e****l
发帖数: 3319 | 1 北京时间9月3日凌晨消息，媒体周二文章指出，日本三大车企中有两家的8月中国销售
量出现下滑，显示它们在实现极具野心的2014年目标上将遇到更多挑战。
日产汽车公司在周二公布报告称，8月在中国售出85500辆新车，同比减少0.7%；本田汽
车公司同期销售量有5.5%的降幅，是52513辆。本周早些时候，以销售量排名全球最大
汽车制造商的丰田汽车公司提供的数据显示，8月中国销售量增长9%，是78500辆。
尽管如此，三大日本车商的8月中国销售量相比更早之前一个月是有所改善的——丰田
、日产和本田汽车公司的7月中国销售量分别有1.1%。12.5%和23%的同比降幅。三家公
司都称车辆总装厂在夏季的例行维护是销售表现不佳的原因之一。
不过日本汽车制造商的最新表现还是对它们是否有能力实现各自在早些时候设定的2014
年年度销售目标提出了质疑。丰田和本田汽车都曾表示，将把全年的中国销售量提高约
20%——而在1月到8月期间，两家公司的销售量同比增幅分别是9.7%和5.2%。日产汽车
同期的销售量增幅是13%，而公司的全年目标是增长18%。
三家车商都没有降低销售目标的计划。丰田公司称，偏慢的销售增速主要是因为更激烈
的竞争和车型的更新换代，本田汽车则是表示会推出包括Odyssey，Spirior和Vezel在
内的新车型，并扩大促销力度来提高销售量。
日产汽车也说会提高营销力度来提振销售量，包括在内陆小城市组织更多路演来展示公
司的最新技术。
在中国和日本之间的领土争议导致日本汽车的中国销售量于两年之前暴跌之后，日本汽
车品牌的销售状况已经有很大程度反弹。日本车商通过加速推出新型号，并针对中国客
户的口味设计新车型等方式从中国本土品牌手中夺回了部分市场份额。
伯恩斯坦研究的分析师麦克斯-沃伯顿（Max Warburton）指出，“日本品牌在中国面临
着一个有挑战性的市场。”他认为，本田雅阁，丰田凯美瑞和汉兰达等关键车型，同时
也是利润支柱的车型都因为德国豪华品牌在中国市场投放了更多入门级车型而遭遇越来
越大的压力。
日产汽车认为，中国销售量在8月的下滑主要是因为轻型商用车型的低迷销售，而本田
汽车公司则认为，销售量表现不佳的部分原因是经销商处相对较高的库存数量。
丰田汽车公司说，8月销售量受到在6月推出的新一代卡罗拉销售量的推动，这也是公司
针对更年轻中国消费者的关键性产品。 |
x****o
发帖数: 21566 | |
n***c
发帖数: 7400 | 3 不是说日车一流货自己用，二流货消欧美，三流货才销往中国么？
日本还对华高技术禁运，企图围堵中国崛起。买日车不是跟自己过不去吗？
抵制日货，人人有责 |
r*****m
发帖数: 3619 | 4 再发动群众，砸烧一批日系店
台巴子的企业，也可以砸烧了 |
D***r
发帖数: 7511 | |
r*****m
发帖数: 3619 | 6 美国车被砸被烧的日子，马上就到
【在 D***r 的大作中提到】
: 穷人买国产的，中产买美国的
|
z******o
发帖数: 3073 | 7 所以说逻辑是天生的 读100个屁挨着地也白搭 “日本三流东西卖中国”和“这些东西
比中国市场上其他国外和中国品牌性价比还高”有矛盾吗？
【在 n***c 的大作中提到】
: 不是说日车一流货自己用，二流货消欧美，三流货才销往中国么？
: 日本还对华高技术禁运，企图围堵中国崛起。买日车不是跟自己过不去吗？
: 抵制日货，人人有责
|
