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Military版 - 兔子彻底瘫痪了
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靠,玉兔要挂呀中国嫦娥二号月球卫星最新消息
嫦娥三号月球车机构控制出现异常中国首辆月球车定名玉兔号 探月将创数个世界第一
“玉兔”醒了 带病与“嫦娥”一起开工国防部官网:嫦娥三号明晚实施月面软着陆
2013年中国发射中华月球车 配备核电池“嫦娥三号”和月球车“玉兔”身上各带了一面国旗ZT
“玉兔”号月夜后未被唤醒 网友微博悼念玉兔号今夜开始进入月夜休眠
嫦娥三号将安装世界第一台月面望远镜玉兔号月球车传来好消息:已被唤醒 但问题还在
嫦娥三号着陆器成功自主唤醒玉兔号设计寿命已满:离着陆器20米 停留原地动弹不了
好消息!月球车玉兔有再醒迹象副总指挥:玉兔号故障难排 随时可能说再见
相关话题的讨论汇总
话题: 玉兔话题: 月球车话题: 月夜话题: 探测话题: 月球
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u*******g
发帖数: 3300
1
嫦娥三号自发射升空以来,一路牵动着国人的心,尤其月球车玉兔号在进入第二个
月夜休眠前,出现了机构控制异常情况,甚至“可能熬不过这个月夜了。”然而,近日
国防科工局正式发布月球车受光照成功自主唤醒的消息,增强了人们对“玉兔”号的信
心。目前,地面控制中心和各测控站数据接收及处理正常,有关方面仍在组织开展深入
分析和地面试验验证,继续对月球车进行排故。
劫后余波 问题犹在
“玉兔”号月球车出现异常的消息公布后,得到了很多祝福与鼓励,但同时人们对
故障原因也有众多猜测。
“由于月球的自转轴与黄道面夹角很小,月面地形对温度的影响更大,某些方面的
环境比火星更为恶劣。”中国航天科工集团二院研究员杨宇光说,在“玉兔”登月之前
,世界上仅有苏联成功开展过无人月球车的探测活动,人类对于辐射、月尘、温差等月
面环境因素的认知仍然非常有限。他表示:“嫦娥三号作为我国航天最复杂、难度最大
的任务之一,出现意外是正常的。”国外的探测活动表明,即使在成功登陆地外天体之
后,严峻的环境仍然可能让探测器陷入通信中断、方向迷失、车体无法动弹等困境。
中国航天科技集团五院航天专家庞之浩表示,复杂的月面环境往往是导致月球探测
器出现异常的主要原因。他说,月球车行走时更容易带起大量月壤细粒,形成月尘。月
尘可能进入甚至覆盖月球车所载仪器设备,一旦附着很难清除,并可能引发很多故障,
包括机械结构卡死、密封机构失效、光学系统灵敏度下降等。此外,强烈的电磁辐射可
能破坏电子遥控系统,这对接收系统的最大接收功率提出了相当高的要求。
探月工程新闻发言人裴照宇说,目前“玉兔”号虽然已经被唤醒,但是问题仍然存
在。机构控制异常的故障仍在分析排查中,要想让它重新在月球上活蹦乱跳看来还需要
一番努力,“毕竟正如我们经常说的,探月是人类最尖端的科技,永远一帆风顺也是不
可能的,但是每一次成功和失败都能让我们对宇宙更加敬畏。”
酣睡了18天的“玉兔”突然“起床”,在给人惊喜之余,也带来了自主唤醒的疑问
与忧虑。
月面生存 绝技在身
天上一日,地下一年。月球上,由于自转周期与地球不同,一个月夜的时长相当于
地球的14天多一点。昼夜温差极大,月夜的温度可达到零下180摄氏度。“玉兔号”机
构控制出现异常之后,要在月球无光照的环境下安全度过长夜,不仅要开源,也要节流
。重要的措施是巡视器在月夜要切断相关仪器的电源,减少不必要的开机耗电。同时也
要增加能量来源,比如使用太阳能电池板与锂离子蓄电池组合,将月球上白天“收集”
到的太阳能储存起来。在拥有足够的能量供应后,“玉兔”巡视器要想实现月面生存还
需要有完善的休眠机制。它的休眠程序与太阳高度角有关,在此过程中太阳能电池板、
蓄电池单元、电源开关等需要在地面指令和控制器的协调下完成休眠动作。
月夜期间,嫦娥三号着陆器和“玉兔”号月球车处于断电关机状态,与地面联系中
断。月夜结束后,太阳从月球东边冉冉升起,阳光照射在月球车太阳翼的电池片上,产
生电流,就像生物钟一样,能够保证“玉兔”准时醒过来。月球车上综合电子、测控等
设备陆续加电到一定值,接通开关。测控线路传输信号到地面,科研人员再从地向月发
送信号,设置它的工作状态。
“玉兔”故障后的苏醒自然使人们关心它是否会“痊愈”。裴照宇表示,月球车已
全面唤醒,恢复到休眠前正常的信号接收状态,但其故障原因仍在分析排查中。他说,
“玉兔是以非正常状态进入睡眠的,我们原来担心它无法承受月夜极低温度,但它活过
来了!它起码还活着,就有救过来的可能性”。
“玉兔”带我们坐了一场由悲到喜的“情感过山车”,它接下来在“广寒宫”的工
作情况仍引人关注。
带病工作 尽心尽力
月球车的设计寿命是3个月,这就意味着,它在月球至少要经历3次月夜休眠和再唤
醒。在此前两个月昼工作期间,月球车搭载的4台有效载荷相继开机,在多个探测点开
展了科学探测工作。全景相机、测月雷达、红外成像光谱仪、粒子激发X射线谱仪均获
得了大量科学探测数据。这些科学探测数据为建立巡视探测区集地形地貌、地质构造、
物质成分和浅层结构于一体的综合地质剖面,以及区域地球化学与构造动力学研究打下
了基础。虽然“玉兔”号目前还存在一些故障,但它的整体状态已经趋好。
进入新的月昼工作期后,嫦娥三号着陆器搭载的有效载荷重新开机,也重新投入到
科研观测任务中。中国航天科技集团公司五院嫦娥三号探测器副总设计师张熇,在介绍
着陆器最新探测进展情况时说,目前,着陆器上的两个科学探测仪器——月基天文望远
镜、极紫外相机均工作正常。月基天文望远镜此前开启观天探测,成功采集了天文图像
。极紫外相机成功获取了地球等离子体层观测结果。着陆器上的工程参数测量设备——
月尘测量仪也在正常工作,继续收集月球表面环境的月尘参数。
在第三月昼中,“玉兔号”月球车和嫦娥三号着陆器正在按计划开展科学探测。它
们的相继苏醒,标志着月球探测器成功地再次度过了一个漫漫月球之夜,也意味着我国
已经掌握了月夜生存技术。科研人员也将充分利用有限月昼期,尽可能多地获取科学数
据,并加强对已获取科学数据的研究工作,为探月发展积累更多科学储备和技术经验。
m********5
发帖数: 17667
2
标题党, 文章你倒是看懂再说嘛
人家只是说进行任务前, 先搞清到底什么地方有异常
又TMD不是说完全不能动了...
什么叫彻底瘫痪?!

【在 u*******g 的大作中提到】
: 嫦娥三号自发射升空以来,一路牵动着国人的心,尤其月球车玉兔号在进入第二个
: 月夜休眠前,出现了机构控制异常情况,甚至“可能熬不过这个月夜了。”然而,近日
: 国防科工局正式发布月球车受光照成功自主唤醒的消息,增强了人们对“玉兔”号的信
: 心。目前,地面控制中心和各测控站数据接收及处理正常,有关方面仍在组织开展深入
: 分析和地面试验验证,继续对月球车进行排故。
: 劫后余波 问题犹在
: “玉兔”号月球车出现异常的消息公布后,得到了很多祝福与鼓励,但同时人们对
: 故障原因也有众多猜测。
: “由于月球的自转轴与黄道面夹角很小,月面地形对温度的影响更大,某些方面的
: 环境比火星更为恶劣。”中国航天科工集团二院研究员杨宇光说,在“玉兔”登月之前

b****l
发帖数: 23606
3
操。你丫到底是不是弯弯啊?还是埋伏在弯弯体内的大陆索男?

【在 m********5 的大作中提到】
: 标题党, 文章你倒是看懂再说嘛
: 人家只是说进行任务前, 先搞清到底什么地方有异常
: 又TMD不是说完全不能动了...
: 什么叫彻底瘫痪?!

m********5
发帖数: 17667
4
反正兔子也够挫的
用不着造谣来诋毁吧

【在 b****l 的大作中提到】
: 操。你丫到底是不是弯弯啊?还是埋伏在弯弯体内的大陆索男?
d**********u
发帖数: 3371
5


【在 u*******g 的大作中提到】
: 嫦娥三号自发射升空以来,一路牵动着国人的心,尤其月球车玉兔号在进入第二个
: 月夜休眠前,出现了机构控制异常情况,甚至“可能熬不过这个月夜了。”然而,近日
: 国防科工局正式发布月球车受光照成功自主唤醒的消息,增强了人们对“玉兔”号的信
: 心。目前,地面控制中心和各测控站数据接收及处理正常,有关方面仍在组织开展深入
: 分析和地面试验验证,继续对月球车进行排故。
: 劫后余波 问题犹在
: “玉兔”号月球车出现异常的消息公布后,得到了很多祝福与鼓励,但同时人们对
: 故障原因也有众多猜测。
: “由于月球的自转轴与黄道面夹角很小,月面地形对温度的影响更大,某些方面的
: 环境比火星更为恶劣。”中国航天科工集团二院研究员杨宇光说,在“玉兔”登月之前

1 (共1页)
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