r**e
发帖数: 714 | 1 MD现在有没有高铁技术？ 如果没有的话，在最近100年的历史上，还有其他什么重要方
面落后于世界后面的， 不仅是落后，关键是没有。当然多数美国人不认为高铁是重要
的技术 |
a******9
发帖数: 20431 | 2 大家拿有
大家拿有基本就相当于美国有
【在 r**e 的大作中提到】
: MD现在有没有高铁技术？ 如果没有的话，在最近100年的历史上，还有其他什么重要方
: 面落后于世界后面的， 不仅是落后，关键是没有。当然多数美国人不认为高铁是重要
: 的技术
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o*****h
发帖数: 2082 | |
m**u
发帖数: 3348 | 4 不明白什么叫造高铁的技术
这是tg意淫出来的东西
【在 r**e 的大作中提到】
: MD现在有没有高铁技术？ 如果没有的话，在最近100年的历史上，还有其他什么重要方
: 面落后于世界后面的， 不仅是落后，关键是没有。当然多数美国人不认为高铁是重要
: 的技术
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d*****n
发帖数: 3084 | |
m********s
发帖数: 55301 | 6 美国的客运火车现在就可以跑到240公里/小时的。Acela可是从2000年就开始商业运营
的。
【在 r**e 的大作中提到】
: MD现在有没有高铁技术？ 如果没有的话，在最近100年的历史上，还有其他什么重要方
: 面落后于世界后面的， 不仅是落后，关键是没有。当然多数美国人不认为高铁是重要
: 的技术
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a****i
发帖数: 4783 | 7 当然有，至少在PPT上有，
【在 r**e 的大作中提到】
: MD现在有没有高铁技术？ 如果没有的话，在最近100年的历史上，还有其他什么重要方
: 面落后于世界后面的， 不仅是落后，关键是没有。当然多数美国人不认为高铁是重要
: 的技术
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y*j
发帖数: 3139 | 8 如果是磁悬浮， 还可以吹一吹。 现在这个有什么可吹的。
【在 m********s 的大作中提到】
: 美国的客运火车现在就可以跑到240公里/小时的。Acela可是从2000年就开始商业运营
: 的。
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m********s
发帖数: 55301 | 9 搞不起。
钱花的海了去了。
国内号称高铁10公里是1个亿人民币。
在美国，10英里实际得花5个亿美元。
【在 y*j 的大作中提到】
: 如果是磁悬浮， 还可以吹一吹。 现在这个有什么可吹的。
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Y******d
发帖数: 1938 | 10 中国的高铁号称便宜要出口，一直到现在还是亏本的。而且所谓高铁技术是几家的拼凑
一下。
https://www.youtube.com/watch?v=PSi-jz5G7jY
【在 r**e 的大作中提到】
: MD现在有没有高铁技术？ 如果没有的话，在最近100年的历史上，还有其他什么重要方
: 面落后于世界后面的， 不仅是落后，关键是没有。当然多数美国人不认为高铁是重要
: 的技术
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y*j
发帖数: 3139 | 11 那就是因为劳动力成本和拆迁成本高。
【在 m********s 的大作中提到】
: 搞不起。
: 钱花的海了去了。
: 国内号称高铁10公里是1个亿人民币。
: 在美国，10英里实际得花5个亿美元。
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w***u
发帖数: 17713 | 12 美国很早就实验过了。
美国造高铁最缺的技术是拆迁，没有这个技术，恐怕永远造不起来。从中国进口一批开
挖掘机的打手？ |
l******o
发帖数: 8344 | 13 嗯，是的，美帝其实很难拆迁
【在 w***u 的大作中提到】
: 美国很早就实验过了。
: 美国造高铁最缺的技术是拆迁，没有这个技术，恐怕永远造不起来。从中国进口一批开
: 挖掘机的打手？
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y*j
发帖数: 3139 | 14 有个专有名词叫低人权优势。
【在 w***u 的大作中提到】
: 美国很早就实验过了。
: 美国造高铁最缺的技术是拆迁，没有这个技术，恐怕永远造不起来。从中国进口一批开
: 挖掘机的打手？
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C***3
发帖数: 1719 | 15 问题来了，挖掘机技术哪家强？
【在 w***u 的大作中提到】
: 美国很早就实验过了。
: 美国造高铁最缺的技术是拆迁，没有这个技术，恐怕永远造不起来。从中国进口一批开
: 挖掘机的打手？
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Y******d
发帖数: 1938 | 16 跟人口红利一样，是不要脸的专家造出来的。要那么说低工资优势 低消费优势都是中
国的优势。中国有一个低消费低收入广大的群体，光干活少拿钱听不到任何声音的一群
人，比如进城的农民工
【在 y*j 的大作中提到】
: 有个专有名词叫低人权优势。
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w*******r
发帖数: 7276 | 17 问这种问题前想过有了飞机（长途）和私家车（短途）为啥还要高铁？美国两城市间有
那么大客流吗？
【在 r**e 的大作中提到】
: MD现在有没有高铁技术？ 如果没有的话，在最近100年的历史上，还有其他什么重要方
: 面落后于世界后面的， 不仅是落后，关键是没有。当然多数美国人不认为高铁是重要
: 的技术
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y*j
发帖数: 3139 | 18 吹这个还不如吹计划生育水平，封网水平。
那中国说是第二， 没人敢说第一。
【在 Y******d 的大作中提到】
: 跟人口红利一样，是不要脸的专家造出来的。要那么说低工资优势 低消费优势都是中
: 国的优势。中国有一个低消费低收入广大的群体，光干活少拿钱听不到任何声音的一群
: 人，比如进城的农民工
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Y******d
发帖数: 1938 | 19 呵呵，这两项都是世界一流
【在 y*j 的大作中提到】
: 吹这个还不如吹计划生育水平，封网水平。
: 那中国说是第二， 没人敢说第一。
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Y******d
发帖数: 1938 | 20 美帝这种配置形成的还早，对于个人是相当自由合理的配置。缺点就是花销大，其他国
家也不是很好复制
【在 w*******r 的大作中提到】
: 问这种问题前想过有了飞机（长途）和私家车（短途）为啥还要高铁？美国两城市间有
: 那么大客流吗？
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g******t
发帖数: 18158 | 21 纽约和DC之间修一条就够了，再多了都没用，没人坐
【在 w*******r 的大作中提到】
: 问这种问题前想过有了飞机（长途）和私家车（短途）为啥还要高铁？美国两城市间有
: 那么大客流吗？
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m********s
发帖数: 55301 | 22 错，最大的成本是每一步都要核查安全。
这个花费是无底洞。
【在 y*j 的大作中提到】
: 那就是因为劳动力成本和拆迁成本高。
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p********1
发帖数: 2785 | 23 这话你应该跟奥巴马去说啊。
【在 w*******r 的大作中提到】
: 问这种问题前想过有了飞机（长途）和私家车（短途）为啥还要高铁？美国两城市间有
: 那么大客流吗？
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d******r
发帖数: 16947 | 24 铁路技术不是老美原创的，所以老美不热心。
当然也有航空业等竞争对手的反对，高铁能在美国修
两条撑死了
【在 r**e 的大作中提到】
: MD现在有没有高铁技术？ 如果没有的话，在最近100年的历史上，还有其他什么重要方
: 面落后于世界后面的， 不仅是落后，关键是没有。当然多数美国人不认为高铁是重要
: 的技术
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b*******8
发帖数: 37364 | |
w*********3
发帖数: 101 | |
s******y
发帖数: 28562 | 27 美国唯一缺的就是能跑高速火车的路轨。Acela这十几年来都在低速度运行，根本就不
比普通火车快多少。
【在 m********s 的大作中提到】
: 美国的客运火车现在就可以跑到240公里/小时的。Acela可是从2000年就开始商业运营
: 的。
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