新华社：中国该不该上马超大对撞机项目？ZZ - Military版

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旨意来了--国家鼓励大家在上不上大型对撞机问题上百家争鸣。
新华社：中国该不该上马超大对撞机项目？
原标题：超大对撞机：观点“对撞”有益科学决策
新华社北京9月7日电近日，一场关于中国是否应该斥千亿元巨资建造超大对撞机的争
论引发社会关注。
以菲尔兹奖获得者、数学家丘成桐和中科院高能物理研究所所长王贻芳为代表的一方主
建，认为这是基础科学及高技术研究中具有标志性的重大领域，可以在技术发展和人才
引进方面产生巨大效益。
而以著名物理学家、诺贝尔奖得主杨振宁为代表的另一方则持反对意见，认为项目耗时
长、费用奇大、是个“无底洞”，且有美国终止建造大对撞机的“前车之鉴”。
科学的生命力系于伟大的新发现。通过大科学装置寻找微小粒子，是物理学研究的一个
重要方法，在此指引下，科学家们寄希望于通过超大对撞机来探索更高层次的微观世界
，从而找到宇宙起源的亘古秘密。
而建设大科学装置意味着巨额的资金投入。不少国家为钱所困——经费不足是导致美国
超导超级对撞机计划SSC终止的原因之一；日本文部科学省同样在顾虑开支问题，期待
更多国际资助。
因此，对我国而言，超大对撞机上马与否，拍板前的辩论越民主、越充分，越有益于提
高决策的科学性。建设创新型国家，要花钱的地方很多，有限经费投到哪里，要遵循科
学理性和行之有效的决策程序。
争论各方要多发科学理性之声，充分辨析什么当投，什么不当投，什么必须现在投，什
么可以未来投。决策者要多听科学理性之声，胸怀创新自信又不妄自尊大，立足国情把
握机遇与窗口，该出手时不犹豫，该坚守时不盲动。
对于超大对撞机项目的决策，首先，立项报告应当明确阐述立项依据和运行模式，科学
意义和可预期的研究成果，以及对其他基础研究和高科技领域可能产生的影响；其次，
组织国内外小同行和大同行对项目的科学意义和其他效益进行评估，并形成专门评估报
告；第三，经费预算应充分考虑大科学装置的使用和维护也需要巨额投入，务求精准。
平等的学术争论能为科学发现之旅输入强劲动力和新鲜血液。不论超大对撞机项目是否
上马，何时上马，顶尖的观点交锋迸发的理性之声，都有益于孕育出不负祖国、不负时
代的科学决策。

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