u***r
发帖数: 4825 | 1 http://finance.sina.com.cn/chanjing/cyxw/20150107/091621242341.
墨西哥通信和交通部4日在官方网站上发布公告称，将于本月14日重新启动墨西哥
城至克雷塔罗高铁项目的招标程序。中国铁建(15.48, -0.26, -1.65%)方面相关人士表
示，将参与此次的二轮竞标，但如果失败，中方可能发起针对首轮招标被撤标的索赔程
序。
此次的二轮招标竞争明显激烈了许多，西门子、庞巴迪、阿尔斯通及三菱等国际公
司都有意竞标。有业内人士称，加拿大公司庞巴迪对中方威胁较大，“其在墨西哥市场
已开发多年，在当地的品牌知名度远胜于中铁建和南车”。
据墨西哥《经济学家报》报道，西班牙FCC公司对新一轮招标也很有兴趣。11月底
，昔日世界首富墨西哥人卡洛斯·斯利姆成为这家公司最大的股东，他表示有兴趣通过
CICSA公司参与竞标。FCC公司也曾发表声明表示，如果时间充裕，将会提交更严谨、有
竞争力的标书。
该项目是墨西哥迄今最大的基础设施项目，高铁线路全长210公里，设计时速300公
里，涉及金额达37.5亿美元。公告中表示，这一高铁项目是未来将要修建的墨西哥城至
该国第二大城市瓜达拉哈拉高铁项目的一期工程。
去年11月，中国铁建主导的联合体曾中标该项目，后又被墨西哥政府取消。该联合
体由中国铁建、中国南车(8.49, 0.77, 9.97%)和四家墨西哥本地公司组成。
公告显示，新一轮的招标与第一轮投标类似，整个项目工程仍将采用“一站式方案
”。最终中标的企业必须有能力保证列车完整的运行功能和安全性，同时能够接受为期
5年的试运营维护。
本次招标将在2015年1月14日将正式发布开标信息，整个投标时间为180天。为了保
证招标程序的透明度和合法性，墨西哥著名工程师温贝托·桑蒂拉·迪亚兹将作为独立
的社会代表全程参与监督整个招标过程。
上次由于招标时间仅两个月，包括日本三菱、法国阿尔斯通以及德国西门子等在内
的16家竞标方无法按时提交竞标文件。这使得中国铁建主导的联合体成为截止日(10月
15日)前唯一提交计划的竞标财团，并最终在11月3日中标。
11月7日墨西哥政府取消了授予中方企业牵头联合体的项目协议，当地媒体报道称
是因为中国企业在投标中没有竞争对手，墨西哥反对党议员指责投标被操纵缺乏透明度。
来自ABC的消息称，墨西哥总统一所价值700万美元的豪宅是由比嘉集团(Group
Higa)的子公司建造并注册在名下的，该公司与墨西哥高铁项目有关。反对派议员批评
这项协议的快速审批过程只产生了一个竞标者，而竞标者中的墨西哥公司是与总统所在
政党有长期合作的公司。随后墨西哥第一夫人安吉丽卡表示，将出售争议房屋中属于她
的股权。
招标被取消后，墨西哥交通部长Gerardo Ruiz Esparza表示，中铁建财团可以参加
新的招标，并可以因墨西哥政府取消协议要求赔偿，他说：“欢迎中国方面继续进入新
一轮竞标。”
但对于有媒体报道所说的“墨西哥交通部已经向中铁建联合体赔偿了1600万美元”
的说法，墨西哥交通部表示不存在赔偿一说，只会依法将为了竞标而产生的花销支付给
中铁建联合体，“1600万美元赔偿金”没有任何依据。 | s*****r
发帖数: 43070 | 2 尼玛这点钱还想修300公里，中国退出，让丫自己玩去
【在 u***r 的大作中提到】
: http://finance.sina.com.cn/chanjing/cyxw/20150107/091621242341.
: 墨西哥通信和交通部4日在官方网站上发布公告称，将于本月14日重新启动墨西哥
: 城至克雷塔罗高铁项目的招标程序。中国铁建(15.48, -0.26, -1.65%)方面相关人士表
: 示，将参与此次的二轮竞标，但如果失败，中方可能发起针对首轮招标被撤标的索赔程
: 序。
: 此次的二轮招标竞争明显激烈了许多，西门子、庞巴迪、阿尔斯通及三菱等国际公
: 司都有意竞标。有业内人士称，加拿大公司庞巴迪对中方威胁较大，“其在墨西哥市场
: 已开发多年，在当地的品牌知名度远胜于中铁建和南车”。
: 据墨西哥《经济学家报》报道，西班牙FCC公司对新一轮招标也很有兴趣。11月底
: ，昔日世界首富墨西哥人卡洛斯·斯利姆成为这家公司最大的股东，他表示有兴趣通过
| s*x
发帖数: 8041 | 3 感觉上次投标2个月时间，除了中国其他16家竞标方没一个能按时提交竞标文件很说明
问题 |
|
