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Military版 - 西南交大披露“中国标准动车组”实验
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话题: 动车组话题: 标准话题: 停电通知话题: 中国话题: 西南交大
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昨日,西南交大“很平常”的一条停电通知迅速登上了各大网站的头条,被称为“
史上最霸气停电通知”,原因仅在于通知中透露出了时速500公里中国标准动车组的“
新动向”。但很快,官方就将停电通知中的相关字样删除,并称这次停电是由对现有时
速350公里动车组车辆的最高失稳临界速度进行测试。成都商报记者昨日了解到,西南
交通大学牵引动力国家重点实验室此次停电试验的其实是中国标准动车组。
据悉,中国标准动车组设计时速350公里,南北车各研制一列。该车组要求整车具
备自主知识产权,关键系统部件自主化,全球采购的部件,要实现自主采购,摆脱独家
垄断。其历史使命是建立中国高速列车标准体系,创建中国品牌。2014年9月1日中国铁
路总公司在北京召开评审会,对中国标准动车组设计方案进行了评审。标准动车组要求
统一列车控制接口、牵引、制动性能,实现重联,减少列车储备,还要求低能耗、高舒
适性、高可靠性,绿色环保,关键可靠性指标比低于既有动车组。
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