T**********l
发帖数: 12149 | 1 我先谈谈，个人感觉吧
上海最好
背景已经有十五年没在那打过车了，或者说打到过车了，基本上比京津渝即便强，也没
有质的变化。
重庆跟天津也没有本质的区别
总体上长三角地区基本都不错
还没怎么遇见太不是东西的出租，
在苏南那边的朋友也都说（那几个朋友也都不是当地土著，也是工作在那里）在这块地
方打车你上车睡觉都没事，不会给你绕道儿的。
在上海唯一碰见过一次拒载的，
在酒店门口停车的地方有一辆车
我问去机场吗?（我住的地方距离虹桥机场大约20~30分钟路程，那次打了30块钱）他问
我哪个机场
我说虹桥，他来一句去不了
我说首都机场你去吗？
他没理我，结果我被我同事给拉走了
去上海被拒载就这一次，我也是没上车就在下面问的。
大家都来谈谈吧。 |
d**********i
发帖数: 98 | |
l****5
发帖数: 5865 | |
b********6
发帖数: 35437 | 4 天津重庆档次太低。
上海不愧中国第一的城市，很多方面的素质都比较高 |
s*******1
发帖数: 16479 | 5 上海现在不行了。以前都是上海本地老师傅，路熟，也不大发生兜路的现象。现在很多
外地的了，路不熟，拒载兜路家常便饭。今天微博里还看到一个偷乘客钱的出租车司机
，不过不知道是上海师傅还是外地师傅。其实出租车公司请外地人还是图省钱吧，这个
金那个金都可以少交。问题是你监管也退步了。上海出租车行业牌子要砸。 |
a****r
发帖数: 12375 | 6 杭州的出租车司机基本都是河南人，还有少数东北人
上海现在不行了。以前都是上海本地老师傅，路熟，也不大发生兜路的现象。现在很多
外地的了，路不熟，拒载兜路家常便饭。今天微博里还看到一个偷乘客钱的出租车司机
，不过不知道是上海师傅还是外地师傅。其实出租车公司请外地人还是图省钱吧，这个
金那个金都可以少交。问题是你监管也退步了。上海出租车行业牌子要砸。
【在 s*******1 的大作中提到】
: 上海现在不行了。以前都是上海本地老师傅，路熟，也不大发生兜路的现象。现在很多
: 外地的了，路不熟，拒载兜路家常便饭。今天微博里还看到一个偷乘客钱的出租车司机
: ，不过不知道是上海师傅还是外地师傅。其实出租车公司请外地人还是图省钱吧，这个
: 金那个金都可以少交。问题是你监管也退步了。上海出租车行业牌子要砸。
|
s*******1
发帖数: 16479 | 7 关键是出租车公司只管收钱。本地人做这行的好处是知根知底，外面来的流民万一把你
劫到哪杀了抢钱，一走了之都可能。反正现在上海的治安比我在的时候差了很多。杭州
应该也是，可以搜余杭中泰事件。
【在 a****r 的大作中提到】
: 杭州的出租车司机基本都是河南人，还有少数东北人
:
: 上海现在不行了。以前都是上海本地老师傅，路熟，也不大发生兜路的现象。现在很多
: 外地的了，路不熟，拒载兜路家常便饭。今天微博里还看到一个偷乘客钱的出租车司机
: ，不过不知道是上海师傅还是外地师傅。其实出租车公司请外地人还是图省钱吧，这个
: 金那个金都可以少交。问题是你监管也退步了。上海出租车行业牌子要砸。
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p******8
发帖数: 2565 | 8 别的地方不知道，北京的一定是最差。人家那都是爷，带不带你看心情。刮风下雨，早
晚高峰爷就不高兴走。别地打车是拉门就上，北京那得跟爷先商量，人家同意了才能上。 |
T**********l
发帖数: 12149 | 9 恩，十五年前打车的时候师傅说那时候出租车市场两大特点:
1. 崇明岛的乡下师傅越来越多
2. 当时轻轨三号明珠线刚刚通，全市三趟轨道交通线，等再修个3,5条线，司机师傅的
日子更难过。
：上海现在不行了。以前都是上海本地老师傅，路熟，也不大发生兜路的现象。现在很
多外地的了，路不熟，拒载兜路家常便饭。今天微博里还看到一个偷乘客钱的出租车司
机，不过不知道是上海师傅还是外地师傅。其实出租车公司请外地人还是图省钱吧，这
个金那个金都可以少交。问题是你监管也退步了。上海出租车行业牌子要砸。 |
P*******c
发帖数: 123 | 10 re
【在 T**********l 的大作中提到】
: 我先谈谈，个人感觉吧
: 上海最好
: 背景已经有十五年没在那打过车了，或者说打到过车了，基本上比京津渝即便强，也没
: 有质的变化。
: 重庆跟天津也没有本质的区别
: 总体上长三角地区基本都不错
: 还没怎么遇见太不是东西的出租，
: 在苏南那边的朋友也都说（那几个朋友也都不是当地土著，也是工作在那里）在这块地
: 方打车你上车睡觉都没事，不会给你绕道儿的。
: 在上海唯一碰见过一次拒载的，
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m********0
发帖数: 361 | 11 上海最好，没有之一。上海管理的非常规范，师傅衣服统一，车子内外收拾非常干净，
不绕路，说话客气。
有次在莘庄，师傅聊天错过了出口，多开了一段路。我倒是我所谓，因为不赶时间，车
费报销，聊天也挺开心的。师傅马上道歉，说不会多收钱。搞得我都不好意思。我说按
表收也无所谓。最后师傅还是减了钱收的。
有次去五角场，师傅提前告诉有条路可以快些，但是绕多一点。让我选择，非常实在。
上海出租找四大国营的，锦江，巴士，大众，强生。另一个国企农工商改名叫做海博，
也可以。 |
l*****a
发帖数: 1961 | 12 巴士强生早合并了。
【在 m********0 的大作中提到】
: 上海最好，没有之一。上海管理的非常规范，师傅衣服统一，车子内外收拾非常干净，
: 不绕路，说话客气。
: 有次在莘庄，师傅聊天错过了出口，多开了一段路。我倒是我所谓，因为不赶时间，车
: 费报销，聊天也挺开心的。师傅马上道歉，说不会多收钱。搞得我都不好意思。我说按
: 表收也无所谓。最后师傅还是减了钱收的。
: 有次去五角场，师傅提前告诉有条路可以快些，但是绕多一点。让我选择，非常实在。
: 上海出租找四大国营的，锦江，巴士，大众，强生。另一个国企农工商改名叫做海博，
: 也可以。
|
d*******r
发帖数: 432 | 13
这也是我的第一反应，但仔细想想也未必。
重庆没去过不评论，我是天津人，最近2年在上海，时不时跑北京，感觉车站等地的管
理确实是天津最差，但近几年也改进了不少，不过拉客宰人还是比其它地方多。
市内的出租比起来还真都差不多，现在上海空车拒载的相当多，尤其是刮风下雨天气不
好的时候，不用打车软件加小费基本叫不到车。
【在 d**********i 的大作中提到】
: 我只知道肯定天津最差
|
x********e
发帖数: 35261 | 14 重庆以前是出租车交班的时候拒载很严重，后来改进了。稍微繁华一点的地方打车都没
问题，从没遇到过黑车。不过现在轨道交通这么发达，基本上不需要打车了。
【在 T**********l 的大作中提到】
: 我先谈谈，个人感觉吧
: 上海最好
: 背景已经有十五年没在那打过车了，或者说打到过车了，基本上比京津渝即便强，也没
: 有质的变化。
: 重庆跟天津也没有本质的区别
: 总体上长三角地区基本都不错
: 还没怎么遇见太不是东西的出租，
: 在苏南那边的朋友也都说（那几个朋友也都不是当地土著，也是工作在那里）在这块地
: 方打车你上车睡觉都没事，不会给你绕道儿的。
: 在上海唯一碰见过一次拒载的，
|
T**********l
发帖数: 12149 | 15 我在重庆呆过两年多，重庆的出租车比北方不少城市的规范多了，但是拒载也严重，因
为重庆的出租车是加气的，虽然出租车不少，但是每个时间段都有很多出租车都在加气
，所以感觉出来出租车明显不够用。
重庆高峰期打车很难，出租车司机也是问你去哪，后来乘客干脆直接上车再和他说去哪
，如果这时候他不去，那就可以直接打电话投诉了。
在重庆的这两年，上车之后感觉司机开车绕道儿的基本上没有，这点我觉的比天津司机
规矩。而且我上车后基本上和司机说的也是普通话，他也听出来我是个外地的，但是绕
道儿的基本上没有。我感觉这和重庆的出租车好拉活有关系，司机没必要绕道儿挣钱，
把你送到目的地，然后马上就会拉到下一个客人。
另外，在机场，火车站趴活的也不少，但是和北方明显不同的是，重庆趴活司机问你一
句打车不，你说不打，他基本上就不废话了。这点不像有些地方趴活的司机，他问你打
车不打车，不打的话会引来出租车司机一堆废话，他拿话逗你，小伙子，打辆车吧，别
那么财迷了，打车能花多少钱，有些地方司机嘴特欠。
：重庆以前是出租车交班的时候拒载很严重，后来改进了。稍微繁华一点的地方打车都
没问题，从没遇到过黑车。不过现在轨道交通这么发达，基本上不需要打车了。
： |
T**********l
发帖数: 12149 | 16 综合比较， 最好的还是上海，但上海也有很小一部分是属于自己私营的车，牌照是沪
BX打头，他们不隶属于任何出租车公司，但仍旧归上海市客运管理处管辖，司机对其营
运的车辆拥有所有权，只是向政府申请了一个经营权。现在大概牌照卖个80万吧，基本
都一年6,7万租出给安徽或者苏北的人开了，这样的服务质量和车都不行。
在上海打车要打大公司的大众、锦江、强生什么的。
北京次之，北京比较规矩，很多时候不拉，但人家车前面的空车灯一直扣着没亮，只要
上车就没有拒载
重庆不行，也是经常拒载
：上海最好，没有之一。上海管理的非常规范，师傅衣服统一，车子内外收拾非常干净
，不绕路，说话客气。
： |
x********e
发帖数: 35261 | 17 最早的时候是高峰期出租车司机正好交班，所以基本上打不到车。如果运气好跟师傅顺
路的话，司机还是会载客的。
后来是采取把交班时间跟高峰期错开的策略缓和这个问题。高峰期出行困难，不管在哪
个大城市都有这个问题，这事无解。本来重庆打车就便宜，哪里来那么多出租车满足高
峰期的需求？现在轻轨太方便了，愿意开出租车的人更少了。
【在 T**********l 的大作中提到】
: 我在重庆呆过两年多，重庆的出租车比北方不少城市的规范多了，但是拒载也严重，因
: 为重庆的出租车是加气的，虽然出租车不少，但是每个时间段都有很多出租车都在加气
: ，所以感觉出来出租车明显不够用。
: 重庆高峰期打车很难，出租车司机也是问你去哪，后来乘客干脆直接上车再和他说去哪
: ，如果这时候他不去，那就可以直接打电话投诉了。
: 在重庆的这两年，上车之后感觉司机开车绕道儿的基本上没有，这点我觉的比天津司机
: 规矩。而且我上车后基本上和司机说的也是普通话，他也听出来我是个外地的，但是绕
: 道儿的基本上没有。我感觉这和重庆的出租车好拉活有关系，司机没必要绕道儿挣钱，
: 把你送到目的地，然后马上就会拉到下一个客人。
: 另外，在机场，火车站趴活的也不少，但是和北方明显不同的是，重庆趴活司机问你一
|
m********a
发帖数: 12601 | 18 现在重庆打车也不便宜了
【在 x********e 的大作中提到】
: 最早的时候是高峰期出租车司机正好交班，所以基本上打不到车。如果运气好跟师傅顺
: 路的话，司机还是会载客的。
: 后来是采取把交班时间跟高峰期错开的策略缓和这个问题。高峰期出行困难，不管在哪
: 个大城市都有这个问题，这事无解。本来重庆打车就便宜，哪里来那么多出租车满足高
: 峰期的需求？现在轻轨太方便了，愿意开出租车的人更少了。
|
f****n
发帖数: 649 | 19 出租是地方保护性产业，开出租都要本地户口，哪有外地人？当然阿拉上海宁不承认崇
明岛是上海。
【在 s*******1 的大作中提到】
: 上海现在不行了。以前都是上海本地老师傅，路熟，也不大发生兜路的现象。现在很多
: 外地的了，路不熟，拒载兜路家常便饭。今天微博里还看到一个偷乘客钱的出租车司机
: ，不过不知道是上海师傅还是外地师傅。其实出租车公司请外地人还是图省钱吧，这个
: 金那个金都可以少交。问题是你监管也退步了。上海出租车行业牌子要砸。
|
T**********l
发帖数: 12149 | 20 现在不管这一套，本地人把车也可以租给外地人开，外地人也可以自己投资买牌照单干
或者加入公司。 外地人只要接个导航就出去拉活了，不过刚开始干不熟悉路况挺腻味
人的。
：出租是地方保护性产业，开出租都要本地户口，哪有外地人？当然阿拉上海宁不承认
崇明岛是上海。
：【 在 souffle71 (souffle) 的大作中提到: 】 |
|
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ra
发帖数: 827 | 21 北京上海这样的城市还没见过外地人开车的。这不仅是保护的问题。
出租车这是危险职业。本地人都要知根知底才能开呢。随随便便租给外地人，出了事谁
负责呢？
【在 T**********l 的大作中提到】
: 现在不管这一套，本地人把车也可以租给外地人开，外地人也可以自己投资买牌照单干
: 或者加入公司。 外地人只要接个导航就出去拉活了，不过刚开始干不熟悉路况挺腻味
: 人的。
:
: ：出租是地方保护性产业，开出租都要本地户口，哪有外地人？当然阿拉上海宁不承认
: 崇明岛是上海。
: ：【 在 souffle71 (souffle) 的大作中提到: 】
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W*****t
发帖数: 2425 | 22 你别的地方不知道，怎么张嘴就来北京一定是最差？
我全国各地跑，北京出租车算最规矩的之一。 全都打表，而且拒载的比外地的少多了
。不停的多数都是打着停驶标志的。有的是接了单的。停车了问去哪以后拒载的真不太
多。
早晚高峰不好打车，但哪里都是一样。出租车市场准入不开放，人多车少，当然不好打
车。
上。
【在 p******8 的大作中提到】
: 别的地方不知道，北京的一定是最差。人家那都是爷，带不带你看心情。刮风下雨，早
: 晚高峰爷就不高兴走。别地打车是拉门就上，北京那得跟爷先商量，人家同意了才能上。
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S*****e
发帖数: 6676 | 23 不管哪个地方下班高峰打车都难。俺上个月在深圳下午六点赶个饭局，滴滴打车开起来
叫车，还多加三十，一百二十多个司机愣是没人理俺啊。。。
【在 T**********l 的大作中提到】
: 我在重庆呆过两年多，重庆的出租车比北方不少城市的规范多了，但是拒载也严重，因
: 为重庆的出租车是加气的，虽然出租车不少，但是每个时间段都有很多出租车都在加气
: ，所以感觉出来出租车明显不够用。
: 重庆高峰期打车很难，出租车司机也是问你去哪，后来乘客干脆直接上车再和他说去哪
: ，如果这时候他不去，那就可以直接打电话投诉了。
: 在重庆的这两年，上车之后感觉司机开车绕道儿的基本上没有，这点我觉的比天津司机
: 规矩。而且我上车后基本上和司机说的也是普通话，他也听出来我是个外地的，但是绕
: 道儿的基本上没有。我感觉这和重庆的出租车好拉活有关系，司机没必要绕道儿挣钱，
: 把你送到目的地，然后马上就会拉到下一个客人。
: 另外，在机场，火车站趴活的也不少，但是和北方明显不同的是，重庆趴活司机问你一
|
s*******1
发帖数: 16479 | 24 上海给外地人开出租了。你去看微博
【在 f****n 的大作中提到】
: 出租是地方保护性产业，开出租都要本地户口，哪有外地人？当然阿拉上海宁不承认崇
: 明岛是上海。
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s*******1
发帖数: 16479 | 25 上海给外地人开出租了。你去看微博
很多人都在complain 现在上海出租车牌子做坍了
【在 ra 的大作中提到】
: 北京上海这样的城市还没见过外地人开车的。这不仅是保护的问题。
: 出租车这是危险职业。本地人都要知根知底才能开呢。随随便便租给外地人，出了事谁
: 负责呢？
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l*********u
发帖数: 19053 | 26 在天津，碰到过拒绝打表的。这次去广州，珠海，深圳玩，没碰到一个不打表的，一个
都没有！很赞。
【在 T**********l 的大作中提到】
: 我先谈谈，个人感觉吧
: 上海最好
: 背景已经有十五年没在那打过车了，或者说打到过车了，基本上比京津渝即便强，也没
: 有质的变化。
: 重庆跟天津也没有本质的区别
: 总体上长三角地区基本都不错
: 还没怎么遇见太不是东西的出租，
: 在苏南那边的朋友也都说（那几个朋友也都不是当地土著，也是工作在那里）在这块地
: 方打车你上车睡觉都没事，不会给你绕道儿的。
: 在上海唯一碰见过一次拒载的，
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T**********l
发帖数: 12149 | 27 打表该绕路还是绕路，你有啥办法??
：在天津，碰到过拒绝打表的。这次去广州，珠海，深圳玩，没碰到一个不打表的，一
个都没有！很赞。
：【 在 ToyotaRacall (永久) 的大作中提到: 】 |
n*****t
发帖数: 22014 | 28 以前上海打表绕路的，一投诉一个准。就算没绕路，如果堵时间长了，司机经常主动少
收几块，现在不知道了。
【在 T**********l 的大作中提到】
: 打表该绕路还是绕路，你有啥办法??
:
: ：在天津，碰到过拒绝打表的。这次去广州，珠海，深圳玩，没碰到一个不打表的，一
: 个都没有！很赞。
: ：【 在 ToyotaRacall (永久) 的大作中提到: 】
|
T**********l
发帖数: 12149 | 29 上海司机比较规矩 敬业
尤其大众 强生 农工商这些公司
：以前上海打表绕路的，一投诉一个准。就算没绕路，如果堵时间长了，司机经常主动
少收几块，现在不知道了。
： |
n*****t
发帖数: 22014 | 30 主要是客管处狠。司机说了，但凡有投诉，都要去喝一次茶，退赔还是小事，半天功夫
耽误了就是几百块钱没了。
同样情况，杭州我投诉一次，明显绕路了，客管处还忽悠我正常就是那么多。
【在 T**********l 的大作中提到】
: 上海司机比较规矩 敬业
: 尤其大众 强生 农工商这些公司
:
: ：以前上海打表绕路的，一投诉一个准。就算没绕路，如果堵时间长了，司机经常主动
: 少收几块，现在不知道了。
: ：
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J**0
发帖数: 1634 | 31 上海最好。上海的政策是奔驰和普桑价格一样，所以出租公司和司机都用好车，硬件条
件天然第一，其次管理极其严格。
天津最差，天津没有份子钱，司机都是大爷。出租公司和政府在司机面前都是孙子。而
且现在一个出租拍照卖几十万元，当年这帮人才1,2万不到就买了。。想不干了直接卖
拍照也能吃几年了。
北京不错，少部分司机极其操蛋，分布在机场，火车站，以及崇文区
重庆比天津好点有限，说话服务不错，绕路特狠，你还没办法，谁让是山区呢 |
r*******8
发帖数: 2120 | 32 上海现在还行
杭州极差
一个细节，上海出租你上车后如果正好在路口，等红灯，他一定会等变绿灯车开出去后
再翻牌。其他地方的人，你人还没坐稳，他就急吼吼给你翻掉了。其实真的不差几分钱
，但上海司机这个细节让你感觉很好。 |
k**0
发帖数: 19737 | 33 你那是啥时候的事了，上海出租敢拒载的早就消失至少十年了。当时出规定凡是敢拒载
被投诉要吊销执照上门道歉。
【在 T**********l 的大作中提到】
: 我先谈谈，个人感觉吧
: 上海最好
: 背景已经有十五年没在那打过车了，或者说打到过车了，基本上比京津渝即便强，也没
: 有质的变化。
: 重庆跟天津也没有本质的区别
: 总体上长三角地区基本都不错
: 还没怎么遇见太不是东西的出租，
: 在苏南那边的朋友也都说（那几个朋友也都不是当地土著，也是工作在那里）在这块地
: 方打车你上车睡觉都没事，不会给你绕道儿的。
: 在上海唯一碰见过一次拒载的，
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c******s
发帖数: 2163 | 34 我只说个人经历， 没统计数据不瞎说哪好哪坏。上海只去过几次还是很早以前， 当时
出租不错，上海司机钉是钉卯是卯， 价格里有三毛那是必须要的， 在天津给抹掉这三
毛很常见， 我是北京和天津的常客， 现在经常回国往返于两地， 觉得出租服务蛮好
的， 没见过拒载， 从北京机场到北京市内打表真是非常的规矩。 现在的司机不是拒
载问题， 是够不够贴心，在南京就遇见过一位，很不耐烦而且说话很不客气，没和这
种人计较。不要以自己一次经历就指点江山， 看有的人写的估计去过这些城市就一两
次而且还是N年前也开始喷。 |
T**********l
发帖数: 12149 | 35 重庆的司机师傅是我见过的四个直辖市里面车速最快的，沿着嘉陵江山崖的双向两车道
公路，司机起码开到了60迈以上，太刺激了。
：上海最好。上海的政策是奔驰和普桑价格一样，所以出租公司和司机都用好车，硬件
条件天然第一，其次管理极其严格。
： |
J**0
发帖数: 1634 | 36 从北京机场到市内当然规矩了，你跟他说你去天竺，或者晚上10点之后从机场出来说去
东直门。看有几个司机不拒载？在上海就不一样，浦东机场出来你说去磁悬浮车站，都
不会有任何问题。
【在 c******s 的大作中提到】
: 我只说个人经历， 没统计数据不瞎说哪好哪坏。上海只去过几次还是很早以前， 当时
: 出租不错，上海司机钉是钉卯是卯， 价格里有三毛那是必须要的， 在天津给抹掉这三
: 毛很常见， 我是北京和天津的常客， 现在经常回国往返于两地， 觉得出租服务蛮好
: 的， 没见过拒载， 从北京机场到北京市内打表真是非常的规矩。 现在的司机不是拒
: 载问题， 是够不够贴心，在南京就遇见过一位，很不耐烦而且说话很不客气，没和这
: 种人计较。不要以自己一次经历就指点江山， 看有的人写的估计去过这些城市就一两
: 次而且还是N年前也开始喷。
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T**********l
发帖数: 12149 | 37 天竺是哪?
：从北京机场到市内当然规矩了，你跟他说你去天竺，或者晚上10点之后从机场出来说
去东直门。看有几个司机不拒载？在上海就不一样，浦东机场出来你说去磁悬浮车站，
都不会有任何问题。
： |
J**0
发帖数: 1634 | 38 北京机场旁边某地
【在 T**********l 的大作中提到】
: 天竺是哪?
:
: ：从北京机场到市内当然规矩了，你跟他说你去天竺，或者晚上10点之后从机场出来说
: 去东直门。看有几个司机不拒载？在上海就不一样，浦东机场出来你说去磁悬浮车站，
: 都不会有任何问题。
: ：
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r*******g
发帖数: 385 | 39 关键他们不怕投诉，在上海遇到两次拒载，相隔5年，一次机场一次地铁站.奔溃。觉得
管理缺失！
【在 s*******1 的大作中提到】
: 上海给外地人开出租了。你去看微博
: 很多人都在complain 现在上海出租车牌子做坍了
|
k**u
发帖数: 10502 | 40 上海的不错，比较正规，绕道的也有，不多。现在城市越来越大，很多司机不认路了。
北京的司机素质一般，比较爱聊天，有时候脏话多。
重庆的还可以，由于烧气，碰上加气，会浪费时间排队。
司机问我去哪里，我一般都上了车再说。
总体来说站街上打出租车是越来越难打，因为牌照不怎么增发了，还有很多人用滴滴预
约了。 |
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c*w
发帖数: 4736 | 41 滴滴打车就是为了解决据载产生的浪费。
有的时候师傅快回家了，只能接顺路回家方向的客人。
如果没有滴滴，
只能空车回去，
否则招手你停了，一旦不是你想去的方向你就只能据载。
有了滴滴，
师傅就能根据方向挑客人。 |
