w****2
发帖数: 12072 | 1 近日《南方都市报》报道，坐火车往返广深，除清晨6点两趟到广州的长途普速列车外
，乘客们几乎买不到20多元的低价票了。据悉，超过20趟K、T、Z开头的长途普速列车
经停广深，有时上座率不足四成，可就是不卖广深区间的短途票。乘客们只能买最低79
.5元的动车票。
为什么广深铁路速度慢、价格高，还如此霸道？《南方都市报》没有解释，其实很好理
解，这正是一些媒体鼓吹的完全市场化或者私有化的结果。
很多人以为广深铁路属于广州铁路，是国有企业。其实这是一个很大的误解，广深铁路
是股份公司，在上海、香港、美国三地上市，国有股占小头，外资、私人资本规模庞大
，所以它就是一个赚钱机器，是真正的印钞机。2012年它营业收入150亿元，利润就达
到了18.48亿元。这就是它速度慢、价格高的根本原因。想想广深铁路动车147公里的距
离，票价比沪杭高铁169公里的票价都贵一半不止。
其实在国外这很正常，慢悠悠的铁路线，高得吓人的票价。为什么会这样，学者不是告
诉我们市场竞争会压低成本，能给你提供优质服务，还能享受低廉价格吗？
其实铁路网络具有自然的垄断，私有化后，一方面赚取利润成为最大目标，另一方面网
络的自然垄断导致真正的竞争不可能真正形成，速度慢、价格高是必然结果。
去过欧洲的筒子们都知道，欧洲的高铁票价远高于飞机票价。这就是原因所在。 |
r*******g
发帖数: 32828 | 2 广深铁路是股份公司，
但是没有在上海、香港、美国三地上市，
搞清事实很难吗？ |
w****2
发帖数: 12072 | 3 http://zh.wikipedia.org/wiki/%E5%B9%BF%E6%B7%B1%E9%93%81%E8%B7%
廣深鐵路股份有限公司 （港交所：0525、NYSE：GSH、上交所：601333），是一家在上
海、香港及美國紐約證券交易所上市的鐵路運輸公司，也是中国目前唯一一家在三地上
市的铁路运输企业。
【在 r*******g 的大作中提到】
: 广深铁路是股份公司，
: 但是没有在上海、香港、美国三地上市，
: 搞清事实很难吗？
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r*******g
发帖数: 32828 | 4 ２００５年后上市的。 难怪。
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【在 w****2 的大作中提到】
: http://zh.wikipedia.org/wiki/%E5%B9%BF%E6%B7%B1%E9%93%81%E8%B7%
: 廣深鐵路股份有限公司 （港交所：0525、NYSE：GSH、上交所：601333），是一家在上
: 海、香港及美國紐約證券交易所上市的鐵路運輸公司，也是中国目前唯一一家在三地上
: 市的铁路运输企业。
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H******9
发帖数: 8087 | |
h****g
发帖数: 11365 | |
h****g
发帖数: 11365 | 7 其他铁路也一样。普客为动车让路。我这几年回国，做的普客就没有正点的，动车倒是
相当准时，方便。 |
w*********e
发帖数: 6093 | 8 啊2005, 你就难怪了
【在 r*******g 的大作中提到】
: ２００５年后上市的。 难怪。
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