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- 中缅战略铁路计划投资200亿美元遭民众抗议搁浅
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d********y
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1
【环球时报记者 刘畅】据缅甸“11(ElevenGroup)”新闻网站20日报道,缅甸铁道运输
部日前正式发布消息,称中缅皎漂-昆明铁路工程计划搁浅。据称,双方于2011年签署
的项目合作谅解备忘录已经到期,但“中方没有续谈,缅甸铁道部也无实施计划”。21
日,有参与该工程的中方权威人士向《环球时报》证实,“有关项目暂缓推动”。
中缅皎漂-昆明铁路工程项目最早于2010年公开。公开资料显示,中国国资委、商务部
、中国铁路
中国铁路听众:826846人
+收听已收听最新消息 2014年7月22日 08:57#铁路知识微普及#【退行信号】用二长声
表示,在列车、机车车辆、单机开始退行时使用。【召集信号】用三长声表示,在要求
防护人员撤回时使用。【开汽信号】用一长一短声表示,在途中本务机车要求补机开汽
时使用(补机应以同样信号回答)。更多工程总公司网站都曾刊文对该项目进行宣传。
相关文章称,皎漂-昆明铁路是中缅共同实施的皎漂-瑞丽通道计划的一部分,这一工程
难度小,可行性较高。铁路贯通后,将成为中国运送物资到海外的大通道,缅甸曼德勒
和皎漂市将兴建许多货场,中国将在皎漂港投资兴建开发区。
上述中方权威人士告诉记者,2011年4月,中国铁路工程总公司与缅甸铁道运输部签署
该项目的谅解备忘录,规定工程建设须在签署之日起的3年内启动。工程原计划投资200
亿美元,2015年前建成,中方负责筹措大部分资金,相应拥有50年运营权。
20日,“11”网站援引缅甸铁道运输部官员敏瓦的话说,工程目前仍未进入启动阶段,
备忘录3年期限已到。而且,缅甸一些公民组织反对声音较大。今年3月备忘录到期前,
缅甸交通运输部曾多次对外表示,正在对皎漂-昆明铁路工程的进行调查和重新评估,
“虽然中国是主要出资方,但毕竟相关建设、运营权利长达50年”。此外,缅甸公民组
织和铁路途经地区居民多次向缅甸政府抗议,称工程将给地方造成负面影响。缅甸一些
政党也称,议会未就该项目取得一致。缅甸媒体还曾发出中国可能借由基础设施建设“
干涉缅甸内政、威胁缅甸国家安全”的警示。
21日,上述中方人士对《环球时报》表示,中国方面也是从倾听缅甸人民呼声、尊重缅
甸人民意见出发,决定暂缓推动有关项目。中国中铁股份有限公司发言人办公室21日接
受《环球时报》记者采访时表示,公司目前对该事件没有回应,按程序将经由董事会讨
论后进行相关信息披露。
根据“11”网站20日绘制的工程示意图,原计划中,皎漂-昆明铁路起于缅甸若开邦面
对印度洋的皎漂深水港,从西南向东北贯穿缅甸中北部,经由云南瑞丽进入中国,直通
昆明。《环球时报》记者发现,该铁路走向基本与中缅油气管道平行,该线路此前曾被
称为中国西南战略大通道。中缅天然气管道去年10月建成。今年1-6月,云南经中缅油
气管道进口天然气达61.3万吨,贸易额达22.7亿元。
d********y
发帖数: 6566
2
李克强的高铁计划大受打击啊。
c****g
发帖数: 37081
3
擦,鳖有木有把缅甸地形摸个熟。
n*********7
发帖数: 4682
4
傻B国家穷是有原因的,200亿你们就是喝点汤水也能吃饱了
d********y
发帖数: 6566
5
TG走出去的战略真艰难啊。
敌对国就是跟你捣乱,你要干啥,他就挖你墙角,让你干不成。
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