s*****V
发帖数: 21731 | 1 中国人made the history, 载人4旋翼飞机。中国人又一次证明了勤劳和智慧。
这款载人无人机名称为亿航184，四轴旋翼折叠后尺寸约为5.5米，使用了大量碳纤维和
环氧树脂材料，重量为250公斤。动力方面，亿航184配备了马力达142匹的电动机，最
大可载重110公斤，最大飞行高度3500米，续航时间为23分钟。此外，亿航184还配备有
空调系统以及阅读灯，旋翼臂上还有飞行灯保证飞行安全，甚者还有一个后备箱以及网
络摄像头。 |
f******t
发帖数: 19544 | |
h*******u
发帖数: 15326 | 3 不如直升机
【在 s*****V 的大作中提到】
: 中国人made the history, 载人4旋翼飞机。中国人又一次证明了勤劳和智慧。
: 这款载人无人机名称为亿航184，四轴旋翼折叠后尺寸约为5.5米，使用了大量碳纤维和
: 环氧树脂材料，重量为250公斤。动力方面，亿航184配备了马力达142匹的电动机，最
: 大可载重110公斤，最大飞行高度3500米，续航时间为23分钟。此外，亿航184还配备有
: 空调系统以及阅读灯，旋翼臂上还有飞行灯保证飞行安全，甚者还有一个后备箱以及网
: 络摄像头。
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s*****e
发帖数: 16824 | 4 没啥用，就是大疆火了以后借机炒作的一大批公司之一，用电池的，只能飞半小时，基
本毫无用处。这东西唯一有可能用上的是当医院的救护直升机，但是现有载重量太小，
需要能载4人左右，飞行时间也太短，需要达到一小时，这样一来一回各半小时比较可
靠，现在的这个一来一回单程只有十几分钟，有一点耽误就可能找不到地方降落了。
【在 s*****V 的大作中提到】
: 中国人made the history, 载人4旋翼飞机。中国人又一次证明了勤劳和智慧。
: 这款载人无人机名称为亿航184，四轴旋翼折叠后尺寸约为5.5米，使用了大量碳纤维和
: 环氧树脂材料，重量为250公斤。动力方面，亿航184配备了马力达142匹的电动机，最
: 大可载重110公斤，最大飞行高度3500米，续航时间为23分钟。此外，亿航184还配备有
: 空调系统以及阅读灯，旋翼臂上还有飞行灯保证飞行安全，甚者还有一个后备箱以及网
: 络摄像头。
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s*****V
发帖数: 21731 | 5 怎么没啥用，以后可以当汽车用，彻底解决交通拥堵问题。
交通拥堵的本质是因为路是二维的而房子是三维的，如果路也变成三维的拥堵就可以很
好的解决。
【在 s*****e 的大作中提到】
: 没啥用，就是大疆火了以后借机炒作的一大批公司之一，用电池的，只能飞半小时，基
: 本毫无用处。这东西唯一有可能用上的是当医院的救护直升机，但是现有载重量太小，
: 需要能载4人左右，飞行时间也太短，需要达到一小时，这样一来一回各半小时比较可
: 靠，现在的这个一来一回单程只有十几分钟，有一点耽误就可能找不到地方降落了。
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l*******1
发帖数: 16217 | |
s*****e
发帖数: 16824 | 7 说了时间太短，单程就能飞最多十五分钟，非常危险的，基本没有缓冲时间。而且还得
用锂电，这样成本下不来，对用燃油的直升机没有优势。
【在 s*****V 的大作中提到】
: 怎么没啥用，以后可以当汽车用，彻底解决交通拥堵问题。
: 交通拥堵的本质是因为路是二维的而房子是三维的，如果路也变成三维的拥堵就可以很
: 好的解决。
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s*****V
发帖数: 21731 | 8 这只是第一版，莱特兄弟的飞机也没什么调用。改进的空间大的去了。
【在 s*****e 的大作中提到】
: 说了时间太短，单程就能飞最多十五分钟，非常危险的，基本没有缓冲时间。而且还得
: 用锂电，这样成本下不来，对用燃油的直升机没有优势。
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f***y
发帖数: 4447 | 9 学BYD混动汽车,搭载个汽油发动机发电。
【在 s*****e 的大作中提到】
: 说了时间太短，单程就能飞最多十五分钟，非常危险的，基本没有缓冲时间。而且还得
: 用锂电，这样成本下不来，对用燃油的直升机没有优势。
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P*A
发帖数: 7996 | 10 四个螺旋桨里坏一个的话还能飞吗？
【在 s*****V 的大作中提到】
: 中国人made the history, 载人4旋翼飞机。中国人又一次证明了勤劳和智慧。
: 这款载人无人机名称为亿航184，四轴旋翼折叠后尺寸约为5.5米，使用了大量碳纤维和
: 环氧树脂材料，重量为250公斤。动力方面，亿航184配备了马力达142匹的电动机，最
: 大可载重110公斤，最大飞行高度3500米，续航时间为23分钟。此外，亿航184还配备有
: 空调系统以及阅读灯，旋翼臂上还有飞行灯保证飞行安全，甚者还有一个后备箱以及网
: 络摄像头。
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d**z
发帖数: 3577 | 11
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视频强调安全，但却没解释如何安全法。
难道有降落伞，能使其无动力时安全着陆？
【在 s*****V 的大作中提到】
: 中国人made the history, 载人4旋翼飞机。中国人又一次证明了勤劳和智慧。
: 这款载人无人机名称为亿航184，四轴旋翼折叠后尺寸约为5.5米，使用了大量碳纤维和
: 环氧树脂材料，重量为250公斤。动力方面，亿航184配备了马力达142匹的电动机，最
: 大可载重110公斤，最大飞行高度3500米，续航时间为23分钟。此外，亿航184还配备有
: 空调系统以及阅读灯，旋翼臂上还有飞行灯保证飞行安全，甚者还有一个后备箱以及网
: 络摄像头。
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n********d
发帖数: 7676 | |
d********8
发帖数: 691 | |
f***y
发帖数: 4447 | 14 八个
【在 P*A 的大作中提到】
: 四个螺旋桨里坏一个的话还能飞吗？
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q********i
发帖数: 4290 | 15 最大的用处是恐怖袭击。isis 会来个大单。
【在 s*****V 的大作中提到】
: 中国人made the history, 载人4旋翼飞机。中国人又一次证明了勤劳和智慧。
: 这款载人无人机名称为亿航184，四轴旋翼折叠后尺寸约为5.5米，使用了大量碳纤维和
: 环氧树脂材料，重量为250公斤。动力方面，亿航184配备了马力达142匹的电动机，最
: 大可载重110公斤，最大飞行高度3500米，续航时间为23分钟。此外，亿航184还配备有
: 空调系统以及阅读灯，旋翼臂上还有飞行灯保证飞行安全，甚者还有一个后备箱以及网
: 络摄像头。
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z**********3
发帖数: 11979 | |
s*****e
发帖数: 16824 | 17 这东西的飞行时间受锂电能量密度的影响，根本没多少可以提升的空间了。现在所有用
电池的都是这个问题，能量密度不行。就是大疆那种不坐人的续航一般也就20-30分钟
，坐人的更难。
【在 s*****V 的大作中提到】
: 这只是第一版，莱特兄弟的飞机也没什么调用。改进的空间大的去了。
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P*A
发帖数: 7996 | 18 还是四个，电机就是4个，上下螺旋桨不是互相独立的
【在 f***y 的大作中提到】
: 八个
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s*****V
发帖数: 21731 | 19 这个比单奖的安全把，1两个桨叶坏了，理论上可以通过飞控飞回来
【在 d**z 的大作中提到】
:
: --------------------------------------
: 视频强调安全，但却没解释如何安全法。
: 难道有降落伞，能使其无动力时安全着陆？
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s****r
发帖数: 31686 | 20 日，这些东西还能再普通么？还创造历史，标准低到粪坑里面去了
【在 s*****V 的大作中提到】
: 中国人made the history, 载人4旋翼飞机。中国人又一次证明了勤劳和智慧。
: 这款载人无人机名称为亿航184，四轴旋翼折叠后尺寸约为5.5米，使用了大量碳纤维和
: 环氧树脂材料，重量为250公斤。动力方面，亿航184配备了马力达142匹的电动机，最
: 大可载重110公斤，最大飞行高度3500米，续航时间为23分钟。此外，亿航184还配备有
: 空调系统以及阅读灯，旋翼臂上还有飞行灯保证飞行安全，甚者还有一个后备箱以及网
: 络摄像头。
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s*****V
发帖数: 21731 | 21 晕，世界上第一个，这玩意要普通，TESLA就是大白菜了。估计30年后的天空飞得遮天
蔽日的都是这玩意。
【在 s****r 的大作中提到】
: 日，这些东西还能再普通么？还创造历史，标准低到粪坑里面去了
|
s****r
发帖数: 31686 | 22 你压根不明白科技创新的问题啊
创新，一定要解决某个技术瓶颈和难点，让一些很想做而做不出的东西得以实现
你贴的这个破烂，就是一堆平凡的东西凑在一起。动力技术没突破，能源技术没突破。
就他妈一个大号的大江嘛。
【在 s*****V 的大作中提到】
: 晕，世界上第一个，这玩意要普通，TESLA就是大白菜了。估计30年后的天空飞得遮天
: 蔽日的都是这玩意。
|
C*a
发帖数: 1680 | |
s*****V
发帖数: 21731 | 24 你这些评论全堆在TESLA上面也可以。
【在 s****r 的大作中提到】
: 你压根不明白科技创新的问题啊
: 创新，一定要解决某个技术瓶颈和难点，让一些很想做而做不出的东西得以实现
: 你贴的这个破烂，就是一堆平凡的东西凑在一起。动力技术没突破，能源技术没突破。
: 就他妈一个大号的大江嘛。
|
m*****u
发帖数: 15526 | 25 关键是安全性。别上去了下不来。乘客自备降落伞包？
【在 s*****V 的大作中提到】
: 中国人made the history, 载人4旋翼飞机。中国人又一次证明了勤劳和智慧。
: 这款载人无人机名称为亿航184，四轴旋翼折叠后尺寸约为5.5米，使用了大量碳纤维和
: 环氧树脂材料，重量为250公斤。动力方面，亿航184配备了马力达142匹的电动机，最
: 大可载重110公斤，最大飞行高度3500米，续航时间为23分钟。此外，亿航184还配备有
: 空调系统以及阅读灯，旋翼臂上还有飞行灯保证飞行安全，甚者还有一个后备箱以及网
: 络摄像头。
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s*****V
发帖数: 21731 | 26 别人只能带个AMAZON箱子，他这个可以载人就是重大突破。这就是集成创新，每一个部
分的技术都有，但是合在一起就是前所未有的。
【在 s****r 的大作中提到】
: 你压根不明白科技创新的问题啊
: 创新，一定要解决某个技术瓶颈和难点，让一些很想做而做不出的东西得以实现
: 你贴的这个破烂，就是一堆平凡的东西凑在一起。动力技术没突破，能源技术没突破。
: 就他妈一个大号的大江嘛。
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c***c
发帖数: 21374 | 27 没啥意思。飞行时间太短。
所有这个那个用电池的东西，只要在电池技术没有大的突破之前，都就只能这样了。 |
l*******d
发帖数: 3343 | 28 还不如把载人改成载重，把二维路面的乱占道女司机和30迈巡航的二逼啥的都吊出去，
也能解决拥堵
【在 s*****V 的大作中提到】
: 怎么没啥用，以后可以当汽车用，彻底解决交通拥堵问题。
: 交通拥堵的本质是因为路是二维的而房子是三维的，如果路也变成三维的拥堵就可以很
: 好的解决。
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T*R
发帖数: 36302 | 29 买一台开到女生宿舍窗口偷窥不错，15分钟够撸一管了。 |
p*********3
发帖数: 8525 | 30 你看看 telsa 解决了多少电源管理难题
【在 s*****V 的大作中提到】
: 你这些评论全堆在TESLA上面也可以。
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f******t
发帖数: 19544 | 31 正撸着被发现，然后被拖把捅下来。
【在 T*R 的大作中提到】
: 买一台开到女生宿舍窗口偷窥不错，15分钟够撸一管了。
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f****e
发帖数: 24964 | 32 这个不降落出不去了, 被螺旋桨包圆, 一跳出去成了绞肉机了
还安全性
【在 m*****u 的大作中提到】
: 关键是安全性。别上去了下不来。乘客自备降落伞包？
|
A**4
发帖数: 2165 | 33 关键是安全性指标怎么样。
载人飞行的安全性是至关重要的, 差别大了
【在 s*****V 的大作中提到】
: 中国人made the history, 载人4旋翼飞机。中国人又一次证明了勤劳和智慧。
: 这款载人无人机名称为亿航184，四轴旋翼折叠后尺寸约为5.5米，使用了大量碳纤维和
: 环氧树脂材料，重量为250公斤。动力方面，亿航184配备了马力达142匹的电动机，最
: 大可载重110公斤，最大飞行高度3500米，续航时间为23分钟。此外，亿航184还配备有
: 空调系统以及阅读灯，旋翼臂上还有飞行灯保证飞行安全，甚者还有一个后备箱以及网
: 络摄像头。
|
T****t
发帖数: 11162 | 34 靠，就是个大号的大疆。
20分钟飞到3500高度，比电梯还快，是单程。 |
n*****8
发帖数: 19630 | |
r*****t
发帖数: 2860 | 36 我在上班，看你的帖子实在忍不住，笑死了
【在 l*******d 的大作中提到】
: 还不如把载人改成载重，把二维路面的乱占道女司机和30迈巡航的二逼啥的都吊出去，
: 也能解决拥堵
|
b*******0
发帖数: 429 | |
e****q
发帖数: 159 | 38 老子当年真应该把你射粪坑里。
【在 s****r 的大作中提到】
: 日，这些东西还能再普通么？还创造历史，标准低到粪坑里面去了
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h******k
发帖数: 15372 | 39 在目前电池技术没有突破的情况下，这个飞行器能马上占领的市场是下面挂一条地面供
电线用来作为小范围相对固定的旅游观光探险以及有人航拍等，胖子的阅兵转播就能用
上。
下面这个试飞照片貌似旧金山： |
h*******u
发帖数: 15326 | 40 对着门八个螺旋桨
当绞肉机不错。
确实创造了历史。
【在 s****r 的大作中提到】
: 你压根不明白科技创新的问题啊
: 创新，一定要解决某个技术瓶颈和难点，让一些很想做而做不出的东西得以实现
: 你贴的这个破烂，就是一堆平凡的东西凑在一起。动力技术没突破，能源技术没突破。
: 就他妈一个大号的大江嘛。
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U*******B
发帖数: 2547 | 41 这就是一个放大的4涡轮飞行器玩具，大家散了吧
【在 s*****V 的大作中提到】
: 中国人made the history, 载人4旋翼飞机。中国人又一次证明了勤劳和智慧。
: 这款载人无人机名称为亿航184，四轴旋翼折叠后尺寸约为5.5米，使用了大量碳纤维和
: 环氧树脂材料，重量为250公斤。动力方面，亿航184配备了马力达142匹的电动机，最
: 大可载重110公斤，最大飞行高度3500米，续航时间为23分钟。此外，亿航184还配备有
: 空调系统以及阅读灯，旋翼臂上还有飞行灯保证飞行安全，甚者还有一个后备箱以及网
: 络摄像头。
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f****e
发帖数: 24964 | 42 更危险, 电缆很容易被螺旋桨切断
【在 h******k 的大作中提到】
: 在目前电池技术没有突破的情况下，这个飞行器能马上占领的市场是下面挂一条地面供
: 电线用来作为小范围相对固定的旅游观光探险以及有人航拍等，胖子的阅兵转播就能用
: 上。
: 下面这个试飞照片貌似旧金山：
|
t****n
发帖数: 10724 | 43 这是一个巨大的创新！
目前能投入商业的电池式直升机， 载重是几公斤级的。想亚马孙，顺丰，大疆等都在
做， 但有效荷载很小。
这个一下能到100公斤级， 还能载人，对安全性，飞控要就更高。
这种飞机禁止出口， SN要体验还得回国。
【在 U*******B 的大作中提到】
: 这就是一个放大的4涡轮飞行器玩具，大家散了吧
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M***r
发帖数: 98 | 44 这照片是PS的有木有。这是在旧金山电报山的塔上拍的照片。飞机是后PS上的。 |
t****n
发帖数: 10724 | 45 放大也是技术和创新。
加拿大造载人100人的飞机最好，你让他造个放大版的试试？ 载400人的飞机
【在 T****t 的大作中提到】
: 靠，就是个大号的大疆。
: 20分钟飞到3500高度，比电梯还快，是单程。
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d*****t
发帖数: 7903 | 46 文人相轻，都是些眼高手低的家伙。
【在 s*****V 的大作中提到】
: 晕，世界上第一个，这玩意要普通，TESLA就是大白菜了。估计30年后的天空飞得遮天
: 蔽日的都是这玩意。
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s****e
发帖数: 7018 | |
S*********n
发帖数: 3939 | 48 这个真算不上创造历史
它和大将无人机，如果那个也算无人机的话，比起来唯一的区别就是把摄像设备换成了
不怕死的飞行员，其他没有任何技术上的创新或者贡献 |
C***3
发帖数: 1719 | 49 跟他们扯什么蛋，文科生根本不懂什么叫scale up
【在 t****n 的大作中提到】
: 放大也是技术和创新。
: 加拿大造载人100人的飞机最好，你让他造个放大版的试试？ 载400人的飞机
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d*****t
发帖数: 7903 | 50 确实啊，没搞过工程，根本不明白这种突破意味着什么。
【在 C***3 的大作中提到】
: 跟他们扯什么蛋，文科生根本不懂什么叫scale up
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o*v
发帖数: 371 | 51 其他的先不说，这东西在设计上就存在问题，根本没考虑实际情况。在有风的情况下飞
行器着陆时有摇摆或者偏斜是不可避免的，这设计下面四个螺旋桨离地那么低稍微一斜
就撞地了，设计的人根本就没脑子或者实践经验。
【在 d*****t 的大作中提到】
: 确实啊，没搞过工程，根本不明白这种突破意味着什么。
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o*v
发帖数: 371 | 52 包括地形稍微复杂一点或者地面有异物杂草等情况下面四个螺旋桨分分钟就坏，现有所
有的直升机旋翼，包括尾桨都高高在上不是没有原因的
【在 o*v 的大作中提到】
: 其他的先不说，这东西在设计上就存在问题，根本没考虑实际情况。在有风的情况下飞
: 行器着陆时有摇摆或者偏斜是不可避免的，这设计下面四个螺旋桨离地那么低稍微一斜
: 就撞地了，设计的人根本就没脑子或者实践经验。
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t*****e
发帖数: 412 | 53 不说技术，这东西在中国有市场吗？共党敢让屁民买吗？
【在 s*****V 的大作中提到】
: 中国人made the history, 载人4旋翼飞机。中国人又一次证明了勤劳和智慧。
: 这款载人无人机名称为亿航184，四轴旋翼折叠后尺寸约为5.5米，使用了大量碳纤维和
: 环氧树脂材料，重量为250公斤。动力方面，亿航184配备了马力达142匹的电动机，最
: 大可载重110公斤，最大飞行高度3500米，续航时间为23分钟。此外，亿航184还配备有
: 空调系统以及阅读灯，旋翼臂上还有飞行灯保证飞行安全，甚者还有一个后备箱以及网
: 络摄像头。
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d****o
发帖数: 32610 | 54 相当于EVA，不挂脐带电缆内部供电5分钟，到时间打不赢就停机被分尸
【在 h******k 的大作中提到】
: 在目前电池技术没有突破的情况下，这个飞行器能马上占领的市场是下面挂一条地面供
: 电线用来作为小范围相对固定的旅游观光探险以及有人航拍等，胖子的阅兵转播就能用
: 上。
: 下面这个试飞照片貌似旧金山：
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h******k
发帖数: 15372 | 55 出口叙利亚伊拉克阿富汗肯定很有市场。。。20分钟续航时间足够了。。。
【在 t*****e 的大作中提到】
: 不说技术，这东西在中国有市场吗？共党敢让屁民买吗？
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w********e
发帖数: 8594 | 56 +1
【在 d*****t 的大作中提到】
: 文人相轻，都是些眼高手低的家伙。
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t***u
发帖数: 20182 | |
T***E
发帖数: 996 | 58 大号的载货无人机并不是坏主意
但是载人是个错误方向 载人航空器的各种限制，法规和安全要求是非常多的。军用飞
机试飞为国牺牲是一回事 民营公司摔死一个试飞员这项目就基本黄了
【在 s*****V 的大作中提到】
: 中国人made the history, 载人4旋翼飞机。中国人又一次证明了勤劳和智慧。
: 这款载人无人机名称为亿航184，四轴旋翼折叠后尺寸约为5.5米，使用了大量碳纤维和
: 环氧树脂材料，重量为250公斤。动力方面，亿航184配备了马力达142匹的电动机，最
: 大可载重110公斤，最大飞行高度3500米，续航时间为23分钟。此外，亿航184还配备有
: 空调系统以及阅读灯，旋翼臂上还有飞行灯保证飞行安全，甚者还有一个后备箱以及网
: 络摄像头。
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h******k
发帖数: 15372 | 59 当个户外活动卖，跟翼装飞行一样，飞之前签生死免责契约。
【在 T***E 的大作中提到】
: 大号的载货无人机并不是坏主意
: 但是载人是个错误方向 载人航空器的各种限制，法规和安全要求是非常多的。军用飞
: 机试飞为国牺牲是一回事 民营公司摔死一个试飞员这项目就基本黄了
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r**********y
发帖数: 2774 | 60 完全可以 现在50万的单螺旋桨小飞机都带降落伞
【在 d**z 的大作中提到】
:
: --------------------------------------
: 视频强调安全，但却没解释如何安全法。
: 难道有降落伞，能使其无动力时安全着陆？
|
|
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r******t
发帖数: 8967 | 61 这东西没新材料，没新工艺也没新设计。所以没啥改进空间。
【在 s*****V 的大作中提到】
: 这只是第一版，莱特兄弟的飞机也没什么调用。改进的空间大的去了。
|
r******t
发帖数: 8967 | 62 110公斤只能装一个人。旅游都没法用。
【在 h******k 的大作中提到】
: 在目前电池技术没有突破的情况下，这个飞行器能马上占领的市场是下面挂一条地面供
: 电线用来作为小范围相对固定的旅游观光探险以及有人航拍等，胖子的阅兵转播就能用
: 上。
: 下面这个试飞照片貌似旧金山：
|
v**o
发帖数: 4956 | 63 第三张照片肯定是合成的，而且技术很粗糙，前后景视角很不协调
就是个大玩具， 散了 |
a*******g
发帖数: 3500 | 64 航空史上这玩意连个浪花都算不上。
不出五年 就没人记得这东西，你信不信。
【在 s*****V 的大作中提到】
: 中国人made the history, 载人4旋翼飞机。中国人又一次证明了勤劳和智慧。
: 这款载人无人机名称为亿航184，四轴旋翼折叠后尺寸约为5.5米，使用了大量碳纤维和
: 环氧树脂材料，重量为250公斤。动力方面，亿航184配备了马力达142匹的电动机，最
: 大可载重110公斤，最大飞行高度3500米，续航时间为23分钟。此外，亿航184还配备有
: 空调系统以及阅读灯，旋翼臂上还有飞行灯保证飞行安全，甚者还有一个后备箱以及网
: 络摄像头。
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t**********s
发帖数: 2968 | |
i***h
发帖数: 12655 | 66 中國还有金龙电池
【在 s*****e 的大作中提到】
: 这东西的飞行时间受锂电能量密度的影响，根本没多少可以提升的空间了。现在所有用
: 电池的都是这个问题，能量密度不行。就是大疆那种不坐人的续航一般也就20-30分钟
: ，坐人的更难。
|
S*******s
发帖数: 13043 | 67 乘客把遥控揣身上就是飞机了
【在 n********d 的大作中提到】
: 载人无人机。咋哪别扭呢。
|
p******1
发帖数: 366 | 68 小型飞行器在技术上其实困难度不大，难在管理，安全和配套服务。 |
x****y
发帖数: 1853 | 69 太牛掰了。仿佛看到了未来世界。
【在 s*****V 的大作中提到】
: 晕，世界上第一个，这玩意要普通，TESLA就是大白菜了。估计30年后的天空飞得遮天
: 蔽日的都是这玩意。
|
T****t
发帖数: 11162 | 70 高度不够降落伞使用高度吧
：完全可以 现在50万的单螺旋桨小飞机都带降落伞
： |
|
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l********k
发帖数: 14844 | 71 可以弹射的瞬间把螺旋桨卡死。飞机机炮打螺旋桨的问题早就解决了。
【在 f****e 的大作中提到】
: 这个不降落出不去了, 被螺旋桨包圆, 一跳出去成了绞肉机了
: 还安全性
|
E*******1
发帖数: 3464 | 72 Just wondering why using 4 wings, aren't 3 more stable? |
d*h
发帖数: 2347 | 73 一侧两个螺旋桨一停，马上直直的掉下来了。 事实上我怀疑就算是对角两个坏了也飞
不了。如果只能允许一个坏掉才能保证安全的话，我真不知道用四个螺旋桨是什么目的
了——纯纯就是把事故率提高四倍。 |
h******k
发帖数: 15372 | 74 3个旋翼的平衡控制比4个难多了，对称的控制算法上更容易。
【在 E*******1 的大作中提到】
: Just wondering why using 4 wings, aren't 3 more stable?
|
h******k
发帖数: 15372 | 75 四个螺旋桨（航模界叫四轴）的控制更容易。这种类型的无人机基本都是四个螺旋桨或
者六个螺旋桨，控制容易，三个的很难，两个更难，一个则非常难，需要尾桨，而且主
桨需要象直升机一样的周期变矩机械结构。多桨的直接控制桨的转速就行了，用电动机
非常容易做到，平衡控制有对称的桨也容易得多。
【在 d*h 的大作中提到】
: 一侧两个螺旋桨一停，马上直直的掉下来了。 事实上我怀疑就算是对角两个坏了也飞
: 不了。如果只能允许一个坏掉才能保证安全的话，我真不知道用四个螺旋桨是什么目的
: 了——纯纯就是把事故率提高四倍。
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d*h
发帖数: 2347 | 76 关键是三个旋翼的话，一个都不能坏，坏一个就掉西来，连单翼都不如。
【在 h******k 的大作中提到】
: 3个旋翼的平衡控制比4个难多了，对称的控制算法上更容易。
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h*********n
发帖数: 11319 | 77 直升机旋翼尺度太大，所以用上碳纤维还是相当脆弱。，而且空气阻力大，结构上也不
稳定
这个旋翼小很多，加上4个护圈其实更安全。
【在 o*v 的大作中提到】
: 包括地形稍微复杂一点或者地面有异物杂草等情况下面四个螺旋桨分分钟就坏，现有所
: 有的直升机旋翼，包括尾桨都高高在上不是没有原因的
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y*z
发帖数: 3244 | 78 恐怖主义利器。绑100kg烈性炸药去炸某安门。。。 |
h*********n
发帖数: 11319 | 79 本版文科嘴炮男太多
我就说3条优势
旋翼小所以结构强度要求低阻力小，可以安装4个护圈更加安全，坏掉两个旋翼仍然可
以安全降落
【在 r******t 的大作中提到】
: 这东西没新材料，没新工艺也没新设计。所以没啥改进空间。
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h******k
发帖数: 15372 | 80 无论是一、二、三、四个旋翼，坏掉一个都要掉下来。这跟固定翼飞机不一样，剩余旋
翼无法补偿失掉一个旋翼的不平衡。
【在 d*h 的大作中提到】
: 关键是三个旋翼的话，一个都不能坏，坏一个就掉西来，连单翼都不如。
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z*y
发帖数: 1311 | 81
按这种设计，降落伞的缆绳有可能和螺旋桨绞在一起
【在 r**********y 的大作中提到】
: 完全可以 现在50万的单螺旋桨小飞机都带降落伞
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s****r
发帖数: 31686 | 82 带降落伞又要损失载荷量了
【在 z*y 的大作中提到】
:
: 按这种设计，降落伞的缆绳有可能和螺旋桨绞在一起
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d*h
发帖数: 2347 | 83 这么低的飞机根本用不到降落伞，没打开之前就掉在地上了。
【在 z*y 的大作中提到】
:
: 按这种设计，降落伞的缆绳有可能和螺旋桨绞在一起
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C*********4
发帖数: 59 | 84 有一种降落伞专为这个设计的，紧急时像火箭一样直接弹射出去，把整个飞机都保住了
所以琐男担心的安全根本不是大问题，重点还是监管，法规等难搞定。技术慢慢进步，
总能达到实用的
【在 d*h 的大作中提到】
: 这么低的飞机根本用不到降落伞，没打开之前就掉在地上了。
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d*******p
发帖数: 2525 | 85 最大飞行高度3500米，续航时间为23分钟
我想问一下，爬升到3500米需要多长时间，超过12分钟的话，降不下来就惨了哦 xD |
s****r
发帖数: 31686 | 86 都是一堆纸面拍脑门的数据，较真你就傻了
【在 d*******p 的大作中提到】
: 最大飞行高度3500米，续航时间为23分钟
: 我想问一下，爬升到3500米需要多长时间，超过12分钟的话，降不下来就惨了哦 xD
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s********r
发帖数: 2308 | |
j*****p
发帖数: 24000 | 88 这个真了不起，以后买一台回家，飞到后面的山上运动完又飞回来 |
q*c
发帖数: 9453 | 89 能量守恒定律到今天也没改进多少。
不是啥都能不断的进步
【在 s*****V 的大作中提到】
: 这只是第一版，莱特兄弟的飞机也没什么调用。改进的空间大的去了。
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j*****p
发帖数: 24000 | 90 如果能飞2个小时就很爽了
可以从LA飞到LV
不过国内估计用处不大，国内到处有高铁
但是适合地广人稀的国家，类似大家拿 |
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d******n
发帖数: 3836 | 91 蠢材，把旋翼放下面，磕着马路牙子怎么办？削了妹子的大长腿怎么办？？
【在 s*****V 的大作中提到】
: 中国人made the history, 载人4旋翼飞机。中国人又一次证明了勤劳和智慧。
: 这款载人无人机名称为亿航184，四轴旋翼折叠后尺寸约为5.5米，使用了大量碳纤维和
: 环氧树脂材料，重量为250公斤。动力方面，亿航184配备了马力达142匹的电动机，最
: 大可载重110公斤，最大飞行高度3500米，续航时间为23分钟。此外，亿航184还配备有
: 空调系统以及阅读灯，旋翼臂上还有飞行灯保证飞行安全，甚者还有一个后备箱以及网
: 络摄像头。
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m*p
发帖数: 1331 | |
q*c
发帖数: 9453 | 93 就是 shipping fee $200...
【在 s****e 的大作中提到】
: 网购送货的问题解决了
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e****q
发帖数: 159 | 94 老子当年真应该把你射你妈脑门上。
【在 s****r 的大作中提到】
: 都是一堆纸面拍脑门的数据，较真你就傻了
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r***i
发帖数: 9780 | 95 把电池换掉，换上nissan那个超小超轻400马力发动机带两台发电机，是不是续航就牛
逼大了 |
C*****5
发帖数: 8812 | 96 口气好大。当然，喷子都是这样的。
【在 s****r 的大作中提到】
: 日，这些东西还能再普通么？还创造历史，标准低到粪坑里面去了
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r***k
发帖数: 13586 | 97 如果就飞几米高，里面还有弹簧座椅减震的话，掉下来也不怕。至于续航能力什么的，
随着电池技术的发展，几年后就可以支持1个小时以上的续航能力了。 |
d**********I
发帖数: 2057 | 98 这个东西是直来直去的飞机，不是在城市里堵着的汽车。每小时100公里，15分钟就是
25公里，这个直线距离在城市里已经具备可用性了，这个至少相当于北京上海公交车跑
一个多小时的距离。
【在 s*****e 的大作中提到】
: 说了时间太短，单程就能飞最多十五分钟，非常危险的，基本没有缓冲时间。而且还得
: 用锂电，这样成本下不来，对用燃油的直升机没有优势。
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Z****a
发帖数: 5434 | 99 城市里能让你直来直去飞？
【在 d**********I 的大作中提到】
: 这个东西是直来直去的飞机，不是在城市里堵着的汽车。每小时100公里，15分钟就是
: 25公里，这个直线距离在城市里已经具备可用性了，这个至少相当于北京上海公交车跑
: 一个多小时的距离。
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d**********6
发帖数: 4434 | 100 混动的意义在于红绿灯，堵车等低速甚至0速的时候保持驾驶状态而不烧油，直升飞机
用这个。。。
【在 f***y 的大作中提到】
: 学BYD混动汽车,搭载个汽油发动机发电。
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c**s
发帖数: 114 | 101 旋翼最好应该在顶上，这样更易在倾斜时利用重力稳定，就像钟摆．
【在 Z****a 的大作中提到】
: 城市里能让你直来直去飞？
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c**s
发帖数: 114 | 102 旋翼最好应该在顶上，这样更易在倾斜时利用重力稳定，就像钟摆．
【在 Z****a 的大作中提到】
: 城市里能让你直来直去飞？
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d**********6
发帖数: 4434 | 103 中国人最厉害的就是把别人做的东西做大点，创作吉尼斯level的历史
【在 s*****V 的大作中提到】
: 中国人made the history, 载人4旋翼飞机。中国人又一次证明了勤劳和智慧。
: 这款载人无人机名称为亿航184，四轴旋翼折叠后尺寸约为5.5米，使用了大量碳纤维和
: 环氧树脂材料，重量为250公斤。动力方面，亿航184配备了马力达142匹的电动机，最
: 大可载重110公斤，最大飞行高度3500米，续航时间为23分钟。此外，亿航184还配备有
: 空调系统以及阅读灯，旋翼臂上还有飞行灯保证飞行安全，甚者还有一个后备箱以及网
: 络摄像头。
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c******a
发帖数: 4400 | 104 the intention is not to sell
the intention is to Quan Qian |
d****e
发帖数: 839 | 105 看了半天，居然说没人指出，这是一个自动飞行器。也就是说你不用学开飞机，就可以
坐着它到处飞了。
当然这中间可以改进的地方很多，但是说这是一个很大的创新是不为过的。 |
E*******1
发帖数: 3464 | 106 可是我觉得三点自然确定一个平面，只要中心不要反过来怎么都可以稳定的，四个的话
一定要保持四个点在一个平衡面里不是更麻烦吗？有一个点稍微不对就会产生很大的扰动
【在 h******k 的大作中提到】
: 3个旋翼的平衡控制比4个难多了，对称的控制算法上更容易。
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k**L
发帖数: 3630 | 107 我觉得这idea不错.我觉得这东西好处在于
1.尺寸小,这东西随便一个车位就可以起降,随便一个直升机做得到吗?
2.无需驾驶,说是按一个目的地就搞定,无需驾驶执照,这样三岁小孩都可以上了吧?这样
面对的客户群就大得多了.
3.造价相对低. 说是$200,000,左右,如果市场打开了,应该会更低吧?至少比动辄上百万
的直升机低得多吧?
听这帖子上的人大多数鄙视主要有几个
1.行距短.说是最多26迈.但这是直线距离,你自己算算买菜上班有几个直线距离超过20
迈的?当然不知道这是双程还是单程.单程的话也勉强够了.
2.不安全,这东西4引擎,怎么看也比直升机单引擎或单螺旋安全吧?而且这东西航速高度
也不高,真的发生什么生还率应该还是高过直升机的.
3.也就是大号的遥控机.没啥大不了的.那街上跑的汽车或天上飞的飞机是不是和遥控飞
机,汽车一个样?都是做大点而已?载了人就得很多东西了吧?什么安全系统,空气调节啥
的都得安吧?人在上面,还得估计他会不会乱动乱摇什么的,高矮瘦胖啥的都得预先估计
吧? |
r******n
发帖数: 4522 | 108 基本上发布的飞行照片都是PS的，录像都是电脑合成的，实物停在那儿看着蛮像样但真
有人敢坐吗？
看那段历史介绍录像感觉就是民科起步突然就世界领先了，可能吗？应该就是个圈钱的
噱头，就公布那些参数都未必已实现，反正也没人去查。 |
h*******u
发帖数: 15326 | 109 做个壳子就能自动飞行，那现在机器人满地跑了
【在 d****e 的大作中提到】
: 看了半天，居然说没人指出，这是一个自动飞行器。也就是说你不用学开飞机，就可以
: 坐着它到处飞了。
: 当然这中间可以改进的地方很多，但是说这是一个很大的创新是不为过的。
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C*a
发帖数: 1680 | |
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s*****V
发帖数: 21731 | 111 人累积都拿了5000万美金投资了
【在 r******n 的大作中提到】
: 基本上发布的飞行照片都是PS的，录像都是电脑合成的，实物停在那儿看着蛮像样但真
: 有人敢坐吗？
: 看那段历史介绍录像感觉就是民科起步突然就世界领先了，可能吗？应该就是个圈钱的
: 噱头，就公布那些参数都未必已实现，反正也没人去查。
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