d******i
发帖数: 7160 | 1 1.速度没起来，高度就难维持
2.高度木有，应变时间就要快
3.周边哪儿都撞不得，干扰飞行员思路和决心。
虽然我也不信是飞行员有意避开了高楼，
但上述的难处还是理解的。
都说起飞降落是高危时间段不假，
但这种状况下的起飞是蛮危险，
尤其是再碰上这么个JB飞机(和没经验的飞行员?) |
x****u
发帖数: 12955 | 2
飞行员没犯傻把一号机关掉，这次根本不会出事故。
【在 d******i 的大作中提到】
: 1.速度没起来，高度就难维持
: 2.高度木有，应变时间就要快
: 3.周边哪儿都撞不得，干扰飞行员思路和决心。
: 虽然我也不信是飞行员有意避开了高楼，
: 但上述的难处还是理解的。
: 都说起飞降落是高危时间段不假，
: 但这种状况下的起飞是蛮危险，
: 尤其是再碰上这么个JB飞机(和没经验的飞行员?)
|
r*******8
发帖数: 2120 | 3 对普通人是个考验
对飞行员来说这几点都是常识，没有常识还飞飞机，带下一大帮人，可怕。 |
s*x
发帖数: 8041 | 4 re.是个考验，经受住考验的是合格飞行员，没经受住的是不合格的。
【在 r*******8 的大作中提到】
: 对普通人是个考验
: 对飞行员来说这几点都是常识，没有常识还飞飞机，带下一大帮人，可怕。
|
d******i
发帖数: 7160 | 5 这个只是猜测吧。
据说要么一号机也有毛病，
要么就是关了没及时重启。
误关的话就是事故了。
【在 x****u 的大作中提到】
:
: 飞行员没犯傻把一号机关掉，这次根本不会出事故。
|
k*******g
发帖数: 7321 | |
d******i
发帖数: 7160 | 7 嗯，素质堪比当年国军。
就这还被大陆挖。
不懂啊。
【在 k*******g 的大作中提到】
: 台湾飞行员 素质其实还是太差！一出事，就慌了。
|
k*******g
发帖数: 7321 | 8 大陆太二了，应该从美国挖飞行员，而不是台湾！
迟早大陆得被这帮挖来的台巴子害死。
【在 d******i 的大作中提到】
: 嗯，素质堪比当年国军。
: 就这还被大陆挖。
: 不懂啊。
|
d******i
发帖数: 7160 | 9 看来不是猜测，
关错发动机应该是做实了。
据说还全岛泪奔要进忠烈祠... |
h**********e
发帖数: 140 | 10 台巴子已经毁灭了明知发动机有病仍然强行起飞的 flight log
【在 d******i 的大作中提到】
: 看来不是猜测，
: 关错发动机应该是做实了。
: 据说还全岛泪奔要进忠烈祠...
|
|
|
n***c
发帖数: 7400 | |
n***c
发帖数: 7400 | 12 台湾媒体前几天对这几位技师大加赞赏，吹的跟神一样，结果今天都不说话了，绿营的
基本上都改说柯文哲了，不提这事了，非常有意思。都怪这个黑盒子，打脸打的那么狠
，你说，飞机没事装个记录器干什么。 |
d******i
发帖数: 7160 | 13 蓝绿这么好斗的都消了声
可见此事丢人程度非比。
【在 n***c 的大作中提到】
: 台湾媒体前几天对这几位技师大加赞赏，吹的跟神一样，结果今天都不说话了，绿营的
: 基本上都改说柯文哲了，不提这事了，非常有意思。都怪这个黑盒子，打脸打的那么狠
: ，你说，飞机没事装个记录器干什么。
|
n***c
发帖数: 7400 | 14 台媒报道，其中一个驾驶员被发现的时候，双手还紧握操纵杆。另外两个，也都是面部
凹陷。如果是这样，那他们应该是坚守到了最后，为尽量减少自己的愚蠢所带来的伤亡
做出了最大的努力。还是值得尊敬的。 |
I*D
发帖数: 40035 | 15 避让应该是人的本能，不是什么觉悟高尚，和开汽车遇见险情一个道理。。。 |
A****s
发帖数: 932 | 16 更突显上次纽约那个飞行员的牛逼。
★ 发自iPhone App: ChineseWeb 8.6
【在 d******i 的大作中提到】
: 1.速度没起来，高度就难维持
: 2.高度木有，应变时间就要快
: 3.周边哪儿都撞不得，干扰飞行员思路和决心。
: 虽然我也不信是飞行员有意避开了高楼，
: 但上述的难处还是理解的。
: 都说起飞降落是高危时间段不假，
: 但这种状况下的起飞是蛮危险，
: 尤其是再碰上这么个JB飞机(和没经验的飞行员?)
|
s****n
发帖数: 2305 | 17 最新新闻说黑盒子纪录显示驾驶员关错了发动机。
不明白的是驾驶员为什么要关发动机，一般不是在一侧发动机坏了以后尽量用另外一个
发动机提供动力维持速度高度，然后准备降落吗？
或者是因为飞机警报提示发动机着火然后飞行员才要关发动机？ |
k*******r
发帖数: 16963 | 18 妈的，除了被某组织打下来的大飞机，最近空难飞行员基本都有操作失误。法航掉到大
西洋那次也是脑残飞行员失误。 |
d******i
发帖数: 7160 | 19 低空失速时
还能冷静地选择最保险的解救方案
除了训练有素的战斗机飞行员，
就是电脑或机器了。
我不相信这帮客机pilot(尤其是什么南亚/弯弯的)
还具备这种应变能力。
其实我倒建议首选电脑的program
根据当前姿态先做应急解救，
比如开关发动机/油门，机翼姿态等，
应该比立即手动精确快捷地多。
同时迅速评价是否暂时脱险，
比如高度/速度起来了，
pitch/roll更小了等等。
然后再建议切手动。
这样人为错误会小很多。 |
r*******8
发帖数: 2120 | 20 你根本不需要选择解救方案，也没有时间给你选
唯一需要做的就是老老实实按照手册上的流程来操作
起飞时一个发动机挂掉，需要做的就是维持另一个发动机的动力，调整方向舵和副翼，
减小升降舵，以小迎角爬升到安全高度然后再进场迫降。不需要你做任何机动也没有空
余动力给你做机动，这个时候的动力必须全部用于爬升。至于说什么做动是为了避开建
筑物，这么说的人也得动动脑筋，台北有多少几百上千米高的楼需要躲避？如果按照流
程继续爬升，想撞都撞不到。
失速不是输入，是输出，换成任何一架商业飞机让任何人来执飞，你在起飞时把飞机上
能用来飞的发动机都关掉了，结果只能是失速。失速以后没有高度做任何动作都没有效
果，这个是常识。唯一的结果就是机毁人亡。 |
|
|
s********r
发帖数: 394 | 21 飞控程序是哪个脑残写的？空中允许关发动机？连汽车控制都没这么脑残
★ 发自iPhone App: ChineseWeb 8.7
【在 r*******8 的大作中提到】
: 你根本不需要选择解救方案，也没有时间给你选
: 唯一需要做的就是老老实实按照手册上的流程来操作
: 起飞时一个发动机挂掉，需要做的就是维持另一个发动机的动力，调整方向舵和副翼，
: 减小升降舵，以小迎角爬升到安全高度然后再进场迫降。不需要你做任何机动也没有空
: 余动力给你做机动，这个时候的动力必须全部用于爬升。至于说什么做动是为了避开建
: 筑物，这么说的人也得动动脑筋，台北有多少几百上千米高的楼需要躲避？如果按照流
: 程继续爬升，想撞都撞不到。
: 失速不是输入，是输出，换成任何一架商业飞机让任何人来执飞，你在起飞时把飞机上
: 能用来飞的发动机都关掉了，结果只能是失速。失速以后没有高度做任何动作都没有效
: 果，这个是常识。唯一的结果就是机毁人亡。
|
x****u
发帖数: 12955 | 22
So glad you are not involved in either aircraft or automobile design.
There are plenty of situation where it's necessary to turn off the engine(s)
in mid air, such as in case of engine fire, or fuel leak. There are also
situation where it's necessary to turn off the engine of a car while moving,
such as brake failure.
【在 s********r 的大作中提到】
: 飞控程序是哪个脑残写的？空中允许关发动机？连汽车控制都没这么脑残
:
: ★ 发自iPhone App: ChineseWeb 8.7
|
t********i
发帖数: 7856 | 23 关于避开建筑物，是发生在呆丸飞行员当机立断关闭了没问题的1号发动机之后。
【在 r*******8 的大作中提到】
: 你根本不需要选择解救方案，也没有时间给你选
: 唯一需要做的就是老老实实按照手册上的流程来操作
: 起飞时一个发动机挂掉，需要做的就是维持另一个发动机的动力，调整方向舵和副翼，
: 减小升降舵，以小迎角爬升到安全高度然后再进场迫降。不需要你做任何机动也没有空
: 余动力给你做机动，这个时候的动力必须全部用于爬升。至于说什么做动是为了避开建
: 筑物，这么说的人也得动动脑筋，台北有多少几百上千米高的楼需要躲避？如果按照流
: 程继续爬升，想撞都撞不到。
: 失速不是输入，是输出，换成任何一架商业飞机让任何人来执飞，你在起飞时把飞机上
: 能用来飞的发动机都关掉了，结果只能是失速。失速以后没有高度做任何动作都没有效
: 果，这个是常识。唯一的结果就是机毁人亡。
|
t********i
发帖数: 7856 | 24 用不着捧那么高。
飞行员这么做也是出于本能。要是撞大楼，他们必死无疑。要是找块空地迫降没准还有
一线生机。尽量减少上亡也是尽量降低自己死亡的概率。
前几年国内有个高速大巴司机被飞来的铁块击中胸部仍努力把车停下，也是一样的本能
。因为要是车辆失控翻车撞车他自己也很危险。
【在 n***c 的大作中提到】
: 台媒报道，其中一个驾驶员被发现的时候，双手还紧握操纵杆。另外两个，也都是面部
: 凹陷。如果是这样，那他们应该是坚守到了最后，为尽量减少自己的愚蠢所带来的伤亡
: 做出了最大的努力。还是值得尊敬的。
|
d******i
发帖数: 7160 | 25 问题是飞成那个90度特技
不可能是有目的的手动操作的结果。
不是本能不本能的问题。
【在 t********i 的大作中提到】
: 用不着捧那么高。
: 飞行员这么做也是出于本能。要是撞大楼，他们必死无疑。要是找块空地迫降没准还有
: 一线生机。尽量减少上亡也是尽量降低自己死亡的概率。
: 前几年国内有个高速大巴司机被飞来的铁块击中胸部仍努力把车停下，也是一样的本能
: 。因为要是车辆失控翻车撞车他自己也很危险。
|
d******i
发帖数: 7160 | 26 嗯，
不像是手控的结果，
倒像是失控的结果。
【在 t********i 的大作中提到】
: 关于避开建筑物，是发生在呆丸飞行员当机立断关闭了没问题的1号发动机之后。
|
a**e
发帖数: 8800 | 27 一个发动机出问题如果不切断燃油供应可能会着火甚至威胁机翼。关出问题的发动机是
必须的。
但是关掉剩下的好发动机的必须是二比。
【在 s****n 的大作中提到】
: 最新新闻说黑盒子纪录显示驾驶员关错了发动机。
: 不明白的是驾驶员为什么要关发动机，一般不是在一侧发动机坏了以后尽量用另外一个
: 发动机提供动力维持速度高度，然后准备降落吗？
: 或者是因为飞机警报提示发动机着火然后飞行员才要关发动机？
|
b*******8
发帖数: 37364 | 28 一投诚加入解放军战斗力立马翻几番
【在 d******i 的大作中提到】
: 嗯，素质堪比当年国军。
: 就这还被大陆挖。
: 不懂啊。
|
d******i
发帖数: 7160 | 29 Pilot是技术活儿，
又不是人海加洗脑，
怎么翻法？
还不是鳖精神外F统战需要
跟封缠头部长似的
弄过来供着？
到肯节儿上照样儿出事儿。
【在 b*******8 的大作中提到】
: 一投诚加入解放军战斗力立马翻几番
|
t********i
发帖数: 7856 | 30 飞成那个90度特技，你看看照片和视频，旁边就是一群高层住宅，飞机离建筑很近。
我觉得就是有目的的手动操作躲避，否则真有可能撞上。
【在 d******i 的大作中提到】
: 问题是飞成那个90度特技
: 不可能是有目的的手动操作的结果。
: 不是本能不本能的问题。
|
|
|
d******i
发帖数: 7160 | 31 无语了。
任何有意飞出的的姿态都需要动力。
而那时两个发动机都没输出了。
飞成那样是失控的结果。
还好你没说最后掉下来
是飞行员英勇迫降未遂
而非地心引力。
两宗罪已经快把人祸做实了:
1.关一号发动机
2.油变水。
你相信这种猪队友最后还无动力飞特技？
做梦吧。
【在 t********i 的大作中提到】
: 飞成那个90度特技，你看看照片和视频，旁边就是一群高层住宅，飞机离建筑很近。
: 我觉得就是有目的的手动操作躲避，否则真有可能撞上。
|
d*b
发帖数: 21830 | 32 ATR没APU的，双发都关了后连手动操作都难了
【在 t********i 的大作中提到】
: 飞成那个90度特技，你看看照片和视频，旁边就是一群高层住宅，飞机离建筑很近。
: 我觉得就是有目的的手动操作躲避，否则真有可能撞上。
|
b***y
发帖数: 14281 | 33 不是挖，是需求量太大，国内的耗尽不得已退而求其次。
★ 发自iPhone App: ChineseWeb 1.0.1
【在 d******i 的大作中提到】
: 嗯，素质堪比当年国军。
: 就这还被大陆挖。
: 不懂啊。
|
u*******r
发帖数: 864 | 34 这个我不同意，那位司机可是把乘客车门都打开了，这就不只只是本能了
【在 t********i 的大作中提到】
: 用不着捧那么高。
: 飞行员这么做也是出于本能。要是撞大楼，他们必死无疑。要是找块空地迫降没准还有
: 一线生机。尽量减少上亡也是尽量降低自己死亡的概率。
: 前几年国内有个高速大巴司机被飞来的铁块击中胸部仍努力把车停下，也是一样的本能
: 。因为要是车辆失控翻车撞车他自己也很危险。
|
d******i
发帖数: 7160 | 35 就是。
台粉总是不看清楚就开舔。
要不说得捞黑匣子呢。
这不弯媒也消停了，
干嚎忠烈祠的集体尿遁。
【在 d*b 的大作中提到】
: ATR没APU的，双发都关了后连手动操作都难了
|
d******i
发帖数: 7160 | 36 航校出来的都不够？
不会吧？
【在 b***y 的大作中提到】
: 不是挖，是需求量太大，国内的耗尽不得已退而求其次。
:
: ★ 发自iPhone App: ChineseWeb 1.0.1
|
