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Military版 - 大众强行变道遭比亚迪加速顶翻判决:全责!
相关主题
说比亚迪加速的都是以大货车为参照的吧美国高速上追尾时不都是后车的责任吗?
李源潮说的对中国人不配开车,BYD撞大众有急事不是应该减速让人、时机恰当再切吗?哪有加速抢道的?
国内这个不让道确实不能理解谷歌汽车碰到上次强行变道的翻了的车如何办?
疑似比亚迪车主自称撞过7辆车 每次确定对方全责才去撞美国应该淡化路权概念 才可以减少事故发生
忍不住说两句打人的男司机呵呵,比亚迪最近的一些信息
换道并线踩刹车是不是女司机的通病?得陇望蜀 比亚迪盯上迈巴赫
天津车祸最大诱因为随意变道比亚迪三月销量首进前三
人民日报: 被打女司机随意变道 公共意识极度缺乏比亚迪F3DM现车实拍
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话题: 大众话题: 比亚迪话题: 后车话题: byd话题: 变道
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1 (共1页)
m***a
发帖数: 13878
1
今天上午我们为大家报道了一起典型的路怒车祸。一辆大众轿车在尝试超车的过程中多
次强行变道,并最终被愤怒的比亚迪SUV顶撞失控发生侧翻(视频中显示比亚迪车主在
大众轿车强行变道时并未减速,而是直接撞了上去)。
这起事故视频在上传至网上之后,有关事故责任如何划分的问题立刻引发了网友们的热
议,大家在谴责大众轿车车主变道别车的同时,也表示比亚迪车主太路怒,有意顶撞前
车至其侧翻已经和“谋杀”无异。两者都有不当之处。
现在,有关上述争论似乎已经有了答案。
太平洋汽车曝光了网络中流传的一张由交管部门出示的该事故责任判定书。
从事故的责任认定书来看,大众轿车违规变道负事故的全部责任,拍摄车无责。
不过对于这样的判决,网友们似乎还有话说。
虽然蓝车被判负全责,但是拍摄车的行为却遭到了部分网友的质疑,他们认为拍摄车是
故意顶撞蓝车,从而导致蓝车翻车,不仅不道德,而且应该负刑责。
事实上,这样的说法是可以得到法律支持的。
我们在上午的报道中已经提过。这起事故中,无论是强行变道的大众轿车还是加速冲撞
的比亚迪SUV都已经涉嫌危险驾驶。
根据《刑法修正案八》第二十二条、《刑法》第一百三十三条之一:在道路上驾驶机动
车追逐竞驶,情节恶劣的,或者在道路上醉酒驾驶机动车的,处拘役,并处罚金。有前
款行为,同时构成其他犯罪的,依照处罚较重的规定定罪处罚。
事故全过程视频:
h******k
发帖数: 15372
2
这尼玛还有争议?明显是换道的大众的全责啊。
L******w
发帖数: 2317
3
没看出是故意顶上去的。 只能说没有注意到强行变道。
活该被顶
p********a
发帖数: 6437
4
应该有一万个顶一万个,可以提高行驶素质
x****u
发帖数: 12955
5
BYD is not responsible for causing the accident. But the driver certainly
didn't do enough to avoid it.
z**********e
发帖数: 22064
6
就是故意的,也没责任。
t****n
发帖数: 10724
7
是个后后车没有上前询问施救, 没有道德
l*****i
发帖数: 20533
8
一个是强行并道,另一个看见别人要并道还故意加速堵住,而且可能有超速(旁边车都
没他快)。如果没死,这俩也都该吊销驾照。
r***e
发帖数: 2000
9
我开始看文字报道也觉得后车有 reckless driving 之嫌;
仔细看了视频,应该是前车全责,
他违章变线过程中间有一个莫名其妙的停顿
(可能是前面大车自然减速,刹车灯并没有亮),
造成不是加速变线,而是横向转身。
后车没有加速撞上去的动作,
车流中,你也不敢突然急刹车。
t*****9
发帖数: 10416
10
纳尼,都没有前面 18轮 快,咋看出来超速啦 ~~

【在 l*****i 的大作中提到】
: 一个是强行并道,另一个看见别人要并道还故意加速堵住,而且可能有超速(旁边车都
: 没他快)。如果没死,这俩也都该吊销驾照。

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O*******d
发帖数: 20343
11
汽车的后轮后边的车角,是汽车的Achilles' heel。 那个地方被斜着重顶,行驶中的
汽车一般都会翻。 所以警察追车时要强迫被追的车停下来,就是撞那里。 CIA的反劫
车的训练,就是要在被人劫车时,千方百计保护那个地方不被撞。
c***s
发帖数: 4895
12
说后车有问题的都是被作弊洗脑了,尼玛最外道,走路的,开电动车的,摩托车的无数
大众强插过了,后车只有撞上去,不然打方向或者急刹,挂擦个行人,电动车,大众
扬长而去嘛事没有倒霉后车全扛
l******t
发帖数: 55733
13
后车绝壁没有任何责任。果断出手
d**********r
发帖数: 24123
14
我怎么觉得是拍摄车故意当着不让大众进来?
s****e
发帖数: 7018
15
lane change without proper signal
careless driving
L******w
发帖数: 2317
16
那是前面的情节。

【在 d**********r 的大作中提到】
: 我怎么觉得是拍摄车故意当着不让大众进来?
l*****i
发帖数: 20533
17
第一次前车试图直接并道进来时(20-24s),你可以仔细看看。

【在 t*****9 的大作中提到】
: 纳尼,都没有前面 18轮 快,咋看出来超速啦 ~~
d**********r
发帖数: 24123
18
是啊,拍摄车在第一次大众想进来的时候,故意加速上去挡住。然后不前进也不后退,
故意在那里。

【在 L******w 的大作中提到】
: 那是前面的情节。
d*******g
发帖数: 8992
19
狗屁全责!
在美国你这么干试试,没有车有绝对路权,任何车都有责任避免车祸。
后车明明可减速,却故意加速,对于车祸至少有20-30%的责任。
另外车祸发生后不施救,这应该有法律责任了吧!
d*******g
发帖数: 8992
20
没注意到?那加速何来!
睁眼瞎!

【在 L******w 的大作中提到】
: 没看出是故意顶上去的。 只能说没有注意到强行变道。
: 活该被顶

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美国应该淡化路权概念 才可以减少事故发生比亚迪三月销量首进前三
呵呵,比亚迪最近的一些信息比亚迪F3DM现车实拍
得陇望蜀 比亚迪盯上迈巴赫美国技术这么超前,电动车整不出来
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L******w
发帖数: 2317
21
正常行驶而已。 别人身攻击。 难道你是哪个被顶翻的?

【在 d*******g 的大作中提到】
: 没注意到?那加速何来!
: 睁眼瞎!

m*****u
发帖数: 15526
22
国内开车太可怕。没人有谦让意识

【在 m***a 的大作中提到】
: 今天上午我们为大家报道了一起典型的路怒车祸。一辆大众轿车在尝试超车的过程中多
: 次强行变道,并最终被愤怒的比亚迪SUV顶撞失控发生侧翻(视频中显示比亚迪车主在
: 大众轿车强行变道时并未减速,而是直接撞了上去)。
: 这起事故视频在上传至网上之后,有关事故责任如何划分的问题立刻引发了网友们的热
: 议,大家在谴责大众轿车车主变道别车的同时,也表示比亚迪车主太路怒,有意顶撞前
: 车至其侧翻已经和“谋杀”无异。两者都有不当之处。
: 现在,有关上述争论似乎已经有了答案。
: 太平洋汽车曝光了网络中流传的一张由交管部门出示的该事故责任判定书。
: 从事故的责任认定书来看,大众轿车违规变道负事故的全部责任,拍摄车无责。
: 不过对于这样的判决,网友们似乎还有话说。

h******k
发帖数: 15372
23
说的好像纽约有人谦让一样

【在 m*****u 的大作中提到】
: 国内开车太可怕。没人有谦让意识
m*****u
发帖数: 15526
24
还是比国内强。心境浮躁的一般都没谦让意识

【在 h******k 的大作中提到】
: 说的好像纽约有人谦让一样
g**g
发帖数: 3075
25
显然后车 也不是东西。 前车明明打灯想变线, 后车 加速,就是不让挤进来
S*****i
发帖数: 3374
26
两车斗气,前车进了一次被后车堵了,再进后车依然不让,最后强行进,被后车顶。两
个都是沙比,都应该永久吊销执照。
m***a
发帖数: 13878
27
前车第一次是有机会换过去的,不知道为啥犹豫了,第二次明明没机会了又突然勇了起来

【在 S*****i 的大作中提到】
: 两车斗气,前车进了一次被后车堵了,再进后车依然不让,最后强行进,被后车顶。两
: 个都是沙比,都应该永久吊销执照。

j****i
发帖数: 68152
28
中国车干掉外国车,太好了
l******t
发帖数: 55733
29
你定的交规?有鹿泉让个屁

【在 d*******g 的大作中提到】
: 狗屁全责!
: 在美国你这么干试试,没有车有绝对路权,任何车都有责任避免车祸。
: 后车明明可减速,却故意加速,对于车祸至少有20-30%的责任。
: 另外车祸发生后不施救,这应该有法律责任了吧!

L******w
发帖数: 2317
30
第二次 怒了

起来

【在 m***a 的大作中提到】
: 前车第一次是有机会换过去的,不知道为啥犹豫了,第二次明明没机会了又突然勇了起来
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比亚迪宣传:电动车电池寿命可行驶37万迈李源潮说的对中国人不配开车,BYD撞大众
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说比亚迪加速的都是以大货车为参照的吧疑似比亚迪车主自称撞过7辆车 每次确定对方全责才去撞
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b*******8
发帖数: 37364
31
尼玛高架上边上没车道了还有摩托车行人
g******n
发帖数: 53185
32
后车车主心里叫爽呢,救个鸡吧

【在 t****n 的大作中提到】
: 是个后后车没有上前询问施救, 没有道德
g******n
发帖数: 53185
33
为啥要让大众进来?大众不能等着后面进?

【在 d**********r 的大作中提到】
: 我怎么觉得是拍摄车故意当着不让大众进来?
g******n
发帖数: 53185
34
自己的lane自己的路权,让了是客气,费自己刹车片。不让是权力,不涉及道德问题

【在 g**g 的大作中提到】
: 显然后车 也不是东西。 前车明明打灯想变线, 后车 加速,就是不让挤进来
Y**C
发帖数: 407
35
1,大众车技太差,第一次连换两道的话直接就进来了。
2,后面斗气纯属煞笔,自己全责tuotuo的。
2,microyu你去领教下boston MASSHOLE的开车威力吧,不比国内差。你可能在农村呆
久了。

【在 m*****u 的大作中提到】
: 还是比国内强。心境浮躁的一般都没谦让意识
g*******u
发帖数: 3948
36
比亚迪没毛病啊
m*****u
发帖数: 15526
37
要我肯定让了。哪怕无过错。多一事不如少一事。别的事还忙不过来呢。没闲心跟人斗气

【在 g******n 的大作中提到】
: 自己的lane自己的路权,让了是客气,费自己刹车片。不让是权力,不涉及道德问题
p********7
发帖数: 18007
38
那个大众在侧滑一点点估计就会被左道的车撞死,哈哈哈,装得好,给傻逼们上一堂交
规的课!
L******d
发帖数: 2461
39
按照美国交规,换道必须在不影响别车正常行驶的情况下进行,就是说别人没有为你的
换道灯减速的义务,准备换道的必须自行判断是否有足够距离,而不能赌别车会减速相
让。在实际中让一让那是客气。
在实际中,如果在换道未完成时发生碰撞,比较容易判定换道车全责。如果发生碰撞时
换道已完成,要看证据,证人的情况,如果没有,则警察,法庭很可能判定是后车全责
。所以不安全换道是容易拉仇恨的。
鳖国的交规不知道是否也是这样规定的。
m*****u
发帖数: 15526
40
别人换道你偏加速把人别住呢。怎么讲?这个也无责?当然没录像很难判定

【在 L******d 的大作中提到】
: 按照美国交规,换道必须在不影响别车正常行驶的情况下进行,就是说别人没有为你的
: 换道灯减速的义务,准备换道的必须自行判断是否有足够距离,而不能赌别车会减速相
: 让。在实际中让一让那是客气。
: 在实际中,如果在换道未完成时发生碰撞,比较容易判定换道车全责。如果发生碰撞时
: 换道已完成,要看证据,证人的情况,如果没有,则警察,法庭很可能判定是后车全责
: 。所以不安全换道是容易拉仇恨的。
: 鳖国的交规不知道是否也是这样规定的。

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L******d
发帖数: 2461
41
从执行上说,你只要全车换过去,再发生碰撞,后车就容易被判全责,所以加速别住别
人不让换道的,也有这个风险。另外就要看路上疯子的比例了。

【在 m*****u 的大作中提到】
: 别人换道你偏加速把人别住呢。怎么讲?这个也无责?当然没录像很难判定
l*******d
发帖数: 3343
42
两车应该斗了很久了。比亚迪有无数机会沿最右道超车,却故意堵着大众。大众也有无
数机会左边正常超车,却非选择右路靠近比亚迪这边。第一次大众是被逼回去的,两车
差点刮蹭。第二次比亚迪似乎卖了个破绽先减速后加速,大众就悲剧了。比亚迪司机从
策略到技术完胜。大众司机其实有无数羞辱对方的机会,比如从左边找机会超过货车绕
到比亚迪正前方狂踩刹车啥的,结果选了个最笨的方法…

起来

【在 m***a 的大作中提到】
: 前车第一次是有机会换过去的,不知道为啥犹豫了,第二次明明没机会了又突然勇了起来
l******t
发帖数: 55733
43

这个完全没问题。后车不让对前车就是危险换道。礼让后车。

【在 m*****u 的大作中提到】
: 别人换道你偏加速把人别住呢。怎么讲?这个也无责?当然没录像很难判定
r*****g
发帖数: 9999
44
这个,真的无责。

【在 m*****u 的大作中提到】
: 别人换道你偏加速把人别住呢。怎么讲?这个也无责?当然没录像很难判定
B*Q
发帖数: 25729
45
嗯嗯
雄起了
F外了!

【在 j****i 的大作中提到】
: 中国车干掉外国车,太好了
B*Q
发帖数: 25729
46
咋这么不经撞呢
比亚迪
真厉害
牛逼的二鬼子车
轻轻的一碰就翻了
g***t
发帖数: 7544
47
没开过车吧。
如果你想加速换道,换入车道车辆加速堵你,那辆车后部就会出现一个空当,你稍微减
一下速就能从他后部换入目标车道。

【在 m*****u 的大作中提到】
: 别人换道你偏加速把人别住呢。怎么讲?这个也无责?当然没录像很难判定
m*****u
发帖数: 15526
48
当然知道。问题是车多一辆挨一辆,人家都不让你,你就没招了。着急换的往往是要下
高速,错过这口就得绕好远

【在 g***t 的大作中提到】
: 没开过车吧。
: 如果你想加速换道,换入车道车辆加速堵你,那辆车后部就会出现一个空当,你稍微减
: 一下速就能从他后部换入目标车道。

b*******8
发帖数: 37364
49
垃圾民族,不配开车!
--李源潮
l****t
发帖数: 36289
50
活该,不被撞翻就被揪出来揍
相关主题
有急事不是应该减速让人、时机恰当再切吗?哪有加速抢道的?呵呵,比亚迪最近的一些信息
谷歌汽车碰到上次强行变道的翻了的车如何办?得陇望蜀 比亚迪盯上迈巴赫
美国应该淡化路权概念 才可以减少事故发生比亚迪三月销量首进前三
进入Military版参与讨论
k****n
发帖数: 938
51
撞车之后,不仅BYD的司机没有下来查看前车伤情,众多路过的车辆没有一辆停下来,
哪怕问一下、关注一下,帮助叫个救护车或者报个警。这种事不关己对他人的冷漠,对
生命的漠视,才是这次交通事故表现出来中国社会目前最大的悲哀。
t*****W
发帖数: 57
52
不知道这话:地上实线是墙,不能换道?
G*****i
发帖数: 896
53
比亚迪干得好, 是故意的, 应该故意. 国内像这个大众一样傻叉的司机满大街都是, 这
个判决大快人心!!!
l*****c
发帖数: 1153
54
終於有人指出這點了。這是挑戰交規權威,你說警察怎麼判?

【在 t*****W 的大作中提到】
: 不知道这话:地上实线是墙,不能换道?
R*********0
发帖数: 3242
55
最后在右道呆着并不是为了堵住大众车,有经验的司机会避免跟大货车并排开,等前面
车完全超过大货车后再加速一次性超过。

【在 l*******d 的大作中提到】
: 两车应该斗了很久了。比亚迪有无数机会沿最右道超车,却故意堵着大众。大众也有无
: 数机会左边正常超车,却非选择右路靠近比亚迪这边。第一次大众是被逼回去的,两车
: 差点刮蹭。第二次比亚迪似乎卖了个破绽先减速后加速,大众就悲剧了。比亚迪司机从
: 策略到技术完胜。大众司机其实有无数羞辱对方的机会,比如从左边找机会超过货车绕
: 到比亚迪正前方狂踩刹车啥的,结果选了个最笨的方法…
:
: 起来

j****i
发帖数: 68152
56
旁边的车停下来?那不是妨碍交通吗?比亚迪不下车是为了保护现场

【在 k****n 的大作中提到】
: 撞车之后,不仅BYD的司机没有下来查看前车伤情,众多路过的车辆没有一辆停下来,
: 哪怕问一下、关注一下,帮助叫个救护车或者报个警。这种事不关己对他人的冷漠,对
: 生命的漠视,才是这次交通事故表现出来中国社会目前最大的悲哀。

t****n
发帖数: 10724
57
自己减速,等他的车过去,再变车道。 这样做即使错过了出口, 那也没有办法。 安
全第一

【在 m*****u 的大作中提到】
: 别人换道你偏加速把人别住呢。怎么讲?这个也无责?当然没录像很难判定
j****i
发帖数: 68152
58
双方当事人都没有争议,楼上几个爱心婊还在同情大众车
t**g
发帖数: 3107
59
拥护tg的这个判□. 真的不感觉后车有&#
36131;任!
如果没行车姨, 嘿嘿, 就另说啦.
y****w
发帖数: 3747
60
大众车运气爆棚,这前面十八轮蹭上就变渣滓了,
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比亚迪F3DM现车实拍比亚迪LA总部开张;加州州长与LA市长出席
美国技术这么超前,电动车整不出来说比亚迪加速的都是以大货车为参照的吧
比亚迪宣传:电动车电池寿命可行驶37万迈李源潮说的对中国人不配开车,BYD撞大众
进入Military版参与讨论
d******r
发帖数: 16947
61
尼玛让一下会死么?国内defensive drive
啥时候学会了啥时候素质就上来了 lol

【在 m***a 的大作中提到】
: 今天上午我们为大家报道了一起典型的路怒车祸。一辆大众轿车在尝试超车的过程中多
: 次强行变道,并最终被愤怒的比亚迪SUV顶撞失控发生侧翻(视频中显示比亚迪车主在
: 大众轿车强行变道时并未减速,而是直接撞了上去)。
: 这起事故视频在上传至网上之后,有关事故责任如何划分的问题立刻引发了网友们的热
: 议,大家在谴责大众轿车车主变道别车的同时,也表示比亚迪车主太路怒,有意顶撞前
: 车至其侧翻已经和“谋杀”无异。两者都有不当之处。
: 现在,有关上述争论似乎已经有了答案。
: 太平洋汽车曝光了网络中流传的一张由交管部门出示的该事故责任判定书。
: 从事故的责任认定书来看,大众轿车违规变道负事故的全部责任,拍摄车无责。
: 不过对于这样的判决,网友们似乎还有话说。

o*****p
发帖数: 2977
62
主要是人人都这么开。你老老实实待在lane上就根本没法开。我在北京坐出租,有条
路上司机和我一直在lane的两边,美国学开车的,到北京上路得得心脏病。

【在 d******r 的大作中提到】
: 尼玛让一下会死么?国内defensive drive
: 啥时候学会了啥时候素质就上来了 lol

d*******g
发帖数: 8992
63
国内的法律我不确定,在美国肯定不能。
这边的提法就是,没有谁有路权,只有规定了谁必须让谁的情况。
要是明明可避免车祸,依然撞上,仍然是有责任的。
如果没证据就不用说啥,但是视频中前后车主两个明显都是傻逼。
但说后车完全没责任,肯定不是,更何况出了车祸完全不施救。
要是这情况发生在美国,又有这个视频,后车很可能被告上了、不太可能完全无责任

【在 g******n 的大作中提到】
: 自己的lane自己的路权,让了是客气,费自己刹车片。不让是权力,不涉及道德问题
g***t
发帖数: 7544
64
左道大众defensive driving的话就应该松油门,从BYD后面并道。
BYD司机正确的defensive driving方法就是再多加点油门,彻底打消大众司机冒险的意
愿。

【在 d******r 的大作中提到】
: 尼玛让一下会死么?国内defensive drive
: 啥时候学会了啥时候素质就上来了 lol

d******r
发帖数: 16947
65
人要抢着去投胎我绝对不拦着,一个刹车的事情。
当然,如果这两车早就别上苗头的话,另当别论。
lol

【在 g***t 的大作中提到】
: 左道大众defensive driving的话就应该松油门,从BYD后面并道。
: BYD司机正确的defensive driving方法就是再多加点油门,彻底打消大众司机冒险的意
: 愿。

g***t
发帖数: 7544
66
你说的是哪个位面的米国?
米国法律难道不是规定试图变道必需避让被并入车道内正常行驶车辆?

【在 d*******g 的大作中提到】
: 国内的法律我不确定,在美国肯定不能。
: 这边的提法就是,没有谁有路权,只有规定了谁必须让谁的情况。
: 要是明明可避免车祸,依然撞上,仍然是有责任的。
: 如果没证据就不用说啥,但是视频中前后车主两个明显都是傻逼。
: 但说后车完全没责任,肯定不是,更何况出了车祸完全不施救。
: 要是这情况发生在美国,又有这个视频,后车很可能被告上了、不太可能完全无责任

d******r
发帖数: 16947
67
这情况老美都基本会让,最多滴几下,
用自己车去撞别人的事情,老美还不太敢把
命珍贵着呢

【在 g***t 的大作中提到】
: 你说的是哪个位面的米国?
: 米国法律难道不是规定试图变道必需避让被并入车道内正常行驶车辆?

t******n
发帖数: 320
68
在美国 有视频我不知道会怎么判 但我知道没有视频的话 是大众车全责
美国判这个 首先讲的是物证 换道事故只看撞击位置
首次撞击位置 如果是在前车侧面 那就是前车全责 叫不安全换道 后车就算超速 也不
会对这个罚单有影响
如果是撞击在前车的后保险杠上 那就是后车全责 叫不保持安全车距
视频上来看 如果在美国判(没有这个视频的情况下,有视频我不确定)不管是法院 还
是保险公司赔偿 都是前车全责

【在 d*******g 的大作中提到】
: 国内的法律我不确定,在美国肯定不能。
: 这边的提法就是,没有谁有路权,只有规定了谁必须让谁的情况。
: 要是明明可避免车祸,依然撞上,仍然是有责任的。
: 如果没证据就不用说啥,但是视频中前后车主两个明显都是傻逼。
: 但说后车完全没责任,肯定不是,更何况出了车祸完全不施救。
: 要是这情况发生在美国,又有这个视频,后车很可能被告上了、不太可能完全无责任

d******r
发帖数: 16947
69
从结果看这两人时间全耽误了,不让的也
没啥便宜啊,还伤人品 lol

【在 o*****p 的大作中提到】
: 主要是人人都这么开。你老老实实待在lane上就根本没法开。我在北京坐出租,有条
: 路上司机和我一直在lane的两边,美国学开车的,到北京上路得得心脏病。

d*******g
发帖数: 8992
70
BYD的没有而已,其他车明明好几辆停了下来,再仔细看看视频。
那几辆换到最右道的就是停下来的

【在 k****n 的大作中提到】
: 撞车之后,不仅BYD的司机没有下来查看前车伤情,众多路过的车辆没有一辆停下来,
: 哪怕问一下、关注一下,帮助叫个救护车或者报个警。这种事不关己对他人的冷漠,对
: 生命的漠视,才是这次交通事故表现出来中国社会目前最大的悲哀。

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李源潮说的对中国人不配开车,BYD撞大众忍不住说两句打人的男司机
国内这个不让道确实不能理解换道并线踩刹车是不是女司机的通病?
疑似比亚迪车主自称撞过7辆车 每次确定对方全责才去撞天津车祸最大诱因为随意变道
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b***K
发帖数: 332
71
美国这里高速上出车祸,第一就是自保,没有义务救援,警察建议你待车里,打双闪,
从车里跑出来太危险。
交通规则里,路权叫 right of way。每个州的解释可以有些不同,但是视频里,绝对
是前车的问题: 实线都换了2条道。

【在 d*******g 的大作中提到】
: 国内的法律我不确定,在美国肯定不能。
: 这边的提法就是,没有谁有路权,只有规定了谁必须让谁的情况。
: 要是明明可避免车祸,依然撞上,仍然是有责任的。
: 如果没证据就不用说啥,但是视频中前后车主两个明显都是傻逼。
: 但说后车完全没责任,肯定不是,更何况出了车祸完全不施救。
: 要是这情况发生在美国,又有这个视频,后车很可能被告上了、不太可能完全无责任

d***o
发帖数: 7006
72
大众全责应该没有问题,不然就没法在路上开车了。不过比亚迪司机这么撞有点伤人品
就是了
s******y
发帖数: 17729
73
那个大众车在视频当中连续几次变道都是强插,而且插的特傻逼。他应该直接一头窜进
那个大货车底部,这才是最佳选择。尼玛那么小的距离非得强插,而且前面还有大货车

【在 g***t 的大作中提到】
: 左道大众defensive driving的话就应该松油门,从BYD后面并道。
: BYD司机正确的defensive driving方法就是再多加点油门,彻底打消大众司机冒险的意
: 愿。

m*****t
发帖数: 16663
74
蓝车交通全责。
而后面那个车是妥妥的故意杀人未遂刑责。
尼玛现在人怎么心眼都这么坏,屁大点事都希望弄死对方的感觉。

【在 h******k 的大作中提到】
: 这尼玛还有争议?明显是换道的大众的全责啊。
d*******g
发帖数: 8992
75
美国的话,多数车要不减速让出位置,要不加速通过。
像视频后车这种故意加速别住不让人换道的,于人于已都是危险的,绝对不是
defensive driving,肯定是road ranger.
而且车祸方是有施救责任的,不管是不是责任方。
这个后车车主在美国不太可能笑笑走开的,会有责任的。
当然,我同意前车车主是傻逼,负主要责任。

【在 g***t 的大作中提到】
: 你说的是哪个位面的米国?
: 米国法律难道不是规定试图变道必需避让被并入车道内正常行驶车辆?

m***a
发帖数: 282
76
呆在车里是想死,应该出来,到隔离带上。

【在 b***K 的大作中提到】
: 美国这里高速上出车祸,第一就是自保,没有义务救援,警察建议你待车里,打双闪,
: 从车里跑出来太危险。
: 交通规则里,路权叫 right of way。每个州的解释可以有些不同,但是视频里,绝对
: 是前车的问题: 实线都换了2条道。

r*******3
发帖数: 197
77
地上是实白线 换道是不允许的 在哪肯定都是全责
把柄刚刚的 这是把脖子伸别人刀底下 看人敢不敢砍哪
s******y
发帖数: 17729
78
那个路看上去不像是高速,很多人骑电瓶车
大众车在视频里连续变道好几次,一看就是老油条。有个缝儿就想挤进去的主儿
BYD这种别车不让插在国内开local的路太常见了,让插,插完还得被骂傻逼。

【在 d*******g 的大作中提到】
: 美国的话,多数车要不减速让出位置,要不加速通过。
: 像视频后车这种故意加速别住不让人换道的,于人于已都是危险的,绝对不是
: defensive driving,肯定是road ranger.
: 而且车祸方是有施救责任的,不管是不是责任方。
: 这个后车车主在美国不太可能笑笑走开的,会有责任的。
: 当然,我同意前车车主是傻逼,负主要责任。

D****y
发帖数: 2207
79
没注意到也太假了,第一次变道未果就不可能没注意到。

【在 L******w 的大作中提到】
: 没看出是故意顶上去的。 只能说没有注意到强行变道。
: 活该被顶

D****y
发帖数: 2207
80
的确,出事的车不是第一辆被他堵的想变道的车了,前面还有一辆

【在 g**g 的大作中提到】
: 显然后车 也不是东西。 前车明明打灯想变线, 后车 加速,就是不让挤进来
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美国高速上追尾时不都是后车的责任吗?美国应该淡化路权概念 才可以减少事故发生
有急事不是应该减速让人、时机恰当再切吗?哪有加速抢道的?呵呵,比亚迪最近的一些信息
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D****y
发帖数: 2207
81
你看地上画的线,的确有一辆助动车在机动车道上开,很奇葩。
其他非机动车是边上另一座立交桥上的

【在 s******y 的大作中提到】
: 那个路看上去不像是高速,很多人骑电瓶车
: 大众车在视频里连续变道好几次,一看就是老油条。有个缝儿就想挤进去的主儿
: BYD这种别车不让插在国内开local的路太常见了,让插,插完还得被骂傻逼。

l***4
发帖数: 1876
82
没有正确的路权意识,谈何谦让?逗死个人

【在 m*****u 的大作中提到】
: 国内开车太可怕。没人有谦让意识
l***4
发帖数: 1876
83
没有证据证明BYD故意加速,请不要搅混水

【在 d*******g 的大作中提到】
: 狗屁全责!
: 在美国你这么干试试,没有车有绝对路权,任何车都有责任避免车祸。
: 后车明明可减速,却故意加速,对于车祸至少有20-30%的责任。
: 另外车祸发生后不施救,这应该有法律责任了吧!

l***4
发帖数: 1876
84
实线变道,撞侧后方,大众全责妥妥的

【在 d*******g 的大作中提到】
: 狗屁全责!
: 在美国你这么干试试,没有车有绝对路权,任何车都有责任避免车祸。
: 后车明明可减速,却故意加速,对于车祸至少有20-30%的责任。
: 另外车祸发生后不施救,这应该有法律责任了吧!

l***4
发帖数: 1876
85
实线变个屁,大众有病

【在 g**g 的大作中提到】
: 显然后车 也不是东西。 前车明明打灯想变线, 后车 加速,就是不让挤进来
f*******y
发帖数: 1148
86
题目太哗众取宠了!!
后车没有加速啊. 比亚迪有路权的,这样的突然变道,本来就应该大众车全责。

【在 m***a 的大作中提到】
: 今天上午我们为大家报道了一起典型的路怒车祸。一辆大众轿车在尝试超车的过程中多
: 次强行变道,并最终被愤怒的比亚迪SUV顶撞失控发生侧翻(视频中显示比亚迪车主在
: 大众轿车强行变道时并未减速,而是直接撞了上去)。
: 这起事故视频在上传至网上之后,有关事故责任如何划分的问题立刻引发了网友们的热
: 议,大家在谴责大众轿车车主变道别车的同时,也表示比亚迪车主太路怒,有意顶撞前
: 车至其侧翻已经和“谋杀”无异。两者都有不当之处。
: 现在,有关上述争论似乎已经有了答案。
: 太平洋汽车曝光了网络中流传的一张由交管部门出示的该事故责任判定书。
: 从事故的责任认定书来看,大众轿车违规变道负事故的全部责任,拍摄车无责。
: 不过对于这样的判决,网友们似乎还有话说。

h*h
发帖数: 27852
87
BYD先加速不给对方插入空间,然后减速别着对方,对方插入后又加速撞上去,人品很
垃圾
看到视频后警察应该改判,BYD 40%责任
大众车主技术很狗屎
c*******4
发帖数: 1874
88
虚线也是大众全责

【在 l***4 的大作中提到】
: 实线变道,撞侧后方,大众全责妥妥的
f****d
发帖数: 3217
89
在美国如果有这个视频作证,比亚迪会全责还可能被告谋杀。

【在 h******k 的大作中提到】
: 这尼玛还有争议?明显是换道的大众的全责啊。
L*******d
发帖数: 2760
90
开过车的基本都知道,大部分老美会减速让你过来,少部分老美会加速过去,让你走它
后面过来,很少有人看到你想并道了还故意跟你并排走。

【在 d******r 的大作中提到】
: 这情况老美都基本会让,最多滴几下,
: 用自己车去撞别人的事情,老美还不太敢把
: 命珍贵着呢

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s*****e
发帖数: 345
91
注意看,大众强行变道的时候是实线,它全责无异。比亚迪没有义务让它。
A****Y
发帖数: 993
92
实线变道,大众no zuo no die

【在 m***a 的大作中提到】
: 今天上午我们为大家报道了一起典型的路怒车祸。一辆大众轿车在尝试超车的过程中多
: 次强行变道,并最终被愤怒的比亚迪SUV顶撞失控发生侧翻(视频中显示比亚迪车主在
: 大众轿车强行变道时并未减速,而是直接撞了上去)。
: 这起事故视频在上传至网上之后,有关事故责任如何划分的问题立刻引发了网友们的热
: 议,大家在谴责大众轿车车主变道别车的同时,也表示比亚迪车主太路怒,有意顶撞前
: 车至其侧翻已经和“谋杀”无异。两者都有不当之处。
: 现在,有关上述争论似乎已经有了答案。
: 太平洋汽车曝光了网络中流传的一张由交管部门出示的该事故责任判定书。
: 从事故的责任认定书来看,大众轿车违规变道负事故的全部责任,拍摄车无责。
: 不过对于这样的判决,网友们似乎还有话说。

L*******d
发帖数: 2760
93
以大货车和旁边的车辆为参照物,两车都有超速的嫌疑,18秒内比亚迪一共超了4辆
车,右边是慢速道,如果他和左边的车一样的速度,大众完全有机会并过来。
他看到大众的车有变过来的意图的时候,绝对有加速上去堵住,把你的屏幕开全屏,隔
近点,基本就能感受到他车子的行使状况。
其实大众开始有机会过来的,如果一直加速并过来,还是有机会过来的,但过来后前面
又有个堵住了,他要是并过来了然后踩刹车的话可能会被比亚迪追尾,但是事情判决就
不一样了。
g***t
发帖数: 7544
94
所以defensive driving一定要把大众堵在左道,不给他刹车造成BYD追尾的机会。

【在 L*******d 的大作中提到】
: 以大货车和旁边的车辆为参照物,两车都有超速的嫌疑,18秒内比亚迪一共超了4辆
: 车,右边是慢速道,如果他和左边的车一样的速度,大众完全有机会并过来。
: 他看到大众的车有变过来的意图的时候,绝对有加速上去堵住,把你的屏幕开全屏,隔
: 近点,基本就能感受到他车子的行使状况。
: 其实大众开始有机会过来的,如果一直加速并过来,还是有机会过来的,但过来后前面
: 又有个堵住了,他要是并过来了然后踩刹车的话可能会被比亚迪追尾,但是事情判决就
: 不一样了。

m*****t
发帖数: 16663
95
行车安全不是有没有义务的问题。
损人不利己的白痴才不让。

【在 s*****e 的大作中提到】
: 注意看,大众强行变道的时候是实线,它全责无异。比亚迪没有义务让它。
l********o
发帖数: 5629
96
开比亚迪的都是垃圾,没钱还开车。
L*******d
发帖数: 2760
97
都有超速的嫌疑,那个18轮开始离得很远,比亚迪也是在十几秒之内超过了4辆车。
比亚迪前面看到大众的车要并过来,加速顶过去其实是不对的,其实也很危险。他后面
真的就没什么责任了。
大众开始还是比较理智的,看到比亚迪加速了,没有完全过去,只过去了一点点。后面
完全无理取闹,同样速度,一点点空间都没有,就靠他那点加速就想并过来了。
第一次并过来的时候,踩油门,就有可能过来了,只要他车身完全过来,后面就变成追
尾了。

【在 t*****9 的大作中提到】
: 纳尼,都没有前面 18轮 快,咋看出来超速啦 ~~
C***3
发帖数: 1719
98
道德归道德,责任归责任,不可混为一谈
C********g
发帖数: 1548
99
要是在美国,没视频的话比亚迪还好说,估计能全身而退;有了这个视频,不一定坐牢
,但破产是免不了的。
l***4
发帖数: 1876
100
并非如此。BYD在碰撞前正常行驶,既未加速也未减速。请你不要胡搅蛮缠!

【在 f****d 的大作中提到】
: 在美国如果有这个视频作证,比亚迪会全责还可能被告谋杀。
相关主题
说比亚迪加速的都是以大货车为参照的吧疑似比亚迪车主自称撞过7辆车 每次确定对方全责才去撞
李源潮说的对中国人不配开车,BYD撞大众忍不住说两句打人的男司机
国内这个不让道确实不能理解换道并线踩刹车是不是女司机的通病?
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r*c
发帖数: 16750
101
后车太缺德了,第一次就故意封路。本来蓝车第一个可以连换两个道,谁也不碍着谁,
安全回家。
l***4
发帖数: 1876
102
连续变道、实线变道、影响后车正常行驶的变道都是违法行为。请你不要颠倒黑白、胡
搅蛮缠.

【在 r*c 的大作中提到】
: 后车太缺德了,第一次就故意封路。本来蓝车第一个可以连换两个道,谁也不碍着谁,
: 安全回家。

v****d
发帖数: 2300
103
刘云山滚蛋
n****l
发帖数: 1739
104
60:40, 不可能大众全职。 傻逼BYD也要出点血才知道what an asshole he is.

【在 m***a 的大作中提到】
: 今天上午我们为大家报道了一起典型的路怒车祸。一辆大众轿车在尝试超车的过程中多
: 次强行变道,并最终被愤怒的比亚迪SUV顶撞失控发生侧翻(视频中显示比亚迪车主在
: 大众轿车强行变道时并未减速,而是直接撞了上去)。
: 这起事故视频在上传至网上之后,有关事故责任如何划分的问题立刻引发了网友们的热
: 议,大家在谴责大众轿车车主变道别车的同时,也表示比亚迪车主太路怒,有意顶撞前
: 车至其侧翻已经和“谋杀”无异。两者都有不当之处。
: 现在,有关上述争论似乎已经有了答案。
: 太平洋汽车曝光了网络中流传的一张由交管部门出示的该事故责任判定书。
: 从事故的责任认定书来看,大众轿车违规变道负事故的全部责任,拍摄车无责。
: 不过对于这样的判决,网友们似乎还有话说。

h*********n
发帖数: 11319
105
很多国人其实是自己蠢死的,比如你这种傻逼论调

【在 n****l 的大作中提到】
: 60:40, 不可能大众全职。 傻逼BYD也要出点血才知道what an asshole he is.
n****G
发帖数: 1191
106
同意

【在 h*********n 的大作中提到】
: 很多国人其实是自己蠢死的,比如你这种傻逼论调
f****d
发帖数: 3217
107
我同事真事,高速正常行驶,结果被人强插,他当时反应慢(我估计是开车走神了)没
刹住撞在前车侧面,结果他全责。他告诉我说警察报告有witness说那个距离能刹车避
免事故,但鉴定报告说刹车痕迹很短。我听了都觉得吃惊

【在 l***4 的大作中提到】
: 并非如此。BYD在碰撞前正常行驶,既未加速也未减速。请你不要胡搅蛮缠!
n****G
发帖数: 1191
108
这个有可能.条子很不鸟英文差表达不清楚的人. 这种报告应该在法庭上推翻,顺便告警
察玩忽职守. 原因有很多,之一是,证人的证词通常极不可靠,一个证人的证词更不可靠.
参见mike brown案的证人. 物理证据的可靠性最高.
条子的教育程度不高,感觉相对其他人群,更会歧视 说话结巴的老中,或者歧视洋人中的
nerd.

【在 f****d 的大作中提到】
: 我同事真事,高速正常行驶,结果被人强插,他当时反应慢(我估计是开车走神了)没
: 刹住撞在前车侧面,结果他全责。他告诉我说警察报告有witness说那个距离能刹车避
: 免事故,但鉴定报告说刹车痕迹很短。我听了都觉得吃惊

l*****2
发帖数: 1340
109
在国内抢道十分普遍,也需要byd这样的来警示警示
w*****s
发帖数: 2896
110
尼玛一群脑残,这么简单的事情有什么好争的,当然是插入的全责。这种马路杀手,死
一个算一个,全死光最好了,省得去害无辜的人。
你们的驾照是怎么考出来的,你去这么来一下,看看考试能不能过。
左逼就是脑残,绝对不会错。这种事情,与同情啊,怜悯啊,谦让啊没太大的关系。你
一个司机,强迫症般地谦让马路杀手,有时候倒霉的是自己,搞不好自己的命都没了。
有些老将,就聪明多了,早就一针见血地指出,后车无任何责任。怪不得,有时候左逼
做事太出格,老将也要破口大骂。左逼实在是害人害己,人见人愤,天地难容。
相关主题
换道并线踩刹车是不是女司机的通病?美国高速上追尾时不都是后车的责任吗?
天津车祸最大诱因为随意变道有急事不是应该减速让人、时机恰当再切吗?哪有加速抢道的?
人民日报: 被打女司机随意变道 公共意识极度缺乏谷歌汽车碰到上次强行变道的翻了的车如何办?
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m****1
发帖数: 857
111
这是狗屁逻辑,前车这叫UNSAFELY CHANGE LANE
这永远是错的。
只要人家在自己的车道,人家就有路权, 强憋进去就是错的。

【在 d*******g 的大作中提到】
: 狗屁全责!
: 在美国你这么干试试,没有车有绝对路权,任何车都有责任避免车祸。
: 后车明明可减速,却故意加速,对于车祸至少有20-30%的责任。
: 另外车祸发生后不施救,这应该有法律责任了吧!

n****l
发帖数: 1739
112
你们这帮二货就是欠抽。

【在 h*********n 的大作中提到】
: 很多国人其实是自己蠢死的,比如你这种傻逼论调
l***4
发帖数: 1876
113
祝你强插红脖被掀翻

【在 n****l 的大作中提到】
: 你们这帮二货就是欠抽。
t*******y
发帖数: 2432
114
还有一个细节上面大部分人都没注意到,大众车变道时是减速的(刹车灯亮了)
只能说no zuo no die
h*****y
发帖数: 997
115
哪有变道,明明是找撞的

【在 m***a 的大作中提到】
: 今天上午我们为大家报道了一起典型的路怒车祸。一辆大众轿车在尝试超车的过程中多
: 次强行变道,并最终被愤怒的比亚迪SUV顶撞失控发生侧翻(视频中显示比亚迪车主在
: 大众轿车强行变道时并未减速,而是直接撞了上去)。
: 这起事故视频在上传至网上之后,有关事故责任如何划分的问题立刻引发了网友们的热
: 议,大家在谴责大众轿车车主变道别车的同时,也表示比亚迪车主太路怒,有意顶撞前
: 车至其侧翻已经和“谋杀”无异。两者都有不当之处。
: 现在,有关上述争论似乎已经有了答案。
: 太平洋汽车曝光了网络中流传的一张由交管部门出示的该事故责任判定书。
: 从事故的责任认定书来看,大众轿车违规变道负事故的全部责任,拍摄车无责。
: 不过对于这样的判决,网友们似乎还有话说。

c****g
发帖数: 37081
116
re
f****d
发帖数: 3217
117
告诉我的是个美国人不会有沟通问题。我讲这个事只是想提醒大家啥事都没绝对,如果
人家能证明你故意不让他造成事故你责任不会小的,虽然事故起因在前车。我还知道一
个真事,一个人撞了在出勤的救护车,警察来了二话没说给了他张ticket,结果这家伙
和当地一大律师是哥们,那个律师马上派了一小律师到现场,对警察叽里呱啦一通说,
警察改判给救护车一张ticket。很多事还真不好说,如果你觉得有路权故意不踩刹车撞
人家,让别人知道了,很有可能人家告你谋杀,美帝就是这样玩的

靠.

【在 n****G 的大作中提到】
: 这个有可能.条子很不鸟英文差表达不清楚的人. 这种报告应该在法庭上推翻,顺便告警
: 察玩忽职守. 原因有很多,之一是,证人的证词通常极不可靠,一个证人的证词更不可靠.
: 参见mike brown案的证人. 物理证据的可靠性最高.
: 条子的教育程度不高,感觉相对其他人群,更会歧视 说话结巴的老中,或者歧视洋人中的
: nerd.

x****o
发帖数: 29677
118
这就跟你在小路口要拐上主路,主路车加速冲过来撞你一样,一点脾气没有,人家有路
权,乖乖的装孙子好了
每次拐大路,我都要等很久,后面车经常不耐烦按喇叭,我也不管,万一插空往主路拐
,碰到个愣货撞过来,吃亏的还是自己
h*h
发帖数: 27852
119
所以说大众车主车技狗屎

【在 t*******y 的大作中提到】
: 还有一个细节上面大部分人都没注意到,大众车变道时是减速的(刹车灯亮了)
: 只能说no zuo no die

J****n
发帖数: 937
120
前车全责,没什么可争的。后车正常行驶,没必要刹车让行,尤其是高速上后面还有车
的情况下。被撞的车应该减速, 等边上的车过去, 然后换道。
相关主题
美国应该淡化路权概念 才可以减少事故发生比亚迪三月销量首进前三
呵呵,比亚迪最近的一些信息比亚迪F3DM现车实拍
得陇望蜀 比亚迪盯上迈巴赫美国技术这么超前,电动车整不出来
进入Military版参与讨论
z*****i
发帖数: 941
121
同意。
我看到这也是吓了一跳,怎么白痴这么多啊,看回帖起码20%。看来在美国看车遇到老
中还是要躲。

【在 w*****s 的大作中提到】
: 尼玛一群脑残,这么简单的事情有什么好争的,当然是插入的全责。这种马路杀手,死
: 一个算一个,全死光最好了,省得去害无辜的人。
: 你们的驾照是怎么考出来的,你去这么来一下,看看考试能不能过。
: 左逼就是脑残,绝对不会错。这种事情,与同情啊,怜悯啊,谦让啊没太大的关系。你
: 一个司机,强迫症般地谦让马路杀手,有时候倒霉的是自己,搞不好自己的命都没了。
: 有些老将,就聪明多了,早就一针见血地指出,后车无任何责任。怪不得,有时候左逼
: 做事太出格,老将也要破口大骂。左逼实在是害人害己,人见人愤,天地难容。

n**d
发帖数: 9764
122
你想说什么? 你是想说后车司机自己一口咬定就是要杀了前车司机,跟了好几天了,
今天可逮着机会了,然后法官还非要把后车司机无罪释放了?

【在 f****d 的大作中提到】
: 告诉我的是个美国人不会有沟通问题。我讲这个事只是想提醒大家啥事都没绝对,如果
: 人家能证明你故意不让他造成事故你责任不会小的,虽然事故起因在前车。我还知道一
: 个真事,一个人撞了在出勤的救护车,警察来了二话没说给了他张ticket,结果这家伙
: 和当地一大律师是哥们,那个律师马上派了一小律师到现场,对警察叽里呱啦一通说,
: 警察改判给救护车一张ticket。很多事还真不好说,如果你觉得有路权故意不踩刹车撞
: 人家,让别人知道了,很有可能人家告你谋杀,美帝就是这样玩的
:
: 靠.

d*******g
发帖数: 8992
123
狗屁路权!
美国的driver handbook用语从来是“谁都没有路权,但谁要让谁”!
要是这事在美国,后车很可能被告,然后输得倾家荡产。
你自己去BYD论坛看看那个人自己的言论,他是主动还是没办法。
前车是不安全换道,这没错。
但后车有可能避免的话,还是要尽力避免。
但现实是他不但不尽力避免,还故意加速撞击,主动攻击略图昭然若揭。
前车是傻逼的同时不否定也是傻逼,甚至是更危险的傻逼

【在 m****1 的大作中提到】
: 这是狗屁逻辑,前车这叫UNSAFELY CHANGE LANE
: 这永远是错的。
: 只要人家在自己的车道,人家就有路权, 强憋进去就是错的。

F******p
发帖数: 2099
124
这里面有一个重点被很多人忽视了,那就是行车记录仪拍摄的看起来都比实际距离宽一
些。大众在录像里面看起来和大卡车车尾有半个车身的空间可以变道,其实从司机位置
看根本就是零距离,没有可能变道。结论就是这个大众司机是个疯子,不折不扣的马路
杀手!
G**L
发帖数: 22804
125
木有坐在汽车前排在大国公路上走过吧。这两个都是大国正常司机的代表

【在 F******p 的大作中提到】
: 这里面有一个重点被很多人忽视了,那就是行车记录仪拍摄的看起来都比实际距离宽一
: 些。大众在录像里面看起来和大卡车车尾有半个车身的空间可以变道,其实从司机位置
: 看根本就是零距离,没有可能变道。结论就是这个大众司机是个疯子,不折不扣的马路
: 杀手!

n****G
发帖数: 1191
126
路权就是路权。你不要在这里丢人现眼。

【在 d*******g 的大作中提到】
: 狗屁路权!
: 美国的driver handbook用语从来是“谁都没有路权,但谁要让谁”!
: 要是这事在美国,后车很可能被告,然后输得倾家荡产。
: 你自己去BYD论坛看看那个人自己的言论,他是主动还是没办法。
: 前车是不安全换道,这没错。
: 但后车有可能避免的话,还是要尽力避免。
: 但现实是他不但不尽力避免,还故意加速撞击,主动攻击略图昭然若揭。
: 前车是傻逼的同时不否定也是傻逼,甚至是更危险的傻逼

h*h
发帖数: 27852
127
你不觉得这个视频给中国人民丢人现眼吗?两个司机都是傻逼,BYD更人渣一些

【在 n****G 的大作中提到】
: 路权就是路权。你不要在这里丢人现眼。
Z******5
发帖数: 435
128
就是大家平时都谦让了,多一事不如少一事,把朗逸这样的车主惯坏了,才敢这么嚣张
的强插。
这次事故只能说一物降一物。

【在 m*****u 的大作中提到】
: 国内开车太可怕。没人有谦让意识
C*******f
发帖数: 13152
129
比亚迪的司机也挺操蛋,第一次大众要变道,半个轱辘都过来了,比亚迪是故意加速把
人家别回去的,只要稍微decent一点的人估计在这都会减速让了。第二次大众强行换道
,比亚迪倒是没看出来加速也完全没有减速。我反正是不明白这些人的心理,稍微让一
下对大家都安全,有什么不好?斗这个气有意思吗,国内确实野蛮驾驶强行变道的很多
,但是千分之一万分之一也有可能人家路不熟急着要下高速,谦让一下,带个刹车,慢
个几秒钟而已。这次是大众得了大教训,我看什么时候也给比亚迪这位来个大教训才好
,这种人撞了人还屁事没有的走开了,以后只会更嚣张。
Z******5
发帖数: 435
130
99%的司机都是这样想的,所以大众车主才这么嚣张惯了。

【在 d******r 的大作中提到】
: 从结果看这两人时间全耽误了,不让的也
: 没啥便宜啊,还伤人品 lol

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比亚迪宣传:电动车电池寿命可行驶37万迈李源潮说的对中国人不配开车,BYD撞大众
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说比亚迪加速的都是以大货车为参照的吧疑似比亚迪车主自称撞过7辆车 每次确定对方全责才去撞
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p*********r
发帖数: 7944
131
美国的司机会让你?
特别是大车司机,根本不可能让你。
前车100%全责。
d*******g
发帖数: 8992
132
懂个屁,你去找链接看看哪个说有路权。

【在 n****G 的大作中提到】
: 路权就是路权。你不要在这里丢人现眼。
d*******g
发帖数: 8992
133
抢大车如18轮的道的,那真的是不想活了。
自己去想想为什么吧

【在 p*********r 的大作中提到】
: 美国的司机会让你?
: 特别是大车司机,根本不可能让你。
: 前车100%全责。

A*****l
发帖数: 60
134
看了评论觉得好多人需要复习美国交规了
T****n
发帖数: 6187
135
看了半天,是不是大家很久没回国了?国内的行车风气就是狭路相逢勇者胜。路口什么
左转让直行的,先卡进去再说,根本没人管。换道时但凡有个缝子能挤进去的,一脚油
门就进。完全把车当行人的路数走。我说的这些还是上海,重庆这样的大城市。所以你
们在这背半天什么美国中国的交规,都是扯闲淡。BYD这事不过是个俩操蛋操到一起去
了。谁都别说谁,大家都烂,但是按国内的标准,又都不是太烂。风气如此而已。
w*****s
发帖数: 2896
136
喔喔,还在争,给你们复习一下交规,专门挑了一个左逼州的,加利福尼亚,好让左逼
自打耳光。https://www.dmv.ca.gov/portal/dmv/?1dmy&urile=wcm:path:/dmv_
content_en/dmv/pubs/hdbk/right_of_way
好了,左逼加州的驾驶手册上说:
Right-of-way rules, together with courtesy and common sense, help to promote
traffic safety(这一段以路权开头,短小精炼,写得蛮好的). It is important
to respect the right-of-way of others, especially pedestrians, motorcycle
riders, and bicycle riders. Never assume other drivers will give you the
right-of-way. Yield your right-of-way when it helps to prevent collisions.
(这一段着重强调了路人,自行车和摩托车的路权的重要性,你们开汽车的,一定要让一
让他们)
When you turn left, give the right-of-way to all vehicles approaching that
are close enough to be dangerous. Also, look for motorcyclists, bicyclists,
and pedestrians.(这一段,讲了在十字路口,各种交通工具,包括各类汽车之间,谁
有路权和谁让谁的问题,还再一次提醒要注意行人和摩托车)
你查一下right-of-way,在这一页上,好多地方提到了路权(right-of-way),所以说
,这是一个驾驶和交通规则方面的重要概念。
---------------------------------------------------------------
再看看wiki上面怎么说的:
https://en.wikipedia.org/wiki/Traffic#Priority_.28right_of_way.
Vehicles often come into conflict with other vehicles and pedestrians
because their intended courses of travel intersect, and thus interfere with
each other's routes.(这一段讲了开车上路,就如人在江湖,与人有冲突在所难免)
The general principle that establishes who has the right to go first is
called "right of way", or "priority". It establishes who has the right to
use the conflicting part of the road and who has to wait until the other
does so.
(这一段讲了驾车人,谁能先行,谁须等待的路权或者道路优先权规则)。
在各种不同的场合,有关路权和优先权规则,在各州的驾驶手册上以有规定,基本一样
。各州的驾驶规则,也基本雷同。只是对于特定的州,还有些特定的规定。譬如说开车
打手机,有些州合法,有些违法等等诸如此类额外的规定。
好了,讲了这些,就是要你们记住,千万不要象大众轿车车主那样,强行插入,这是违
法的,出了事故,要负责任的。
如果,你作为比亚迪的司机,能让则让。让不了,就不要让,让了你就会倒霉,要么撞
了其他人或车,要么自己车毁人亡。这种情况下,要勇敢上前,日翻大众轿车,这是它
自作自受。
最后我还是要强调的是,能让则让,千万要记住。
l****g
发帖数: 5080
137
视频里被撞的车就是在公路上左突右冲的家伙吧,开车很无理/礼的那种,并不是一般
彬彬有礼的司机。这种人给点教训是好的,老话讲叫恶人自有恶人磨。事实是,这种人
的习惯就是被让出来的。

【在 Z******5 的大作中提到】
: 就是大家平时都谦让了,多一事不如少一事,把朗逸这样的车主惯坏了,才敢这么嚣张
: 的强插。
: 这次事故只能说一物降一物。

c**********t
发帖数: 215
138
真是急急火火去见阎王啊,哈哈
b******s
发帖数: 5329
139
虽说是大众的全责,但BYD完全没有防卫式驾驶的思维。稍微减点速就不会出车祸。这
种车祸BYD没出状况也算是万幸,或许大众急着出高速等等,谁还没有个急得时候?哎
,中国人离文明驾驶还有很长的路要走!

【在 m***a 的大作中提到】
: 今天上午我们为大家报道了一起典型的路怒车祸。一辆大众轿车在尝试超车的过程中多
: 次强行变道,并最终被愤怒的比亚迪SUV顶撞失控发生侧翻(视频中显示比亚迪车主在
: 大众轿车强行变道时并未减速,而是直接撞了上去)。
: 这起事故视频在上传至网上之后,有关事故责任如何划分的问题立刻引发了网友们的热
: 议,大家在谴责大众轿车车主变道别车的同时,也表示比亚迪车主太路怒,有意顶撞前
: 车至其侧翻已经和“谋杀”无异。两者都有不当之处。
: 现在,有关上述争论似乎已经有了答案。
: 太平洋汽车曝光了网络中流传的一张由交管部门出示的该事故责任判定书。
: 从事故的责任认定书来看,大众轿车违规变道负事故的全部责任,拍摄车无责。
: 不过对于这样的判决,网友们似乎还有话说。

s********w
发帖数: 52
140
实线不让换lane的吧
BYD堵着大众也有理由
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疑似比亚迪车主自称撞过7辆车 每次确定对方全责才去撞天津车祸最大诱因为随意变道
忍不住说两句打人的男司机人民日报: 被打女司机随意变道 公共意识极度缺乏
换道并线踩刹车是不是女司机的通病?美国高速上追尾时不都是后车的责任吗?
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t***h
发帖数: 2924
141
后车明显故意加速,不让蓝车换道. 后车在蓝车加速的时候每次都故意加速.
但是蓝车确实不应该强行换道, 宁可等很mean的后车先过去之后,它再换道.

【在 r***e 的大作中提到】
: 我开始看文字报道也觉得后车有 reckless driving 之嫌;
: 仔细看了视频,应该是前车全责,
: 他违章变线过程中间有一个莫名其妙的停顿
: (可能是前面大车自然减速,刹车灯并没有亮),
: 造成不是加速变线,而是横向转身。
: 后车没有加速撞上去的动作,
: 车流中,你也不敢突然急刹车。

b*******8
发帖数: 37364
142
你不强行换,等他先过,他故意刹车,非要跟你并排。这时候后面的车又不耐烦滴你,
弄不好还要跟你下高速,别停你暴打你一顿。大众车全责,但大的开车环境不变好,大
众车这样的抢着换道,在统计意义上就不可避免。在万恶的旧社会,你可以加强修养不
变成鬼,但大多数普通人还是被逼变鬼。

【在 t***h 的大作中提到】
: 后车明显故意加速,不让蓝车换道. 后车在蓝车加速的时候每次都故意加速.
: 但是蓝车确实不应该强行换道, 宁可等很mean的后车先过去之后,它再换道.

t***h
发帖数: 2924
143
我看视频也感觉到后车是故意不让蓝车换道,它特地追平了蓝车,然后减速之后跟卡车保
持了一个车身距离,也跟蓝车车头并行,就是为了专门堵在那里, 不让蓝车通过.不过蓝
车司机太找死了,那种强行换道的方式, 迟早会死的.

【在 b*******8 的大作中提到】
: 你不强行换,等他先过,他故意刹车,非要跟你并排。这时候后面的车又不耐烦滴你,
: 弄不好还要跟你下高速,别停你暴打你一顿。大众车全责,但大的开车环境不变好,大
: 众车这样的抢着换道,在统计意义上就不可避免。在万恶的旧社会,你可以加强修养不
: 变成鬼,但大多数普通人还是被逼变鬼。

b*******8
发帖数: 37364
144
大家都被逼的强行换。这次是大众,下次BYD也强行换。不强行换,就下不去。
还是李源潮那句话,不配开车。

【在 t***h 的大作中提到】
: 我看视频也感觉到后车是故意不让蓝车换道,它特地追平了蓝车,然后减速之后跟卡车保
: 持了一个车身距离,也跟蓝车车头并行,就是为了专门堵在那里, 不让蓝车通过.不过蓝
: 车司机太找死了,那种强行换道的方式, 迟早会死的.

l******t
发帖数: 55733
145
防卫驾驶的重要一条是就是不要因为让车把自己置于危险当中。自己的安全大于他车

【在 b******s 的大作中提到】
: 虽说是大众的全责,但BYD完全没有防卫式驾驶的思维。稍微减点速就不会出车祸。这
: 种车祸BYD没出状况也算是万幸,或许大众急着出高速等等,谁还没有个急得时候?哎
: ,中国人离文明驾驶还有很长的路要走!

l**h
发帖数: 998
146
说了这么多 不是和稀泥么
左转不让直行在国内确实很普遍,这么干的人都该认赌服输 就好比去年在死谷国家公园
转弯不让直行被美国人撞死两个中国人, 受伤的司机还得赔美国人车辆损失费
并不是你说的两个操蛋比烂. 事实上, 有路权的一方让你是nice, 不让你是你活该
国人的思维混乱, 本来很清楚的事都讲的乱七八糟的

【在 T****n 的大作中提到】
: 看了半天,是不是大家很久没回国了?国内的行车风气就是狭路相逢勇者胜。路口什么
: 左转让直行的,先卡进去再说,根本没人管。换道时但凡有个缝子能挤进去的,一脚油
: 门就进。完全把车当行人的路数走。我说的这些还是上海,重庆这样的大城市。所以你
: 们在这背半天什么美国中国的交规,都是扯闲淡。BYD这事不过是个俩操蛋操到一起去
: 了。谁都别说谁,大家都烂,但是按国内的标准,又都不是太烂。风气如此而已。

n**d
发帖数: 9764
147
追平蓝车是避免在盲点区,方便他看到自己。这样对双方都安全,是避免事故的发法。

【在 t***h 的大作中提到】
: 我看视频也感觉到后车是故意不让蓝车换道,它特地追平了蓝车,然后减速之后跟卡车保
: 持了一个车身距离,也跟蓝车车头并行,就是为了专门堵在那里, 不让蓝车通过.不过蓝
: 车司机太找死了,那种强行换道的方式, 迟早会死的.

t*******8
发帖数: 49
148
在這種情況下,比亞迪只有煞車,不能打輪躲避。車的前後是最結實的,還有足夠的緩
衝空間,所以在藍車危險變道的時候,這個事故已經不可避免。可以避免的是前面的機
會,第一次讓藍車并道。但是比亞迪不讓也是對的。藍車全責,不涉及道德問題。 我
遇到一次類似情況。5 道高速, 我從後視鏡看到一輛大黃蜂超速,從最左道連續變道
到我左邊的道快速超車,我看著覺得他危險,就減速讓他,他擦著我車車頭到我前面,
並立即想再次變道到我右邊,我右邊前方兩個車位位置,有一輛van正常直行,我眼睜
睜看到大黃蜂在沒有留出足夠空間就直接并過去,大黃蜂右側尾部直接撞到Van的左前
車頭。 然後大黃蜂直接撞到高速牆,車頭衝逆行方向。 幸虧週末車少,人應該沒事。
預見性救了我和車上的老婆孩子。 這是在美國,哪裡都有reckless的司機。
m*****j
发帖数: 121
149
为何如此激动?难道经常喜欢硬插?

【在 d*******g 的大作中提到】
: 没注意到?那加速何来!
: 睁眼瞎!

l******a
发帖数: 36
150
你们看了视频,可是视频没有音频。我看了有音频的视频。比亚迪司机说了这么一句话
。堵住以后又故意减速和大众司机并排。又说了一句:"有本事你飞过去欧!"双方继续
斗气,结果惨剧发生。听口音是四川话。两个司机都有责任,比亚迪是故意的。
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有急事不是应该减速让人、时机恰当再切吗?哪有加速抢道的?呵呵,比亚迪最近的一些信息
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美国应该淡化路权概念 才可以减少事故发生比亚迪三月销量首进前三
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y****i
发帖数: 2108
151
两个司机都该撞死。over.
l***4
发帖数: 1876
152
呵呵,就算是故意的又如何?违规变线的人就应受到惩罚。

【在 l******a 的大作中提到】
: 你们看了视频,可是视频没有音频。我看了有音频的视频。比亚迪司机说了这么一句话
: 。堵住以后又故意减速和大众司机并排。又说了一句:"有本事你飞过去欧!"双方继续
: 斗气,结果惨剧发生。听口音是四川话。两个司机都有责任,比亚迪是故意的。

y****i
发帖数: 2108
153
法律上应该吊销换道车司机执照,起诉直行车司机故意杀人。
y****i
发帖数: 2108
154
直行车司机故意杀人罪成不成立,由陪审团来定。就是无罪释放也惹他一身屎,让他拿自
己和别人的生命当儿戏。

【在 y****i 的大作中提到】
: 法律上应该吊销换道车司机执照,起诉直行车司机故意杀人。
N*C
发帖数: 1987
155
就是。你妈直行车明显故意的。现在人看起来没大事还好,如果人死了,有这个视频,
肯定算故意杀人啊。

拿自

【在 y****i 的大作中提到】
: 直行车司机故意杀人罪成不成立,由陪审团来定。就是无罪释放也惹他一身屎,让他拿自
: 己和别人的生命当儿戏。

h*h
发帖数: 27852
156
链接?

【在 l******a 的大作中提到】
: 你们看了视频,可是视频没有音频。我看了有音频的视频。比亚迪司机说了这么一句话
: 。堵住以后又故意减速和大众司机并排。又说了一句:"有本事你飞过去欧!"双方继续
: 斗气,结果惨剧发生。听口音是四川话。两个司机都有责任,比亚迪是故意的。

h********n
发帖数: 4079
157
后车没有任何责任.
l******a
发帖数: 36
158
微信的微视,怎么发到网上?

【在 h*h 的大作中提到】
: 链接?
G**L
发帖数: 22804
159
只看视频很多人也看出来了。国内这种事太普遍了。这个大众还是技术不行,见过这边
不让炒,那边非要超,最后前车车尾几乎贴着后车车头超过去,然后冲到前面一点,猛
踩刹车。。。

【在 l******a 的大作中提到】
: 你们看了视频,可是视频没有音频。我看了有音频的视频。比亚迪司机说了这么一句话
: 。堵住以后又故意减速和大众司机并排。又说了一句:"有本事你飞过去欧!"双方继续
: 斗气,结果惨剧发生。听口音是四川话。两个司机都有责任,比亚迪是故意的。

f*******8
发帖数: 3612
160
还真是,那个蓝车几次换道都有减速,刹车灯,
18”到20秒是减速换道,其实是逼BYD减速,BYD可能没加速而是蓝车减速了。
而且16秒换完道就减速。

【在 l***4 的大作中提到】
: 没有证据证明BYD故意加速,请不要搅混水
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比亚迪F3DM现车实拍比亚迪LA总部开张;加州州长与LA市长出席
美国技术这么超前,电动车整不出来说比亚迪加速的都是以大货车为参照的吧
比亚迪宣传:电动车电池寿命可行驶37万迈李源潮说的对中国人不配开车,BYD撞大众
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e*g
发帖数: 4981
161
第一次变道没变过来我感觉比亚迪加速了,对比旁边栏杆后退速度。

【在 f*******8 的大作中提到】
: 还真是,那个蓝车几次换道都有减速,刹车灯,
: 18”到20秒是减速换道,其实是逼BYD减速,BYD可能没加速而是蓝车减速了。
: 而且16秒换完道就减速。

e*g
发帖数: 4981
162
你们平常开车从没有过实线变道吗?高速上很常见吧。
d******4
发帖数: 107
163
这个绝对是前车全责
t***h
发帖数: 2924
164
我看无声音的视频, 但是看的感觉就跟你描述的音频内容一样. 我觉得比亚迪是故意堵
住大众车. 并不是正常行驶.

【在 l******a 的大作中提到】
: 你们看了视频,可是视频没有音频。我看了有音频的视频。比亚迪司机说了这么一句话
: 。堵住以后又故意减速和大众司机并排。又说了一句:"有本事你飞过去欧!"双方继续
: 斗气,结果惨剧发生。听口音是四川话。两个司机都有责任,比亚迪是故意的。

t***h
发帖数: 2924
165
违规变线的人是应受到惩罚,但是那个比亚迪司机得到什么便宜了么?

【在 l***4 的大作中提到】
: 呵呵,就算是故意的又如何?违规变线的人就应受到惩罚。
t***h
发帖数: 2924
166
浙大副校长不就是强行超车换道被撞死的么.因为他超的是卡车,直接被碾扁了.
动作跟这个大众差不多.

【在 G**L 的大作中提到】
: 只看视频很多人也看出来了。国内这种事太普遍了。这个大众还是技术不行,见过这边
: 不让炒,那边非要超,最后前车车尾几乎贴着后车车头超过去,然后冲到前面一点,猛
: 踩刹车。。。

n**d
发帖数: 9764
167
为民除害。雷锋。

【在 t***h 的大作中提到】
: 违规变线的人是应受到惩罚,但是那个比亚迪司机得到什么便宜了么?
y******1
发帖数: 572
168
不让属于正常,强插属于亡命徒行为。

【在 h*h 的大作中提到】
: 你不觉得这个视频给中国人民丢人现眼吗?两个司机都是傻逼,BYD更人渣一些
1 (共1页)
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比亚迪F3DM现车实拍忍不住说两句打人的男司机
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