q*******n
发帖数: 20306 | 1 版上的人对自行车的理解很奇怪。 认为我骑自行车运八十斤瓶子，认为我在冬天零下
几度甚至十几度骑自行车出门是不可理解的天顶星行为。
我八十年代的时候在辽宁锦州上中学，每天骑单程四公里上下学，上下班高峰时街上密
密麻麻的都是自行车，冬天零下２０度也一样， 没觉得冬天骑自行车有特别的困难。
２００７年我去锦州看望老同学，街上的自行车已经很少了，一方面是因为普及了电动
车，冬天零下２０度，人们一样骑电动车，其实也就是带个电动机的自行车。
另一方面感觉锦州的人口密度比八十年代小了，街上没有那么多人了，八十年代的时候
，上下班高峰时街上密密麻麻的自行车，公交车也爆满，没两下子挤不上去。 现在没
这么拥挤了，街上的人稀稀拉拉的，也不怎么堵车。不知道人口为什么消失了。
我用自行车驮几十斤东西，我居然被你们视作怪物。 你们在中国骑没骑过自行车？
骑自行车的时候带没带过人，驮八十斤东西算个毛啊？ 相当于骑车带一个１０岁的小
姑娘而已。
我９０年代几次回广东的乡下看亲戚，９０年代初的时候，农村还大量使用自行车，比
如在公路上看见一个农民骑着自行车驮着两三百斤化肥或种子，是正常现象。 那时还
没普及摩托车电动车，很多农民骑自行车去镇上采购。
２０００年后，中国普及了电动车，包括电动三轮车，农民们去镇上采购农资就不骑自
行车了，而骑电动／摩托车。 时而能见到公路上有农民骑着摩托车驮两三百斤农资往
返。
把用自行车驮两三百斤货物想象的很困难是没啥意思的，因为农民还经常挑扁担，一般
一次挑１５０斤，既然挑着１５０斤东西步行一公里不觉得困难，那么用自行车驮着两
三百斤东西走，更不会有问题了。
版上的傻叉们即使自己没有在冬天骑过自行车，没有用自行车驮过东西，至少见过别人
这么做吧？ 即使现在中国的东北零下十几二十几度，街上还是有很多人骑电动车，电
动车只是带了电动机的自行车而已，在零下二十度的天气里骑电动车，和骑自行车，没
有本质的区别。 得是什么级别的傻叉，才会对这些很日常的事情大惊小怪？ |
q*******n
发帖数: 20306 | 2 中国普及了电动车以后，就基本淘汰了自行车。 我近两年在中国的街边测量过，街上
每通过100辆两轮车辆中，典型的情况是99辆是电动车/摩托车，只有一辆是自行车。
也就是说，中国的自行车已经基本上被电动摩托车彻底替代了。
而我认为对中国的一般城市居民来说，完全用电动车替代自行车是不合算的。 自行车
便宜，轻，可以搬的动，易存放。 在中国电动车自行车都有很高的被盗率，自行车因
为便宜， 万一被偷了损失不大。 而且城市居民日常大部分的出行是在两三公里以内，
比如去附近的农贸市场买菜， 在这些短距离上，电动车和自行车相比并没有优势。 五
公里以上的出行一般有公交大巴或地铁。 电动车的优势应该在2-20公里之间。 两公里
的路程，不紧不慢地骑自行车，10分钟就到了，没必要骑电动车。
中国目前已经事实上用电动车完全替代了自行车，并不符合大部分居民的日常实际。 |
Z****a
发帖数: 5434 | 3 很好奇，老邱娶了老婆之后，也是用自行车载老婆出门吗？ |
d****o
发帖数: 32610 | 4 驮八十斤东西算个毛啊？ 相当于骑车带一个１０岁的小姑娘而已。
你这小姑娘会不会是习娟的种
【在 q*******n 的大作中提到】
: 版上的人对自行车的理解很奇怪。 认为我骑自行车运八十斤瓶子，认为我在冬天零下
: 几度甚至十几度骑自行车出门是不可理解的天顶星行为。
: 我八十年代的时候在辽宁锦州上中学，每天骑单程四公里上下学，上下班高峰时街上密
: 密麻麻的都是自行车，冬天零下２０度也一样， 没觉得冬天骑自行车有特别的困难。
: ２００７年我去锦州看望老同学，街上的自行车已经很少了，一方面是因为普及了电动
: 车，冬天零下２０度，人们一样骑电动车，其实也就是带个电动机的自行车。
: 另一方面感觉锦州的人口密度比八十年代小了，街上没有那么多人了，八十年代的时候
: ，上下班高峰时街上密密麻麻的自行车，公交车也爆满，没两下子挤不上去。 现在没
: 这么拥挤了，街上的人稀稀拉拉的，也不怎么堵车。不知道人口为什么消失了。
: 我用自行车驮几十斤东西，我居然被你们视作怪物。 你们在中国骑没骑过自行车？
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P**5
发帖数: 3422 | 5 老邱啊，当年我等刚下了船， fresh off the boat， 先后骑过三四辆自行车， 也是
自己维护修理。
第二年我就攒了3000块钱，买了10年新的正牌车，迎着朝阳去实验室。 |
q*******n
发帖数: 20306 | 6 在美国骑自行车也很实用。
比如雪城大学的学生，在校外租房住的，大部分人要么走路上下学，要么乘公交大巴。
极少有人开汽车，也极少有人骑自行车。 其实上下学就是一英里的路程。 公交车车
次少，要等很久。 走路十几二十分钟就到了，为什么要等公交车？为什么没人骑自行
车？
和我一起住的中国留学生，都是走路上下学的，他们有自行车但一般不敢骑，貌似他们
觉得自行车是很难操作的工具，以他们的能力handle不了。 公交车太少太难等，于是
他们就都只好走路了。
白人学生大多有自行车，但他们平时也都不敢骑，一方面觉得自行车太难handle，另一
方面自行车坏了他们也不会修。 公交车对他们来说也太难等，于是白人学生也大都走
路上下学。
洋人学生开小汽车上下学的学生很少，首先很人有小汽车，其次即使有小汽车也可能没
有校园的停车证。 于是无论洋人，还是中印留学生，大都靠两条腿走路上下学。 |
g******t
发帖数: 18158 | 7 美国自行车道和机动车道是混在一起的，美名其曰：Share the road
这个对骑车的人很不安全，如果发生碰撞倒霉的绝大所数是骑车的人
上次微软的华人技术高管不就是骑车出车祸导致健康问题，把工作都丢了
老邱虽然没有特别好的工作，但是如果骑车和机动车碰一下，至少会影响捡瓶子的
【在 q*******n 的大作中提到】
: 版上的人对自行车的理解很奇怪。 认为我骑自行车运八十斤瓶子，认为我在冬天零下
: 几度甚至十几度骑自行车出门是不可理解的天顶星行为。
: 我八十年代的时候在辽宁锦州上中学，每天骑单程四公里上下学，上下班高峰时街上密
: 密麻麻的都是自行车，冬天零下２０度也一样， 没觉得冬天骑自行车有特别的困难。
: ２００７年我去锦州看望老同学，街上的自行车已经很少了，一方面是因为普及了电动
: 车，冬天零下２０度，人们一样骑电动车，其实也就是带个电动机的自行车。
: 另一方面感觉锦州的人口密度比八十年代小了，街上没有那么多人了，八十年代的时候
: ，上下班高峰时街上密密麻麻的自行车，公交车也爆满，没两下子挤不上去。 现在没
: 这么拥挤了，街上的人稀稀拉拉的，也不怎么堵车。不知道人口为什么消失了。
: 我用自行车驮几十斤东西，我居然被你们视作怪物。 你们在中国骑没骑过自行车？
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q*******n
发帖数: 20306 | 8 你们这些傻叉，以为只要买了小汽车就解决了一切问题。 雪城大学的学生们大多数没
有小汽车是因为没钱买吗？ 上一批和我住在一起的中国留学生，后院停着六辆崭新的
豪华小汽车，但他们还不是一样要走路上下学？ 他们没有校园的停车证啊。
另外，为了单程一英里的上下学路程而买小汽车，是明智的消费方式吗？
这些学生实际上都是在靠两条腿走路上下学。 而我一两年前几乎每天都去雪城大学的
图书馆，我都是骑自行车往返的，现在我因为懒得动，很少去雪城大学的图书馆了。
现实是，同样去雪城大学，我是骑自行车去的，而其他人都是走路去的，就这么简单。 |
Z****a
发帖数: 5434 | |
g******t
发帖数: 18158 | 10 很多人都有自行车，我家车库墙上挂了两辆
不过只在操场边上和trail上骑着玩，用自行车当交通工具和机动车 share the road
太危险，出事是小概率事件，但是如果出事后果太严重，不值当冒那个险
。
【在 q*******n 的大作中提到】
: 你们这些傻叉，以为只要买了小汽车就解决了一切问题。 雪城大学的学生们大多数没
: 有小汽车是因为没钱买吗？ 上一批和我住在一起的中国留学生，后院停着六辆崭新的
: 豪华小汽车，但他们还不是一样要走路上下学？ 他们没有校园的停车证啊。
: 另外，为了单程一英里的上下学路程而买小汽车，是明智的消费方式吗？
: 这些学生实际上都是在靠两条腿走路上下学。 而我一两年前几乎每天都去雪城大学的
: 图书馆，我都是骑自行车往返的，现在我因为懒得动，很少去雪城大学的图书馆了。
: 现实是，同样去雪城大学，我是骑自行车去的，而其他人都是走路去的，就这么简单。
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q*******n
发帖数: 20306 | 11 走路一样危险啊。 那你是不是就不走路了？
还有你那么怕死，也就不要参加任何户外活动了。
【在 g******t 的大作中提到】
: 很多人都有自行车，我家车库墙上挂了两辆
: 不过只在操场边上和trail上骑着玩，用自行车当交通工具和机动车 share the road
: 太危险，出事是小概率事件，但是如果出事后果太严重，不值当冒那个险
:
: 。
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g******t
发帖数: 18158 | 12 走路不用跟机动车 share the road
有多少回报冒多大的风险，没有回报白冒那个风险不值当
【在 q*******n 的大作中提到】
: 走路一样危险啊。 那你是不是就不走路了？
: 还有你那么怕死，也就不要参加任何户外活动了。
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q*******n
发帖数: 20306 | 13 傻叉们的脑子都是坏了的，我这几年几乎天天在这个版上指着你们的脑门子骂你们是猪
头，从来没能骂醒过你们。 |
T********N
发帖数: 2680 | 14 主要是因为你没钱
你要是马云，这么骂大家就接受了。
你还在捡瓶子，人家在骚扰女ID。显然人家比你高一层，到了保暖思淫欲的阶段了。
所以你也不要悲愤了。
你自己能灌水打屁，就是有闲阶层。总比你现在在街上在雪地里挖可乐瓶子强些。
【在 q*******n 的大作中提到】
: 傻叉们的脑子都是坏了的，我这几年几乎天天在这个版上指着你们的脑门子骂你们是猪
: 头，从来没能骂醒过你们。
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q*******n
发帖数: 20306 | 15 你没事不要开车出门，不要以为呆在小汽车里就安全了，否则美国每年车祸死几万人，
下一个可能就轮到你。
【在 g******t 的大作中提到】
: 走路不用跟机动车 share the road
: 有多少回报冒多大的风险，没有回报白冒那个风险不值当
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g******t
发帖数: 18158 | 16 你妈屄的你还来劲了，你一人吃饱全家不饿，明天骑车被汽车撞死了也就是街上瓶子没
人捡了
【在 q*******n 的大作中提到】
: 你没事不要开车出门，不要以为呆在小汽车里就安全了，否则美国每年车祸死几万人，
: 下一个可能就轮到你。
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g******t
发帖数: 18158 | 17 你这傻逼为什么不骑车回国相亲？60麦以外你骑车骑的到吗？
【在 q*******n 的大作中提到】
: 版上的人对自行车的理解很奇怪。 认为我骑自行车运八十斤瓶子，认为我在冬天零下
: 几度甚至十几度骑自行车出门是不可理解的天顶星行为。
: 我八十年代的时候在辽宁锦州上中学，每天骑单程四公里上下学，上下班高峰时街上密
: 密麻麻的都是自行车，冬天零下２０度也一样， 没觉得冬天骑自行车有特别的困难。
: ２００７年我去锦州看望老同学，街上的自行车已经很少了，一方面是因为普及了电动
: 车，冬天零下２０度，人们一样骑电动车，其实也就是带个电动机的自行车。
: 另一方面感觉锦州的人口密度比八十年代小了，街上没有那么多人了，八十年代的时候
: ，上下班高峰时街上密密麻麻的自行车，公交车也爆满，没两下子挤不上去。 现在没
: 这么拥挤了，街上的人稀稀拉拉的，也不怎么堵车。不知道人口为什么消失了。
: 我用自行车驮几十斤东西，我居然被你们视作怪物。 你们在中国骑没骑过自行车？
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T********N
发帖数: 2680 | 18 你好没趣
就像个咸丰酒店里真的要和孔乙己急眼的旧毡帽朋友。
我就承认自己是猪头
其实精神层面，我们真不比老邱安全多少，方便多少。
【在 g******t 的大作中提到】
: 你这傻逼为什么不骑车回国相亲？60麦以外你骑车骑的到吗？
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g******t
发帖数: 18158 | 19 猪头你好，猪头再见
【在 T********N 的大作中提到】
: 你好没趣
: 就像个咸丰酒店里真的要和孔乙己急眼的旧毡帽朋友。
: 我就承认自己是猪头
: 其实精神层面，我们真不比老邱安全多少，方便多少。
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T********N
发帖数: 2680 | 20 理论上是可行的。
15公里一小时平均速度的话， 60英里（将近一百公里）也就是一白天的骑程。
铁人马拉松一般选手都能跑到100K。别说骑车了。
【在 g******t 的大作中提到】
: 你这傻逼为什么不骑车回国相亲？60麦以外你骑车骑的到吗？
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T********N
发帖数: 2680 | 21 你和个女人似的，睚眦必报，没趣得紧。
【在 g******t 的大作中提到】
: 猪头你好，猪头再见
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g******t
发帖数: 18158 | 22 你妈有趣的紧，老子招你惹你了？
【在 T********N 的大作中提到】
: 你和个女人似的，睚眦必报，没趣得紧。
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Z****a
发帖数: 5434 | |
q*******n
发帖数: 20306 | 24 中国各个城市近两年在大力推广公用自行车，这是一种西方发明的扯淡的玩意。 一辆
公用自行车造价几千元人民币，日常维护费用也很高，而且没啥用处，主要是玩耍概念
浪费公共资金而已。
中国的城镇里也有一些人骑公用自行车，这玩意政府烧钱扯淡，个人则是愚昧扯淡。
公用自行车被设计的骑不快，把踏板踩一圈，前进的距离很短，也没有能携带货物的货
架， 有什么好骑的。真想骑自行车的话，为什么不花一百多元自己买辆自行车？ 为
什么不骑电动车？
骑公用自行车的那些人显然脑子不清楚，认为公用自行车被做的崭新发亮花花绿绿的，
觉得骑着它仿佛穿上了流行的时装在街上招摇过市。 |
l****g
发帖数: 5080 | 25 是啊。以前下雪, 在被压实的雪面上骑车和在冰面上骑车类似。某次后轮打滑, 随即稳
定住车, 但后面估计被晃了一下, 稀里哗啦的摔了一大片。
【在 q*******n 的大作中提到】
: 版上的人对自行车的理解很奇怪。 认为我骑自行车运八十斤瓶子，认为我在冬天零下
: 几度甚至十几度骑自行车出门是不可理解的天顶星行为。
: 我八十年代的时候在辽宁锦州上中学，每天骑单程四公里上下学，上下班高峰时街上密
: 密麻麻的都是自行车，冬天零下２０度也一样， 没觉得冬天骑自行车有特别的困难。
: ２００７年我去锦州看望老同学，街上的自行车已经很少了，一方面是因为普及了电动
: 车，冬天零下２０度，人们一样骑电动车，其实也就是带个电动机的自行车。
: 另一方面感觉锦州的人口密度比八十年代小了，街上没有那么多人了，八十年代的时候
: ，上下班高峰时街上密密麻麻的自行车，公交车也爆满，没两下子挤不上去。 现在没
: 这么拥挤了，街上的人稀稀拉拉的，也不怎么堵车。不知道人口为什么消失了。
: 我用自行车驮几十斤东西，我居然被你们视作怪物。 你们在中国骑没骑过自行车？
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x******r
发帖数: 249 | 26 这点老邱就是扯淡了。
国内公共自行车真的很方便，解决了很多人最后从地铁站到家1-2公里的问题。而且使
用频率非常高，在街上看到骑车的几乎一半是公共自行车。造价比美国的公共自行车便
宜很多，而且轻。缺点是不能变速。但还是很好骑的。
【在 q*******n 的大作中提到】
: 中国各个城市近两年在大力推广公用自行车，这是一种西方发明的扯淡的玩意。 一辆
: 公用自行车造价几千元人民币，日常维护费用也很高，而且没啥用处，主要是玩耍概念
: 浪费公共资金而已。
: 中国的城镇里也有一些人骑公用自行车，这玩意政府烧钱扯淡，个人则是愚昧扯淡。
: 公用自行车被设计的骑不快，把踏板踩一圈，前进的距离很短，也没有能携带货物的货
: 架， 有什么好骑的。真想骑自行车的话，为什么不花一百多元自己买辆自行车？ 为
: 什么不骑电动车？
: 骑公用自行车的那些人显然脑子不清楚，认为公用自行车被做的崭新发亮花花绿绿的，
: 觉得骑着它仿佛穿上了流行的时装在街上招摇过市。
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C*******n
发帖数: 143 | |
h***e
发帖数: 2823 | 28 永久加重，应该能驮的更多一些。不过我猜很多年轻人没见过两根横梁的。好像红旗凤
凰也有加重，飞鸽的我没印象。最牛的是日据时期留下的弯梁，看着比永久加重更结实。 |
q*******n
发帖数: 20306 | 29 你首先要自己平时就骑自己家的自行车或电动车，然后才有合理的出发点去评论城市的
公用自行车的用途。
如果你平时根本不骑自己的自行车或电动车，即使买了自行车，也放在家里落灰从来不
骑，然后你却去骑公用自行车，还声称很方便，这样你自己就已经违反了你自己的逻辑
。
当然你觉得你有做任何事的自由，不需要为自己的行为提供解释， 就像精神病患者不
需要为自己的行为提供解释，明明自己都解释不通的事，却偏要去做。
在中国，一辆普通的自行车售价150元，你不买一辆来骑，或者买了也闲置不骑，你自
己有自行车但故意不骑，你就没有理由去评论城市公用自行车是否有用。
城市公用自行车每辆造价几千上万元人民币，日常维护费用也十分昂贵，用建设公用自
行车的那些钱，足以给全市居民每人免费赠送一辆零售价150元人民币的自行车。
雪城大学也有个小的公用自行车项目，每辆造价大约一千多美元，不算日常的维护管理
费。对于一个学生来说，如果想骑自行车，就弄辆20美元的二手自行车去骑就可以了。
那个公用自行车项目费了多少钱，有什么效益，暂时不评论，但你如果自己平时不骑
自己的自行车，就没资格评论那个公用自行车项目。 当然，如果你平时就骑自己的自
行车，你会发现并不需要用到公用自行车。
【在 x******r 的大作中提到】
: 这点老邱就是扯淡了。
: 国内公共自行车真的很方便，解决了很多人最后从地铁站到家1-2公里的问题。而且使
: 用频率非常高，在街上看到骑车的几乎一半是公共自行车。造价比美国的公共自行车便
: 宜很多，而且轻。缺点是不能变速。但还是很好骑的。
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q*******n
发帖数: 20306 | 30 公用自行车项目符合欧美的情况，但不符合中国的情况。
欧美人，尤其是白人，几乎每个人家里都有自行车，但平时很少骑，为什么？ 因为在
欧美没有修自行车的地方，车子坏了只能自己动手修，而白人的动手能力普遍差，不擅
于自己修自行车，于是只好把自行车闲置家中不骑。
城市有了公用自行车之后，白人就可以去骑公用自行车，并不是因为骑公用自行车更方
便，而是因为公用自行车由地方政府雇人保养。
公用自行车项目不适合中国，因为在中国到处都有修车铺，修自行车很方便。
你在中国不骑自己家的自行车是因为你不想骑，而不是因为你的自行车坏了没地方修。
你既然自己家里有自行车，但故意不骑，因为你不想骑，你却硬要说骑城市公用自行车
很方便，那么你的精神显然错乱了。
白人在美国不骑自己家的自行车是因为他们主观上想骑自行车，但自己家的车子是坏了
的，自己不会修，也没地方修。
中西方在自行车上国情完全不同。 |
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X*t
发帖数: 1746 | 31 老邱的自行车坑已经挖了几年了，一点新意都没有。每篇文章都是车轱辘话来回说。这
大概是我最后一次跳老邱的坑了 |
x******r
发帖数: 249 | 32 你哪只眼睛看到我不骑车了？我在国外国内出行都是骑车为主。远一点的才坐地铁。家
里离地铁站走路要20分钟，骑车5分钟。你把自己车骑到地铁站都没地方停，而且很容
易被偷。
你一年回几次国相亲啊？去过哪些城市啊？就知道捡瓶子，然后在网上骂娘。城市公用
自行车每辆造价几千上万元人民币？看来你压根就没骑过，估计见都没见过。差一点的
估计造价200块，好一点估计要4,500rmb.尼玛NYC的公共自行车弄丢了也才最多赔$1200
.你这几千上万人民币真是张嘴就来啊。
你这种逻辑混乱的精神病也就只能捡捡瓶子，在网上供大家找找乐子。
【在 q*******n 的大作中提到】
: 你首先要自己平时就骑自己家的自行车或电动车，然后才有合理的出发点去评论城市的
: 公用自行车的用途。
: 如果你平时根本不骑自己的自行车或电动车，即使买了自行车，也放在家里落灰从来不
: 骑，然后你却去骑公用自行车，还声称很方便，这样你自己就已经违反了你自己的逻辑
: 。
: 当然你觉得你有做任何事的自由，不需要为自己的行为提供解释， 就像精神病患者不
: 需要为自己的行为提供解释，明明自己都解释不通的事，却偏要去做。
: 在中国，一辆普通的自行车售价150元，你不买一辆来骑，或者买了也闲置不骑，你自
: 己有自行车但故意不骑，你就没有理由去评论城市公用自行车是否有用。
: 城市公用自行车每辆造价几千上万元人民币，日常维护费用也十分昂贵，用建设公用自
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