h*****7
发帖数: 3192 | 1 和韩国翻船不同，这是在长江内河翻船，到搁浅深度地域多则几公里少则几百米，应该
首先把船拖至搁浅处。从新闻画面看应该已经做到了。
然后加固，防止船被水流冲走，之后要没用缆绳绑在船侧，把船侧翻过来（这样的难度
在于船体过大，需要巨大的动力）。
或者在船底开大洞，因为船已经搁浅，所以不会因为船底打洞漏气沉没。但这个方案的
缺点是，就算进入船底，船舱大部分也都在水中，搜救也非常困难。
还有可能从船底向船中泵气，不过看起来非常困难。
如果再过些时候还不能有效救援，就只能把船拖到下游船厂。或者临时围堰，把水排干
，进去收尸了。 |
b********6
发帖数: 35437 | 2 船倒扣着的时候，顶部的人已经死了，只剩一些人堆在船底的气泡里。你把船翻过来，
水换个位置，底部的那些人也淹死了，刚好拆船收尸 |
c****o
发帖数: 317 | 3 这船早就触底了，我看它的照片，顶上有突出的天线状物，肯定插进河底泥里，你以为
那么容易拖动？ |
l****5
发帖数: 5865 | 4 说起来都是比较简单的，但是做起来绝对难度不小啊，要不然早就把人救出来了 |
r*****8
发帖数: 2560 | 5 拖到搁浅处，沙包、水泥包围堰，四面同时作业，可能会很快的。
临时围堰比较简单。可行。 |
p******8
发帖数: 2565 | |
w****e
发帖数: 1883 | 7 拜托动动脑子，这不是汽车，这是轮船。几千吨的大东西这么一折腾，里面的人就算活
着也得整死。 |
s***r
发帖数: 783 | 8 没错，某些人以为三个臭皮匠，顶个诸葛亮，可实际是三个臭皮匠，还是臭皮匠
【在 b********6 的大作中提到】
: 船倒扣着的时候，顶部的人已经死了，只剩一些人堆在船底的气泡里。你把船翻过来，
: 水换个位置，底部的那些人也淹死了，刚好拆船收尸
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Q*****o
发帖数: 154 | 9 拖至浅处,水就出来啦，不用打洞。
采用办法把船浮起或吊起一些，也应该可行。
【在 h*****7 的大作中提到】
: 和韩国翻船不同，这是在长江内河翻船，到搁浅深度地域多则几公里少则几百米，应该
: 首先把船拖至搁浅处。从新闻画面看应该已经做到了。
: 然后加固，防止船被水流冲走，之后要没用缆绳绑在船侧，把船侧翻过来（这样的难度
: 在于船体过大，需要巨大的动力）。
: 或者在船底开大洞，因为船已经搁浅，所以不会因为船底打洞漏气沉没。但这个方案的
: 缺点是，就算进入船底，船舱大部分也都在水中，搜救也非常困难。
: 还有可能从船底向船中泵气，不过看起来非常困难。
: 如果再过些时候还不能有效救援，就只能把船拖到下游船厂。或者临时围堰，把水排干
: ，进去收尸了。
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C*****0
发帖数: 125 | |
m******n
发帖数: 259 | |
