s*******l
发帖数: 8210 | 1 大张旗鼓地要给泰国修高铁，让人把政府推翻了； 倒贴嫖资要去给印度修结果让日本
给搅黄了；兴高采烈的又要去给墨西哥修，结果高兴得嘴还没有合上，就让人给操了后
门。
唉，何苦呢？ 铁路本来就是赔钱过时的东西，把这还当个宝贝满世界没逼装逼当牛逼
，太可笑了。
按小将和廊五的说法，洋钱都是废纸，屁用都没有，所以要满世界的撒，满世界的送，
满世界的行善，满世界的帮人搞建设，满世界的去让外交部买洋人笑脸。 这他妈就是
中国外交的精髓与真蒂。
贩卖高铁，是外交部和李英语的强项和不吃饭都要干的史册工程，我到要看这卖国工程
到底能折腾个什么jb样子！ |
s*****r
发帖数: 43070 | |
s*******l
发帖数: 8210 | 3 没有过时就在国内好好修啊！拿着钱，开着推土机，自带劳动力，背着方便面，到国外
装什么牛逼？
【在 s*****r 的大作中提到】
: 铁路没过时，多少老少边穷地区还没有铁路
|
s*****r
发帖数: 43070 | 4 确实傻逼，全他妈是自掏腰包的援建，国内好多地方还没铁路，烧包
【在 s*******l 的大作中提到】
: 没有过时就在国内好好修啊！拿着钱，开着推土机，自带劳动力，背着方便面，到国外
: 装什么牛逼？
|
s*******l
发帖数: 8210 | 5 所以，外交部这帮傻逼，着实够二。 摆着个和洋人搞关系的摊子，天天琢磨着把洋人
讨好一下，愉悦一番，然后就能和洋人吃饭，握手，装一装逼。接着携洋人的笑脸和照
片，回国摆功，升官发财。
这帮卖国狗日的东西，给洋人送完子女送熊猫，送完熊猫送银子，送完银子送高铁，送
完高铁估计就得送老婆了吧？
【在 s*****r 的大作中提到】
: 确实傻逼，全他妈是自掏腰包的援建，国内好多地方还没铁路，烧包
|
g******l
发帖数: 6660 | 6 帮外人搞基建确实傻逼
更傻逼的是还要低价给别人建
【在 s*******l 的大作中提到】
: 大张旗鼓地要给泰国修高铁，让人把政府推翻了； 倒贴嫖资要去给印度修结果让日本
: 给搅黄了；兴高采烈的又要去给墨西哥修，结果高兴得嘴还没有合上，就让人给操了后
: 门。
: 唉，何苦呢？ 铁路本来就是赔钱过时的东西，把这还当个宝贝满世界没逼装逼当牛逼
: ，太可笑了。
: 按小将和廊五的说法，洋钱都是废纸，屁用都没有，所以要满世界的撒，满世界的送，
: 满世界的行善，满世界的帮人搞建设，满世界的去让外交部买洋人笑脸。 这他妈就是
: 中国外交的精髓与真蒂。
: 贩卖高铁，是外交部和李英语的强项和不吃饭都要干的史册工程，我到要看这卖国工程
: 到底能折腾个什么jb样子！
|
K*****2
发帖数: 9308 | 7 老殖民帝国修铁路都是为了方便抢东西，我国去墨国修铁路不知是打算抢啥 |
z*****l
发帖数: 3472 | 8 发改委21天内批复16条铁路5个机场 投资超6千亿 [复制链接]
洪武
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发表于 2014-11-9 04:17 |只看该作者 |倒序浏览
国家发改委近期批复基建项目一览。
原标题：国家发改委21天内批复16条铁路5个机场 发力稳增长
中新网北京11月7日电(记者 李金磊)在10月16日到11月5日这21天的时间里，国家发改
委先后批复了16条铁路和5个机场共21个基建项目，这些项目总投资达6933.74亿元。专
家表示，当前中国经济下行压力较大，国家发改委密集批复基建项目，释放出明显的稳
增长意图。
21天批复16条铁路5个机场 总投资超6933亿元
今年三季度中国经济增长7.3%，增速比二季度回落0.2个百分点，在较大的经济下行压
力下，国家发改委似乎进入了加速稳增长的模式，在21天的时间里密集批复了21个基建
项目，包括16条铁路和5个机场。
这一轮密集批复开始于10月16日，当天国家发改委批复了大理至瑞丽铁路、玉溪至磨憨
铁路、锦州港至内蒙古白音华铁路扩能工程，这3个项目预计总投资958.78亿元。
随后在三季度经济数据正式公布的次日，也就是10月22日，国家发改委批复了黔江至张
家界至常德、商丘至合肥至杭州、郑州至万州3条铁路项目，还批复了贵州仁怀、云南
澜沧、内蒙古扎兰屯、青海果洛、吉林松原查干湖5个民用机场项目。数据显示，3个铁
路项目总投资1445.16亿元，5个机场项目总投资为54.9亿元。
在8天之后的10月30日，国家发改委再次批复3个铁路项目，分别为大同至张家口铁路客
运专线、蒙西至华中地区铁路煤运通道、川藏铁路拉萨至林芝段，3个项目投资总额
2476.3亿元。
进入11月，在北京APEC领导人会议周启幕的11月5日，国家发改委一天内批复了7条铁路
项目，包括和顺至邢台铁路、衢州至宁德铁路、格尔木至库尔勒铁路、南昆铁路南宁至
百色段增建二线、祥云至临沧铁路、连云港至镇江铁路和南昌至赣州铁路，7个项目总
投资约1998.6亿元。
至此，在10月16日到11月5日的21天时间里，国家发改委至少批复了上述16条铁路和5个
机场项目，这21个基建项目总投资约6933.74亿元。
对冲房地产等领域投资萎缩 凸显稳增长意图
“自10月至今，发改委所批复的铁路、机场项目接近7000亿，10月份一个月批复的铁路
、机场项目投资就达4900多亿，密集程度和批复额度远高于其他月份，稳增长意图明显
，预计今年铁路投资可能会远超年初8000亿元的计划。”申银万国研究所高级宏观研究
员郭磊指出。
“当前经济下行压力较大，政府明显开始强调稳增长，铁路基建均在加速，以对冲房地
产和私人部门投资的萎缩。”民生证券研究院副院长、首席宏观研究员管清友对中新网
记者表示，房地产投资长周期走弱，产能过剩局面未得到根本缓解，制造业内生投资动
力不足，经济企稳须依赖基建投资托举。
郭磊指出，铁路基建领域目前尚不存在产能过剩，且亦有广泛的产业链拉动作用，预计
基建领域投资的加速将在4-6个月后对经济产生拉动影响，明年一季度末经济或可以感
受到本轮需求端变化的力量。
值得注意的是，这一轮获得批复建设的铁路项目多数位于中西部地区，这也与今年4月2
日国务院常务会议提出的“加快铁路尤其是中西部铁路建设”精神一脉相承。
国家信息中心宏观经济研究室主任牛犁对中新网记者表示，“火车一响，黄金万两”，
中西部地区基础设施薄弱，对于铁路等交通基础设施有很大的需求，加快中西部和贫困
地区铁路及相关设施建设，对于当地经济社会的发展和老百姓生活生产条件的改善，都
有重要意义。
“这还将缓解地区之间基础设施方面的差距，”牛犁表示，目前中国区域之间经济社会
发展的差距很大，因此加大对中西部地区的开发和扶持，有利于缩小区域之间的差距，
而这也是调整经济结构的一个重要方面。(完) |
s*******l
发帖数: 8210 | 9 傻逼瞎折腾而已。国内的铁路把中国都快折腾破产了，债务压垮了小将和廊五他爹的腰
，现在还没有消停，要猛折腾这事？
实在傻逼得不可理喻！
【在 z*****l 的大作中提到】
: 发改委21天内批复16条铁路5个机场 投资超6千亿 [复制链接]
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b*w
发帖数: 14917 | 10 三哥以后想全国修厕所，估计土共都会巴巴地跑过去修。 |
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s*******l
发帖数: 8210 | 11 可不是么，这tmd外交思路有问题。你看看美国，德国，英国，法国，哪个象中国一样
这么傻逼？ 就是俄罗斯，也很现实，一点都不会打肿脸，拿着钱扯鸡巴蛋乱瞎胡搞。
【在 b*w 的大作中提到】
: 三哥以后想全国修厕所，估计土共都会巴巴地跑过去修。
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z*****l
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中新网北京11月7日电(记者 李金磊)在10月16日到11月5日这21天的时间里，国家发改
委先后批复了16条铁路和5个机场共21个基建项目，这些项目总投资达6933.74亿元。专
家表示，当前中国经济下行压力较大，国家发改委密集批复基建项目，释放出明显的稳
增长意图。
21天批复16条铁路5个机场 总投资超6933亿元
今年三季度中国经济增长7.3%，增速比二季度回落0.2个百分点，在较大的经济下行压
力下，国家发改委似乎进入了加速稳增长的模式，在21天的时间里密集批复了21个基建
项目，包括16条铁路和5个机场。
这一轮密集批复开始于10月16日，当天国家发改委批复了大理至瑞丽铁路、玉溪至磨憨
铁路、锦州港至内蒙古白音华铁路扩能工程，这3个项目预计总投资958.78亿元。
随后在三季度经济数据正式公布的次日，也就是10月22日，国家发改委批复了黔江至张
家界至常德、商丘至合肥至杭州、郑州至万州3条铁路项目，还批复了贵州仁怀、云南
澜沧、内蒙古扎兰屯、青海果洛、吉林松原查干湖5个民用机场项目。数据显示，3个铁
路项目总投资1445.16亿元，5个机场项目总投资为54.9亿元。
在8天之后的10月30日，国家发改委再次批复3个铁路项目，分别为大同至张家口铁路客
运专线、蒙西至华中地区铁路煤运通道、川藏铁路拉萨至林芝段，3个项目投资总额
2476.3亿元。
进入11月，在北京APEC领导人会议周启幕的11月5日，国家发改委一天内批复了7条铁路
项目，包括和顺至邢台铁路、衢州至宁德铁路、格尔木至库尔勒铁路、南昆铁路南宁至
百色段增建二线、祥云至临沧铁路、连云港至镇江铁路和南昌至赣州铁路，7个项目总
投资约1998.6亿元。
至此，在10月16日到11月5日的21天时间里，国家发改委至少批复了上述16条铁路和5个
机场项目，这21个基建项目总投资约6933.74亿元。
对冲房地产等领域投资萎缩 凸显稳增长意图
“自10月至今，发改委所批复的铁路、机场项目接近7000亿，10月份一个月批复的铁路
、机场项目投资就达4900多亿，密集程度和批复额度远高于其他月份，稳增长意图明显
，预计今年铁路投资可能会远超年初8000亿元的计划。”申银万国研究所高级宏观研究
员郭磊指出。
“当前经济下行压力较大，政府明显开始强调稳增长，铁路基建均在加速，以对冲房地
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记者表示，房地产投资长周期走弱，产能过剩局面未得到根本缓解，制造业内生投资动
力不足，经济企稳须依赖基建投资托举。
郭磊指出，铁路基建领域目前尚不存在产能过剩，且亦有广泛的产业链拉动作用，预计
基建领域投资的加速将在4-6个月后对经济产生拉动影响，明年一季度末经济或可以感
受到本轮需求端变化的力量。
值得注意的是，这一轮获得批复建设的铁路项目多数位于中西部地区，这也与今年4月2
日国务院常务会议提出的“加快铁路尤其是中西部铁路建设”精神一脉相承。
国家信息中心宏观经济研究室主任牛犁对中新网记者表示，“火车一响，黄金万两”，
中西部地区基础设施薄弱，对于铁路等交通基础设施有很大的需求，加快中西部和贫困
地区铁路及相关设施建设，对于当地经济社会的发展和老百姓生活生产条件的改善，都
有重要意义。
“这还将缓解地区之间基础设施方面的差距，”牛犁表示，目前中国区域之间经济社会
发展的差距很大，因此加大对中西部地区的开发和扶持，有利于缩小区域之间的差距，
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增长意图。
21天批复16条铁路5个机场 总投资超6933亿元
今年三季度中国经济增长7.3%，增速比二季度回落0.2个百分点，在较大的经济下行压
力下，国家发改委似乎进入了加速稳增长的模式，在21天的时间里密集批复了21个基建
项目，包括16条铁路和5个机场。
这一轮密集批复开始于10月16日，当天国家发改委批复了大理至瑞丽铁路、玉溪至磨憨
铁路、锦州港至内蒙古白音华铁路扩能工程，这3个项目预计总投资958.78亿元。
随后在三季度经济数据正式公布的次日，也就是10月22日，国家发改委批复了黔江至张
家界至常德、商丘至合肥至杭州、郑州至万州3条铁路项目，还批复了贵州仁怀、云南
澜沧、内蒙古扎兰屯、青海果洛、吉林松原查干湖5个民用机场项目。数据显示，3个铁
路项目总投资1445.16亿元，5个机场项目总投资为54.9亿元。
在8天之后的10月30日，国家发改委再次批复3个铁路项目，分别为大同至张家口铁路客
运专线、蒙西至华中地区铁路煤运通道、川藏铁路拉萨至林芝段，3个项目投资总额
2476.3亿元。
进入11月，在北京APEC领导人会议周启幕的11月5日，国家发改委一天内批复了7条铁路
项目，包括和顺至邢台铁路、衢州至宁德铁路、格尔木至库尔勒铁路、南昆铁路南宁至
百色段增建二线、祥云至临沧铁路、连云港至镇江铁路和南昌至赣州铁路，7个项目总
投资约1998.6亿元。
至此，在10月16日到11月5日的21天时间里，国家发改委至少批复了上述16条铁路和5个
机场项目，这21个基建项目总投资约6933.74亿元。
对冲房地产等领域投资萎缩 凸显稳增长意图
“自10月至今，发改委所批复的铁路、机场项目接近7000亿，10月份一个月批复的铁路
、机场项目投资就达4900多亿，密集程度和批复额度远高于其他月份，稳增长意图明显
，预计今年铁路投资可能会远超年初8000亿元的计划。”申银万国研究所高级宏观研究
员郭磊指出。
“当前经济下行压力较大，政府明显开始强调稳增长，铁路基建均在加速，以对冲房地
产和私人部门投资的萎缩。”民生证券研究院副院长、首席宏观研究员管清友对中新网
记者表示，房地产投资长周期走弱，产能过剩局面未得到根本缓解，制造业内生投资动
力不足，经济企稳须依赖基建投资托举。
郭磊指出，铁路基建领域目前尚不存在产能过剩，且亦有广泛的产业链拉动作用，预计
基建领域投资的加速将在4-6个月后对经济产生拉动影响，明年一季度末经济或可以感
受到本轮需求端变化的力量。
值得注意的是，这一轮获得批复建设的铁路项目多数位于中西部地区，这也与今年4月2
日国务院常务会议提出的“加快铁路尤其是中西部铁路建设”精神一脉相承。
国家信息中心宏观经济研究室主任牛犁对中新网记者表示，“火车一响，黄金万两”，
中西部地区基础设施薄弱，对于铁路等交通基础设施有很大的需求，加快中西部和贫困
地区铁路及相关设施建设，对于当地经济社会的发展和老百姓生活生产条件的改善，都
有重要意义。
“这还将缓解地区之间基础设施方面的差距，”牛犁表示，目前中国区域之间经济社会
发展的差距很大，因此加大对中西部地区的开发和扶持，有利于缩小区域之间的差距，
而这也是调整经济结构的一个重要方面。(完) |
s*******l
发帖数: 8210 | 14 这不是扯蛋嘛？ 你都贴了一次了，怎么又当廊五贴一次？
【在 z*****l 的大作中提到】
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w*********a
发帖数: 9279 | 15 说实话的老将马上就要被骂了。
一大波僵尸五毛id正在逼近。
【在 s*******l 的大作中提到】
: 这不是扯蛋嘛？ 你都贴了一次了，怎么又当廊五贴一次？
|
w*********e
发帖数: 6093 | 16 打脸一次不过瘾， LOL
【在 s*******l 的大作中提到】
: 这不是扯蛋嘛？ 你都贴了一次了，怎么又当廊五贴一次？
|
s*******l
发帖数: 8210 | 17 厉害，太厉害了。廊五的本事不是盖的！
【在 w*********e 的大作中提到】
: 打脸一次不过瘾， LOL
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s***y
发帖数: 12419 | |
s******c
发帖数: 467 | 19 欧美国家都是SB？
改开后争相帮中国搞建设，让中国成为第二大经济体，再过几年就第一大了。
谁SB啊？
【在 s*******l 的大作中提到】
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: 给搅黄了；兴高采烈的又要去给墨西哥修，结果高兴得嘴还没有合上，就让人给操了后
: 门。
: 唉，何苦呢？ 铁路本来就是赔钱过时的东西，把这还当个宝贝满世界没逼装逼当牛逼
: ，太可笑了。
: 按小将和廊五的说法，洋钱都是废纸，屁用都没有，所以要满世界的撒，满世界的送，
: 满世界的行善，满世界的帮人搞建设，满世界的去让外交部买洋人笑脸。 这他妈就是
: 中国外交的精髓与真蒂。
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t***o
发帖数: 4265 | 20 交部是洋奴买办处，但胡温党才是问题的根子。胡温党是美帝安插在中国的内线，
交部才能发展成洋奴买办处。
【在 s*******l 的大作中提到】
: 大张旗鼓地要给泰国修高铁，让人把政府推翻了； 倒贴嫖资要去给印度修结果让日本
: 给搅黄了；兴高采烈的又要去给墨西哥修，结果高兴得嘴还没有合上，就让人给操了后
: 门。
: 唉，何苦呢？ 铁路本来就是赔钱过时的东西，把这还当个宝贝满世界没逼装逼当牛逼
: ，太可笑了。
: 按小将和廊五的说法，洋钱都是废纸，屁用都没有，所以要满世界的撒，满世界的送，
: 满世界的行善，满世界的帮人搞建设，满世界的去让外交部买洋人笑脸。 这他妈就是
: 中国外交的精髓与真蒂。
: 贩卖高铁，是外交部和李英语的强项和不吃饭都要干的史册工程，我到要看这卖国工程
: 到底能折腾个什么jb样子！
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Y******d
发帖数: 1938 | 21 版上不是有人说是中国马歇尔计划？
【在 g******l 的大作中提到】
: 帮外人搞基建确实傻逼
: 更傻逼的是还要低价给别人建
|
w********n
发帖数: 4752 | 22 鳖共反正就是不要脸。事实上世界其他国家对于鳖共的态度，就是能用就用，用的时候
也看不起鳖共。 |
w*********a
发帖数: 9279 | 23 没错。
刚给印度修方便印度往西藏运兵的高铁。
习包子还没回到家呢，印度就增兵藏南。
【在 w********n 的大作中提到】
: 鳖共反正就是不要脸。事实上世界其他国家对于鳖共的态度，就是能用就用，用的时候
: 也看不起鳖共。
|
U**8
发帖数: 1921 | |
a***r
发帖数: 2677 | 25 应该把外交部那帮孙子的JJ都他妈给割了，反正当太监，留着也没用。 |
a****n
发帖数: 2031 | |
l******o
发帖数: 8344 | 27 我还真觉得这是中国马歇尔计划，可惜老外不认账
当年美帝到处帮别人搞建设，别国还是很欢饮的
中国现在很明显，俄罗斯肯定愿意，非洲国家也愿意，其他国家并不愿意有中国化
说白了，根源上，体制不同。 |
S*********4
发帖数: 5125 | 28
mason搞这些小动作没啥用。
泰国、印度和墨西哥的人不傻，很明白要想富先修路。
所以，mason这次拦得住，下次未必拦得住。
【在 s*******l 的大作中提到】
: 大张旗鼓地要给泰国修高铁，让人把政府推翻了； 倒贴嫖资要去给印度修结果让日本
: 给搅黄了；兴高采烈的又要去给墨西哥修，结果高兴得嘴还没有合上，就让人给操了后
: 门。
: 唉，何苦呢？ 铁路本来就是赔钱过时的东西，把这还当个宝贝满世界没逼装逼当牛逼
: ，太可笑了。
: 按小将和廊五的说法，洋钱都是废纸，屁用都没有，所以要满世界的撒，满世界的送，
: 满世界的行善，满世界的帮人搞建设，满世界的去让外交部买洋人笑脸。 这他妈就是
: 中国外交的精髓与真蒂。
: 贩卖高铁，是外交部和李英语的强项和不吃饭都要干的史册工程，我到要看这卖国工程
: 到底能折腾个什么jb样子！
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S*********4
发帖数: 5125 | 29
啥体制不同啊。
中国在泰国这个高铁的宣传效果太糟糕了。他信兄妹俩因为高铁都栽了，被轰回老家烧
香拜佛了。
其他国家一看，谁还敢接高铁？别说高铁是合金的，就是纯金24k的，也不敢接啊。一
接就没命了。
【在 l******o 的大作中提到】
: 我还真觉得这是中国马歇尔计划，可惜老外不认账
: 当年美帝到处帮别人搞建设，别国还是很欢饮的
: 中国现在很明显，俄罗斯肯定愿意，非洲国家也愿意，其他国家并不愿意有中国化
: 说白了，根源上，体制不同。
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l*******h
发帖数: 307 | 30 推销高铁是赚钱的。
因为是在产能过剩的情况下在国外消化。无可厚非。
中国人出的价钱底，不代表免费。
南方的中国人吃苦耐劳，其实是劳动力过剩。低价也能赚到钱。
这跟毛时代免费给人修不一回事。 |
|
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y*******r
发帖数: 1862 | 31 墨西哥高铁：须认识到拉美重大项目招投标的复杂性
作者：陶短房 2014年11月9日 00:57
11月3日墨西哥通信和交通部宣布，中铁建牵头的国际联合体中标全长210公里、设计时
速300公里、项目总金额44亿美元的墨西哥城-克雷塔罗高铁。消息传出，中国国内许媒
体、热心人一片欢腾。
尽管“高铁话题”在中国热了很久，但真正在海外“落地”的，也只有土耳其和香港的
两段（前者非中国独家，后者未完成），完全采用中国标准、由中国企业承建的高铁，
至今其实还是“零单”，倘果真能在遥远的墨西哥实现“零的突破”，其意义自然非同
凡想。
然而11月7日上午国内尚有权威报刊大篇幅报道中标意义，下午就传来消息：墨西哥通
信和交通部长热拉尔多.鲁伊兹.埃斯帕尔萨在Televisa network上表示，墨西哥总统恩
里克.佩纳.涅托决定撤销墨西哥城-克雷塔罗招标结果，并择日重新招标。
墨西哥方面声称，此举的目的，是避免“对投标过程透明度和合法性存在的质疑”，而
实际情况则是从招标到公布结果，为期仅短短两个月，结果除了中国企业外无一家竞标
者。
诚如墨西哥方所言，缺乏竞争的招投标的确会产生模糊和争议，也容易引发国内不同利
益团体和政治团体的质疑、不满，但这样不合理的安排恰是墨方自己当初所设置的，对
于墨方口中“如此重要的项目”而言，不合理的竞标程序，和先宣布中标、三四天后又
宣布“不算重来”的行为一样，都是很不严肃的。
但必须看到，这种针对涉外项目的不严肃、“拍脑袋决策”和朝令夕改，在拉美各国是
司空见惯的，冷战期间英国曾先后中标阿根廷、巴西、智利、委内瑞拉多票巨额军舰采
购合同，范围从航母、巡洋舰到新型驱逐舰一应俱全，但大多以反悔、推倒重来或反复
修改条款而告终。这种情况在高速公路、电站、大坝等项目上也并不罕见，被“跳票”
的国家则包括当今几乎所有重要经济体，连已解体的苏联也未能“免俗”。
即以高铁为例，墨西哥并非第一家起意的，此前阿根廷、巴西都曾大张旗鼓造势、招标
，但结果要么流标、要么取消，竟无一“修成正果”。以最被看好的巴西圣保罗-里约
TAV高铁项目为例，该项目全长511公里，项目预算355亿雷亚尔，2008年就高调推出，
期间多次“跳票”、“推迟招标”、“流标”和分拆，其中多次都因“政府希望更多公
司参与竞争”而致，如2010年招标仅韩国铁道一家投标，巴西政府认为不能待价而沽宣
布延长截止日期，结果新投标者没来，韩国铁道却不满退出；2013年8月截止的招标，
巴西政府又因投标者仅法国阿尔斯通一家而宣布推迟，结果自然大同小异。
拉美各国因历史、社会和经济原因，决策和反悔都较轻易，这是国际上公认的事实，且
被认为系拉美重大项目投资的系统性风险之一。中国在拉美重大项目投资上是新手，对
此必须有清醒认识。
还应看到，高铁在全球范围内仍是个“奢侈品”，且性价比较高、经营较好的线路，集
中在人口稠密、社会稳定、经济发达的区间，像中日韩、西欧等地，都是比较适宜发展
高铁的地区，而在幅员辽阔、公路和航空业发达成熟的美国，高铁规划就长期裹足不前
，至于拉美，适合发展高铁的国家和区间就更寥寥无几，“西半球无正规高铁”并不仅
仅是单纯的技术问题或经济问题，而是综合因素所致，“存在即合理”，在努力拓展中
国高铁海外市场的同时，也应保持客观、冷静的头脑，诸如“北极线”等过于超前的想
法，和“放卫星”的狂热，恐怕必须服从现实。
前面提到的巴西TAV是所谓“世界杯暨奥运配套工程”，但2013年8月巴西政府最后一次
招标，提出的目标竣工期是2020年，也就是里约奥运闭幕后4年。相对于墨西哥高铁，
TAV被认为更成熟、更具实现可能，尚且如此波折，对墨西哥、西半球，乃至海外高铁
市场，有关方面必须有清醒、务实的认识，“诗人情怀”应仅限于情怀范畴，而“大漠
卖伞”一类吃力不讨好的促销行为，也宜好好反思一下了。
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如果这篇文章内容属实的话， 那么在拉美国家中，工程招标结果“跳票”“反悔”是
司空见惯的，被“跳票”的国家则包括当今几乎所有重要经济体， 如果按照楼主的标
准， 这些发达国家的外交早都“空前失败”了吧？ |
h********0
发帖数: 12056 | 32 可笑！ 别人被刷过，你被耍就光荣。阿Q做的真好。 |
y*******r
发帖数: 1862 | 33 从哪里看出来“光荣”的？ 奇葩逻辑
那些拉丁国家就那种习惯，对谁都差不多， 怎么轮到中国就成了“空前”失败了？
说够不上“空前”失败你就能理解成“光荣”，真是神逻辑。
【在 h********0 的大作中提到】
: 可笑！ 别人被刷过，你被耍就光荣。阿Q做的真好。
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d******0
发帖数: 3640 | 34 这只说明一个真理，没有强大军事实力和军事成果做保证的对外经济扩张，只能是竹篮
打水。
【在 s*******l 的大作中提到】
: 大张旗鼓地要给泰国修高铁，让人把政府推翻了； 倒贴嫖资要去给印度修结果让日本
: 给搅黄了；兴高采烈的又要去给墨西哥修，结果高兴得嘴还没有合上，就让人给操了后
: 门。
: 唉，何苦呢？ 铁路本来就是赔钱过时的东西，把这还当个宝贝满世界没逼装逼当牛逼
: ，太可笑了。
: 按小将和廊五的说法，洋钱都是废纸，屁用都没有，所以要满世界的撒，满世界的送，
: 满世界的行善，满世界的帮人搞建设，满世界的去让外交部买洋人笑脸。 这他妈就是
: 中国外交的精髓与真蒂。
: 贩卖高铁，是外交部和李英语的强项和不吃饭都要干的史册工程，我到要看这卖国工程
: 到底能折腾个什么jb样子！
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