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Military版 - 高铁的递进式发展,与人民币国际化的利益整合
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C*G
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1
在墨西哥和印度援建高铁不符合天朝的长远利益。
1.高铁主要还是在国内的递进式发展,保持和推动天朝经济的可持续发展。
http://www.weiming.info/zhuti/Military/35123477/
2. 高铁的另一个作用是促进人民币国际化 之 第一步--泛亚区域化。 通过与天朝高
铁网相贯通的高铁周边建设,把周边泛亚资源和经济能量整合和凝聚到大中华经济圈里。
孤零零在墨西哥和印度搞高铁,类似于下围棋到对方空地落子做活。不现实,高铁带动
的文化政治经济金融等措施的可操作性差。
hiahia
l*******d
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2
别搞笑了。想致富先修路。广大黑墨三不快点富起来,党妈的天量库存卖给谁?

★ 发自iPhone App: ChineseWeb 1.0.1

【在 C*G 的大作中提到】
: 在墨西哥和印度援建高铁不符合天朝的长远利益。
: 1.高铁主要还是在国内的递进式发展,保持和推动天朝经济的可持续发展。
: http://www.weiming.info/zhuti/Military/35123477/
: 2. 高铁的另一个作用是促进人民币国际化 之 第一步--泛亚区域化。 通过与天朝高
: 铁网相贯通的高铁周边建设,把周边泛亚资源和经济能量整合和凝聚到大中华经济圈里。
: 孤零零在墨西哥和印度搞高铁,类似于下围棋到对方空地落子做活。不现实,高铁带动
: 的文化政治经济金融等措施的可操作性差。
: hiahia

C*G
发帖数: 7495
3
如果只是把高铁当作普通商品来推销,或者简单的货币置换,层次格局就太低了,跳不
出“出口外汇”陷阱。
现在高铁至少在国内已经很稳定安全了,度过了三五年的磨合期。
http://www.weiming.info/zhuti/Military/36132609/
主要作用还是小时经济圈和相关产业的拉动,人民币国际化上是通过与主动脉的联网,
扩增大中华经济圈。
单纯出去搞“援建”和“做生意赚钱”,是很脑残的说!
hiahia

【在 l*******d 的大作中提到】
: 别搞笑了。想致富先修路。广大黑墨三不快点富起来,党妈的天量库存卖给谁?
:
: ★ 发自iPhone App: ChineseWeb 1.0.1

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