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发帖数: 3244 | 1 美国《防务周刊》网站12月21日报道，印度总审计署12月18日发表的一份调查报告称，
该国空军装备的苏-30MKI战斗机妥善率只有55-60%，这远低于规定的75%妥善率。《防
务周刊》认为，这一报告在印度总理莫迪本月24-25日访问莫斯科之前放出，是为了应
对近期印度军方对印度国产LCA战斗机的妥善率表示不满，要求购买更多苏-30飞机的压
力。
印度总审计署18日发表的报告指出，目前印度空军苏-30MKI战斗机的停飞率居高不下，
妥善率低下让空军可用的作战飞行时数更低。
一名印度空军官员表示，这一数字表示，印度空军现役的210架苏-30MKI战斗机中，有
约115-126架飞机处于停飞修理状态，此外，一些技术问题也降低了空军飞机的作战能
力。
苏-30MKI受到的技术困扰主要来自其电传飞控系统和雷达告警接收机方面，印度空军官
员表示。
而导致飞机妥善率低的主要原因则是缺乏零备件，这些零备件都需要从俄罗斯购买。印
度空军2002年接收的首批苏-30飞机中迄今已经有6架坠毁。
印度目前总共订购了272架苏-30MKI战斗机，这些飞机将由印度国营印度斯坦航空制造
（HAL）公司按许可证生产。印度早起接收了一些标准型苏-30MKI战斗机，后来又与俄
罗斯合作按许可证生产带有推力矢量系统的苏-30MKI战斗机。
“在发现苏-30MKI战斗机存在发动机维护问题后，印度空军已经改变了对发动机维护的
流程。迄今，已经发现了约35起重大动力系统故障，这其中也包括发电机故障。”另一
名印度空军军官说。
印度已经与俄罗斯就在印度设立苏-30MKI零件生产中心进行了谈判。
印度国防部长帕里卡尔在今年11月访问莫斯科期间于俄方讨论了在印度设立一个生产苏
-30MKI零备件的生产中心的问题。最终协议可能在莫迪访问莫斯科期间签署，一位印度
国防部官员说。
同时，印度国防部消息源表示，苏霍伊飞机的出口方，俄罗斯联合飞机制造公司，则正
与一些印度公司讨论联合生产苏霍伊飞机零备件的可能，这其中包括了塔塔等印度主要
私营工业企业。
印度总审计署代表印度国营军工企业与军方“打官司”已经不是第一次了。去年因为印
度自行组装的T-90S坦克和“阿琼”坦克无法满足印度军方要求，政府最终决定向俄罗
斯购买T-90S坦克。当时印度总审计署就曾提出，印军代表不允许印度坦克炮生产厂商
使用“经过历史考验”的“印度独创先进工艺”，是导致阿瓦迪公司无法向印军交付足
够坦克的主要原因。然而事实上总审计署提出的这个“工艺”实际上是印度坦克炮生产
厂为了赶工，擅自更改俄罗斯提供的工艺流程，结果导致印度国产T-72坦克大量出现炸
膛事故，最终454根印度国产炮管全部报废了事。
而最近，印度军方向政府提出国产LCA战斗机性能无法满足要求而且可靠性极差，甚至
不同的战斗机之间舱门口盖之类的部件都无法互换使用，要求购买更多俄罗斯苏-30飞
机，这次总审计署的报告显然是对印军这一要求的“反击”。 | e*********y
发帖数: 972 | | y*z
发帖数: 3244 | 3 太君也不能生产现代的坦克炮管，得从元首国进口。
呆丸想从美国买坦克炮管生产线，人根本就不卖，只卖过时旧坦克。
鳖共能偷师到生产工艺，并能出口坦克炮管到色列，已经是很牛逼了。 | m*****u
发帖数: 15526 | 4 阿三军购充分体现了阿三好大喜功的民族性格。所有配置都要最顶级的，结果不但砸出
大量真金白银，还让毛子当小白鼠，把很多还在技术验证不成熟的东东给阿三使，阿三
自己又不会保养。不出问题才怪
【在 y*z 的大作中提到】
: 美国《防务周刊》网站12月21日报道，印度总审计署12月18日发表的一份调查报告称，
: 该国空军装备的苏-30MKI战斗机妥善率只有55-60%，这远低于规定的75%妥善率。《防
: 务周刊》认为，这一报告在印度总理莫迪本月24-25日访问莫斯科之前放出，是为了应
: 对近期印度军方对印度国产LCA战斗机的妥善率表示不满，要求购买更多苏-30飞机的压
: 力。
: 印度总审计署18日发表的报告指出，目前印度空军苏-30MKI战斗机的停飞率居高不下，
: 妥善率低下让空军可用的作战飞行时数更低。
: 一名印度空军官员表示，这一数字表示，印度空军现役的210架苏-30MKI战斗机中，有
: 约115-126架飞机处于停飞修理状态，此外，一些技术问题也降低了空军飞机的作战能
: 力。
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