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b****a
发帖数: 4465 | 1 神魔流转 --fyjs.cn
根据航拍影像和现场照片做了个爆炸区域分析，供大家讨论时参考。下面简述分析过程。
1，爆炸区主要在一个堆场里，因此只调研了这个堆场的情况，周围毁伤区域不做分析
。根据Google地图，堆场长约500米，宽近200米。左下角蓝色屋顶的房子，长约120米
，宽约30米。
2，根据航拍影像确认了爆炸严重烧蚀区域（黄色区，判定标准是目测集装箱表面油漆
基本烧完），这个区域应该是爆炸火球直接覆盖、毁伤威力最强的区域。
3，根据航拍影像确认了第二次爆炸（最大规模爆炸）的爆心位置（红色区）。这个爆
心是个”弹坑“，在事故第二天（12日深夜爆炸，13日是第二天）早上时是基本干燥的
；13日和14日消防作业之后，坑里流进消防废液，形成圆池，根据圆池画出爆心位置。
4，根据航拍影像和现场照片，确认了几辆消防车的位置，其中3辆车可以直接辨认车号
或者车型（水罐车或者泡沫车）。现场应该还有别的消防车，但是目前缺少照片依据，
没法确定。
5，根据消防车的分布格局，以及生还的首批入场消防员 杨克凯 的描述，估测了最初
的火源位置和消防员可能的作业区域（紫色区）。杨克凯 本人 应该是在右侧作业区靠
近绿化带的地方。
6，根据杨克凯的描述，第一次爆炸发生在最初火源区域。因此第一次爆炸的爆心（紫
色区）和第二次爆炸的爆心（红色区）相距150-160米。
7，根据新闻描述，第二次爆炸相距第一次爆炸30s，第二次爆炸比第一次爆炸威力大很
多。第三次爆炸紧接着第二次爆炸发生，威力小于第二次爆炸。
8，当时现场风向不明，虽然近期天津整体上刮西南风，微风，但是港区可能因为夜间
海风而发生风向改变。如果当时是西南风，那么第二次爆炸的燃料应该主要源于红色区
域集装箱堆垛的泄漏，而不会源于第一次爆炸区域的集装箱的泄露，因为30s的微风不
太可能使那么大量的爆炸物品向西北移动约160米。
9，根据上述分析，初步推测事件过程：
1）紫色区域发生约70平米的火情，火势很大。
2）消防员主力应该在紫色区域左下侧作业区，杨克凯和另一部分消防员在紫色区
域右侧作业区。
3）消防过程中，紫色区域爆炸，是为第一次爆炸。
4）第一次爆炸冲击波损坏周围的集装箱，红色区汇集了大量的可燃物和氧化剂，
在第一次爆炸30s后发生更大的爆炸，是为第二次爆炸。
5）第二次爆炸进一步毁伤周边集装箱，紧接着引发第三次爆炸。
6）事故的关键是最初的起火和第一次爆炸的发生，由于目前资料有限，无法推测
它们的详情。
7）消防员主力所在的左下作业区的两侧都是建筑物，消防员可能受到冲击波的集
中作用，生还几率渺茫。
8）杨克凯所在的右侧作业区，地势相对开阔，冲击作用相对较弱，生还几率相对
较高。 | P**5
发帖数: 7467 | | s********3
发帖数: 945 | 3 卫星航拍再多，科研调查再深透，还不及党中央的一句话：
“这只是个很小的意外事故，大家不管信不信，反正我是信了” | m**l
发帖数: 11854 | 4 谁允许你分析的？
程。
[发表自未名空间手机版 - m.mitbbs.com]
【在 b****a 的大作中提到】
: 神魔流转 --fyjs.cn
: 根据航拍影像和现场照片做了个爆炸区域分析，供大家讨论时参考。下面简述分析过程。
: 1，爆炸区主要在一个堆场里，因此只调研了这个堆场的情况，周围毁伤区域不做分析
: 。根据Google地图，堆场长约500米，宽近200米。左下角蓝色屋顶的房子，长约120米
: ，宽约30米。
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: 2，根据航拍影像确认了爆炸严重烧蚀区域（黄色区，判定标准是目测集装箱表面油漆
: 基本烧完），这个区域应该是爆炸火球直接覆盖、毁伤威力最强的区域。
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: 3，根据航拍影像确认了第二次爆炸（最大规模爆炸）的爆心位置（红色区）。这个爆
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