l*******h
发帖数: 307 | 1 中国高铁应考虑连接阿富汗。
修通阿富汗铁路，除了贸易本身以外。
对中国有巨大的战略意义。
因为阿富汗的铁路，和中国一样是标准规矩。如果修通，将会让中国的高铁不经换轨，
直接开到伊朗。
而哈萨克斯坦的铁路，因为是前苏联的体系，和中国必须几个小时的换轨。
此外，还有一样巨大的战略优势。那就是他会对俄国远东和中国东北产生巨大的影响。
说道这个，我们先要讲讲俄国西伯利亚铁路的历史
西伯利亚铁路起到一种维持俄国东西方纽带的作用。让俄国可以控制远东，
它不仅是俄国和远东地区之间联系的命脉，甚至中国一段时期内，都依赖西伯利亚铁路
与西方联系。
只是近些年改革开放，中国经海路联系西方。西伯利亚铁路的作用被大大削弱了。
但是现在。若果修通阿富汗的铁路。西伯利亚铁路的作用将会进一步削弱。
从而迫使俄国与中国接壤的地区，经济上更多向中国靠拢。 |
u**b
发帖数: 5366 | 2 然后一车一车的往新疆运人体炸弹？
【在 l*******h 的大作中提到】
: 中国高铁应考虑连接阿富汗。
: 修通阿富汗铁路，除了贸易本身以外。
: 对中国有巨大的战略意义。
: 因为阿富汗的铁路，和中国一样是标准规矩。如果修通，将会让中国的高铁不经换轨，
: 直接开到伊朗。
: 而哈萨克斯坦的铁路，因为是前苏联的体系，和中国必须几个小时的换轨。
: 此外，还有一样巨大的战略优势。那就是他会对俄国远东和中国东北产生巨大的影响。
: 说道这个，我们先要讲讲俄国西伯利亚铁路的历史
: 西伯利亚铁路起到一种维持俄国东西方纽带的作用。让俄国可以控制远东，
: 它不仅是俄国和远东地区之间联系的命脉，甚至中国一段时期内，都依赖西伯利亚铁路
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l*******h
发帖数: 307 | |
u**b
发帖数: 5366 | 4 阿富汗除了人体炸弹和罂粟花，什么都没有。
【在 l*******h 的大作中提到】
: 不至于吓成这样吧?
: 一听阿富汗,裤子都湿了
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i***q
发帖数: 1095 | 5 何必往伊朗开，巴铁不好吗，不就是要去印度洋吗。烙印老美俄国人都会反对的。但是
对中亚国家，还有新疆西藏绝对是福音。
通哈萨克斯坦不是为了哈萨克斯坦，关键是为了欧亚大陆的运输。
【在 l*******h 的大作中提到】
: 中国高铁应考虑连接阿富汗。
: 修通阿富汗铁路，除了贸易本身以外。
: 对中国有巨大的战略意义。
: 因为阿富汗的铁路，和中国一样是标准规矩。如果修通，将会让中国的高铁不经换轨，
: 直接开到伊朗。
: 而哈萨克斯坦的铁路，因为是前苏联的体系，和中国必须几个小时的换轨。
: 此外，还有一样巨大的战略优势。那就是他会对俄国远东和中国东北产生巨大的影响。
: 说道这个，我们先要讲讲俄国西伯利亚铁路的历史
: 西伯利亚铁路起到一种维持俄国东西方纽带的作用。让俄国可以控制远东，
: 它不仅是俄国和远东地区之间联系的命脉，甚至中国一段时期内，都依赖西伯利亚铁路
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i***q
发帖数: 1095 | 6 有矿，关键是可以同印度洋
【在 u**b 的大作中提到】
: 阿富汗除了人体炸弹和罂粟花，什么都没有。
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q****n
发帖数: 4574 | 7 考虑问题要周到,要有风险意识.
这路,绝不能修,特别是在当前那里恐怖分子很猖獗的时候.
即使修了,也是被破坏对象,成了它们的把柄. 即使恐怖势力消退了,也不能修.因为,只
是暂时潜伏起来.
对那里,筑墙把它们隔绝起来尚且不及,还要修高铁通那里,真是糊涂.
什么换轨的几个小时,真是极小极小问题,比起恐怖势力来.
【在 l*******h 的大作中提到】
: 中国高铁应考虑连接阿富汗。
: 修通阿富汗铁路，除了贸易本身以外。
: 对中国有巨大的战略意义。
: 因为阿富汗的铁路，和中国一样是标准规矩。如果修通，将会让中国的高铁不经换轨，
: 直接开到伊朗。
: 而哈萨克斯坦的铁路，因为是前苏联的体系，和中国必须几个小时的换轨。
: 此外，还有一样巨大的战略优势。那就是他会对俄国远东和中国东北产生巨大的影响。
: 说道这个，我们先要讲讲俄国西伯利亚铁路的历史
: 西伯利亚铁路起到一种维持俄国东西方纽带的作用。让俄国可以控制远东，
: 它不仅是俄国和远东地区之间联系的命脉，甚至中国一段时期内，都依赖西伯利亚铁路
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T*******i
发帖数: 805 | 8 现在有了互联网，人员商机等联系可以通过网络电话电报进行，相对而言，陆路交通远
不如原先那么重要了。油气管道除外。现在海路要重要得多。地球的表面积70%是海洋
。对现在的中国，缅甸是个重要出口。孟加拉也不错。本来越南最好，可惜越南那帮狭
隘民族主义者，不知道1+1远大于2的道理。 |
f*****n
发帖数: 138 | 9 高铁只能运人，不能运货。
连他们干吗？
【在 i***q 的大作中提到】
: 有矿，关键是可以同印度洋
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i***q
发帖数: 1095 | 10 重点是铁路，不是高铁。
【在 f*****n 的大作中提到】
: 高铁只能运人，不能运货。
: 连他们干吗？
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f*****n
发帖数: 138 | 11 就中国的铁路水平，刨去高铁，别说和美国比，就连阿三都比不了。人家有不傻，水会
要你呀，除非白给。
【在 i***q 的大作中提到】
: 重点是铁路，不是高铁。
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i***q
发帖数: 1095 | 12 你是说中国人能造高级的，能造低级的，中间的造不出来？脚趾头想一下也知道是有问
题的。中国的铁路之所以从高铁突破，主要在于铁路运力长期透支，加上内部的一些内
斗问题，所以升级货运系统比修新的客运线路可行性更低。
运输问题不在于路铺的水平如何，关键在于你能运来什么。和中国通，对中亚国家是最
有利的。
【在 f*****n 的大作中提到】
: 就中国的铁路水平，刨去高铁，别说和美国比，就连阿三都比不了。人家有不傻，水会
: 要你呀，除非白给。
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