s*****r
发帖数: 43070 | 1 立法设立一种特殊驾照，从事商业运营的司机，必须拥有这种驾照才能进行服务，否则
就是非法
该驾照对司机驾驶技术的要求高于一般私车，如同开校车的司机都是货车和客车司机里
面选拔，不是随便一个司机就能开的
对专车司机，对于乘客，对于其他民众，都是负责的态度
美国政府就是尼玛不作为，多容易的事情 |
V**3
发帖数: 12756 | 2 你错了
你以为现在美国 taxi- uber 之争， 中国 出租-专车之争 ， 真的是围绕着“是否对
民众负责” 这个问题么？
压根不是！ 完全是利益之争， 只不过拿着“ 是否对民众负责” 来做借口而已
不论在美国还是在中国， 考个高等级驾照多花不了多少钱，设立这个门槛并不能让利
益集团获利
利益集团要的是那种垄断大利益， 不是这种三五毛的鸡毛蒜皮
所以你说的这个根本不会有人去在乎
【在 s*****r 的大作中提到】
: 立法设立一种特殊驾照，从事商业运营的司机，必须拥有这种驾照才能进行服务，否则
: 就是非法
: 该驾照对司机驾驶技术的要求高于一般私车，如同开校车的司机都是货车和客车司机里
: 面选拔，不是随便一个司机就能开的
: 对专车司机，对于乘客，对于其他民众，都是负责的态度
: 美国政府就是尼玛不作为，多容易的事情
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x****u
发帖数: 12955 | 3 最需要的不是驾照资格，而是增加保险赔偿上限，起码要几百万的责任险才行。 |
m********s
发帖数: 55301 | 4 最容易的事就是解除对大陆移民的限制。
大陆9亿老百姓移民到美国，一切美国的问题就迎刃而解了。
【在 s*****r 的大作中提到】
: 立法设立一种特殊驾照，从事商业运营的司机，必须拥有这种驾照才能进行服务，否则
: 就是非法
: 该驾照对司机驾驶技术的要求高于一般私车，如同开校车的司机都是货车和客车司机里
: 面选拔，不是随便一个司机就能开的
: 对专车司机，对于乘客，对于其他民众，都是负责的态度
: 美国政府就是尼玛不作为，多容易的事情
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l*******d
发帖数: 3343 | 5 要求私家车必须购买乘客责任险就行了，估计出租车公司也是这样处理的。扯啥出租车
司机车技一定高就搞笑了，妈的，首都北京的哥不是大兴农民就是张家口讨饭佬，很多
连去长安街都不知道咋走…
一线城市打车难由来已久，出租车和uber们完全可以针对招手53大妈和玩手机的90后各
捞各的，井水不犯河水，居然还被资本家们玩成对立了…屁民果然天生就是炮灰的料
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【在 x****u 的大作中提到】
: 最需要的不是驾照资格，而是增加保险赔偿上限，起码要几百万的责任险才行。
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s********i
发帖数: 17328 | 6 不需要整治，但需要规范。最基本的，比如，驾照，车型，等等。至少从一定程度上让
乘客有一定程度的放心。 |
S***u
发帖数: 1678 | 7 赞洞若观火。
【在 l*******d 的大作中提到】
: 要求私家车必须购买乘客责任险就行了，估计出租车公司也是这样处理的。扯啥出租车
: 司机车技一定高就搞笑了，妈的，首都北京的哥不是大兴农民就是张家口讨饭佬，很多
: 连去长安街都不知道咋走…
: 一线城市打车难由来已久，出租车和uber们完全可以针对招手53大妈和玩手机的90后各
: 捞各的，井水不犯河水，居然还被资本家们玩成对立了…屁民果然天生就是炮灰的料
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