追忆广州版“泰坦尼克号”沉船大事故 - Military版

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Military版 - 追忆广州版“泰坦尼克号”沉船大事故

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话题: 沉船话题: 广州话题: 客轮话题: 泰坦尼克号话题: 肖炳光

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d****n
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追忆广州版“泰坦尼克号”沉船大事故
内容来源：金羊网
2012年04月24日09:47
阅读全文共8页
“8月4日，零时25分，肇庆开往广州的红星245号客轮与广州开往肇庆的红星240号
客轮在珠江容桂水道蛇头湾水面发生碰撞，两轮当即沉没，800余名旅客中，罹难432人
，其中肇庆乘客52人。地、市成立"八·四"海事善后办公室。是为建国后本省最严重的
海难事件。”
摘自《肇庆市志·1975年大事记》
电影《泰坦尼克号》（3D版）上映了。今年60岁的广州老伯肖炳光，特意带上老伴
，去电影院看了这部电影。
沉船、呼救、死亡、绝望……改编自真实故事的电影，总是特别能触动人的内心。
与很多人不同的是，肖炳光在看电影《泰坦尼克号》时，脑中不断闪现的却是另外一幕
同样绝望的画面。
37年前的他，也经历了一场让他终生难忘的沉船事故。
1975年8月4日凌晨0时30分许，在珠江容桂水道蛇头湾河段，广州开往肇庆的红星
240客轮与肇庆开往广州的红星245客轮相撞，相继迅速沉没，800名落水乘客中，432人
罹难，其中约8成是广州人。
这被当时的人称为“新中国成立来内河航运中的最大事故”，当时叫“8·4海难”
，也有人称为广州版“泰坦尼克号”沉船事件。
肖炳光是当年沉船事故的幸存者，他说他一直觉得幸运，也很感激。
只是，这段在肖炳光记忆深处的往事，如今已经很少被人提及了。
在37年前的那场事故中共有432条生命猝然陨落
2012年，距离泰坦尼克号沉船事件已经整整一百年了。
在这一年的4月17日，肖炳光特意带上老伴，来到了广州太古仓电影城观看正在热
映的电影《泰坦尼克号》（3D版）。他说，这也是给发生在37年前的那次沉船事故的一
个纪念。
“可怕！都是这么可怕！”比较起电影和现实中不同的两起事故，肖炳光直接用了
“可怕”来形容。
http://info.3g.qq.com/g/s?g_f=18449&g_ut=1&aid=news_ss&id=news_

T**********e
发帖数: 29576

245的驾驶员太操蛋了，连犯两个操作错误，把两条船都搞沉了，简直不可想象可能喝
醉了，判7年算轻的。
-----------------------
当时，两艘客轮正常相遇，彼此按正常避让规定鸣笛对答后，循各自航道行驶，按理平
安无事，突然，想不到的事发生了：从肇庆开往广州的“红星245”钢质客轮竟突然调
转船头径直向对方撞去。（事后肇事的驾驶员作供说，他看到有一艘无灯的小船突然在
前面抢道，故紧急打满舵避让，造成直冲对方客轮的恶果。但事后无法核实。）
因为事发太突然，从广州开往肇庆的“红星240”水泥船壳客轮见对方其势汹汹地迎面
撞来，又急忙打舵避让，但由于此刻两船已相距很近，结果水泥船壳客轮被钢质客轮拦
腰撞破，当场撞死一名军属，水泥船的柴油箱体亦被撞破，大量柴油洒满江面，肇事的
钢质客轮的船头插入水泥船壳中，两船成“丁字”状横卧江面。
相撞后，两艘船仍平稳地停在江面上，经两船紧急磋商，决定由钢质客轮向前推顶，使
两船泊至浅水区，好让乘客安全撤离及等待救援船只前来救助。于是，两船的工作人员
及团体旅客的领队纷纷劝告乘客回到原铺位，听候安排。
钢质客轮开始向前推顶，推顶了一会，驾驶员见船不怎么往前了，竟然鬼使神差地突然
开倒车。这个致命的错误就闯下弥天大祸，由于倒车，使受伤船只的创口増大，江水迅
猛地灌入船舱，船体发生侧倾，由于客船侧弦全部都是气窗，便大量进水，使之倾刻沉
没。
更意想不到的是由于水泥船壳的钢筋网卡住钢质客轮的船首，使它不能完全退出，这就
拖沉了它。不到六分钟，两船成“丁字”状沉没水中，被撞的水泥船整艘沉没，钢质客
轮绝大部分船体也沉没水中，只是船尾的一小部分还翘露出水面。

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