印度
骑自行车，并且仅仅当他们在印度的收入低于当地平均水平时才骑自行车，收入上升以
后就不骑了。 中国人也类似。
总的来说：
１，，骑自行车是白人的特有传统，不是其它人种的传统。 就像使用筷子是中国人的
特有传统，不是其它民族的传统一样。
２，，只有占人口极少数的白人喜欢骑自行车，大部分白人不喜欢骑自行车。
３，，大部分白人不喜欢骑自行车是因为动手能力差，车子坏了自己不会动手修。
白人社会的服务业都很落后，白人社会基本上不提供修自行车的服务。 白人的自行车
坏了自己不会修，又找不到修车铺可修，只好很少骑。 白人社会有史以来一直如此。 |
m*******k
发帖数: 839 | 2 那为什么奥运会自行车项目大部分奖牌都被白人拿走了？你个傻叉
【在 q*******n 的大作中提到】
: 白人中有少数人喜欢骑自行车，大部分人不喜欢骑自行车。
: 这一小部分喜欢骑自行车的白人大多是白人社会的精英。 我手边没有立即可查的统计
: 数字，不过根据我的一些了解，大部分市长，县长，州长，以及联邦政府里的厅局级以
: 上的白人干部，大部分都是自行车爱好者。 感兴趣的人可以自己去搜集这方面的资料
: ，比如可以去查查美国的历届总统中有多少个是自行车爱好者。
: 大部分白人不喜欢骑自行车，但绝大部分白人家里都存放着自行车。 他们很少骑是因
: 为自行车在欧美社会需要自己动手保养，而白人通常动手能力差，自行车坏了不知道怎
: 么修。
: 你如果亲眼见过白人怎么切菜做饭，再看看他们怎么做针线活，再看看他们的只要是手
: 工制做的就一定是粗制滥造的木质家具和木结构房屋，你就知道白人根本不是能用手或
|
q*******n
发帖数: 20306 | 3 自行车商业比赛和民间骑自行车是有联系的两码事。
当然，无论是商业自行车比赛，还是民间骑自行车，都是白人的传统，不是其它种族的
传统。
其它种族的人即使有少数人参加自行车比赛，或者很多人在本国民间骑自行车也罢，性
质上都是临时凑凑白人的热闹。
就像本版的很多琐男琐女，出国留学之前本来在中国经常骑自行车，出国到欧美之后，
就不再骑了， 虽然大多数琐男琐女已经宣誓效忠白主子，甘当白主子的走狗，但在目
睹自己的很多精英白主子骑自行车之后，仍然坚持拒绝骑自行车。
你如果在美国街头统计，会发现在街上骑自行车的１０个人中，通常９个是白人。 但
广大的白主子的忠诚的乏走狗们通常坚决拒绝模仿白主子骑自行车。 |
h*******n
发帖数: 8906 | 4 真白 。。人骑车是运动兴趣爱好 和必须的代步工具两回事 和驼两大包瓶子更是两回事 |
o***o
发帖数: 11767 | 5 车轱辘话颠来倒去说，就一个意思。骑自行车的不是穷逼就是傻叉 |
q*******n
发帖数: 20306 | 6 在一百年前欧洲还没有或没能普及汽车，也没有可乘坐的火车，也很少马和马车时，欧
洲白人的自行车不是运输工具是什么？ 大部分白人，出门去买菜，背着几十斤东西，
不骑自行车的话就只能步行往返了，实际上大部分白人也确实是靠步行。
自行车早期在欧洲，既可以是玩具也可以是交通工具。 在没有机动车，自行车是唯一
可行的交通工具的时代，欧洲白人也只有极少人骑自行车。 这是因为大部分白人的动
手能力差，自己的自行车坏了不会修，社会的服务业也差，没有修车铺，所以白人才很
少骑自行车。
不是因为白人不想把自行车当作交通运输工具，而是大部分人很想把自行车当作交通工
具却没有能力做到。
现在欧美的自行车和一百年前并没有本质区别，都是只有极少数人骑自行车。
白人既不能把自行车普及为日常交通工具，也没办法把自行车普及为玩具，即使把自行
车当玩具，它也很快会坏，坏了之后不会修，想把自行车当玩具都当不成。
只有少数白人喜欢骑自行车，是且仅仅是因为白人的自行车坏了自己不会修，而且找不
到修车铺，与白人意图把自行车当作交通工具或玩具无关，也与是否可乘坐汽车火车无
关。
如果在欧美没有汽车火车，大部分白人就靠两条腿走路，只有极少数白人会骑自行车。
版上的广大的白主子的忠诚的乏走狗们，你们都把你们的主子的意图理解错了。 |
m*******k
发帖数: 839 | 7 汽车不是更难修吗？我们的白主子为什么选择汽车？
【在 q*******n 的大作中提到】
: 在一百年前欧洲还没有或没能普及汽车，也没有可乘坐的火车，也很少马和马车时，欧
: 洲白人的自行车不是运输工具是什么？ 大部分白人，出门去买菜，背着几十斤东西，
: 不骑自行车的话就只能步行往返了，实际上大部分白人也确实是靠步行。
: 自行车早期在欧洲，既可以是玩具也可以是交通工具。 在没有机动车，自行车是唯一
: 可行的交通工具的时代，欧洲白人也只有极少人骑自行车。 这是因为大部分白人的动
: 手能力差，自己的自行车坏了不会修，社会的服务业也差，没有修车铺，所以白人才很
: 少骑自行车。
: 不是因为白人不想把自行车当作交通运输工具，而是大部分人很想把自行车当作交通工
: 具却没有能力做到。
: 现在欧美的自行车和一百年前并没有本质区别，都是只有极少数人骑自行车。
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r*******r
发帖数: 2565 | 8 和老邱较真？你骑自行车的？
【在 m*******k 的大作中提到】
: 汽车不是更难修吗？我们的白主子为什么选择汽车？
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p***n
发帖数: 17190 | 9 我還以為美國人喜歡自己在車庫修車是因為美國人自己會動手
那有可能美國車的設計比自行車好修理
嗯
【在 q*******n 的大作中提到】
: 白人中有少数人喜欢骑自行车，大部分人不喜欢骑自行车。
: 这一小部分喜欢骑自行车的白人大多是白人社会的精英。 我手边没有立即可查的统计
: 数字，不过根据我的一些了解，大部分市长，县长，州长，以及联邦政府里的厅局级以
: 上的白人干部，大部分都是自行车爱好者。 感兴趣的人可以自己去搜集这方面的资料
: ，比如可以去查查美国的历届总统中有多少个是自行车爱好者。
: 大部分白人不喜欢骑自行车，但绝大部分白人家里都存放着自行车。 他们很少骑是因
: 为自行车在欧美社会需要自己动手保养，而白人通常动手能力差，自行车坏了不知道怎
: 么修。
: 你如果亲眼见过白人怎么切菜做饭，再看看他们怎么做针线活，再看看他们的只要是手
: 工制做的就一定是粗制滥造的木质家具和木结构房屋，你就知道白人根本不是能用手或
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b*w
发帖数: 14917 | 10 楼主有没有已经宣誓效忠白主子？貌似领food stamp不需要入籍，对否？ |
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q*******n
发帖数: 20306 | 11 美国人能开小汽车是因为有商业化的修车铺，但在欧美以前和现在一直都没有商业化的
自行车修车铺。
在欧美，修一辆汽车的收费和修一辆自行车的收费是大致一样的，现在是这样，八十一
百年前也是这样。
自行车的结构那么简单，造价那么便宜，修车师傅帮你拧拧螺丝调试一下，就要收你一
百美元，顾客肯定觉得不爽，而修车师傅也会觉得不爽，既然大家都觉得不爽，那就别
修了。
你的自行车如果在美国坏了，最好还是你自己动手修吧。 你如果去找修车铺修，即使
是小毛病，修车师傅也肯定会向你开价上百美元，这样必然弄得双方都很不愉快。 你
花一百美元修一次自行车必然会义愤填膺，问题是修车师傅也很不愿意做你这单生意，
不收你的钱不行，收了你的钱又弄得双方都不愉快。
欧美的社会无法为你提供廉价方便的修理服务，不仅仅是修车，欧美社会无法提供任何
其它方面的廉价方便的服务。
在欧美修汽车可以商业化，是因为汽车的造价比较高，你的汽车如果坏了，修车铺帮你
查看一下，调一下螺帽，然后收你一百美元，你不觉得亏，修车铺也不觉得亏，所以这
笔生意可以做成。
说白了就是因为你作为顾客认宰。 你把汽车开进修车铺之前，就已经做好了被宰一百
美元以上的准备，修车铺当然愿意为你提供服务啦。
而你如果把一辆自行车送到修车铺去修，你就不认宰了，问题是对修车师傅来说，修一
辆自行车和修一辆汽车，付出的劳动几乎是一样的，只能按同样的价格收费。
汽车的造价和维护费用昂贵的结果是导致交通成本高。 一个美国工人，月收入１５０
０美元，每月却要花３００美元去养汽车，这也是为什么欧美的人，表面上人均收入很
高，实际上却大多数是穷光蛋。 很多美国人经常交不起房租，要赖房租，和房东的关
系像仇敌一样。
一个美国人明明每个月有一两三千美元的收入，为什么会穷到连房租都交不起？ 因为
他的钱都被无谓地损耗掉了。 比如他上班只有两三英里的路程，为什么不骑几乎免费
的自行车，却一定要花３００美元／月养汽车？ 因为他其实有自己的自行车放在家里
，不骑是因为自行车坏了他不会修，而他也不愿意花100美元去修车铺修。
这个美国人虽然家里有自行车，但当他平时开的小汽车坏了的时候，他一定会走路两三
英里去上下班，而不是骑自己家的自行车两三英里去上下班，因为他的自行车是坏了的
，他不知道应该怎么修。
【在 m*******k 的大作中提到】
: 汽车不是更难修吗？我们的白主子为什么选择汽车？
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h*******2
发帖数: 5093 | 12 老邱活着傲娇的自我里面，赞
【在 q*******n 的大作中提到】
: 白人中有少数人喜欢骑自行车，大部分人不喜欢骑自行车。
: 这一小部分喜欢骑自行车的白人大多是白人社会的精英。 我手边没有立即可查的统计
: 数字，不过根据我的一些了解，大部分市长，县长，州长，以及联邦政府里的厅局级以
: 上的白人干部，大部分都是自行车爱好者。 感兴趣的人可以自己去搜集这方面的资料
: ，比如可以去查查美国的历届总统中有多少个是自行车爱好者。
: 大部分白人不喜欢骑自行车，但绝大部分白人家里都存放着自行车。 他们很少骑是因
: 为自行车在欧美社会需要自己动手保养，而白人通常动手能力差，自行车坏了不知道怎
: 么修。
: 你如果亲眼见过白人怎么切菜做饭，再看看他们怎么做针线活，再看看他们的只要是手
: 工制做的就一定是粗制滥造的木质家具和木结构房屋，你就知道白人根本不是能用手或
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Z****a
发帖数: 5434 | 13 你怎么知道人家上班只有两三英里路程？也许他上班有二三十英里路程呢？
【在 q*******n 的大作中提到】
: 美国人能开小汽车是因为有商业化的修车铺，但在欧美以前和现在一直都没有商业化的
: 自行车修车铺。
: 在欧美，修一辆汽车的收费和修一辆自行车的收费是大致一样的，现在是这样，八十一
: 百年前也是这样。
: 自行车的结构那么简单，造价那么便宜，修车师傅帮你拧拧螺丝调试一下，就要收你一
: 百美元，顾客肯定觉得不爽，而修车师傅也会觉得不爽，既然大家都觉得不爽，那就别
: 修了。
: 你的自行车如果在美国坏了，最好还是你自己动手修吧。 你如果去找修车铺修，即使
: 是小毛病，修车师傅也肯定会向你开价上百美元，这样必然弄得双方都很不愉快。 你
: 花一百美元修一次自行车必然会义愤填膺，问题是修车师傅也很不愿意做你这单生意，
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q*******n
发帖数: 20306 | 14 2005年12月，纽约市的地铁和公交车大罢工，全市瘫痪三天。华尔街的白领白人们纷纷
步行单程二三四十公里上下班，几乎没有人骑自行车，为什么？ 因为虽然这些人的家
里都有自行车，但自行车都是坏了的，他们不懂怎么修。
你们谁有兴趣的，可以搜一搜2005年纽约公交系统大罢工导致全市瘫痪时的新闻照片，
看看当时的曼哈顿街上有几个人骑自行车，是否比平时多一两个。
你日常去白人家里做客时，明明目睹大部分白人家里都有自行车，而在2005年纽约市交
通瘫痪时，这些白人为什么都宁可长途步行几个小时上下班，也不骑自己家的自行车？ |
m*******k
发帖数: 839 | 15 makes sense....看来我们的白主子动手能力很差
【在 q*******n 的大作中提到】
: 美国人能开小汽车是因为有商业化的修车铺，但在欧美以前和现在一直都没有商业化的
: 自行车修车铺。
: 在欧美，修一辆汽车的收费和修一辆自行车的收费是大致一样的，现在是这样，八十一
: 百年前也是这样。
: 自行车的结构那么简单，造价那么便宜，修车师傅帮你拧拧螺丝调试一下，就要收你一
: 百美元，顾客肯定觉得不爽，而修车师傅也会觉得不爽，既然大家都觉得不爽，那就别
: 修了。
: 你的自行车如果在美国坏了，最好还是你自己动手修吧。 你如果去找修车铺修，即使
: 是小毛病，修车师傅也肯定会向你开价上百美元，这样必然弄得双方都很不愉快。 你
: 花一百美元修一次自行车必然会义愤填膺，问题是修车师傅也很不愿意做你这单生意，
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q*******n
发帖数: 20306 | 16 哪来的也许？你从来不和你的洋人同事或同学聊天的吗？ 他们从来不告诉你他们的住
处离公司有多远吗？
开车单程三四十英里上班的人有不少，但住处离公司不到五英里的人更多。
【在 Z****a 的大作中提到】
: 你怎么知道人家上班只有两三英里路程？也许他上班有二三十英里路程呢？
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Z****a
发帖数: 5434 | 17 我的洋人同事或同学告诉我，他们的住处离公司都有三十英里以上，
你有意见吗？
【在 q*******n 的大作中提到】
: 哪来的也许？你从来不和你的洋人同事或同学聊天的吗？ 他们从来不告诉你他们的住
: 处离公司有多远吗？
: 开车单程三四十英里上班的人有不少，但住处离公司不到五英里的人更多。
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q*******n
发帖数: 20306 | 18 哪来的“都”？ 你问过几个人？ 三十英里之外都不在同一个县了，能有多大比例的人
住在一个县，却去另一个县上班？
一般美国人没有本事保养自行车，即使上班距离只有一英里，一般也都选择开汽车或走
路往返，而不是骑自行车，虽然他们家里大多有自行车，因为他们的自行车大都是坏的
。
【在 Z****a 的大作中提到】
: 我的洋人同事或同学告诉我，他们的住处离公司都有三十英里以上，
: 你有意见吗？
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q*******n
发帖数: 20306 | 19 ２００５年１２月纽约市公交系统大罢工期间的情况已经说明，在没有可供使用的机动
车的情况下，一个白人白领完全可能会步行单程３０－５０公里上下班，却不骑自行车
，虽然他家里有自行车，甚至有不止一辆自行车。 因为他们家的自行车都是坏了的，
比如爆胎了，闸坏了。 |
Z****a
发帖数: 5434 | 20 我问过一百个人，够不够？不够还有
我们这边跨两三个县上班的人太多了
【在 q*******n 的大作中提到】
: 哪来的“都”？ 你问过几个人？ 三十英里之外都不在同一个县了，能有多大比例的人
: 住在一个县，却去另一个县上班？
: 一般美国人没有本事保养自行车，即使上班距离只有一英里，一般也都选择开汽车或走
: 路往返，而不是骑自行车，虽然他们家里大多有自行车，因为他们的自行车大都是坏的
: 。
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q*******n
发帖数: 20306 | 21 你那里的情况特殊，跨县上下班，吃饱撑的，即使不怕奔波，报税，看病，孩子上学都
麻烦。
【在 Z****a 的大作中提到】
: 我问过一百个人，够不够？不够还有
: 我们这边跨两三个县上班的人太多了
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n**d
发帖数: 9764 | 22 你宁可吊瓶子也不开一个修车铺，这又是怎么回事？
【在 q*******n 的大作中提到】
: 哪来的“都”？ 你问过几个人？ 三十英里之外都不在同一个县了，能有多大比例的人
: 住在一个县，却去另一个县上班？
: 一般美国人没有本事保养自行车，即使上班距离只有一英里，一般也都选择开汽车或走
: 路往返，而不是骑自行车，虽然他们家里大多有自行车，因为他们的自行车大都是坏的
: 。
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q*******n
发帖数: 20306 | 23 大约两年前我在雪城碰到一个长途步行的白人青年，和他聊天。他说从伊塞卡走来，要
去某地，单程可能有两三百英里，他没钱乘大巴，于是步行。 我问他为什么不骑自行
车，他说他有自行车，但坏了。 自行车坏了就走路，或者仅仅因为怕自行车会坏，而
宁可走路也不尝试骑自行车，这是典型的白人的思考方式。
我当时就此事在本版发过一个帖子。 |
q*******n
发帖数: 20306 | 24 你们想想为啥别人花五分钟为你的汽车查看一下，拧了拧一两个螺丝，然后收你一百美
元，你们觉得收费合理。
同时，如果别人帮你换一条自行车的内胎，蹲那儿脏兮兮的，很熟练很麻利的人也要忙
活二十分钟，然后收你二十美元，你就觉得太贵了被宰了？
你说，换成你当修理工，你能有什么心情为这些顾客服务？ |
n**d
发帖数: 9764 | 25 那你为何不开一个收50美元拧一两个螺丝的修汽车铺？
就愿意吊瓶子吃下水？
【在 q*******n 的大作中提到】
: 你们想想为啥别人花五分钟为你的汽车查看一下，拧了拧一两个螺丝，然后收你一百美
: 元，你们觉得收费合理。
: 同时，如果别人帮你换一条自行车的内胎，蹲那儿脏兮兮的，很熟练很麻利的人也要忙
: 活二十分钟，然后收你二十美元，你就觉得太贵了被宰了？
: 你说，换成你当修理工，你能有什么心情为这些顾客服务？
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c*****0
发帖数: 224 | 26 楼主生活在什么村？生活在加州，开车30-40个迈上下班在正常不过，再加上下班吃个
饭，一天基本都是100多个迈。 |
p***n
发帖数: 17190 | 27 Donkey ...
【在 q*******n 的大作中提到】
: 在一百年前欧洲还没有或没能普及汽车，也没有可乘坐的火车，也很少马和马车时，欧
: 洲白人的自行车不是运输工具是什么？ 大部分白人，出门去买菜，背着几十斤东西，
: 不骑自行车的话就只能步行往返了，实际上大部分白人也确实是靠步行。
: 自行车早期在欧洲，既可以是玩具也可以是交通工具。 在没有机动车，自行车是唯一
: 可行的交通工具的时代，欧洲白人也只有极少人骑自行车。 这是因为大部分白人的动
: 手能力差，自己的自行车坏了不会修，社会的服务业也差，没有修车铺，所以白人才很
: 少骑自行车。
: 不是因为白人不想把自行车当作交通运输工具，而是大部分人很想把自行车当作交通工
: 具却没有能力做到。
: 现在欧美的自行车和一百年前并没有本质区别，都是只有极少数人骑自行车。
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