q*******n 发帖数: 20306 | 1 其实交通量不很大的时候, 渡轮是比桥更高效的过河方式。 |
q*******n 发帖数: 20306 | 2 深圳和珠海之间的渡轮, 海口和海安之间的渡轮似乎被走资派控制了, 票价很高。
往返深圳和珠海之间, 最高效的方法是渡轮, 结果船票的价格比深圳珠海之间的长
途汽车更贵, 逼人放弃渡轮改乘大巴绕道虎门大桥。 深珠之间的渡轮, 可能是被
虎门大桥的收费站买下来了。
放着便宜又高效的渡轮不用, 又准备修深珠之间的跨海大桥。 |
y*h 发帖数: 25423 | |
q*******n 发帖数: 20306 | 4 看着深珠之间的渡轮/大桥之争, 深感中国没有独裁不行, 没有高层的独裁, 下
面的利益集团就作乱无人能管, 让人过不好日子。 人民群众是愚昧的, 利益集团
不准人民乘坐深圳珠海之间的渡轮,却准备建深珠跨海大桥, 群众却赞美中国的发展
。 |
c****g 发帖数: 37081 | 5 运运s狗咬狗还来不及呢。鳖刚放出个瞎子,最好把三百六也送过去。
【在 y*h 的大作中提到】![](/moin_static193/solenoid/img/up.png) : 题目少了一个“运”字吧?
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b*******8 发帖数: 37364 | |
b*******8 发帖数: 37364 | |
c********1 发帖数: 196 | 8 轮渡不能随到随走,还受天气影响,连英吉利海峡都挖隧道了,渡轮个屁啊。
【在 q*******n 的大作中提到】![](/moin_static193/solenoid/img/up.png) : 其实交通量不很大的时候, 渡轮是比桥更高效的过河方式。
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q*******n 发帖数: 20306 | 9 利益集团珠把人民群众像猪一样宰, 像猴一样耍, 人民群众毫无反应。 |
q*******n 发帖数: 20306 | 10 我不了解英法之间的隧道, 但深圳珠海之间, 海口海安之间目前没有桥梁, 也没
有隧道, 最高效的过海方法就是渡轮, 走资派猛涨渡轮的票价, 明摆着是给大家
穿小鞋,不让人好好过日子。
英法之间的客货交通量应该是很小的, 可能不及海口海安之间的交通量, 海口海安
之间客货流量巨大, 其实目前只要发掘一下渡轮的潜力就可以了, 看不到修桥或隧
道的必要。 英法之间的隧道可能是不必要的。
【在 c********1 的大作中提到】![](/moin_static193/solenoid/img/up.png) : 轮渡不能随到随走,还受天气影响,连英吉利海峡都挖隧道了,渡轮个屁啊。
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s*****r 发帖数: 43070 | 11 海底隧道知道吗
【在 q*******n 的大作中提到】![](/moin_static193/solenoid/img/up.png) : 其实交通量不很大的时候, 渡轮是比桥更高效的过河方式。
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q*******n 发帖数: 20306 | 12 有现成的廉价渡轮不让坐, 还胡扯什么隧道。
英法之间如果每天有几十班廉价的渡轮, 谁会去用贵十倍的隧道?
【在 s*****r 的大作中提到】![](/moin_static193/solenoid/img/up.png) : 海底隧道知道吗
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c********1 发帖数: 196 | 13 你还是捡瓶子去吧,只有那个你在行
【在 q*******n 的大作中提到】![](/moin_static193/solenoid/img/up.png) : 我不了解英法之间的隧道, 但深圳珠海之间, 海口海安之间目前没有桥梁, 也没 : 有隧道, 最高效的过海方法就是渡轮, 走资派猛涨渡轮的票价, 明摆着是给大家 : 穿小鞋,不让人好好过日子。 : 英法之间的客货交通量应该是很小的, 可能不及海口海安之间的交通量, 海口海安 : 之间客货流量巨大, 其实目前只要发掘一下渡轮的潜力就可以了, 看不到修桥或隧 : 道的必要。 英法之间的隧道可能是不必要的。
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q*******n 发帖数: 20306 | 14 海口海安之间客货流量:
“根据对海南未来对外交通需求预测,至2020年,过海运输总需求将达5600万人次,货
运量达9370万吨。”
这么大的流量, 充分挖掘渡轮潜力就能满足,英法之间的流量有这十分之一吗?英法
隧道存在得必要性可疑。 |