q*******n
发帖数: 20306 | 1 毛时代中国鼓励多拉快跑，但极少压塌当时脆弱的桥梁，这是因为当时的卡车可以使用
拖斗，即使一辆卡车牵引１００个拖斗在公路上跑，也是合法的。
拖斗使客货运效率提高，但改开后却被禁止了，这是被当权的右派，走资派，官商利益
集团禁止的， 就像深圳广州的禁摩禁电一样。
电动自行车在美国也是被禁止的，是被汽车利益集团禁止，因为一个人购买了一辆电动
车，就会少买一辆汽车，于是利益集团捏造借口立法禁止电动车，以便强迫人们购买汽
车。
然而卡车在美国是可以牵引拖斗的，在美国的高速公路上常见一个拖头拖着三个长货柜
疾驰，降低了美国的公路物流成本，这是因为美国的利益集团认为卡车使用拖斗符合自
己的利益。
在毛时代的中国或在美国，如果一辆载重５吨的卡车想一趟拉２０吨货，可以加挂３个
拖斗，卡车本身装５吨货，三个拖斗各装５吨货，一趟就拉了２０吨货，由于重量分布
均匀，多装了货但对路面的压强没有增大，也就不会压塌桥梁。
而改开后中国禁止了拖斗，为了多装货以降低成本，只好把货物都尽可能堆在卡车上。
一辆本来载重５吨的卡车，装了２０吨货，对地压强也就多了三倍，所以凡被超载货
车驶过的路面，都被压的坑坑洼洼，桥梁也偶尔被压塌。 |
w********e
发帖数: 605 | 2 佩服楼主算术水平，真高！都不敢跟你谈物理、谈机械了 |
h*********g
发帖数: 9102 | |
k*******t
发帖数: 2113 | |
a*******g
发帖数: 1221 | |
q*******n
发帖数: 20306 | 6 我估计中国禁止拖斗是为了强迫人们多买卡车吧，车企的销量越大，官员拿的回扣就多
。 比如１９８０年刚改开时一辆老解放，可以装４吨货，后面拉一个拖斗，就可以装
８吨货，禁止使用拖斗后，原来使用４吨老解放就能解决运输的企业，就会被迫购买８
吨的卡车。
【在 a*******g 的大作中提到】
: 为啥禁止拖斗？
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d*b
发帖数: 21830 | 7 政屁傻逼每天煞有介事的评论技术，小学毕业整得自己跟phd似的
【在 q*******n 的大作中提到】
: 毛时代中国鼓励多拉快跑，但极少压塌当时脆弱的桥梁，这是因为当时的卡车可以使用
: 拖斗，即使一辆卡车牵引１００个拖斗在公路上跑，也是合法的。
: 拖斗使客货运效率提高，但改开后却被禁止了，这是被当权的右派，走资派，官商利益
: 集团禁止的， 就像深圳广州的禁摩禁电一样。
: 电动自行车在美国也是被禁止的，是被汽车利益集团禁止，因为一个人购买了一辆电动
: 车，就会少买一辆汽车，于是利益集团捏造借口立法禁止电动车，以便强迫人们购买汽
: 车。
: 然而卡车在美国是可以牵引拖斗的，在美国的高速公路上常见一个拖头拖着三个长货柜
: 疾驰，降低了美国的公路物流成本，这是因为美国的利益集团认为卡车使用拖斗符合自
: 己的利益。
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u*******r
发帖数: 864 | 8 太容易出事故
【在 a*******g 的大作中提到】
: 为啥禁止拖斗？
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d*b
发帖数: 21830 | 9 政屁傻逼随口乱说而已，美国truck最长是75ft（轿运车）,其中半挂车不得超过59ft,
中国半挂16.5米，轿运车22米。
区别呢？
【在 u*******r 的大作中提到】
: 太容易出事故
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d*b
发帖数: 21830 | 10 政屁傻逼去任何州的DMV找本免费的CDL manual看看再说吧。你他妈的说共产党迫害你
不让蒙古独立还有人信，共产党不让你像美国大爷一样拖车，你说有人会信么？
真当洋大爷是白痴啊？
【在 q*******n 的大作中提到】
: 我估计中国禁止拖斗是为了强迫人们多买卡车吧，车企的销量越大，官员拿的回扣就多
: 。 比如１９８０年刚改开时一辆老解放，可以装４吨货，后面拉一个拖斗，就可以装
: ８吨货，禁止使用拖斗后，原来使用４吨老解放就能解决运输的企业，就会被迫购买８
: 吨的卡车。
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m*****t
发帖数: 16663 | 11 总比你PHD整得跟小学毕业似的强。
【在 d*b 的大作中提到】
: 政屁傻逼每天煞有介事的评论技术，小学毕业整得自己跟phd似的
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m*****t
发帖数: 16663 | 12 总比你PHD整得跟小学毕业似的强。
【在 d*b 的大作中提到】
: 政屁傻逼每天煞有介事的评论技术，小学毕业整得自己跟phd似的
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