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l********o
发帖数: 5629 | 1 一、宁波航运经济指数基本情况
2015年8月，沿海散货运输市场持续低迷，运力供求状况恶化，运价一再下跌，航企经
营状况不容乐观。当月宁波航运经济指数（Ningbo Shipping Economic Index，NSEI）
中，航运业景气指数为86.18点，环比下跌9.42%，同比下跌5%，位于较差水平，表明航
运业继续低迷不振；航运企业信心指数继上个月下跌后本期再次下跌至72.71点，环比
跌幅为9.64%，同比下跌11.8%，侧面反映出企业对市场预期的悲观程度进一步加剧，市
场供需状况继续恶化。综合来看，行业整体仍停留于不景气区间。
其中，监测预警行业景气动向的“航运业景气信号灯”显示，散货运输企业的景气状况
很差，成品油运输企业的景气状况较平稳，件杂货运输企业的景气状况较好，总体而言
，行业综合景气状况较差。
从企业运输情况来看，10%的企业业务量出现增长，较上月下降20个百分点；12.5%的企
业预计下个月业务量将有所增加，27.5%的企业预计下个月业务量将有所下降。
从企业盈利水平来看，7.5%的企业财务运营出现盈利，较上月减少17.5个百分点；5%的
企业预计下个月企业利润将会增加，32.5%的企业预计下个月利润将有所下滑。
从货运市场行情来看，2.5%的企业认为航线报价比上月有所上涨，22.5%的企业认为航
线报价比上月有所下降；5%的企业预计未来航线报价总体有所上升，27.5%的企业预计
未来航线报价有所下降。
从行业总体运行情况来看，5%的企业认为当前航运业处于良好水平，50%的企业认为航
运业处于不佳状况；50%的企业预计未来航运业仍将处于不佳状况。
二、行情分析
8月份，沿海散货运输市场需求持续低迷，运力供求状况进一步恶化，航企叫苦连天。
沿海煤炭运输市场方面，近一个月的煤炭传统旺季未能改变需求疲软的格局，市场行情
惨淡，成交异常冷清，煤炭运价呈一路下跌态势。8月份，随着南方降雨增多，高温天
气暂告一段落，民用电耗量相应降低，加上经济结构转型升级，工业用电量也仍无法得
到提振，电煤消耗保持低位。同时，华东地区特高压送电线路的启用和水电的充沛也在
很大程度上挤压了火电需求，煤炭市场整体观望情绪较重，采购规模未见扩大；尽管神
华等大型煤企多次下调煤价进行促销，但收效甚微，市场看空情绪高涨，运输市场上停
运船舶也不断增多，后市堪忧。
沿海金属矿石运输市场方面，由于大阅兵及环保的压力，导致北方钢厂停产限产，对市
场形成了较大压力，矿石需求持续走低；加上钢材市场的低迷，钢企采购意愿难有明显
增强，对矿石的采购积极性较弱，矿石运输市场应声下跌。
沿海成品油运输市场方面，受国际油价震荡运行但总体仍以下跌为主的影响，终端以观
望为主，成品油运输市场运价变化不大。在当前经济下行压力下，各地厂矿基建积极性
受到打压，物流运输受到很大的影响。同时，受“六连跌”利空因素的影响，市场购销
气氛疲软不堪，业者对后市油价仍存悲观心态，除天津港爆炸事故导致其危险品作业停
止、相关航线运价短期略有上升外，沿海成品油运价变化不大，供需双方都保持谨慎态
度。 | h*******u
发帖数: 15326 | 2 把你同学裁了
【在 l********o 的大作中提到】
: 一、宁波航运经济指数基本情况
: 2015年8月，沿海散货运输市场持续低迷，运力供求状况恶化，运价一再下跌，航企经
: 营状况不容乐观。当月宁波航运经济指数（Ningbo Shipping Economic Index，NSEI）
: 中，航运业景气指数为86.18点，环比下跌9.42%，同比下跌5%，位于较差水平，表明航
: 运业继续低迷不振；航运企业信心指数继上个月下跌后本期再次下跌至72.71点，环比
: 跌幅为9.64%，同比下跌11.8%，侧面反映出企业对市场预期的悲观程度进一步加剧，市
: 场供需状况继续恶化。综合来看，行业整体仍停留于不景气区间。
: 其中，监测预警行业景气动向的“航运业景气信号灯”显示，散货运输企业的景气状况
: 很差，成品油运输企业的景气状况较平稳，件杂货运输企业的景气状况较好，总体而言
: ，行业综合景气状况较差。
| l********o
发帖数: 5629 | 3 从南到北，从铁路到海运都一片惨淡萧条，今年明年还可以靠存款过，后年开始全面崩
溃，解放军武警上街执勤，谁不服就开枪击毙。
支持邪恶共产党屠杀低素质刁民。 |
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