中国高铁，四纵四横以后，走向何方？ - Military版 - 未名存档

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Military版 - 中国高铁，四纵四横以后，走向何方？

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Z*******n 发帖数: 802	1 中国高铁已经形成了世界最强大的高铁生产链，从架桥铺路，车辆制造到控制系统。形成了强大的生产能力以后面临的问题就是产品出路，这也就是现在规划四纵四横的原因。按照中国速度，完成这四纵四横用不了多少年，而四纵四横以后国内的需求基本饱和，出口是唯一出路，问题是走向何方？俄罗斯人口稀少，加上这个国家支线航线发达，就算在莫斯科和彼得堡之间搞一条，也肯定亏本。欧洲市场进不去。美国最适合在华盛顿到波士顿之间搞一条，但不会和中国做这个买卖。南美和非洲没有钱。印度向来提防中国。只有东南亚是中国高铁的理想市场，那里有密集的城市，有集中的人口，地势平坦建造成本低。中国可以先在柬埔寨以无息贷款的方式帮助造一条作为突破口，然后进入东盟其他国家。高铁只是一个开路先锋，进入以后中国的其他产业才有机会向东南亚渗透扩展。
s*x 发帖数: 8041	2 不是八横八纵吗
Z*******n 发帖数: 802	3 中期目标：四长期目标：八【在 s*x 的大作中提到】 : 不是八横八纵吗
L******w 发帖数: 2317	4 修好了之后还要搞维护。这么多路线，仅仅是维护工作足以保证技术不丢人，熟练工人不断代。
q***i 发帖数: 627	5 四已经基本完成。中期应当是八，顶多到2030 [在 Zimmermen (半墨半白的芝麻人) 的大作中提到：] :中期目标：四 :长期目标：八
s********i 发帖数: 17328	6 拆了再修啊。

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