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- 26公里的广深港香港段已经建造了4年 2015不能如期竣工zt
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l******j
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1
http://www.guancha.cn/local/2014_04_15_222362.shtml
只有26公里长的广深港高铁香港段,在开工4年后,又宣布由于建筑费上涨和通胀,不
能如期在2015年完工。
香港运输及房屋局局长张炳良周二表示,获港铁公司通知高铁香港段建造工程将不能如
期在2015年完成。意味着这项造价高达669亿港元的跨界基建工程,有可能进一步超支。
广深港高铁香港段长26公里
港府当年在推动高铁香港段计划时,在收地、车站选址、工程造价等多方面都引起社会
上不少的争议,在2010年1月的立法会高铁拨款议案表决前夕,更引发逾万人在立法会
前集会抗议。最后拨款仍正式获得通过。
虽说此前已有本地媒体报导,高铁香港段或会延期通车,但政府和港铁方面一直否认。
张炳良表示,他是在刚过去的周末才被港铁通知工程未能如期在2015完成。
“上周末,港铁公司主席持和行政总裁通知我,表示依照港铁公司最新掌握的施工进度
,高铁香港段工程将会有一定的延误,未必能在2015年完成,对于这个消息,我感到非
常之惊讶和意外。”张炳良对记者表示。
香港段和全国高铁图相比,短到几乎“微不足道”
他续称,已要求港铁公司尽快就工程进度向政府提交全面的报告,及向公众交代最新情
况。此外,他亦责成路政署署长就高铁工程进度作出审视和评估,并向其提交报告,以
及在5月2日联同港铁代表出席立法会铁路事宜小组委员会,交代详情。
被问到媒体早已有消息指高铁香港段工程将会延迟完成,为何他仍感到“惊讶”时,张
炳良回应说,直至去年底为止,政府收到港铁的定期报告,当时的分析及对工程进展的
评估亦是2015年内完成工程,此后六至九个月进行测试和试运行后便直式通车。至于具
体工程要延迟多久,仍有待港铁的详尽解释和全面评估。
据港铁公司网页(
http://www.expressraillink.hk
)介绍,全长26公里的高铁香港段全长26公里为策略性铁路项目,由西九龙直达深圳/香港分界,连接内地1.6万公里长的高速铁路网络,加强香港作为中国南大门的重要角色。工程于2010年1月底正式展开,料2015年完工。
香港高铁进程缓慢
高铁公司做了很多社区推广活动
香港段已于2010年1月27日正式动工,路线则采用全隧道建设,2011年8月10日,隧道钻
挖工程开始,预计2015年建成通车,将会以服务经营权模式租赁予港铁营运。
而前天,正是香港运输及房屋局局长张炳良还曾表示,与港铁商讨票价调整机制已到最
后阶段,相信很快有结果,新机制可望赶及今年6月生效。
至于月内会否公布有关结果,张炳良说,具体的细节不适合在结果未公布前谈及,但他
强调,因为这次是一个比较全面的检讨,所以会用较多的时间与港铁公司去审视各方面
的情况。令票价机制能够反映到市民的负担能力、港铁的服务表现,以及港铁的盈利状
况。
香港高铁,但愿不会永远是想象图
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