h******n
发帖数: 3599 | 1 自1991至2012年间，V-22共发生多起意外，和七宗严重坠机事故，共造成三十六人丧生。
1991年6月：五号原型机，因飞行控制系统的接线不正确，在飞行中失控坠毁，二人轻
伤。
1992年7月：四号原型机，右侧引擎故障坠入河中，全机七人无一生还。
2000年4月：因缺乏高速率下降(HROD)及环状气流状态（VRS）预警系统，在模拟夜间人
员撤离训练中坠毁，全机十九人无一生还。
2000年12月：同年（2000年）第二起事故。因液压管路爆裂和电脑软件缺陷，MV-22在
训练飞行中失控坠毁，全机四人无一生还。
2010年4月：CV-22在阿富汗执行补给与渗透任务时，遭敌方炮火击落，全机四人丧生、
十六人受伤。
2012年4月：在联合训练演习中故障坠毁，全机二人丧生、二人受重伤。
2012年6月：同年（2012年）第二起事故。在训练中故障坠毁，全机五人受轻重伤、无
人丧生。 |
g**1
发帖数: 10330 | 2 比西安的新舟60安全
生。
【在 h******n 的大作中提到】
: 自1991至2012年间，V-22共发生多起意外，和七宗严重坠机事故，共造成三十六人丧生。
: 1991年6月：五号原型机，因飞行控制系统的接线不正确，在飞行中失控坠毁，二人轻
: 伤。
: 1992年7月：四号原型机，右侧引擎故障坠入河中，全机七人无一生还。
: 2000年4月：因缺乏高速率下降(HROD)及环状气流状态（VRS）预警系统，在模拟夜间人
: 员撤离训练中坠毁，全机十九人无一生还。
: 2000年12月：同年（2000年）第二起事故。因液压管路爆裂和电脑软件缺陷，MV-22在
: 训练飞行中失控坠毁，全机四人无一生还。
: 2010年4月：CV-22在阿富汗执行补给与渗透任务时，遭敌方炮火击落，全机四人丧生、
: 十六人受伤。
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l*******1
发帖数: 16217 | 3 土鳖也在设计，土鳖的是四个引擎，和阿范达里的一样 |
x****u
发帖数: 44466 | 4 MV22因为要兼顾直升机和固定翼的共同特点，所以牺牲了直升机或者固定翼的无动力迫
降能力。
地球上其他的飞机，如果单纯引擎故障一般死不了人，鱼鹰基本上九死一生。
生。
【在 h******n 的大作中提到】
: 自1991至2012年间，V-22共发生多起意外，和七宗严重坠机事故，共造成三十六人丧生。
: 1991年6月：五号原型机，因飞行控制系统的接线不正确，在飞行中失控坠毁，二人轻
: 伤。
: 1992年7月：四号原型机，右侧引擎故障坠入河中，全机七人无一生还。
: 2000年4月：因缺乏高速率下降(HROD)及环状气流状态（VRS）预警系统，在模拟夜间人
: 员撤离训练中坠毁，全机十九人无一生还。
: 2000年12月：同年（2000年）第二起事故。因液压管路爆裂和电脑软件缺陷，MV-22在
: 训练飞行中失控坠毁，全机四人无一生还。
: 2010年4月：CV-22在阿富汗执行补给与渗透任务时，遭敌方炮火击落，全机四人丧生、
: 十六人受伤。
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r****d
发帖数: 1557 | 5 反华本质露出来了。不装Ｂ了？
【在 g**1 的大作中提到】
: 比西安的新舟60安全
:
: 生。
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a***e
发帖数: 27968 | 6 好像新舟事故很多但没怎么死人？
【在 g**1 的大作中提到】
: 比西安的新舟60安全
:
: 生。
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g**1
发帖数: 10330 | 7 http://zh.wikipedia.org/wiki/%E6%AD%A6%E6%BC%A2%E8%88%AA%E7%A9%
2011年5月7日，印尼鸽记航空MZ868航班一架注册号PK-MZK使用东安发动机公司的WJ5A-
1引擎的新舟60客机在西巴布亚省凯马纳机场（Kaimana Airport）因人员操作失误在降
落过程中坠海，飞机断成两截沉入海底，机上27人全部遇难。据悉事故发生时当地正下
雨并伴有浓雾。据报道这架飞机是2010年12月1日交付的。
WU343号班机于2000年6月22日13时30分从恩施起飞，当值机长陈保安，副机长阎方建，
机械师罗桂明，当时计划航路的天气适合飞行。[1]班机原定当天14时40分降落在武汉
王家墩机场[5]，但于14时48分准备降落时因武汉遭遇雷雨而复飞，并且在武汉上空盘
旋。盘旋期间，武汉10分钟炸雷451次，副机长因恶劣天气提出备降请求，但机长仍坚
持在王家墩降落。[2]14时54分，飞机与地面失去联系，在空中爆炸，坠毁于武汉市汉
阳区永丰乡四台村，残骸散落在汉江边的防护林中，机尾则坠入汉江。[6]客机上38名
乘客及4名机组人员全部遇难。
此外，飞机在坠落时将汉江南岸的一艘泵船撞毁，导致7名正在泵船上安装发电机的武
汉第二砖瓦厂职工不幸遇难。[7]
【在 a***e 的大作中提到】
: 好像新舟事故很多但没怎么死人？
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o***e
发帖数: 3526 | 8 这不都是操作失误和恶劣气象条件造成的么？并非飞机本身有问题啊.
WJ5A-
【在 g**1 的大作中提到】
: http://zh.wikipedia.org/wiki/%E6%AD%A6%E6%BC%A2%E8%88%AA%E7%A9%
: 2011年5月7日，印尼鸽记航空MZ868航班一架注册号PK-MZK使用东安发动机公司的WJ5A-
: 1引擎的新舟60客机在西巴布亚省凯马纳机场（Kaimana Airport）因人员操作失误在降
: 落过程中坠海，飞机断成两截沉入海底，机上27人全部遇难。据悉事故发生时当地正下
: 雨并伴有浓雾。据报道这架飞机是2010年12月1日交付的。
: WU343号班机于2000年6月22日13时30分从恩施起飞，当值机长陈保安，副机长阎方建，
: 机械师罗桂明，当时计划航路的天气适合飞行。[1]班机原定当天14时40分降落在武汉
: 王家墩机场[5]，但于14时48分准备降落时因武汉遭遇雷雨而复飞，并且在武汉上空盘
: 旋。盘旋期间，武汉10分钟炸雷451次，副机长因恶劣天气提出备降请求，但机长仍坚
: 持在王家墩降落。[2]14时54分，飞机与地面失去联系，在空中爆炸，坠毁于武汉市汉
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u****d
发帖数: 10 | 9 上次看了新舟的事故统计，数量惊人，不过貌似只看到一起事故死人了，新舟这东西太
诡异了！
【在 a***e 的大作中提到】
: 好像新舟事故很多但没怎么死人？
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l******t
发帖数: 55733 | 10 可以这么理解，买的都是穷屌丝素质太低。但飞机本身绝对牛逼
【在 u****d 的大作中提到】
: 上次看了新舟的事故统计，数量惊人，不过貌似只看到一起事故死人了，新舟这东西太
: 诡异了！
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k**0
发帖数: 19737 | 11 V-22这气动布局战场生存率比直升机还低。
生。
【在 h******n 的大作中提到】
: 自1991至2012年间，V-22共发生多起意外，和七宗严重坠机事故，共造成三十六人丧生。
: 1991年6月：五号原型机，因飞行控制系统的接线不正确，在飞行中失控坠毁，二人轻
: 伤。
: 1992年7月：四号原型机，右侧引擎故障坠入河中，全机七人无一生还。
: 2000年4月：因缺乏高速率下降(HROD)及环状气流状态（VRS）预警系统，在模拟夜间人
: 员撤离训练中坠毁，全机十九人无一生还。
: 2000年12月：同年（2000年）第二起事故。因液压管路爆裂和电脑软件缺陷，MV-22在
: 训练飞行中失控坠毁，全机四人无一生还。
: 2010年4月：CV-22在阿富汗执行补给与渗透任务时，遭敌方炮火击落，全机四人丧生、
: 十六人受伤。
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t********i
发帖数: 7856 | 12 尼玛，第二个（2000武汉空难）是运7-100不是新舟60。
WJ5A-
【在 g**1 的大作中提到】
: http://zh.wikipedia.org/wiki/%E6%AD%A6%E6%BC%A2%E8%88%AA%E7%A9%
: 2011年5月7日，印尼鸽记航空MZ868航班一架注册号PK-MZK使用东安发动机公司的WJ5A-
: 1引擎的新舟60客机在西巴布亚省凯马纳机场（Kaimana Airport）因人员操作失误在降
: 落过程中坠海，飞机断成两截沉入海底，机上27人全部遇难。据悉事故发生时当地正下
: 雨并伴有浓雾。据报道这架飞机是2010年12月1日交付的。
: WU343号班机于2000年6月22日13时30分从恩施起飞，当值机长陈保安，副机长阎方建，
: 机械师罗桂明，当时计划航路的天气适合飞行。[1]班机原定当天14时40分降落在武汉
: 王家墩机场[5]，但于14时48分准备降落时因武汉遭遇雷雨而复飞，并且在武汉上空盘
: 旋。盘旋期间，武汉10分钟炸雷451次，副机长因恶劣天气提出备降请求，但机长仍坚
: 持在王家墩降落。[2]14时54分，飞机与地面失去联系，在空中爆炸，坠毁于武汉市汉
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O*********h
发帖数: 382 | 13 21年，总共7次事故，有两次是飞机定型量产之前的原型机，有一次是因为被炮火击中。
21年里，因为飞机本身故障的只有4次，对于这样的一种新类型的飞机不算很过分。
新舟60的技术含量能和 V-22比吗？ |
w*********a
发帖数: 9279 | 14 什么装备不出事故？手枪还走火呢。
军人怕事故，不如趁早回家吃奶去吧。 |
c****g
发帖数: 37081 | |
t****n
发帖数: 10724 | 16 这个操控有歼20复杂么? 歼20有6个动翼其中4个全动翼。 |
m******n
发帖数: 259 | |
