f**o
发帖数: 12685 | 1 【千年蜀道“变短了”？】6月3日，中国电建水电十四局承担施工的西成客专铁路4条
穿越秦岭隧道全线贯通。全长643公里的西安至成都客运专线高速铁路，是第一条穿越
秦岭的高速铁路，建成后将西安至成都的千年蜀道由现在16个小时火车车程缩短至3小
时，为构建国家“西三角经济区提供重要支撑。 |
x****o
发帖数: 21566 | |
z*****l
发帖数: 3472 | |
l******t
发帖数: 55733 | |
o*l
发帖数: 370 | 5 小傻逼没见过世面
【在 l******t 的大作中提到】
: 你妈太逆天了
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l*****i
发帖数: 20533 | 6 嗯。又是‘早上在西安吃泡馍，中午去成都吃川菜席’。
【在 x****o 的大作中提到】
: 好多好吃的啊，3个小时就可以了，爽
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t****n
发帖数: 10724 | 7 李斯，赵高“修好了秦直道， 匈奴不是也可以长驱直入到达咸阳吗？” |
f**o
发帖数: 12685 | 8 弱智逻辑
【在 t****n 的大作中提到】
: 李斯，赵高“修好了秦直道， 匈奴不是也可以长驱直入到达咸阳吗？”
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l******t
发帖数: 55733 | 9
大蠢逼你来个世面的
【在 o*l 的大作中提到】
: 小傻逼没见过世面
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f******t
发帖数: 19544 | |
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d****o
发帖数: 32610 | 11 川军出山援助陕西抗击回回入侵
【在 f**o 的大作中提到】
: 弱智逻辑
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W*****B
发帖数: 4796 | 12 当年玄宗入蜀走的是什么路线，花了多久？
当年要是有这个隧道，一晃就到，玉环也不会死了
：【千年蜀道“变短了”？】6月3日，中国电建水电十四局承担施工的西成客专铁路4条
：穿越秦岭隧道全线贯通。全长643公里的西安至成都客运专线高速铁路，是第一条穿越
：秦岭的高速铁路，建成后将西安至成都的千年蜀道由现在16个小时火车车程缩短至3小
：时，为构建国家“西三角经济区提供重要支撑。
：http://ww4.sinaimg.cn/mw690/a40e3d09jw1f4nmxgivtmj20dw0993ze.jpg
【在 f**o 的大作中提到】
: 弱智逻辑
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x********e
发帖数: 35261 | 13 牛逼啊！
【在 f**o 的大作中提到】
: 弱智逻辑
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F*****1
发帖数: 779 | 14 3个小时！
【在 f**o 的大作中提到】
: 弱智逻辑
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b*********5
发帖数: 591 | 15 早晨到中午那几个小时干什么
【在 l*****i 的大作中提到】
: 嗯。又是‘早上在西安吃泡馍，中午去成都吃川菜席’。
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B********n
发帖数: 7009 | 16 把成昆线高铁修好再来吹
【在 f**o 的大作中提到】
: 弱智逻辑
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f**o
发帖数: 12685 | 17 慢慢来吧
谢谢老将追着共产党的屁股后面骂
越骂越进步
【在 B********n 的大作中提到】
: 把成昆线高铁修好再来吹
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B********n
发帖数: 7009 | 18 你娃就会讲点这种轱辘话。坐过成昆线没有？哥倒是很希望成昆线开通。
【在 f**o 的大作中提到】
: 慢慢来吧
: 谢谢老将追着共产党的屁股后面骂
: 越骂越进步
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f**o
发帖数: 12685 | 19 哥是老农民出身，出国才第一次坐飞机
没去云南旅游过
【在 B********n 的大作中提到】
: 你娃就会讲点这种轱辘话。坐过成昆线没有？哥倒是很希望成昆线开通。
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s*****r
发帖数: 43070 | 20 这个没川藏线重要
【在 B********n 的大作中提到】
: 把成昆线高铁修好再来吹
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B********n
发帖数: 7009 | 21 成昆铁路1100公里，是中国最难建造的铁路之一。哥当年深有体会，山洞连着山洞，座
一趟下来衣服都是黑的。
关于成昆铁路的牺牲人数，迄今未见权威详尽的统计数字公布，各种资料说法不一，从
1000多人到3000多人不等。一般的说法，铁道兵牺牲达1000多人，根据《人民铁道》的
介绍，铁道部第二工程局的一个单位因工牺牲的即达600多人，另一个单位在两次洪水
、泥石流中就有130人殉职。总之，为修建成昆铁路，平均每一千米铁轨就有两三名建
设者为之牺牲，这一常见的说法并不为过。
现在走成昆线，一路上几乎每个火车站都可以看到一个烈士陵园或墓地，在默默守望着
来往的列车。这些坟茔为成昆线蒙染上一场浓烈的悲壮气氛。
【在 f**o 的大作中提到】
: 哥是老农民出身，出国才第一次坐飞机
: 没去云南旅游过
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B********n
发帖数: 7009 | 22 还没修吧
【在 s*****r 的大作中提到】
: 这个没川藏线重要
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l******t
发帖数: 55733 | 23 这难道不是铲子没有人权丧尽天良的铁证
【在 B********n 的大作中提到】
: 成昆铁路1100公里，是中国最难建造的铁路之一。哥当年深有体会，山洞连着山洞，座
: 一趟下来衣服都是黑的。
: 关于成昆铁路的牺牲人数，迄今未见权威详尽的统计数字公布，各种资料说法不一，从
: 1000多人到3000多人不等。一般的说法，铁道兵牺牲达1000多人，根据《人民铁道》的
: 介绍，铁道部第二工程局的一个单位因工牺牲的即达600多人，另一个单位在两次洪水
: 、泥石流中就有130人殉职。总之，为修建成昆铁路，平均每一千米铁轨就有两三名建
: 设者为之牺牲，这一常见的说法并不为过。
: 现在走成昆线，一路上几乎每个火车站都可以看到一个烈士陵园或墓地，在默默守望着
: 来往的列车。这些坟茔为成昆线蒙染上一场浓烈的悲壮气氛。
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V*****2
发帖数: 7930 | 24 很快西安到处都是火锅店，成都到处都是羊肉泡馍味。 |
s*****r
发帖数: 43070 | 25 两端已经开始建了，最难的那段勘探设计基本完工
据拉林铁路建设总指挥部介绍，包括嘎拉山隧道、藏木雅江特大桥等在内，川藏铁路拉
萨至林芝段控制性工程日前已全面开工建设。拉林铁路起自青藏铁路拉萨站，新建正线
403公里。全线桥隧总长300.9公里，规划新建车站34个，初期开站17个。
【在 B********n 的大作中提到】
: 还没修吧
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f**o
发帖数: 12685 | 26 擦！
到林芝不得凿川喜马拉雅山了？!
【在 s*****r 的大作中提到】
: 两端已经开始建了，最难的那段勘探设计基本完工
: 据拉林铁路建设总指挥部介绍，包括嘎拉山隧道、藏木雅江特大桥等在内，川藏铁路拉
: 萨至林芝段控制性工程日前已全面开工建设。拉林铁路起自青藏铁路拉萨站，新建正线
: 403公里。全线桥隧总长300.9公里，规划新建车站34个，初期开站17个。
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B********n
发帖数: 7009 | 27 你鳖1965年修成昆线，也不是为了造福人民，而是为了贯彻你太祖“早打战，打大战”
的三线建设而搞的，当然间接效果是好的。
【在 l******t 的大作中提到】
: 这难道不是铲子没有人权丧尽天良的铁证
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s*****r
发帖数: 43070 | 28 走向沿着雅鲁藏布江河谷，16次跨越雅鲁藏布江，预计2022年完工
【在 f**o 的大作中提到】
: 擦！
: 到林芝不得凿川喜马拉雅山了？!
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D***r
发帖数: 7511 | |
f**o
发帖数: 12685 | 30 以后驴友不用爬山了
太危险了!
【在 s*****r 的大作中提到】
: 走向沿着雅鲁藏布江河谷，16次跨越雅鲁藏布江，预计2022年完工
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L******w
发帖数: 2317 | 31 西安至成都铁路客运专线位于陕西省南部和四川省中北部，行经秦巴山区，连接关中平
原、汉中盆地和成都平原。线路北起西安，向南经汉中进入四川省境内。线路全长643
公里，标准为双线客运专线，速度目标值250公里/小时，计划2017年底开通运营。
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老将 公知做的孽， 还有盛高阻。 否则这条线妥妥的350 |
b********6
发帖数: 35437 | 32 最后一片净土也被糟蹋了，驴友表示很悲愤
【在 f**o 的大作中提到】
: 以后驴友不用爬山了
: 太危险了!
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T****t
发帖数: 11162 | 33 那么长时间，可以一日千里
: 早晨到中午那几个小时干什么
【在 b*********5 的大作中提到】
: 早晨到中午那几个小时干什么
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T****t
发帖数: 11162 | 34 不好装逼了，只好去尼泊尔了
: 最后一片净土也被糟蹋了，驴友表示很悲愤
【在 b********6 的大作中提到】
: 最后一片净土也被糟蹋了，驴友表示很悲愤
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g*******0
发帖数: 2933 | 35 开通了也轮不到美国老将坐
老将还是在美国梦想高铁吧
看看老将的孙子辈能不能在美国坐上
【在 B********n 的大作中提到】
: 你娃就会讲点这种轱辘话。坐过成昆线没有？哥倒是很希望成昆线开通。
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g*******0
发帖数: 2933 | 36 开通了也轮不到美国老将坐
老将还是在美国梦想高铁吧
看看老将的孙子辈能不能在美国坐上
【在 B********n 的大作中提到】
: 你娃就会讲点这种轱辘话。坐过成昆线没有？哥倒是很希望成昆线开通。
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S*********n
发帖数: 3939 | |
p******o
发帖数: 9007 | 38 纯造福人民的工程只能等国民党来修了。
【在 B********n 的大作中提到】
: 你鳖1965年修成昆线，也不是为了造福人民，而是为了贯彻你太祖“早打战，打大战”
: 的三线建设而搞的，当然间接效果是好的。
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z*****3
发帖数: 1793 | 39 这还真可以。哈哈哈。
【在 d****o 的大作中提到】
: 川军出山援助陕西抗击回回入侵
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z*****3
发帖数: 1793 | 40 外公当年就是修的成昆铁路。
【在 B********n 的大作中提到】
: 成昆铁路1100公里，是中国最难建造的铁路之一。哥当年深有体会，山洞连着山洞，座
: 一趟下来衣服都是黑的。
: 关于成昆铁路的牺牲人数，迄今未见权威详尽的统计数字公布，各种资料说法不一，从
: 1000多人到3000多人不等。一般的说法，铁道兵牺牲达1000多人，根据《人民铁道》的
: 介绍，铁道部第二工程局的一个单位因工牺牲的即达600多人，另一个单位在两次洪水
: 、泥石流中就有130人殉职。总之，为修建成昆铁路，平均每一千米铁轨就有两三名建
: 设者为之牺牲，这一常见的说法并不为过。
: 现在走成昆线，一路上几乎每个火车站都可以看到一个烈士陵园或墓地，在默默守望着
: 来往的列车。这些坟茔为成昆线蒙染上一场浓烈的悲壮气氛。
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M*******e
发帖数: 546 | 41 不管怎么说，高铁真方便。支持凿突破西马拉亚，去看阿三 |
S*******D
发帖数: 12188 | 42 土鳖。这叫逆天，美国六十年代登月算啥？
【在 l******t 的大作中提到】
: 你妈太逆天了
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k**u
发帖数: 10502 | 43 沿横断山脉。
【在 f**o 的大作中提到】
: 擦！
: 到林芝不得凿川喜马拉雅山了？!
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k**u
发帖数: 10502 | 44 下一个逆天工程是给喜马拉雅山装自动扶梯。
【在 f**o 的大作中提到】
: 以后驴友不用爬山了
: 太危险了!
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y****6
发帖数: 264 | 45 那叫拍戏。证据啥的不说，按照这60年科技进步水平美帝早该出太阳系转悠了，结果现
在连近轨道空间站都上不去了，当然你可以说人家没动力没心情没兴趣啥的。
【在 S*******D 的大作中提到】
: 土鳖。这叫逆天，美国六十年代登月算啥？
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S*******D
发帖数: 12188 | 46 农村脑残
【在 y****6 的大作中提到】
: 那叫拍戏。证据啥的不说，按照这60年科技进步水平美帝早该出太阳系转悠了，结果现
: 在连近轨道空间站都上不去了，当然你可以说人家没动力没心情没兴趣啥的。
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y****6
发帖数: 264 | 47 没兴趣争这个，希望你有生之年坐上美帝的胶囊高铁。
【在 S*******D 的大作中提到】
: 农村脑残
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z*****3
发帖数: 1793 | 48 那是60年代的美帝，现在那帮牛逼科学家和工程师都要死光了。如今美帝新一代航天飞
机都还在试验。
【在 S*******D 的大作中提到】
: 土鳖。这叫逆天，美国六十年代登月算啥？
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g*q
发帖数: 26623 | 49 成昆复线已经修差不多一半了，修完以后应该也能开动车，就够快的了。
成昆高铁虽然有规划，但是实在没几个人走，其实没必要。
: 这个没川藏线重要
【在 s*****r 的大作中提到】
: 走向沿着雅鲁藏布江河谷，16次跨越雅鲁藏布江，预计2022年完工
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y****6
发帖数: 264 | 50 我觉得吧美帝干大工程的决心毅力都没了，坐电脑前给uber吹吹气，400亿就出来了，
要真给落基山脉打个洞啥的，吃力不讨好，没人愿意干了。
【在 g*q 的大作中提到】
: 成昆复线已经修差不多一半了，修完以后应该也能开动车，就够快的了。
: 成昆高铁虽然有规划，但是实在没几个人走，其实没必要。
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: 这个没川藏线重要
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s*****r
发帖数: 43070 | 51 美帝完了，hperloop的小滑车测试时速只有一百迈，就瞎吹好几天
国内一群二逼媒体的翻译，报道实验速度是六百迈，时速一千公里，那是人家的假想值
好不好
【在 y****6 的大作中提到】
: 我觉得吧美帝干大工程的决心毅力都没了，坐电脑前给uber吹吹气，400亿就出来了，
: 要真给落基山脉打个洞啥的，吃力不讨好，没人愿意干了。
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g*q
发帖数: 26623 | 52 hyperloop就是个hype。
一列车运24人，就算以后加长也不过百来人，而且跟踪距离大，中间车站少，这个造价
，根本没戏。
轨道交通最大的优势就是大运量，象中国这样一列车运1000多人，一条线一天开100多
对运2-30万人（差一点的10万人），才可能收回成本。人少的话不如飞机汽车了。
【在 s*****r 的大作中提到】
: 美帝完了，hperloop的小滑车测试时速只有一百迈，就瞎吹好几天
: 国内一群二逼媒体的翻译，报道实验速度是六百迈，时速一千公里，那是人家的假想值
: 好不好
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y****6
发帖数: 264 | 53 美帝现在的策略是风投鼓励创新，风投投10块拿10%股份，拼命吹到估价1万块，10块就
成了1000，然后找机会变现跑路。如果1000家有一家真的出了啥了不起的东西，美帝就
又可以领先一个时代了。
【在 g*q 的大作中提到】
: hyperloop就是个hype。
: 一列车运24人，就算以后加长也不过百来人，而且跟踪距离大，中间车站少，这个造价
: ，根本没戏。
: 轨道交通最大的优势就是大运量，象中国这样一列车运1000多人，一条线一天开100多
: 对运2-30万人（差一点的10万人），才可能收回成本。人少的话不如飞机汽车了。
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c****g
发帖数: 37081 | |
z*****l
发帖数: 3472 | 55 文化灭绝，16小时到3小时，火车文化何去何从？ |
l****g
发帖数: 5080 | 56 当年修胡夫大坝的时候也死了很多人，我倒是觉得国家高速发展时期不管什么原因，当
时的人确实一不怕苦，二不怕死。
【在 l******t 的大作中提到】
: 这难道不是铲子没有人权丧尽天良的铁证
|
K***a
发帖数: 93 | 57 哈哈，你洋爹还没有能力修出这样的工程。老子当年真应该把你射在四川的粪坑里。
【在 S*******D 的大作中提到】
: 土鳖。这叫逆天，美国六十年代登月算啥？
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s**********d
发帖数: 36899 | 58 火车盒饭
【在 b*********5 的大作中提到】
: 早晨到中午那几个小时干什么
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k******r
发帖数: 2300 | 59 我们了解你的，知道你说的是反话。不了解你的不得把你抓起来给毙了？
【在 l******t 的大作中提到】
: 这难道不是铲子没有人权丧尽天良的铁证
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r**********y
发帖数: 2774 | |
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a*****6
发帖数: 1800 | 61 隧道早就过时了。
我们美国早就开始拆隧道， 中国还呼哧呼哧的建隧道。 落伍50年。
而且花这么大价钱修的这条隧道， 永远亏本。
【在 f**o 的大作中提到】
: 以后驴友不用爬山了
: 太危险了!
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a*****6
发帖数: 1800 | 62 哈哈， 这些人都是乡巴佬， 没见过世面， 所以才会觉得秦岭隧道牛。
在我们美国眼里， 这个秦岭隧道 就是个过时的隧道， 基本上会是终身亏本。 也只
有中国这种傻子才会搞这个隧道。
发信人: SeattlePD (Street Patrol), 信区: Military
标 题: Re: 蜀道不难，西安成都高铁秦岭隧道全线贯通！
发信站: BBS 未名空间站 (Wed Jun 8 17:46:36 2016, 美东)
土鳖。这叫逆天，美国六十年代登月算啥？
【在 l******t 的大作中提到】
: 你妈太逆天了
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f**o
发帖数: 12685 | 63 汉奸你好
铲党亏了你不是应该兴高采烈的吗
怎么这么悲愤
你说说你是不是邓铲党贪官的五毛
【在 a*****6 的大作中提到】
: 隧道早就过时了。
: 我们美国早就开始拆隧道， 中国还呼哧呼哧的建隧道。 落伍50年。
: 而且花这么大价钱修的这条隧道， 永远亏本。
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a*****6
发帖数: 1800 | 64 中国的好坏和我无关， 我不过就是看个热闹， 当成一个笑柄。
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发信人: fwdo (长老), 信区: Military
标 题: Re: 蜀道不难，西安成都高铁秦岭隧道全线贯通！
发信站: BBS 未名空间站 (Wed Jun 8 23:51:43 2016, 美东)
汉奸你好
铲党亏了你不是应该兴高采烈的吗
怎么这么悲愤
你说说你是不是邓铲党贪官的五毛
【在 a*****6 的大作中提到】
: 隧道早就过时了。
: 我们美国早就开始拆隧道， 中国还呼哧呼哧的建隧道。 落伍50年。
: 而且花这么大价钱修的这条隧道， 永远亏本。
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I*****8
发帖数: 14 | 65 欢呼啊，成都飞机场在南边双流，就挨着高新区。西安的飞机场在咸阳，离高新区那个
远啊。跑一次那个累啊。 |
