m*t
发帖数: 2464 | 1 【长江中上游城市发展相对较快】
俗话说“三十年河东，三十年河西”。但对中国区域经济发展而言，不用三十年，各地
之间的经济发展就会发生很大变化。上世纪80年代看深圳、90年代看浦东，本世纪初苏
州很耀眼，到“十一五”后天津最为迅猛。而近几年来，除了天津，中西部的几个城市
包括重庆、长沙、合肥和武汉无疑成为星光闪闪的“四小虎”。这其中，武汉的增速也
达到了387%。
在统计的33个城市中，过去十年增幅超过300%的城市共有10个，其中有8个城市来自中
西部，分别是长沙、重庆、武汉、贵阳、南宁、西安、成都和郑州。只有两个城市来自
沿海，其中天津增速位居第33个城市中的第8位，南京位居第10。
这也大体符合过去多年来的“西高东低”的发展态势。一方面，沿海发达地区自身的自
然资源、土地资源非常有限，经济发展很大程度上受外向型经济拉动。自2008年金融危
机后，外贸出口受阻，外向型经济受到较大影响，而内陆地区受外需影响较少，又受益
于国家扩大内需的拉动。
另一方面，中西部省份很多城市资源充足、土地资源丰富。近年来，沿海产业向中西部
转移不断加快，2008年金融危机后，国家扩大内需的投资又主要分布在中西部地区。此
消彼长，内陆城市的增速也就大大跑赢沿海城市。
从地理空间上看，增速最快的城市主要集中在长江中上游地区，如长沙、武汉、重庆、
贵阳、成都等。区域经济专家、贵州省政府参事胡晓登对《第一财经日报》分析，首先
长江中上游几个省份因为远离沿海，外向度比较低，所以2008年金融危机之后外贸出口
受阻对它们的影响也很小。
【近十年重庆发展一直比较快】
其次，相比东北、华北、西北等地过于依赖能源、重化等传统产业，产业结构老化不同
，长江中上游地区的产业结构更为丰富，能源与经济体系的构建比较完备，受能源价格
下行的冲击也比较小。随着交通运输条件的改善，长江中上游地区到长三角和珠三角方
便很多。再加上这几年产业布局和调整做得比较好，产业结构比较均衡，吸引了珠三角
、长三角大量企业转移落地。比如制造业当中，装备制造、电子信息、高新技术发展都
比较不错。
【沿海城市增速普遍低于全国】
相比中西部城市的快速增长，过去十年，沿海城市的增速要慢了不少，大部分城市的增
速都低于271%的全国平均水平。其中，上海、东莞、温州和石家庄的增幅甚至低于200%。
不过，在增幅靠后的城市中，原因也各不相同。其中，上海、北京这两大一线城市增速
较慢，主要是这两地主动进行结构调整的结果。尤其是京沪两个超一线城市人口已经超
过2000万，出现了人口过多、交通拥堵、生态环境恶化等“大城市病”。为了从病根上
破解这些问题，京沪相继提出了人口控制和产业疏解的政策。
例如，上海市2015年末常住人口总数比2014年末减少10.41万人。这是新世纪[0.00% 资
金 研报]以来，上海市常住人口首次出现负增长，降幅为0.4%。其中，外来常住人口
981.65万人，同比下降1.5%。专家指出，这主要与上海的产业结构调整有关，尤其是近
几年上海在实行经济转型升级，低能级的制造业在萎缩，相关企业转移出去，用工就会
减少。
对京沪来说，近些年，随着土地等发展空间的饱和，在产业结构上“退二进三”的推进
，不少工业尤其是重工业项目纷纷转移出去，金融、信息经济等三产成为主打，相对来
说，三产的规模也没有二产来得大。
东莞、温州、无锡、佛山这些外贸明星城市的增速之所以慢，主要原因在于2008年金融
危机之后，外贸进出口要再现过去的高增长已无可能，对经济的拉动作用也在持续减弱
。随着外贸出口受阻，产能过剩严重，制造业很不景气。
另一方面，在土地、人力成本不断上升后，这些城市的不少产业纷纷转移到中西部以及
东南亚等地区。比如江苏的笔记本产能就有不少转移到中西部的重庆和成都等地。
这其中，曾经的明星城市苏州虽然十年来的增速达到了257%，在几个外贸明星城市中还
算不错，但近两年苏州的经济增速也面临着较大的下行压力。今年上半年，苏州的名义
增速也只有6.62%，上半年该市出口下降9%，实际利用外资下降7.2%，全社会固定资产
投资仅增长2.2%。工业总产值负增长0.2%，占规模以上工业产值32.5%的电子行业产值
增长1.4%，增速比一季度回落1.3个百分点，连续两个月增速回落。
但并不是所有增幅较低的城市都来自沿海发达地区。例如，石家庄、太原、哈尔滨、沈
阳等城市主要位于能源重化省份。在经济新常态下，随着能源经济的下行，以能源原材
料工业为主的地区受到较大的冲击。此外，这些地方以国有经济为主，市场化程度不高
，产业转型结构调整的难度也更大。
【天津南京增速较快】
同样，在沿海地区，也有少数城市的增速靠前。比如天津，2006年开始成了又一颗“耀
眼的明星”。在一系列大项目、大投资下，天津的经济2007年开始马力全开，高速增长
也吸引了大量的人才和产业工人进入。2010年起，天津取代内蒙古，连续四年增速领跑
全国。只在2014年以后，增速第一的位置才被重庆取代。
另一个增速比较快的沿海城市是南京。在改革开放后，靠近上海的苏南地区凭借外向型
产业的发展，经济也随之高速发展，多年来苏州和无锡GDP分列江苏一、二位，身为副
省级省会城市的南京只能屈居第三，被坊间戏称为“苏小三”。不过，在2014年，南京
一举超越了无锡，在省内位居第二，2015年后南京对无锡的优势进一步拉大。
这里面的原因在于，与无锡因外贸受阻、冲击较大相比，省会南京是以服务业为主的城
市，主要面向内需市场，受到的冲击也比较小。并且在地理位置上，南京更靠近中西部
，直接辐射到安徽东南部等地区。
【城市位次有进有退】
从33个城市的总量排名来看，过去十年，不少城市的位次发生了较大变化。其中前十名
中，2005年排名第9和第10的无锡、青岛，这两个沿海外向型城市退出前十，新进入前
十名的城市是成都和武汉这两个中西部省会，十年前成都和武汉分列第14和15位，现如
今成都升至第9，武汉名列第8。这两个城市均是计划经济时代的大区中心，传统的十大
城市。
此外，在前十名内部，原先排名第5的苏州，2015年退至第7，天津和重庆分别上升一位
，列第5和第6。在2005年，第7名的重庆与第8名的杭州相差无几，而与广深两个一线城
市则差距较大。数据显示，2005年，重庆经济总量仅为广州的60%，但十年过去，现如
今重庆的GDP已达到了广州的87%!
上升比较明显的还有长沙和郑州两大个中部城市，长沙从第24位提升至第14，郑州从第
22位上升至第18。相比之下，沿海的不少城市位次下降明显，除了苏州、无锡和青岛，
包括宁波、佛山、东莞、温州等城市的位次也明显后退。一方面，这些外向型城市受外
贸出口调整的影响比较明显。另一方面，无论是这些外向型城市，还是北上广深等其他
沿海发达城市，都已经从高速增长转向了中速平稳增长阶段。在这个阶段，调整转型成
为主题。 |
d***e
发帖数: 3497 | |
m*t
发帖数: 2464 | 3 那北京西站还到处都是民工呢
火车站最不说明问题。
【在 d***e 的大作中提到】
: 长沙高铁站，空调还不开，落后的紧
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n*****k
发帖数: 2801 | 4 经常去长沙，长沙这几年确实发展的很好。而且政府不屯地，所以长沙房价很低，均价
6000，生活很舒服的。旁边的南昌各方面比长沙差的远，房价倒是高出长沙一大截，均
价1万。
【在 m*t 的大作中提到】
: 那北京西站还到处都是民工呢
: 火车站最不说明问题。
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n*****k
发帖数: 2801 | 5 胡扯，不开空调的长沙老火车站，不是高铁站。再说了，火车站怎么搞湖南根本没权力
管，那是铁总说了算的地方，铁总和湖南省同一个级别。
【在 d***e 的大作中提到】
: 长沙高铁站，空调还不开，落后的紧
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w*j
发帖数: 6104 | 6 没屁用,长沙重庆的房子都是白菜价. GDP 没什么意思, 房价才反应一个城市的档次. |
n***c
发帖数: 7400 | 7 武汉整天在挖在建，口号是：武汉每天不一样。GDP不疯长才怪。不知道最后谁买单 |
