横跨欧亚大陆，莫斯科至北京高铁线路轮廓初现 - Military版

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Military版 - 横跨欧亚大陆，莫斯科至北京高铁线路轮廓初现

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据《透视俄罗斯》报道，今年5月俄罗斯启动从首都莫斯科往东途经下诺夫哥罗
德、喀山和叶卡捷琳堡等国内最大工业和科研中心城市的高铁项目规划。这条高铁线路
最终将通往北京，但目前工作暂时围绕第一阶段即莫斯科至喀山段展开。
共设15个站，年客运量1800万人次
莫斯科至喀山段高铁全长770公里，途经居民总数超过2500万人的俄7个联邦主
体。全程共设15站。运力方面，根据战略计划研究所的统计，高铁投入使用后的前几年
年客运量预计可达1050万人次。
欧洲、中国、韩国以及北美的企业均表现出参加该项目的兴趣，俄罗斯愿意与
所有在该领域实力比较强的企业合作。最终，来自中国的企业拔得头筹。
俄中双方去年开始举行首轮会谈，当时还产生了开发莫斯科至北京欧亚高速运
输走廊的思路，莫斯科至喀山以及未来可延伸至叶卡捷琳堡的这段线路恰恰是该运输走
廊的一部分。未来将根据所制定的财政模式在俄中两国合作框架内吸引该项目建设资金
，但具体金额目前尚处于讨论阶段。主要条件是建设工作均须按同等原则开展，俄方计
划引进中方技术并建立合资企业。
米沙林表示，中国目前拥有高铁领域最先进的技术。这位专家指出：“中国设
计建造的高铁总里程已超过1.5万公里。有些线路是在类似我国的气候条件下修建的，
如2012年建成开通的哈尔滨至大连高铁。此外，中国的工程学最初是在苏联工程师的帮
助下建立起来的，因此我们在技术上有共同语言。”

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