C***J
发帖数: 7594 | 1 成品油调价再次落空 两次暂缓调价少降450元/吨
成品油新定价机制出台渐近
《经济参考报》记者获悉，本周二晚（12月29日24时）2015年度成品油最后一次调
价落空，这是国家发改委第二次暂缓调整零售价格。据社会监测机构测算，这两次油价
累计本应降价450元/吨，折合升价汽油为0.32元/升，柴油为0.38元/升。
12月29日，国家发改委召开了专题会议，就进一步完善成品油价格形成机制征求有
关部门和单位意见。国家发改委还将紧锣密鼓地召开座谈会，广泛听取专家学者、行业
协会、石油企业、用油大户、货车司机、船主、租车司机、私家车主等各方面的意见。
预计新机制出台前，成品油价格将继续暂缓调整。
自1998年6月3日开始，成品油定价机制在15年内5次对原油和成品油价格进行改革
，改革的基础和方向是市场化，逐步与市场接轨，定价机制也在不断地更新和完善。目
前的成品油调价周期为10个工作日，以50元/吨作为最低调幅。
“定价机制提出，在原油上涨至130美元/桶以上时，为保护终端消费者权利，国家
可暂缓上调零售价格，但对低油价时期暂没有明确的调控政策来保证。”金银岛分析师
韩丛称。
而且，我国是全球第二大原油消费国和第四大原油生产国，但成品油价格却不是以
国内供需结构为依据、通过市场竞争形成，这一短板的负面效应已经显现：目前国内市
场并不健康，加油站零售终端环节利润丰厚，但中间环节却几至亏损。
此外，现在油价中的税负水平较高，目前的总税金（包括增值税，城建税，教育附
加及消费税）在最终零售价中的占比超过50%。据安迅思测算，在国际油价50美元/桶时
，京V93#汽油的对应最高零售价为6.2元/升，其中原油成本占比31%，炼厂4%，流通9%
，税收56%。当油价跌至40美元时，税金占比增加到59%。对比美国常规汽油，其零售价
中各项成本的占比为：原油47%，炼厂15%，分销19%，税金20%。 |
h******k
发帖数: 15372 | 2 现在原油价格低，是加税的好时机，发改委肯定不想错过。 |
C***J
发帖数: 7594 | 3 中国税金占比增加到59%， 还要加税．
中国人好日子一眼望不到边， 呵呵．
【在 h******k 的大作中提到】
: 现在原油价格低，是加税的好时机，发改委肯定不想错过。
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b****l
发帖数: 23606 | 4 就国内那环境，人人开车真不行。
工厂关门不可行，工人要吃饭。从哪里减排？只能从私家车了。
油价肯定不能降。
【在 C***J 的大作中提到】
: 中国税金占比增加到59%， 还要加税．
: 中国人好日子一眼望不到边， 呵呵．
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w****n
发帖数: 25644 | 5 汽车可是得弄成日用品，这就是工作机会和消费市场。
【在 b****l 的大作中提到】
: 就国内那环境，人人开车真不行。
: 工厂关门不可行，工人要吃饭。从哪里减排？只能从私家车了。
: 油价肯定不能降。
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h******k
发帖数: 15372 | 6 中国是世界第一大原油进口国，为了控制对进口的依赖，提高石油产品上的税是最简单
有效的办法。另一个有效的办法就是提高排量税。
【在 C***J 的大作中提到】
: 中国税金占比增加到59%， 还要加税．
: 中国人好日子一眼望不到边， 呵呵．
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b****l
发帖数: 23606 | 7 让你买得起开不起就行了。
每人每家买车，但一年只开一回
【在 w****n 的大作中提到】
: 汽车可是得弄成日用品，这就是工作机会和消费市场。
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w****n
发帖数: 25644 | 8 汽车的维修保养加零配件，这得养活多少人
【在 b****l 的大作中提到】
: 让你买得起开不起就行了。
: 每人每家买车，但一年只开一回
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d**z
发帖数: 3577 | 9
真能定价的是能预测未来高峰和谷底价的。
否则即使拿到定价权，也终被能预测的颠覆。
能从价格的波动获利，比定价权更重要。
【在 C***J 的大作中提到】
: 成品油调价再次落空 两次暂缓调价少降450元/吨
: 成品油新定价机制出台渐近
: 《经济参考报》记者获悉，本周二晚（12月29日24时）2015年度成品油最后一次调
: 价落空，这是国家发改委第二次暂缓调整零售价格。据社会监测机构测算，这两次油价
: 累计本应降价450元/吨，折合升价汽油为0.32元/升，柴油为0.38元/升。
: 12月29日，国家发改委召开了专题会议，就进一步完善成品油价格形成机制征求有
: 关部门和单位意见。国家发改委还将紧锣密鼓地召开座谈会，广泛听取专家学者、行业
: 协会、石油企业、用油大户、货车司机、船主、租车司机、私家车主等各方面的意见。
: 预计新机制出台前，成品油价格将继续暂缓调整。
: 自1998年6月3日开始，成品油定价机制在15年内5次对原油和成品油价格进行改革
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