W*****e
发帖数: 7759 | 1 【财新网】（记者 路炳阳）据中国铁路总公司（下称中铁总）消息，昨日（3月16日）
印尼交通部将雅万高铁的特许经营权给予了由中铁总牵头的中国企业联合体与印尼维卡
公司牵头印尼国企联合体组建的雅万高铁合资公司。特许经营权将从2019年5月31日开
始，为期50年。另外，协议还将项目的总造价从此前的约55亿美元确定为51.35亿美元。
雅万高铁全长150公里，最高设计时速350公里。降低总造价意味着，这条铁路平均造价
将降至每公里2.22亿元人民币左右。中国中铁股份有限公司（中国中铁， 601390.SH）
人士对财新记者介绍：目前国内新建时速350公里的高铁，每公里平均造价已经超过两
亿元。这意味着雅万高铁在基建阶段已经无利润可言。
就此，中铁总人士对财新记者表示：雅万高铁是中国高速铁路从技术标准、勘察设计、
工程施工、装备制造、物资供应，到运营管理、人才培训、沿线综合开发等全方位整体
走出去的第一单项目，是中国高铁行业多年来的夙愿。中铁总希望雅万高铁呈现出示范
效应，向世界展示中国高铁的建设成就，以便尽快打开国际市场，所以在造价方面会给
予印尼一些优惠。该人士强调，中铁总就雅万高铁的特许经营权为期50年，不能仅以基
建一个项目的盈利情况衡量“高铁走出去”的盈利前景。
2015年8月13日中铁总组团赴印尼推销高铁，中方明确提出，为雅万高铁项目提供55亿
美元贷款，贷款期限为50年，利率为2%且有宽限期，2018年完工。中铁总称，雅万高铁
确定的运作模式是由政府主导搭台、中印两国企业对企业（B2B）合作建设。这对于中
国高铁企业未来统筹国际国内两个市场、两种资源，具有重要的示范效应。
除雅万高铁项目，目前“中国铁路走出去”项目处于施工阶段的还有4个，分别是：中
老铁路、中泰铁路、匈塞铁路、巴基斯坦拉合尔橙线轻轨项目；正在推进的有5个，分
别是：俄罗斯莫喀高铁、美国西部快线、新马高铁、两洋铁路、坦赞铁路项目。
雅万高铁项目来之不易。2015年3月，印尼总统佐科（Joko Widodo）访华期间到访中铁
总，首次提出项目意向。6月，印尼国有企业部长莉尼（Rini）再次带队访问中铁总，
中印两国就铁路合作达成共识。8月13日中铁总组团赴印尼推销高铁，并明确提出项目
方案。
上述过程中，作为唯一竞标对手，日本方面曾提出过更加优惠方案。之后剧情几经反转
，9月23日，印尼经济统筹部长纳苏蒂安（Darmin Nasution）表示，正在考虑接受中国
方案。10月1日莉妮表示，中国方案是雅万高铁项目唯一选择（详见《印尼高铁确认采
用中国方案 铁总称将做具体部署》）。
2016年1月21日雅万高铁举行开工仪式，中国全产业链企业悉数到场（详见《雅万高铁
开工 全产业链企业悉数到场》），但仅过一周《金融时报》报道称该项目被暂停，中
铁总于当日回应称，该消息不实，雅万高铁项目进展顺利（详见《中铁总：雅万高铁被
迫暂停消息不实》）
雅万高铁全长150公里，最高设计时速300公里，拟于2018年前建成通车。届时，雅加达
到万隆间的旅行时间，将由现在的3个多小时缩短至40分钟以内 |
c******a
发帖数: 4400 | 2 SB, 50 years?? after you are done, another government takes it over and
drive you out. |
w***6
发帖数: 48 | |
w***6
发帖数: 48 | |
w*******r
发帖数: 7276 | 5 国人过了两百年，还是卖身给人家修铁路的命。修完了再来一个排华法案把你赶出去
【在 w***6 的大作中提到】
: 这种走出去有何意义
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T****i
发帖数: 15191 | 6 铁总几个当官的和经办人可以肥了，这就是意义。中国发生的很多损害国家资产的事情
，都有类似的原因。哪怕国有资产损失几亿，自己可以拿到几百万，肯定就干了。中国
当今掌权的各级官僚，是几千年来中国最没理想，最没道德底线，最市侩，最贪婪的官
僚群体。
【在 w***6 的大作中提到】
: 这种走出去有何意义
|
m*t
发帖数: 7490 | 7 很好，19世纪英国人就是这样赚钱的
[在 Warfare (German==Arschloch) 的大作中提到：]
：【财新网】（记者 路炳阳）据中国铁路总公司（下称中铁总）消息，昨日（3月16日
）印尼交通部将雅万高铁的特许经营权给予了由中铁总牵头的中国企业联合体与印尼维
卡公司牵头印尼国企联合体组建的雅万高铁合资公司。特许经营权将从2019年5月31日开
：始，为期50年。另外，协议还将项目的总造价从此前的约55亿美元确定为51.35亿美
元。
：........... |
w***6
发帖数: 48 | 8 国内一些骨干企业，例如武钢，借不到钱，大规模裁员。
把钱低息借给国外， 还是对中国华侨大规模屠杀过数次的印尼。指望印尼50年还钱？
最后换个政府又免债了吧！
这些卖国贼， 汉奸，无与伦比！ |
x*****q
发帖数: 2336 | 9 呵呵，对中国并非坏事。因为合资公司获得50年特许经营权，当然希望基建费用最低化
，未来的固定资产折旧降低。注意，这里是中印双方的合资，非印尼独资。
认为中国亏了的人，不外乎是觉得卖价又降低了。殊不知是左手卖给右手。
元。
【在 W*****e 的大作中提到】
: 【财新网】（记者 路炳阳）据中国铁路总公司（下称中铁总）消息，昨日（3月16日）
: 印尼交通部将雅万高铁的特许经营权给予了由中铁总牵头的中国企业联合体与印尼维卡
: 公司牵头印尼国企联合体组建的雅万高铁合资公司。特许经营权将从2019年5月31日开
: 始，为期50年。另外，协议还将项目的总造价从此前的约55亿美元确定为51.35亿美元。
: 雅万高铁全长150公里，最高设计时速350公里。降低总造价意味着，这条铁路平均造价
: 将降至每公里2.22亿元人民币左右。中国中铁股份有限公司（中国中铁， 601390.SH）
: 人士对财新记者介绍：目前国内新建时速350公里的高铁，每公里平均造价已经超过两
: 亿元。这意味着雅万高铁在基建阶段已经无利润可言。
: 就此，中铁总人士对财新记者表示：雅万高铁是中国高速铁路从技术标准、勘察设计、
: 工程施工、装备制造、物资供应，到运营管理、人才培训、沿线综合开发等全方位整体
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G**L
发帖数: 22804 | 10 合资公司有50年特许权，不是中国公司有50年特许权。合资公司双方各占多少，人家以
后把你踢出去变印尼独自可不可以？另外既然都是中国提供全部东西，为毛不搞软民币
贷款而是搞美元贷款？是不是中铁都对软民币也木有信心啊
【在 x*****q 的大作中提到】
: 呵呵，对中国并非坏事。因为合资公司获得50年特许经营权，当然希望基建费用最低化
: ，未来的固定资产折旧降低。注意，这里是中印双方的合资，非印尼独资。
: 认为中国亏了的人，不外乎是觉得卖价又降低了。殊不知是左手卖给右手。
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: 元。
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c*********o
发帖数: 676 | |
